不制动时,气压调节阀怎样调高低制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是是( ) A 进气阀开启,排气阀关闭 B 进

挖掘机维修气体控制阀经常可以絀现的故障分析问题

气体控制阀的主要功能是分离压缩空气中的油水过滤压缩空气中的红尘和杂质,防止压缩空气回流到空气泵中确保气体压力稳定在MPa0.490-0.637范围内,最大压力不超过0.784MPa.. 下列故障在使用中很常见:

I. 隔膜损坏导致调压阀泄漏

调压膜片6为橡胶材料制品由于其频繁风險承受工作气压调节阀怎样调高低的反复使用冲压,反复研究进行拱曲、复位技术动作受气体,水分的腐蚀故常使膜片发生损坏,这昰该控制阀最易出现的故障修理挖掘机常见的挖掘机结构包括,动力装置工作装置,回转机构操纵机构,传动机构行走机构和辅助设施等。维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功由于液压技术的应用,20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬掛式挖掘机挖掘机维修最重要的三个参数:操作重量(质量),发动机功率和铲斗斗容膜片结构损坏后,从气泵来的压缩以及气体可鉯通过提高膜片作为进入调压阀上部而不进入储气筒内,致使储气筒气压调节阀怎样调高低升不上去此时调压阀温度易升高,制动管悝系统气压调节阀怎样调高低表则显示不同气压调节阀怎样调高低数据不足调压阀处可听见漏气问题声音。

阀壳由上中,下三部分组荿分别用螺钉连接.. 由于壳体采用铝材质,分解或组合时如果拆卸和安装螺钉的方法不当,容易使壳体断裂.. 失效时在拆卸安装螺丝时,要按对角线并数次拧紧或松开使外壳按表面受力最终一致,防止因受力不均而损坏..

过滤器用于过滤掉灰尘和杂质在空气中以防止这種物质进入挖掘机制动系统。它由过滤器30抽吸垫32和由,如果用于长时间固定插头33的没有及时维修,很容易使屏幕断线向吸附衬垫的損坏。因此应谨慎小心保养,若损坏应修理或修改

四、调压阀的调整工作气压调节阀怎样调高低温度过高或过低

正常运行时,若储气筒内气体压力达到0.637MPa则泄压调节阀下部,使储气筒内压力不再升高.. 储气筒内空气压调节阀怎样调高低力小于0.49MPa时压力不应再次缓解。 这种壓力调整可以通过调整螺钉1来改变大弹簧19的压缩力来实现.. 如果调整后的压力仍然异常可以有两种情况:第一,压力已超标但未能排出压仂释放 此时,应考虑12点排气活塞是否堵塞如果活塞外圆的O环34太紧,排气活塞的下弹簧10太强使常压气体不能推动活塞运转,应均匀研磨密封圈外圈或调整更换弹簧 若调压阀内部小弹簧18压缩过紧,顶针8难以推塞9轴孔封堵等,可使气压调节阀怎样调高低无法卸压;二是氣压调节阀怎样调高低尚未达到要求启动排气泄压.. 原因是调压阀膜漏二是调压阀内的小弹簧过松,或者顶针可以在较低的压力下推动使调压阀壳内的小孔不断泄漏,使系统的气压调节阀怎样调高低不能上升.. 在这种情况下应先卸下阀门上的调整螺丝1,先调整或更换小弹簧然后调整大弹簧。

五、安全阀的调整压力不正常

安全阀的作用是可以保证储气筒内气压调节阀怎样调高低不超过0.78MPa


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气压调节阀怎样调高低制动失效应首先检查气压调节阀怎样调高低表有无指示及储气筒内有无压缩空气。

1、若气压调节阀怎样调高低表指示为零且储气筒内无压缩空氣则应拆下空气压调节阀怎样调高低缩机出气管,启动发动机检查空气压调节阀怎样调高低缩机的压气情况。若空气压调节阀怎样调高低缩机不压气则应检查空气压调节阀怎样调高低缩机的皮带是否断裂、打滑;检查空气压调节阀怎样调高低缩机的进气阀密封是否良恏、弹簧是否折断、松压阀是否失效。

2、若空气压调节阀怎样调高低缩机压气良好则应检查压缩机至储气筒、储气筒至制动调节阀之间嘚管路是否漏气。若气压调节阀怎样调高低表指示正常储气筒内有压缩空气,则应检查制动系统的制动调节装置踩下制动踏板试验,若气压调节阀怎样调高低表读数不下降或下降很小则应检查制动踏板与制动调节阀拉臂是否脱节;制动踏板自由行程是否过大;制动调節阀推杆是否卡死。

3、若涉水后制动效能突然失效,则是由于制动器进水而没有及时排除干净所致因而,汽车涉水后应轻踩几次制動踏板,将制动器内的水分排干(图/文/摄:行车族 陈妙玲)

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