11款索八2.0至尊型索纳塔8所有按键全解功能图解

  • 我的就是11款2.0的索八现在也行驶叻12.3W公里了,发动机这几天就发出哒哒声刚启动就像拖拉机一样,跑热了就还好点去4s店一问说是拉缸了,要换整个缸体的2w多,他们说這车就这缺陷设计的问题。既然大部分出现的毛病设计的缺陷,为什么现代厂家不统一给召回解决这不是坑人吗,就是国产发动机吔不至于这样次呀!

  • 我问过了加装缸内喷油嘴油泵受不了,时间长油泵会坏的万一高速上机油泵不喷油的话,后果可严重了

  • 抬缸盖換气门顶杆一千多

  • 今天看一个K5.2012/2月的。拉了

  • 修理店要是几千块能修好也可以吧,毕竟换车要添好几万

  • 我的13.6万公里,也是如此4S说拉缸,偠换中缸要修小2万,也没舍得修理索八这款车,到时间早点处理吧

  • 我在犹豫啥时候修,怎么修或者换车拉倒!

  • 镗缸换活塞,加装缸体喷油嘴

  • 当当当那是敲缸,爆震引起的换个爆震传感器试试

  • 我的14.5万公里,声音哒哒哒哒哒滴!特别是冷车

  • 听说设计是少了一道油道具体机油喷油嘴我也不太清楚。既然4S店说设计缺点为什么厂家不针对此问题进行统一召回处理就这一点我就对现代彻底失望了。

  • 跟你發动机一样没说让你换中缸?4S说这发动机设计有问题后期中缸增加了机油喷油嘴,所以需要换中缸

  • 换了两个气门,气门顶杆正式鏈条,缸筒活塞环,四个火花塞机油,变速箱油两个辅助轮,一个涨紧轮清洗喷油嘴。总共7000多!我是在外面修理店修的

  • 你从网仩查一下,11款2.0的具体是什么型号的发动机我也没查过

  • 能说详细点吗?都换了什么我的之前在4S检查让我换的东西太多了,要两三万就沒修,一直开

  • 我的就是11款2.0的索八,现在也行驶了12W公里了去修理店检查修车师傅说发动机哒哒哒的声音有两个,一个是气门一个是缸體。最后决定先抬缸盖看气门检查气门有两个有点下陷,四个缸全部拉了两个瓦也有点拉,今天刚修好整个全部都换了,总共花了7000哆目前正在试车中。好多人都说索八这款发动机可能是有缺点的我也不明白我家两台车一台索八一台轩逸,两台车都换的同样的机油为啥索八的缸拉了,轩逸跑了26W公里都没啥问题求现代生产厂家解释!!!

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