TYJL-II型计算机联锁道岔失去连锁超时未动是什么原因

TYJL-II型计算机联锁系统,计算机联锁系統,安全联锁系统,联锁系统,索尼lt26ii最新系统,索尼lt26ii系统更新,计算机联锁,索尼lt26ii系统升级,光系统ii,sony lt26ii系统,车站联锁

计算机联锁系统电化区段车站中經常有40m左右的短轨道区段,如果出现在正线,就会造成单机通过时联锁进路遗留白光带,影响行车效率原因是:①单机车体短、重量轻,正线通過时速度快,容易造成轨道电路压不实,轨道电压波动,②轨道复示继电器JWXC-H310的缓动时间为

(每秒大约发送 2 5帧 );下行数据发完 1帧 (0字 3节),约 1 ms后发送下一帧数據 (秒大约发送每 3帧) 1;每字节为 1 0比特 (含 1比特起始位,包个 1个比特终止位 )

2 6网络注册时延 .

在链路失效的情况下,链路失效之前的最后 1个连续干扰周期不参与 T的累积与分布的计算

因为这种情况已经计算在链路失效率之内了。另外如果传输无差错时间小于一个指定的时间 ( 5个数据帧 ),則该段时间就计入传输差错时间, 与其前后的传输差错时间一起计为 1个传输干扰时 间 TI T

计算机联锁系统轻车跳动造成进路遗留白光带的处悝方法 计算机联锁系统电化区段车站中经常有 4 m 0左右的短轨道区段,如果出现在正线就会造成单机通过时联锁进路遗留白光带,影响行车效率 原因是:①单机车体短、重量轻,正线通过时速度快容易造成轨道电路压不实,轨道电压波动; ②轨道复示继电器 J XC H 3 0的缓动时间为 W— 1 0 3 O 5,缓动时间不够长造成了轨道继电器

判断了轨道区段占用情况,当机车出清 1 DG时 I BG继电器还未落下,形成了“车”的现象飞

造成 1 DG及 I进路區段白光带不解锁。 BG 解决方法:提高轨道继电器的缓动时间将 J XC— 3 0型轨道复示继电器更换为 j xc- w H 1 w 10 7 0型,并在继电器线圈上并接阻容使其缓动 时間延长为 1 5~ 2,如图 2所示。电路经修改 . s后故障现象消失设备运行稳定。

跳动正线短区段遗留白光带区段示意图如图 1 所示。

图 1正线短区段遗留皛光带区段示意图 单机由站内正线通过当机车正常运行至 1 DG时, 5 DG、 7 DG、 I进路正常解锁而当机 G车压入 I G,由于上述原因计算机联锁系统错误 B

图 2提高轨道继电器缓动时间阻容电路图 (铁六局电务公司吴中俊)


VIP专享文档是百度文库认证用户/机構上传的专业性文档文库VIP用户或购买VIP专享文档下载特权礼包的其他会员用户可用VIP专享文档下载特权免费下载VIP专享文档。只要带有以下“VIP專享文档”标识的文档便是该类文档

VIP免费文档是特定的一类共享文档,会员用户可以免费随意获取非会员用户需要消耗下载券/积分获取。只要带有以下“VIP免费文档”标识的文档便是该类文档

VIP专享8折文档是特定的一类付费文档,会员用户可以通过设定价的8折获取非会員用户需要原价获取。只要带有以下“VIP专享8折优惠”标识的文档便是该类文档

付费文档是百度文库认证用户/机构上传的专业性文档,需偠文库用户支付人民币获取具体价格由上传人自由设定。只要带有以下“付费文档”标识的文档便是该类文档

共享文档是百度文库用戶免费上传的可与其他用户免费共享的文档,具体共享方式由上传人自由设定只要带有以下“共享文档”标识的文档便是该类文档。

还剩51页未读 继续阅读

TYJL-II型计算机联锁系统

北京市华铁信息技术开发总公司 (铁道科学研究院通信信号研究所)

TYJL-II型计算机联锁系统描述

TYJL-II型计算机联锁系统为分布式多计算机系统它主要由以下部汾组成:监视控制机、联锁机、执表机、接口设备、防雷元件、电源系统、电务维护终端,另外根据需求设应急操作盘 其系统框图如图所示。系统中所有的计算机设备均为A、B双套联锁机、执表机具有热备,自动切换功能其他如监视控制机和控制台的设备由人工切换。各备用的计算机同样构成系统与主机同步工作备用系统可脱机,作为现场联锁测试用。

应急盘 控制台 操纵室 远程诊断 监控机A 监控机B 维护终端 联锁机 电源屏 接口架 配电柜 机械室 组合架 轨旁设备

微机房 室外 TYJL-II型计算机联锁系统框图

本系统的主要特点如下:

1. 最大限度的利用软、硬件资源对直接危及行车安全的联锁逻辑处理和

执表机提出高的故障安全要求,采用联锁软件冗余及其他容错技术大大提高系统的安全性和可靠性

2. 计算机联锁容量不受限制,( 通过增设执表机柜满足容量要求)

3. 满足目前通用的室外设备的结合。

4. 采用分离式的控制台和大屏幕显示操作简便、舒适、显示清晰。 5. 大屏幕彩色监视器能显示6502所有的表示还增加了时间、音响和汉字

提示,如“始端……×××终端……×××”“按钮有误”、“有要点”、“道岔失去连锁×××扳不动”等等,此外还给出设备错误号,供维修人员诊断故障用

6. 采用双套互为備用(热备)的计算机系统,系统有人工、自动切换两种方

式备用系统有脱机、联机、联机同步三种工作状态。

7. 设备维修简便计算机设备均采用模块接插件结构,便于更换在机房

内可通过电务维护终端的监视器监视现场设备和列车运行情况,设于机柜上的测试孔和指示灯供维修人员分析和判断故障。在维修终端电务维修人员通过鼠标操作,就能在屏幕上将前一段时间内的机器状态或作业情况按规定格式显示出来若需要还可在打印机上打印输出,记录储存时间为1个月系统提供的图象再现功能,可将进路办理和车列运行情况以图象方式再现以便更直观的查找故障及分析问题。

1.2.1. 显示部分-控制台和屏幕显示

控制台的主要功能是采集控制命令信息和实现与监视控制机的通讯根据本项目比选文件的要求,控制台可根据用户要求采用按钮盘+屏幕显示、拼装式光带显示按钮控制台、数字化仪或鼠标+屏幕显示等方式最新系统中的数字化仪能与鼠标控制兼容。

屏幕图形显示基本上同6502的控制台的表示: 1. 站场基本图形为灰色光带 2. 道岔失去连锁的顯示有其特色:

道岔失去连锁岔尖处有缺口,无缺口的一侧表示道岔失去连锁开通位置当道岔失去连锁无表示时(道岔失去连锁转换过程中),岔尖处闪白光 平时道岔失去连锁不显示道岔失去连锁名称号,当显示时其含义为: 黄色──道岔失去连锁正在转换 白色──表示道岔夨去连锁封闭。

红色──表示道岔失去连锁单独锁闭在单锁状态下,道岔失去连锁不能单独操纵

但可以排列通过道岔失去连锁所在位置的进路。

红色闪光──表示道岔失去连锁挤岔

显示道岔失去连锁名称时,岔尖处黄色亮点表示道岔失去连锁处于反位绿色亮点表示該道岔失去连锁处于定位。

3. 屏幕下部有各种汉字提示及报警信息帮助信号值班员进行操作。办理

各种原铅封按钮时如总人工解锁按钮時,屏幕上将显示输入口令号码确认输入口令正确后,总人解生效并将此操作做登记记录。 4. 在监控机与联锁机通讯中断时屏幕上股道囷道岔失去连锁区段的显示转为红光

带信号显示转为灯丝报警。 5. 具备语音提示报警功能 1.2.2. 联锁机和执表机的构成及其功能 1.主要功能 联鎖机主要功能:

1. 实现与上位机和执表机的通讯调度。采用循环呼叫应答方式,如通讯

不通,则超时报警及退出接着呼叫下一个设备。联锁机備机(在联机状态)定时呼叫主机进行信息交换和信息比较。

2. 实现信号设备的联锁逻辑处理功能完成进路确选、锁闭,发出开

放信号和动莋道岔失去连锁的控制命令

3. 采集现场信号设备状态,如轨道状态道岔失去连锁表示状态,信号机状态

4. 输出动态控制命令通过动态板驅动偏极继电器,控制动作现场设

1. 接收联锁机发出的执行命令和向联锁机发送采集信息 2. 同联锁机功能 3 。 3. 同联锁机功能 4 2. 主要构成

联锁機和执表机均由下列AT96总线的单元模块组成:

通信板 CPU板 CPU 总线 电源板 I/O板 I/O板 I/O板 I/O总线 采集板 驱动板 采集板 联锁机组成示意图

在 I/O端口板上有 8个 I/O 端口地址,每个端口地址有 8位输入、 输出共可输入或输出64位信息量。I/O端口板具有输出回读功能可以用来检查输出信息的正确性。

3.联锁机(執表机)柜的结构布置

为了适应大、中、小站的不同的控制对象容量联锁机柜的结构分Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ型,Ⅰ型为普通型Ⅱ型适合于小站,在一个柜内同时安装A、B两套联锁系统在Ⅲ型机中采集层增加到两层(28块采集板),驱动层为一层(14块驱动板)

联锁机和执表机的应鼡程序已都固化在 CPU板的芯片上,只要开启电源程序就开始运转。在计算机的状态表示面板上设有运行、中断、接收、发送等指示灯若運行灯闪烁,则显示 CPU运行正常联锁机和执表机上电、复位和倒


我要回帖

更多关于 道岔失去连锁 的文章

 

随机推荐