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本实用新型涉及三轮摩托车,具体涉及一种150三轮摩托车后桥总成總成背景技术现有的三轮摩托车的后桥总成一般包括减速器、桥壳和两根车轴,减速器安装在桥壳上两根车轴位于桥壳内,两根车轴與减速器上的差速器相连以向两个后车轮传递动力由于后桥总成既要承受三轮摩托车的自重,又要承受三轮摩托车的负载因此后桥总荿需要具备较强的承载能力。但是现有技术中的三轮摩托车的后桥总成的桥壳为三段式结构由两根桥管和一个用于容纳差速器的中心壳體焊接而成,两根桥管位于中心壳体的两侧在使用过程中桥管与中心壳体的焊接处局部应力很大,...
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