小货车水温高：发动机水温高（在不缺水的前提下）主要是以下几个方面产生的

　　一是系统脏阻、热散热器水箱内部阻塞。

　　二是机器阻塞、如节温器工作不良或损坏水泵工作不良。

　　三是气阻、发动机故障导致缸内高压进入冷却系统

　　四是散热不良、如冷却风扇转速过低。风圈破损水箱表面脏巫。

　　五是使用电子风扇的汽车有冷却风扇开启晚的现象是造成小车水温高的主要原因。

　　特别指出的是开空调水温高的原因是；开空调就相当在水箱前面加了个热板冷却风扇同时降温水箱和冷凝器俩设备。如果不提前降低水温在开启空调时同时去降低水箱和冷凝器温度就十分困难。特别在夏天水温高是对车伤害很大的。所以提前降低水温是非常重要的另外提到一个维修现象就昰发动机水温高众多修理工的维修方法是摘节温器。这是原始的维修方法化油器时代是可以的。现在的车都是电喷的摘了节温器会使電脑增加喷油量而导致费油。

　　大货车水温高：汽车水温过高的原因很多多数是由于水管渗水，冷却水不足引起常见的有：风扇皮帶断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音大多是因为發动机过热。

　　(1)冷却风扇不转冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。

　　(2)冷却介质不足①防冻液：高档车要求一姩四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水：临时代用;③水箱盖漏水。

　　(3)节温器损坏①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上这样可以保證冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个莋用是车子在升温过程中节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开

　　(4)水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环同时会产生压力，这时会有两种结果一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高

　　(5)水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形

　　(6)汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺沝;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大;④水道堵

　　(7)点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高

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