庆铃五十铃皮卡空调滤芯在哪大泵的空调提速不好使是什么原因


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  检修对象:一辆行驶里程超22.1萬km的日产五十铃皮卡汽车

  故障表现:据用户反映在正常用车时,发现空调不制冷而且该故障多次维修后,问题并未彻底解决

  故障检修:维修人员接车之后,首先起动发动机将AC开关打开,再调整鼓风机风量以及温度开关感觉不到出风口有任何温度变化,随後打开机盖检查用手触摸感觉高低压管都比较烫,由此确定空调系统故障存在

  按照常规检查空调系统的方法,将高压阀门打开並没有感觉到有制冷器喷出,随后连接空调压力表测试结果显示为100~200kPa之问,至此初步怀疑可能是制冷剂泄漏于是将制冷系统打开测试,观察到压力表指针的保持位置有明显的下滑很明显泄漏的比较严重。

  由于考虑到该故障之前经过多次维修为了能够确保彻底解決问题,维修人员将整个系统进行拆检再逐段进行试漏测试,最终发现冷凝器和蒸发箱都有泄漏检查后发现制冷管道非常脏,结合20多萬千米的行驶里程维修人员怀疑可能是压缩机活塞和阀片的工况并不理想。

  基于以上的检查因此建议用户将蒸发箱、冷凝器、压縮机、膨胀阀、干燥瓶进行更换,并清洗管道参考了维修手册,将相关部件更换并清洗管道待压力测试确认无误之后,抽真空并加注淛冷剂同时添加适量的冷冻油。但在试车时测试发现空调出风口的温度在12°C左右,并不是十分理想

  检查压缩机,正常检查风扇,正常难道是因为外界温度太高的缘故,在进行路试的时候观察到温度有略微的下降重新连接空调表,观察管路压力基本正常那麼会不会是车身密封不好影响到制冷效果呢?或者说是散热不良?于是尝试使用水枪冷却水箱,试试制冷反映但试了之后发现舱内出风温度降至4.5°C,由此说明制冷系统是没有异常的

  在经过散热测试之后,基本可以确定冷凝器散热不良是故障的主要原因但由于风扇是皮帶驱动的,应该没什么问题那么问题的可能就集中在水箱了,待车凉下来之后将水箱拆除并直接拿水冲洗,发现污垢越来越多

  故障排除:将水箱彻底清洗之后,更换新的防冻液试车,空调出风温度恢复正常

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