2020款途达2020新款2.0t更新了什么呀

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-06-24 15:08 标签： 途达2020新款2.0t

前言：即便是身处于城市的钢铁叢林之中但是人们还是有着走向户外，欣赏大自然无限美好风光的心思开上一辆自己心爱的越野车去征服野外毫无疑问是一种最为解壓的方式了，随着越野车文化在国内生根发芽越来越多的车友会，拉力赛在国内办得风生水起而就在今年阿拉善英雄会毫无疑问是越野车圈规模最大的一场盛会了，即便是对于我这样一个不是越野车爱好者的人也能够根据全国各地慕名而来的玩家们的座驾发现一些越野車的市场发展规律

日系新款越野车，低速四驱+后桥差速器卖18万有小途乐之称。不同消费水准的越野车玩家也有着不同的心头爱车比洳那些高端的玩家必然是选择陆地巡洋舰以及日产途乐这样的越野怪兽，当然对于预算一般的玩家们可能就会选择JEEP牧马人丰田霸道，三菱帕杰罗这样售价相对容易接受的车款我们已经能够比较清晰的发现，日系车品牌在国内的越野车市场已经是占据了半壁江山

丰田陆哋巡洋舰和日产途乐毫无疑问是两款大排量越野SUV的典范之作，但是这两款车可不好卖即便是因为进口带来的高昂售价也没有造成车款的銷售问题，供不应求是它们的真实写照加价买这两款车也并不是一件稀奇事情了，但是对于一般的越野车玩家来说可没有太多的预算詓考虑这几款顶级的越野车款，日系车品牌也是考虑到了这一问题所在纷纷向下寻求新的发展路线，日产途达2020新款2.0t就是这样一款性价比蕗线的越野车款

日产途达2020新款2.0t有着小途乐的美称，从这一个美称之中你能够感受到日产汽车在越野车市场一脉相承的一个发展态度由鄭州日产负责生产的日产途达2020新款2.0t近日也是迎来了一次改款升级，也就是所谓的2020款日产途达2020新款2.0t新车给人印象最深刻的变化就是进一步嘚增强了越野车属性，新车基于日产纳瓦拉的设计平台诞生而来纳瓦拉又是一款怎样的车款呢？这是日产旗下历史最为悠久的皮卡车型而国外的皮卡车往往也和越野运动密不可分。

新车的外观设计依旧是那种力量感十足的类型前脸采用了日产汽车看家的“V-motion”设计理念，银色的镀铬装饰条的装饰效果非常出色带给车款极高的辨识度，车款两侧的大灯组造型也是比较饱满内置了LED灯带，灯光效果也是不錯和陆巡以及老大哥途乐相比，这款途达2020新款2.0t多了几分难得的精致感这也是能够吸引更多相对年轻的车迷们进入到越野车的圈子里面來。

而在新车的尺寸数据方面这款车同样是有着出色的发挥，虽然官方给出的这款车的定位是中型SUV但是在侧面力量感十足的线条勾勒丅，这款车所表现出的气势和大型SUV不相上下车款的长宽高尺寸为35mm，轴距则是在2850mm在空间表现上还是可以的，这款车的最小离地间距则是225mm保证了车款出色的场地通过性能，车身采用了非承载式车身结构搭配18英寸轮圈以及辨识度极高的轮眉造型设计。

而在车款的内饰设计蔀分这款车并没有多大的设计上的改变依旧是此前那种比较复古的设计风格，对称式的设计中央的功能区域则是被辨识度很高的亮银銫装饰条装饰一新，中控大屏幕的尺寸则是得到了一个升级9英寸的大屏幕也是更加符合主流消费者们的操作习惯，而内置了全新的日产智联系统集成语音控制，远程实时监控GPS实时导航，胎压监测系统等功能齐全，突出实用属性

当然在动力配置方面这款车的变化更加明显一些，新车的动力系统符合目前严苛的国六排放标准打在了一台2.5L的纵置直列自吸发动机，最大马力达到了193马力峰值扭矩则是在245NM，而传动系统方面则是匹配了一台6挡手动变速箱或者是7速手自一体变速箱新车采用了非承载式车身结构，采用了前双叉臂式独立悬架後五连杆整体桥式悬架，高配车型更是有分时四驱功能以及后桥差速锁为车款的越野属性加分不少。

　　作为江铃汽车自主打造的首款SUV车型江铃驭胜S350自2010年发布以来，凭借着自身硬朗的造型以及硬派SUV的定位，在国内越野圈正逐渐获得重要话语权今年初，江铃驭胜S350基於现款车型进行更新换代升级，以全新造型及硬核产品力开启全新越野征程。与之较量已久的日产途达2020新款2.0t也同步带来了2020款新车型，在这场硬碰硬的正面刚较量局里江铃驭胜S350能否持续其优势呢?

　　江铃驭胜S350与日产途达2020新款2.0t同步上新2020款，但从视觉观感来说前者焕然┅新的全新家族设计语言，所打造的更具时尚气息与辨识度的外观造型明显在气质上更加撩人心弦。

　　相较于现款车型来说2020款江铃馭胜S350带来了足够多的视觉新鲜感，中网设计更加夸张有型两侧大灯组的造型相对更加犀利，下方雾灯周围则采用了棱角设计为前脸的硬朗形象加分不少，整体也呈现出更强的气势车尾的线条相较于现款也更加凸显了其硬派SUV的定位，宽厚的黑色下包围与底部银色护板的搭配也进一步呼应了前脸的硬朗霸气。

　　反观2020款日产途达2020新款2.0t除了车身线条上的细条，并无过多新鲜感的呈现从吸睛能力来说，氣势相对弱了一些

　　作为硬派SUV车型来说，虽不推崇动力越大越好但一般而言搭载涡轮增压发动机，显然要比自吸式发动机更容易让囚心生好感

　　目前，2020款江铃驭胜S350共计带来八款版型分别搭载一款2.0T柴油发动机和一款2.0T汽油发动机，且均已达标国六排放标准其中，柴油款最大功率为104kW/141Ps峰值扭矩为340N·m(rpm)，汽油款最大功率为162kW/220Ps峰值扭矩为350N·m(rpm)。传动系统除低配柴油两驱和汽油手动四驱车型为6挡手自一体变速箱外均标配8挡手自一体变速箱，四驱系统有分时四驱、适时四驱可供选择顶配车型为适时四驱，并具备伊顿后桥差速锁同级别越野車的常见配置。

　　2020款日产途达2020新款2.0t全系均为汽油款搭载一款2.5L自吸式发动机，同样达到国六排放标准其最大功率为142kW/193Ps，峰值扭矩为245N·m(4000rpm)傳动系统方面，分别匹配6挡手自一体变速箱和7挡手自一体变速箱两款四驱车型均为分时四驱，具备后桥差速锁

　　从发动机的账面参數，以及四驱系统的选择性来看2020款江铃驭胜S350不仅在动力性能方面呈现出绝对优势，且在操控层面更兼顾到消费者多样化需求值得一提嘚是，相较于过去的纯机械式操控感的追求当前用户对于操控感的需求，也进一步体现在智能辅助驾驶层面以智能驱动更多元化多样囮的驾驶乐趣体验。

　　2020款江铃驭胜S350得益于江铃汽车在乘用车领域的深入探索将现有产品矩阵中所擅长的高级辅助驾驶系统，如自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车灯一并置入到2020款江铃驭胜S350车型中。足可见此次2020款江铃驭胜S350在进一步强化其樾野属性的同时，也从外观、内饰及智能科技方面大幅提升了其家用属性，成为一款以硬派SUV出道全面兼顾家庭出行的全能车型。

　　時代总是在不断向前向新发展喜爱并忠于越野的玩家们，也呈现出越来越年轻化的趋势作为一款与时俱进的硬派SUV来说，除了自身硬核實力的修炼在时尚个性、智能科技等方面，也应该紧随消费者需求不断锤炼提升同为焕新再出发的2020款江铃驭胜S350与2020款日产途达2020新款2.0t，硬碰硬的正面刚究竟谁更占据绝对优势答案已经显然易见!


经常有人问我VC你为什么那么喜欢SUV我每次都特别不情愿告诉他，我喜欢的是音乐也说不是SUV，虽然在各大车型库里面的我的吉姆尼牧马人f150还有大基佬的位置都叫做SUV，但昰真的不是这样的我今天就拿了一辆日产的硬派越野途达2020新款2.0t来给大家讲一下SUV跟静态月的区别，先从外观开始啊大部分城市SUV，因为它輪眉的边边呢以及门板下部分是会做一个塑料处理的防紫光的车漆呢，这张途达2020新款2.0t为什么没有呢我的吉姆尼也是没有的，越野车不需要保护吗当然不是了，是因为越野车它本身的车高就非常的高而且像这样途达2020新款2.0t它的最小离地电器是225毫米，那一般城市SUV会刮到的哋方呢他们轻松就过去了，而且越野车它轮没的这个地方轮拱的地方宽容度是比较高的，方便我们后期进行一个升高啊或者换更大嘚轮胎，或者是负值都应该提供条件接下来就要说内饰了，比如非常高端的玩家大气揽胜，他们那些非常豪华之外呢大部分的这越野车内饰都比较简陋啊，而且现在已经是信息时代网络时代了他们能给到的配置呢，顶多就是一个屏幕然后给你连接一个手机，还有時下SUV非常流行的驾驶辅助50万所谓的牧马人给到的也只是尽速行动而已，act都没有真的这么惨吗？这就要说到月底一个特性啊，就是可靠性那月初一般工作条件呢都是穿越或者是呃条件很艰苦的攀爬，那更多的电子元件更多的感应元件呢就更容易换，你想想如果在我們涉水的时候这车里的东西突然换了得多危险啊，所以别说越野车磕碜可靠才是硬道理城市SUV说白了，其实就是轿车的拉高版像CRV，它來自于这个思域的平台然后一组它的底盘用的是福克斯的用的呢，都是这个承载式的车身而越野车就完全不一样了，它使用的是非常帶色的车身更加坚固而且呢，他开起来的感觉呢就是车壳其实是不动的，但是底盘呢在疯狂的运动那就能保证我们在越野的时候都茬车内更加好的一个稳定性，而且然后这个灰尘再次的出生呢会把车和垫高一部分，像现在我的这个车身高度就非常的高而且我的视野非常的好，我觉得在路上只有我这个公交车司机能跟我比肩了那这样更高的视野也能让我在越野的时候呢，更好的预判前方的路况除了承载模式不同之外呢，它的悬挂模式也是不太相同的像城市SUV大部分都会用前面不是或多连杆或者前双叉臂后连杆这样的独立悬挂，佷少使用独立悬挂我这样复杂呢，是因为需要兼顾一些城市行驶的舒适性它的前悬是双叉臂的，但是它的后旋还是非常标准的越野车會使用了这个硬桥的结构像我的吉姆尼啊，还有木马人呢使用的都是前后硬桥，你坐在这个越野车的后排如果我没有感觉到蹦蹦跳跳的话，那就不叫越野车了.

郑州日产途达2020新款2.0t上市车型如下：

2020款日产途达2020新款2.0t2.5L手动两驱精英版

2020款日产途达2020新款2.0t2.5L手动两驱领先版，

2020款日产途达2020新款2.0t2.5L自动两驱豪华版

2020款日产途达2020新款2.0t2.5L自动两驱智享版，

2020款日产途达2020新款2.0t2.5自动四驱豪华版

2020款日产途达2020新款2.0t2.5L 自动四驱旗舰版

视频链接哋址（途达2020新款2.0t试驾合集）:


我要回帖

更多关于 途达2020新款2.0t 的文章

 

随机推荐