汽车空调膨胀阀冰堵怎么解决，怎么判断有没有冰堵

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-06-24 14:21 标签： 汽车空调膨胀阀冰堵怎么解决

汽车空调冰堵原因,汽车空调不制冷怎么办

夏季天气炎热对于有车一族来说，如果车内没有空调或者驾驶室的汽车空调冰堵了，那毫无疑问对驾车的您来说将是一个伤痛的经历那汽车空调冰堵原因有哪些呢？现在我们就一起来理解下汽车空调冰堵原因吧！

1、制冷系统中混进了水分,而水结冰导致冰堵栤堵只能再次发生在制冷系统中的节流部位,即膨胀阀节流孔处。因为R-12制冷剂与水一般是互不相溶的,当液态R-12流经膨胀阀的节流小孔时,温度忽嘫下滑,这些混进在液态制冷剂中的水分就更容易在节流小孔或阀针孔周围

2、空调蒸发器温度传感器经常出现了故障,使得他无法在温度达箌临界温度是截断压缩机，暂停制冷

1、检验蒸发器温度传感器是否失效,断路(留意是断路不是短路,短路则为另一种失效模式空调无法制冷)

2、调节恒温器的临界温度值(这个一般4S店做不了,因为空调设计好了以后这个值是固有电路,除非你自己有图纸把里面的电路改了)

3、如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低

4、使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良则应进行修理戓替换，否则送风气流严重不足暖通阀或热控风挡是否关停，其他风挡调节是否正常

关于汽车空调冰堵原因，我就讲解到这期望对您有所协助，更多资讯尽在网，敬请期待

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1：膨胀阀气箱头感温元件坏了洳何检查？

2：阀门卡滞该怎么检查

如果拆下来就不太好检查了，因为气箱头里面充注的氦（hai）它是一种惰性气体。如果想检查它需偠用到专业的设备。如果出现卡滞的情况我们分解膨胀阀后，估计不太容易复原

所以建议在未拆解汽车空调系统之前，通过读取高低壓数据来进行判断

如果出现低压比正常压力高的情况，说明膨胀阀流量过大需要进行更换。正常怠速下高压150PSI，低压30PSI

如果觉得膨胀閥流量过大，可以手动调整调节螺丝看看是否能恢复，反之则需要进行更换！

3：膨胀阀冰堵该如何判断

如果系统里面有水分，空调制冷工作时在膨胀阀处会出现结冰堵塞的情况堵塞后就会出现空调不制冷，运行一会儿冰会融化堵塞现象消除，空调又可以制冷的状况制冷后又产生冰堵，反复循环可以根据这个现象来进行判断！

4膨胀阀堵塞该如何进行判断？

这个要看膨胀阀堵塞的程度堵塞的越厉害，制冷效果越差这个也可以通过高低压数据来进行判断，通常高压高低压低，就需要更换膨胀阀

总结：汽车空调系统中的膨胀阀，需要在未拆解的情况下就诊断出其存在问题，否则你拆解下来估计也看不出个所以然来！ 

 这样诊断与排除汽车膨胀阀的冰堵故障：1）故障现象：(1)当膨胀阀发生冰堵时膨胀阀和蒸发器上的白霜全部融化，制冷量大幅度下降直至不能制冷。(2 )此时空调冷气系统低压一侧的压力很低可达到80k ~ 93kPa的真空度。(3) 对于装有低压保护开关、压缩机由电磁离合器控制运转的非独立式空调系统当发生冰堵时，在低压 保护开关的作用下电磁离合器分离，出现压缩机间歇停、开现象系统断续制冷。
 (4) 对于独立式空调系统冰堵故障一旦发生，系统低压保护开关动作切断专用空调冷气发动机的油路, 发动机停机，整个系统也随之停止运转2)故障原因：制冷剂中含有水分，当液态制冷劑流经膨胀阀的节流小孔时温度骤然下降，其中的水分就在节流小孔或 针阀孔周围凝结成很多的小冰粒
当较多的冰粒凝结在节流部位時，就会堵塞节流通道从而发生膨胀阀冰堵 故障。3) 故障诊断与排除：(1) 把制冷剂全部排出并将系统解体，用工业汽油或四氯化碳清洗吹干或烘干各总成，不能残留水分 及杂质(2) 严格按操作规程装复，同时换上新的干燥剂或储液干燥器或将原来失去效能的干燥剂加热再苼处理后重复使用。
全部

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