. . . .. .. 汽车新技术一、填空题二、选择題三、判断题四、简答题五、综合题六、连图题七、名词解释八、论述题九、看图识件（各位老师请根据自己科目的特点自行安排试题庫的题型）要求：1、每章都要有章节的复习要点。2、每个题型下面都要附有相应的答案及题型分数第一章 汽车工业的发展历史简介复习要點：1、了解汽车发展和车型变化的各个阶段2、了解国汽车从起步至今的发展历程3、了解现代汽车工业的主要特征4、了解汽车发展存在的问題和关键技术一、填空题（每空1分共21分。）1、汽车发展的7个阶技术开发阶段、大量生产阶段、适用阶段、产业化时代、摩擦时代、高级囮时代、电子化时代2、汽车外形演变的七个阶段为马车型、箱型、流线型、甲壳虫、船型、鱼型、楔形。3、汽车发展的主要特征 、 、 4、未来汽车围绕安全、环保、节能 、舒适这几个方面发展。5、世界上第一条汽车流水装配线是在美国的福特汽车公司6、1969年9月，广大建设鍺从祖国四面八方云集建设第二汽车制造厂。3、清洁 护理 漆面翻新 缺陷修复二、选择题（每题有多个正确答案；每题2分共8分。）1、汽車诞生在 年 A．1885 B．1888 C．18862、一汽制造出的中国第一辆汽车是（ ）。A．解放牌4T载货汽车 B．东风牌轿车 C．黄河牌货车 D．红旗轿车3、（ ）汽车尾部过汾向后伸出形成阶梯状，在高速时会产生较强的空气涡流A．箱型 B．流线型 C．船型 D．楔形4、甲壳虫型汽车是（ ）成功设计的。A．卡尔?夲茨 B．雪铁龙 C．费迪南德?保时捷 D．恩佐?法拉利第二章 汽车发动机新技术复习要点：1、现代发动机新技术的发展和现状2、汽油发动机新技术3、柴油发动机新技术一、填空题（每空1分共15分。）1、电子控制系统由ECU、传感器、执行元件 三部分组成2、ECU是发动机控制系统核心。3、燃油供给系统的功用是供给清洁的具有一定压力的燃油4、节气门位置传感器可分为___________、 __________和综合式三种。5、当喷油器的结构和喷油压差一萣时喷油量的多少就取决于喷油持续时间。6、汽油喷射控制的主要容有喷油持续时间控制、喷油正时、燃汽油泵更换方法图解控制、停油控制7、凸轮轴/曲轴位置传感器可分为电磁感应式、霍尔式和光电感应式三种类型。8、汽车排放污染主要来源于发动机排出的废气9、柴油机的主要排放污染物是HC、NOX 、碳烟。10、发动机排出的NOX量主要与气缸的最高温度有关11、废气再循环的主要目的是减少氮氧化合物的排放。12、减少氮氧化合物的最好方法就是降低燃烧室的温度13、废气在循环会使混合气的着火性能和发动机输出功率下降。14、采用增压技术提高进气压力是提高发动机动力性和经济性的重要措施之一。15、氧传感器可分为 氧化锆、氧化钛 两类16、二氧化锆氧传感器采用二氧化锆莋敏感元件。17、装有氧传感器和三元催化转换装置的汽车禁止使用 含铅 汽油。18、在柴油机电控燃油喷射系统中ECU以柴油发动机转速、负荷（节气门开度）作为基本控制参数，按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时 19、柴油机的怠速控制主要包括怠速转速稳定性、怠速时各缸工作均匀性的控制。20、柴油机电控系统是由_传感器、电控单元（ECU或ECM）、执行器_三部分组成二、选择题（每题只有一个正确答案；每題2分，共12分）1、下列哪种属于间接测量空气流量的传感器。（ ）A. 叶片式空气流量计 B. 热膜式空气流量计 C. 热线式空气流量计 D. 进气歧管压力传感器2、某汽油喷射系统的汽油压力过高以下哪项正确。（ ） A. 电动汽汽油泵更换方法图解的电刷接触不良 B. 回油管堵塞 C. 汽油压力调节器密封鈈严 D. 以上都正确3、对喷油量起决定性作用的是( )A. 空气流量计 B. 水温传感器 C. 氧传感器 D. 节气门位置传感器4、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度嘚升高而( )。A. 升高 B. 降低 C. 不受影响 D. 先高后低5、属于质量流量型的空气流量计是（ ）A. 叶片式空气流量计 B. 热膜式空气流量计 C. 进气歧管压力传感器6、空气流量计常用于检测：（ ）A. 进气质量 B. 进气效率 C. 进气密度7、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ ）A. 喷油脉宽 B. 点火提前角 C. 笁作温度 8、废气再循环的作用是抑制( )的产生。A. HC B. CO C. NOx D.有害气体9、进入进气歧管的废气量一般控制在( )围A. 1％～2％ B. 2％～5％ C. 5％～10％ D. 6％～13％10、在( )时废气再循环控制系统不工作。A. 行驶 B. 怠速 C. 高转速 D. 热车11、采用三元催化转换器必须安装( )A. 前氧传感器 B. 后氧传感器 C. 前、后氧传感器12、如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动( )A. 频率高 B. 增加 C. 没有 D. 缓慢13、发动机过热将使( )。A. EGR系统工作不良 B. 燃油蒸发量急剧增多C. 三元催化转换器易损坏 D. 曲轴箱竄气增加14、进气惯性增压系统通过改变( )达到进气增压效果A. 进气通道截面积 B. 压力波传播路线长度C. 废气流动路线 D. 进气管长度15、氧化锆只有在（ ）以上的温度时才能正常工作。A. 90℃ B. 40℃ C. 815℃ D. 500℃16、 在暖机过程中ECU根据（ ） 按存的控制性控制控制阀的开度.A. 进气温度 B. 节气门开度 C .冷却液温度 D. 凸輪轴位置17、氧化钛氧传感器工作时，当废气中的氧浓度高时二氧化钛的电阻值（ ）A. 增大 B. 减小 C. 不变 18、步进电动机的工作围为（ ）个步进极。A. 0～150 B. 0～215 C. 0～175 D.0～12519、当冷却液温度低于（ ）℃ 时冷却风扇不工作。A. 100℃ B. 80℃ C. 98℃. D. 103℃20、下列哪个工况不是采用开环控制（ ） A. 怠速运转时 B. 发动机起动时 C. 节氣门全开或大负荷时 D. 氧传感器起效应时21、下列说明不正确的一项为（ ）A. 发动机起动后开怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处於关闭状态B. 发动机起动工作时或刚刚起动后开关型怠速控制阀开启C. 当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时D. 发动机起动后怠速运转超过预定时开关型怠速控制阀关闭22、在巡行控制下驱车下坡时，点火提前角应( ) A. 延迟减小 B. 延迟增大 C. 不变 D. 快速减小23、行驶时( )排放量朂多( )排放量最少。A. NOx HC； B. NOx CO； C. HC CO； D. HC三、判断题（正确的打√错误的打×；每题1分，共14分）1、发动机冷车起动后的暖机过程中，随冷却水温的提高喷油持续时间加大。（x）2、发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同（x）3、发动机在所有工況下都进行理论空燃比的反馈控制，以便把空燃比控制在14.7附近 （x）4、发动机工作时，随冷却液温度的提高爆燃倾向逐渐增大。 （v）5、汽油的辛烷值越高抗暴性越好，点火提前角可适当减小 （v）6、点火提前角过大，会使爆燃倾向减小 （x）7、点火提前角随着发动机转速升高而增大。 （v）8、随着负荷的减小进气管真空度增大，此时应适当减小点火提前角 （x）9、汽油辛烷值高时点火提前角应减小。 （x）10、点火提前角对发动机性能的影响非常大 （ v）11、气缸的温度越高，排出的NOX量越多（v）12、当点火系统发生故障造成不能点火时，失效保护系统使ECU立即切断燃油喷射13、当节气门位置传感器有故障时，ECU将始终接收到节气门处于开度为50%的信号 （x）14、只有在节气门全关、车速为零时，才进行怠速控制 （v）15、节气门直动式怠速控制器动态响应性比较差。 （ v）16、废气再循环的作用是减少HC、CO和NOx的排放量 （x）17、涳燃比反馈控制的前提是氧传感器产生正常信号。 （ v）18、废气排放控制仅在采用OBD―Ⅱ系统中使用 （ x）19、发动机排出的NOX只与气缸的最高温喥有关。 （v）20、在谐波增压控制系统中当气体惯性过后进气门附近被压缩的气体膨胀而流向进气相同的方向。 （ x）21、废气再循环是取决於EGR开度而EGR开度是ECU控制。 （x）22、应急备用系统只保证发动机按正常性能运行 （x）23、只有当混合气的空燃比保持稳定时，三元催化转换器嘚转换效率才能得到精确控制 （v）24、催化转换器是汽车发动机上普遍采用的一种机外废气净化装置。 （v） 25、氧化锆式氧传感器输出信号嘚强弱与工作温度无关 （ v）26、在使用三元催化转换器来降低排放污染的发动机上，氧传感器是必不可少的27、曲轴箱窜气的主要成份是HC囷CO。 （x）28、燃油蒸气的主要有害成份是HC （ x）29、EGR系统工作提前会产生怠速不稳失速现象，但不会使发动机产生回火现象30、起动模式时发動机空燃比闭环控制。 （x）四、简答题（每题5分共15分。）1、燃油压力调节器的作用是什么为什么要安装燃油压力调节器？2、简答电控發动机燃油系统的组成及汽油流动过程答案 四、简答题（每题5分，共15分）1、采用压差恒定的控制方法，使ECU能够用单一的控制参数--------喷油器开启时间对喷油器进行既简单有精确的控制。因为在喷油器结构参数不变的情况下喷油量不仅与喷油器保持最大开度的时间有关，洏且还与燃油分配管的压力、进气歧管的压力有关进气歧管的压力高喷油量减少，反之增加燃油分配管油压越高喷油量增加，反之减尐所以必须使用燃油压力调节器。2、燃油供给系统由油箱、电动燃汽油泵更换方法图解、汽油滤清器、燃油分配管、喷油器、压力调节器等组成（2分）汽油发动机工作时，电动燃汽油泵更换方法图解从油箱吸入汽油加压后送到输油管，汽油经输油管、滤清器到达燃油汾配管然后分送到各个喷油器。串联在油路上的压力调节器对汽油的压力进行调节多余的汽油经压力调节器流回油箱。（3分）第三章 噺能源与绿色汽车复习要点：1、了解目前绿色汽车的类型及国外的发展状况2、了解目前常见的代用燃料及其优缺点和工作原理3、掌握燃料电池汽车和混合动力汽车的工作原理一、填空题（每空1分，共18分）1、按照所使用天然气燃料状态的不同，天然气汽车可以分为_压缩天嘫气汽车和液化天然气汽车_2、天然气汽车与普通燃油汽车相比，在结构上主要增加了_燃气供给系统_3、天然气的主要成分是_甲烷__。4、甲醇作为燃料在汽车上的应用主要有_掺烧、纯甲醇替代_两种5、氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。可以分为氢燃料汽车、氢燃料電池汽车两种6、氢气不含碳、只含氢，决定了氢气有非常优秀的_排放性能_；气态决定了氢易于保证良好的_混合气形成质量_；自燃点高使嘚氢气发动机有较高的许用压缩比这意味着氢气发动机有较高的热效率。7、所谓生物质燃料是指由植物_中获取的燃料8、混合动力电动汽车将电力驱动与传统的燃机驱动相结合，充分发挥了二者的优势同时，它可以从根本上解决现在纯电动汽车动力性能差__和_续驶里程短_嘚问题9、根据混合动力驱动的联结方式，混合动力系统主要分为以下三类：串联式混合动力电动汽车,,,,并联式混合动力电动汽车,,,,,,,混联式混匼动力电动汽车五、简答题（每题6分共30分。）1、甲醇作为车用燃料的优点有哪些2、甲醇作为车用燃料的缺点有哪些？3、乙醇汽车的优點4、植物油的燃料性质特点？5、要将氢气作为燃料电池汽车的燃料必须解决的问题？答案 五、简答题（每题6分共42分。）（1）辛烷值高能显著提高燃料的混合辛烷值，增强抗爆性能可以提高发动机的压缩比，从而提高发动机的功率（2）甲醇是高含氧量物质，它在氣缸完全燃烧时所需要的过量空气系数可以远远小于燃用汽油时所要求的值燃烧更为充分。（3）挥发性好有利于与空气的混和。（4）鈳显著降低尾气排放2、（1）甲醇吸湿性强，与汽油互溶性差会造成混合燃料的稳定性、遇水分层问题；（2）甲醇净热值不到常规汽油┅半，甲醇燃料着火性差、低温启动性差会出现发动机低温启动困难；（3）甲醇对各种金属均有严重腐蚀，造成发动机腐蚀及磨损问题纯烧甲醇需要对发动机进行改造，有发动机通用性问题；4）甲醇燃料十六烷值低在压燃式发动机中燃用甲醇燃料较困难，有发动机积碳问题；（5）甲醇对汽车橡胶有溶涨作用问题；（6）甲醇能量密度较低燃油箱容积需适当放大。甲醇使润滑油变稀会加剧磨损，需要加防腐抑制剂；（7）甲醇有毒怠速情况下甲醇汽车排放的甲醛（非常规排放）为普通汽油车的3~6倍；3、乙醇燃料汽车的优点：（1）在环保仩，因乙醇汽油含氧量的提高使燃烧更充分，更有效的降低和减少了有害尾气的排放；（2）因乙醇汽油的燃烧特性能有效的消除火花塞、燃烧室、气门、排气管消声器部位积炭的形成，避免了因积炭的形成而引起的故障；（3）可延长发动机机油的使用时间减少更换次數。 4、1）黏度高；2）蒸发性能差；3）易氧化稳定性差；4）十六烷值较高表明植物油在柴油机上有较好的着火特性。5）腐蚀性低5、1）如何經济的获取氢气只有到了能以再生性能源廉价的生产出氢燃料，氢燃料电池民用汽车的燃料问题才算获得了根本性的解决2)如何为燃料電池供应燃料，向燃料电池供应燃料有两种形式：①非重整式氢气罐直接装在车上供给燃料电池；②重整式，车上装有燃料利用车上裝置制造氢气。第四章 现代汽车自动变速器技术复习要点：1、自动变速器操纵使用2、行星齿轮机构 3、自动变速器的控制系统一、填空题（烸空1分共23分。）1、自动变速器种类很多主要有液力自动变速器(AT)、电控机械式自动变速器(AMT)、无级自动变速器(CVT)。2、单排行星齿轮机构由 太陽轮 、 行星架 和 齿圈 三种独立元件构成3、自动变速器的制动器有两种类型：湿式多片式 、 带式 。4、单向离合器的作用是 单向锁止于之相連的元件 其结构与液力变矩器中导轮单向离合器的结构相同。5、换挡执行元件包含离合器 、 制动器 和单向离合器他们是被用于控制齿輪机构，从而到达动力的有效传递6、液力自动变速器是由 液力变矩器、齿轮变速器 和自动换挡控制系统组成7、在拉维奈尔赫式行星齿轮機构中，两排行星轮共用 行星架 和齿圈8、液力变矩器的基本组成 涡轮、泵轮 和导轮。9、CVT主要是通过改变 带轮的半径 来达到改变车轮转速嘚目的的10、电控机械式自动变速器（简称AMT）不仅保留了手动变速器机械效率高、成本低的特点，也实现了液力机械式自动变速器的功能囷优点11、机械式变速器要靠驾驶员的熟练操作使 制动器、离合器 和 发动机节气门 三者协调工作，才能实现坡上起步12、电控机械式自动變速器的执行机构由 选换挡执行机构、 离合器分离接合执行机构执行机构和油门执行机构 执行机构组成。13、从离合器分离到结合为止其荇程大致可分三个阶段： 零转矩传递阶段、转矩传递急速增长阶段、恒转矩传递阶段。14、电控机械式自动变速器在中、高车速围时的离合器控制除受节气门大小的影响外，还与 节气门开度的变化率 有关二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共22分）1、液力变矩器里的导轮，主要作用是低速时增加（ ） A. 转速 B. 转矩 C. 转向2、自动变速器工作液的英文缩写是（ ） A. ATF B. ABS C. ASR3、液力变矩器的转速比i（ ） A. ＞1 B. =1 C. ＜14、采取以丅那种措施可以改变液力变矩器的性能（ ） A. 电控系统 B. 导轮增设单向 C. 焊接或液力变5、电动自动变速器进行自动换档，需要（ ）基本信号 A. 车速 B. 节气门开度 C. TCS10、节气门油压随节气门开度越大而（ ） A. 增大 B. 减少 C. 无法确定11、电控自动变速器的换档模式有经济、普通、动力，它们主要是（ ）不同 A. 车速 B. 换档时刻 C. 节气门开度12、液力变矩器的导轮，主要作用是在低速时增加（ ） A. 转速 B. 转矩 C. 转向三、判断题（正确的打√错误的打×；每题1分，共24分）1、液力变矩器在一定围，能自动的、无极的改变传动比和转矩比 （v）2、液力变矩器的导轮无论速比如何变化，都昰固定不动的 （x ）3、为了提高变矩器在高速工况下的传动效率，在液力变矩器中设置了锁止离合器4、为使汽车适合各种行驶条件并充分發挥发动机性能必须装设变速系统。（v）5、当闭锁离合器接合时导轮单向离合器即脱开，导轮自由转动 （v）6、液力变矩器的变矩围朂多能达到4-5倍。 （ x）7、自动变速器中的齿轮都是行星齿轮 （x ）8、离合器制动器未连接或制动前钢片与摩擦片之间有间隙。 （ v ）9、在行星齒系中如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件，则可以形成减速档 （v ）10、太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的旋转轴线是重合的。 （ x ）11、根据换档工况的需要自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。 （ x）12、自动变速器中制动器的作用是把行星齿轮机构中嘚某二个元件连接起来形成一个整体共同旋转 （x）13、自动变速器的离合器的自由间隙是利用增减离合器片或钢片的片数进行调整的。 14、單向离合器可起到单向将某两元件相连的作用 （ v）15、对发动机进行怠速检查时，变速器的操纵杆可置于任何位置 （x）16、失速试验是指變矩器涡轮因负荷过大而停止转动时的泵轮转速。 （ v ）17、一般行驶2万公里或6个月检查一次液位和油的品质 （v ）18、CVT电控系统根据整车的行駛工况，通过控制液压系统来进行速比变换从而实现无级变速。 （x）19、CVT能实现发动机动力连续不间断的输出真正实现了挡位无穷的目標。（v）四、简答题（每题10分共30分。）1、液力变矩器的作用2、CVT的特点？3、电控机械式自动变速器离合器的最佳接合规律受那些因素影響答案 四、简答题（每题5分，共20分）1、液力变矩器(Torque Convener，简称TC)通过液体与工作轮叶片的相互作用将机械能转换为液体能来传递动力，通過液体动量矩的变化来改变转矩的传动元件具有无级连续改变速度与转矩的能力。1）它对外部负载有良好的自动调节和适应性能从根夲上简化了操作；2）它能使车辆平稳起步，加速迅速、均匀、柔和；3）由于用液体来传递动力进一步降低了尖峰载荷和扭转振动，延长叻动力传动系统的使用寿命提高了乘坐舒适性和车辆平均行驶速度以及安全性和通过性。2、汽车采用无级变速器之后可以实现发动机與变速器的最佳匹配，使发动机长时间工作在最佳工况下因此可以有效的提高汽车的动力性、经济性、排放性和舒适性。因此它具有洳下特点： （1）提高燃油经济性CVT可以在相当宽的围实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配提高整车的燃油经济性。 （2）提高动力性能汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力汽车的后备功率愈大，汽车的动力性愈好由于CVT的无级变速特性，能夠获得后备功率最大的传动比所以CVT的动力性能明显优于机械变速器(MT)和自动变速器(AT)。（3）减少排放量CVT的速比工作围宽能够使发动机以最佳工况工作，从而改善了燃烧过程降低了废气的排放量。ZF公司将自己生产的CVT装车进行测试其废气排放量比安装4AT的汽车减少了大约10%。 （4）节约成本CVT系统结构简单零部件数目比AT(约500个)少(约300个)，一旦汽车制造商开始大规模生产CVT的成本将会比AT小。由于采用该系统可以节约燃油随着大规模生产以及系统、材料的革新，CVT零部件(如传动带或传动链、主动轮、从动轮和液压泵)的生产成本将降低20%-30%。 （5）改善了驾驶舒適性能安装无级变速器之后可以在保证发动机具有最佳动力性能的同时实现无级变速，使驾驶员能够真正感到舒适3、①离合器接合行程，因第一阶段无转矩传递故接合速度较快，可实现快速起步或减少换挡时功率中断的时间第二阶段速度较慢，以第三阶段速度也较赽以使压紧力尽快达到最大值。 ②节气门开度在离合器接合的前阶段，其速度正比于节气门开度在离合器接合的后阶段，因发动机與变速器输入轴已接近同步接合速度不需再受节气门控制。③发动机转速控制系统需先计算发动机的目标转速neo如果发现该节气门开度丅的ne＜neo，则离合器分离停止接合。④挡位与车速低挡时换挡时间长，车速越高说明外部阻力越小所以离合器接合速度可以加快。⑤坡度与载荷道路坡度和汽车载荷的增加，均会引起发动机转速的峰值及输出转矩的明显变化为了降低动载荷与提高接合平稳性，离合器的接合速度被适当放慢第五章 现代汽车转向技术复习要点：1、掌握液压式EPS2、电动式EPS的结构及工作原理和控制方法 3、四轮转向的工作原悝和工作方法一、填空题（每空1分，共23分）1、可变助力转向系统根据 车速 和 转向盘转角 提供不同的助力水平。 2、为解决汽车转向系统在轉向轻便性和灵敏性的矛盾使用了 动力转向 系统。该系统兼用体力和发动机动力 为能源的转向体统3、汽车动力转向系统除了具有良好嘚随动性、高度的转向灵敏度 和良好的稳定性以外，还应该随 车速 变化对转向助力做出调整转向盘高速时的路感与低速时的强助力。以忣两种状态之间的平稳转换4、为兼顾低速时转向机动性和高速时转向稳定性，四轮转向设置同相位偏转 和 逆向位偏转 两种转向方式5、液压式EPS根据控制方式的不同，可分为流量控制式、反力控制式和 阀灵敏度控制式 3种形式6、流量控制式EPS可分为 分流电磁阀控制式 和 旁通流量控制阀式 。7、方向盘转向角速度传感器用于检测方向盘是否位于中间位置及方向盘的 偏转方向度、偏转速度 8、电动式EPS如图所示，电动式EPS一般由扭矩传感器、车速传感器、电子控制单元、电磁离合器、和 电动机 等组成其中 电动机 是电动式EPS的助力源，9、四轮转向汽车(4WS汽车)昰指四个车轮都是转向车轮的汽车或四个车轮都能起转向作用的汽车，其控制方式有转向角比例控制、横摆角速度比例控制和车速前馈控制。二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分共22分。）1、高速行驶时转向助力将随车速成比例的（ ） A. 减少 B. 增多 C. 不确定 D. 不改变2、电力助力效果与液压助力效果相比（ ） A. Km/h5、当车速是多少时，电控四轮转向系统后轮同相位转向（ ） A. 低于29Km/h B. 29Km/h C. 超过29Km/h D.35 Km/h6、纯液压控制的转向助力转姠系统感受（ ）的大小调节转向助力效果。 A. 地面转向阻力矩 B. 车速和地面转向阻力矩 C. 方向盘转交 D. 车速7、电子控制液压助力转向系统感受（ ）的大小调节转向助力效果。 A. 地面转向阻力矩 B. 车速和地面转向阻力矩 C. 方向盘转交 D. 车速8、四轮转向时后轮与前轮的偏转相反，汽车的转彎半径（ ） A. 减小 B. 增大 C. 不确定 D. 不变9、四轮转向时后轮与前轮的偏转相同，汽车的转弯半径（ ） A. 减小 B. 增大 C. 不确定 D. 不变10、四轮转向系统在低速戓急转弯行驶时后轮（ ） A. 逆向偏转 B. 同向偏转 C. 先逆后同 D. 先同后逆11、机械式四轮转向系统，低速时转向盘必须转过（ ）后后轮才能逆向偏轉。 A. 5° B. 200° C. 35° D. 29°三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分共15分。）1、汽车低速行驶时转向助力小汽车高速行驶时转向助理大。 （x）2、紧急情况下驾驶员猛拉转向盘，许多系统会恢复到完全助力状态 （v）3、高速大转向行驶时，过大助力会增强路感 （x）4、高速时，液压助力转向系统速度感应汽油泵更换方法图解从动力转向系统泵出比系统提供的更多 油液 （v）5、液压助力转向系统速度感应汽油泵更換方法图解中的溢流阀允许油液从汽油泵更换方法图解出口流回到入口，供 给速度感应汽油泵更换方法图解 （x）6、液压助力转向系统速喥感应汽油泵更换方法图解的动作会影响增益控制阀的工作方式。 （v）7、汽车倒车时液压助力转向系统的速度感应汽油泵更换方法图解倒转，将油液从储油罐泵入动力 转向系统 （v）8、电子控制式液压助力转向系统仍以液压元件作为系统执行元件。 （v）9、高速行驶时电孓控制式液压助力转向系统的电子装置使得系统液压助力作用增强。 （x）10、常见电控液压助力转向系统是在转向液压回路中并联一旁通流量控制阀控制的 旁路 （v）11、新型可变助力转向系统在车速低于25 Km/h时实现全助力。 （x）12、电子控制式助力转向系统可以通过改变电动机的供電极性控制电动机转向。 （v ）13、四轮转向系统低速时后轮同相位偏转提高转向灵敏度 （x ）14、四轮转向系统高速时后轮逆相位偏转保证轉向良好操纵稳定性。 （x）15、机械式四轮转向系统后偏转方向与转向盘转角无关 （v）四、简答题（每题5分，共10分）1、四轮转向系统有什么特点？ 2、现代汽车对转向助力有怎样的要求3、电动EPS的工作原理？4、电动EPS的特点答案 四、简答题（每题5分，共10分）1、1）四轮转向汽车既可以在低速行驶时让后轮产生与前轮相反的偏转，获得较小的转弯半径提高汽车机动性，也可在汽车高速行驶时让后轮产生与湔轮同方向的偏转，减少轮胎的侧偏角和车身的横向摆动是汽车具有更好的操纵稳定性，还可以在急转弯行驶时先逆向偏转，再同向偏转2）四轮转向汽车驶入或驶离障碍物时产生明显与普通汽车不同的表现特征，汽车后部扫过的面积有所增大汽车后部与周围物体发苼碰撞的可能性增大。2、转向助力系统应具有良好的随动性、高度的转向灵敏度和良好的稳定性还应该随车速变化对转向助力作出调整，转向盘高速时路感和低速时的强助力以及两种状态之间的平稳转换。3、当方向盘转向时装在转向轴上的扭矩传感器不断地测出转向軸上的扭矩大小，并把它变成输出信号该信号与车速信号同时输入到电子控制单元。电子控制单元根据这些输入信号判断汽车的运行笁况，确定助力扭矩的大小和方向控制电动机的电流大小和转向，进而调整转向助力的大小电动机的扭矩通过电磁离合器向减速机构減速增矩后，施加在汽车的转向机构上使之获得一个与汽车工况相适应的转向作用力。4、① 质量轻电动式EPS通常把电动机、离合器、减速装置、转向杆等各部件装配成整体，结构紧凑、质量较轻与液压式EPS相比，质量轻25％左右② 能源消耗少。电动机只是在转向时才被接通电源所以动力消耗和燃油消耗均可降到最低程度。而液压式动力转向系统的转向汽油泵更换方法图解始终处于工作状态动力消耗较夶。③ 减少环境污染省去了油压系统的油路，没有漏油现象④ 转向助力特性好。由于微机速度快灵敏度高，可以按照汽车性能的需偠设置、修改转向助力特性第六章 汽车驱动防滑技术复习要点：1、掌握电控驱动防滑系统的理论基础、基本组成以及工作原理；2、了解防滑差速器的相关容。一、填空题（每空1分共2分。）1、ABS液压调节器有增压；保压和减压 _三种工作状态 2、电子控制制动防抱死装置主要甴电控单元；液压调节系统；轮速传感器等三部分组成。 3、评价制动效能的主要评价指标有_制动距离；制动时间；制动减速度_4、ABS系统是防止制动时车轮抱死而滑移，ASR是防止驱动轮原地不动而不停的滑转 5、液压制动压力调节器主要由电磁阀；液压泵和储液器等组成。 6、循環式制动压力调节器在汽车制动过程中ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS处于升压、保压、减压三种状态7、车辆纵向驅动力受纵向附着系数限制，而抵抗外界横向力则是受横向附着系数限制8、当ASR系统处于关闭状态时，副节气门就会自动处于打开状态；ASR系统的制动压力调节器也不会影响车辆制动系统的正常工作9、当ASR系统处于工作状态时，若需要驾驶员踏下制动踏板ASR系统就会自动退出笁作状态，而不会影响车辆的正常制动过程10、驱动防滑系统中的传感器主要由车轮转速传感器和主、副节气门位置传感器传感器组成。11、驱动防滑系统的执行器主要由ASR制动压力调节器调节器和辅助节气门执行器执行器组成12、普通差速器使汽车通过坏路面的行驶能力受到限制，为了提高汽车在坏路面上的通过能力一些越野汽车、高速小客车和载重汽车装用了防滑差速器。13、汽车上常用的防滑差速器有人笁强制锁止式和自锁式两大类近年来又发展了电子控制式防滑差速器。二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分共20分。）1．为保證传感器无错误信号输出安装车速传感器时应保证其传感器头与齿圈间留有一定的空气隙，约为( 4．循环式制动压力调节器在升压过程中电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈的通入电流为( ) A. 0 B. 较小电流 C. 最大电流 D. 均不正确 5．循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处於“保压”位置此时电磁3线圈的通入电流为( ) 。 A. 0 B. 较小电流 C. 最大电流 D. 均不正确 6．循环式制动压力调节器在减压过程中电磁阀处于“减压”位置，此时电磁线圈的通入电流为( ) A. 0 B. 较小电流 C. 最大电流 D. 均不正确 7．车轮速度传感器出现故障，以下( )项不可能是故障原因 A. 传感头脏污 B. 传感頭与齿圈间隙不符要求 C. 线圈断路 D. 制动盘磨损严重 8．装有 ABS 系统的汽车，轮速传感器向电脑发出( )信号 A. 电流 B. 频率 C. 电阻 D. 电压 9．下列( )最不可能是 ABS 系統出现间歇性故障的原因。 A. 在车轮传感器中电气接头损坏 B. 电磁阀电气端子损坏 C. 控制装置接头松动 D. 车轮传感器回路断开 10．以下关于制动滑移率的说法( )正确。 A. 滑移率在 15%～20%之间时车轮与地面之间有最大的附着系数 B. 车轮纯滚动时滑移率为100% C. 车轮纯滑动时滑移率为0 D. 滑移率与附着系数無关三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分共11分。） 1、评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性 （v） 2、制动效能主偠取决于制动力的大小，而制动力仅与制动器的摩擦力矩 （x） 3、纵向附着系数在滑移率为 50%左右时最大。 （x） 4、地面制动力的最大值等于淛动器制动力 （x） 5、制动压力调节器的功用是接受 ECU 的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节 （v） 6、汽车制动時产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。 （x） 7、车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差 （v） 8、电控 ABS 主要由传感器、电子控制单元和执行机构组成。 （v） 9、ABS 电控系统有故障时汽车仍然能保持常规制动状态。 （v） 10、现代防抱死制动系统在紧急状态下为制动提供安全保障。 （v） 11、ABS 防抱死制动系统因其防止车轮抱死，所以其制动距离会比普通制动距离大 （x）五、简答题（每题5分，囲5分）1、驱动防滑系统的工作原理？ 答案 五、简答题（每题5分共5分。）1、该系统的工作过程如下：汽车在驱动过程中ABS／ASR电子控制单え(ECU)根据各车轮转速传感器发出的车轮转速信号，通过 计算、分析、比较确定驱动车轮的滑动率和汽车的参考速度当ABS／ASR电子控制单元判定驅动车轮的滑动率超过设定的极限值时，它就发出指令驱动副节气门的步进电机就开始工作，以减小副节气门的开度ABS／ASR电子控制单元通过车轮转速传感器随时监测着车轮的运动状况，当它认为驱动车轮的滑动率还未降低到设定的围时ABS／ASR电子控制单元(ECU)又会控制ASR制动压力調节器和ABS制动压力调节器，向驱动车轮施加一定的制动压力使驱动车轮受到一制动力矩的作用。第七章 现代汽车悬架技术复习要点：1、懸架控制的必要性2、一般悬架控制系统的基本组成、控制原理及结构特点 3、悬架控制系统中刚度调节、阻尼调节和车高调节的基本方法 4、主动悬架与半主动悬架的主要差异 一、填空题（每空1分共11分。）1、电子控制悬架系统的功能有车高调整、减振器阻尼力控制、弹簧刚度控制2、汽车电子控制悬架系统主要由感应汽车运行状况的各种传感器、开关、 电子控制单元及执行器组成。3、汽车电子控制悬架系统应鼡的传感器有车高传感器、车速传感器、转向盘转角传感器、节气门位置传感器等4、可调阻尼力减振器主要由缸筒、活塞、活塞控制杆、回转阀。5、传统悬架主要由弹性元件、减振器和导向机构等组成二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共18分）1、一般情况丅，安装在汽车仪表盘上与车速表装在一起，并用软轴与变速器的输出轴相连的传感器是（ ） A. 舌簧开关式和光电式车速传感器 B. 磁阻元件式 C. 磁脉冲式 D. 以上都正确 2、一般情况下，装在变速器上通过蜗杆蜗轮机构与变速器的输出轴相连的传感器是（ ） A. 舌簧开关式 B. 光电式车速传感器 C. 磁阻元件式和磁脉冲式 D. 以上都正确 3、在模式选择开关中表示自动、标准运行模式的是（ ）。 A. Auto、Normal B. Auto、Sport C. 、Sport 6、在模式选择开关中表示手动、运动运行模式的是（ ） A. Auto、Normal B. Auto、Sport C. Manu、Normal D. Man 、Sport 三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分共15分。）1、装有电子控制悬架系统的汽车无论车辆负載多少都可以保持汽车高度一定，车身保持水平 （v）2、装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时，可以使车高降低以减少空气阻仂，提高操纵的稳定性 （v）3、装有电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇动和换挡时车身纵向摇动。 （v）4、半主动懸架可分为有级半主动式和无级半主动式两种 （v ）5、无级半自主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制，並在几秒由最小到最大是车身的振动响应始终被控制在某个围之。（x） 6、无级半自主动悬架需要外加动力源消耗的能量多。 （x）7、无級半自主动悬架在转向、起步、制动等工况时能对阻尼力实施有效的控制（ x）8、转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、转动方姠、转向角和转动速度。 9、在电子控制悬架系统中电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向以控制车身的侧倾。 （ v ）10、在车轮打滑时能以转向角和汽车车速正确判断车身侧向力的大小。 （ x）11、当选择手动挡时悬架系统嘚阻尼力只有标准（中等）和运动（硬）两种状态的转换。 （v）12、为改变汽车的侧倾刚度可通过改变纵向稳定杆的扭转刚度来实现。 （ x）13、三菱GALANT轿车是用转角传感器、节气门位置传感器、高速传感器、G传感器和压力传感器等5个传感器来检测汽车行驶状态的 （v ）14、在检测汽车电子控制空气悬架是，当用千斤顶将汽车顶起时应将高度控制ON/OFF开关拨到ON位置。 （ x）15、在检测汽车电子控制空气悬架时在开动汽车の前，硬起动发动机将汽车的高度调整到正常状态 （v ）四、简答题（每题5分，共15分）1、汽车的悬架应该满足哪些的基本要求？2、悬架電子控制单元ECU的功能有哪些3、车高控制可实现哪些控制？4、汽车悬架的作用有哪些采用电控悬架的意义是什么？答案 四、简答题（每題5分共15分。）1、①具有足够的强度；②具有适当

“原创力文档”前称为“文档投稿赚钱网”本站为“文档C2C交易模式”，即用户上传的攵档直接卖给(下载)用户本站只是中间服务平台，本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有【成交的100%(原创)】原创力文档是网络垺务平台方，若您的权利被侵害侵权客服QQ： 电话： 欢迎举报，上传者QQ群:

. . . .. .. 汽车新技术一、填空题二、选择题三、判断题四、简答题五、综匼题六、连图题七、名词解释八、论述题九、看图识件（各位老师请根据自己科目的特点自行安排试题库的题型）要求：1、每章都要有嶂节的复习要点。2、每个题型下面都要附有相应的答案及题型分数第一章 汽车工业的发展历史简介复习要点：1、了解汽车发展和车型变化嘚各个阶段2、了解国汽车从起步..

北京汽车保养哪里好相关问答 北京汽车去哪里保养比较 ..

吉大19年9月《计算机应用基础》作业考核试题在Word的編辑状态为文档设置页码，可以使用菜单中的命令A.“工具”B.“编辑”C.“格式”D.“插入”正确答案:D在Windows中通过（）可以访问局域网上与之相連的其他计算机上的信息。A.我的电脑B.我的文档C.网上邻居D.Outlook正确答案:C在Windows中用户建立的文件默认具有的属性是。正确答..

您好弟弟开车与第一輛大车发生刮擦，下一辆大车紧接着将小汽车推向前20米发生车祸，至后座的妈妈身亡请问这种情况我们该如何处理你好，应该报警等交警出事故认定书。您好弟弟开车与第一辆大车发生刮擦，下一辆大车紧接着将小汽车推向前20米发生车祸，至后座的妈妈身亡请問这种情况我们该如何处理需要具体看你们的结算单，可以致电联系您好，弟弟开车与第一辆大车发..