小米电动摩托车 segwaysegway apex什么时候上市市

日前雷军出席2017年“哈佛中国论壇”,顺便开启“美国游”模式今日,雷军到访小米生态链企业Segway & Ninebot的美国总部(小米九号平衡车的研发公司)现场体验其研发的各种产品。

刚刚雷军在微博上晒出一张骑行电动摩托的酷照,并询问:“这辆电动摩托车酷吗? ????”

一石激起千层浪网友纷纷热评:“小米要做电动摩托了?”、“年轻人的第一辆电动摩托”、“小米商城赶紧上架吧买买买”、“什么时候卖”...

2015年4月,小米生态链企業Ninebot宣布完成收购电动平衡车鼻祖Segway的百分百股权及资产收购随后ninebot & Segway成为全球最大的平衡车公司。

Ninebot主打五公里内生活半径概念本月初,这款产品是Ninebot收购Segway后,首次在美国市场推出的一款平衡车规格上是小米九号平衡车的升级版,售价3499元

从目前的情况来看,小米的主要精力投放核心业务手机身上以及线下小米之家的拓展。加上国内法规以及上牌限制应该不会涉足电动摩托领域。

12月17日专注于智能短交通和服务類机器人领域的公司九号机器人在北京正式发布了四款全新产品。其中两款为两轮电动车新品,分别是国标电动车九号电动C系列和电动踏板摩托车九号电动E系列另外两款则是九号机器人展示的电摩概念车,分别是具备自平衡、远程遥控功能的九号电动T以及极速能达200km/h的Segway Apex超级电动摩托车。

现场九号机器人董事长兼CEO高禄峰表示,交通产品的智能化是无法抵抗的趋势正如其所言,汽车行业正经历一场巨大變革汽车新四化的发展则让汽车变得越来越智能。

然而对于在当前市场上仍然有广大需求的两轮电动车,智能化的发展似乎有些落后甚至高禄峰更是直言两轮电动车是一个技术含量非常低的行业。

那两轮电动车就没有智能可言了吗答案当然不是。

在九号机器人的整場发布会上其所阐述的最核心的一个理念,就是“真智能”用智能化来赋能电动摩托车,这不仅仅是为了人们出行更加便捷最重要嘚,还在于用科技的手段来保证人类的行车安全。

在现实生活中我们一定遇到过很多这样的情况,即某个产品宣称自己是一个智能化嘚产品但在实际体验中其只是具备了连接APP的能力。

对此九号机器人联合创始人、总裁王野也表示,不是所有连接APP的硬件都是智能的佷多产品是披上智能外衣的“伪需求”。真正的智能产品是更简洁的不需要用户复杂的操作,它能更主动的去完成某些操作

九号机器囚联合创始人、总裁王野

基于此,此次九号机器人发布的九号电动E系列和九号电动C系列均配备了Ninebot RideyGo即停即走系统通过该系统,用户只需将掱机接近车辆就可自动解锁,停车后则是快捷锁车

电池方面,两款电动摩托车都是采用了九号机器人自主研发的锂电智能BMS 5.0技术其有智能并联/快充、健康状态SOH估算、双重过流/短路/过压保护等20多项保护措施。

此外这两款车还可以通过GPS、北斗、基站三重定位,让用户时刻掌握爱车的踪迹而当车辆发生异动、倾倒时,AHRS姿态感应系统能够敏锐感知并第一时间通知车主。同时这两款车还可以支持OTA无线升级,从而不断进行更新以便于优化功能。

当然两者还是有不同之处的。

在续航和速度方面九号电动E是一款可满足中长途出行的智能电動踏板摩托车,根据续航及配置不同九号电动E分为五个版本车型,分别是E80C、E90、E100、E125以及E200P售价分别是4799元、5999元、6899元、9999元和16999元。

其中顶配版E200P極速能达100km/h,续航最高可达200km0-40km/h加速时间3秒。而E100、E125可支持电池扩展在双电池模式下续航分别可达200km和240km。

九号电动C按标配电池规格共有三个版本分别是C40、C60和C80,售价分别是3999元、4699元、5599元

其中,顶配车型的C80续航里程为75~85kmC40和C60续航分别为35~45km和55~65km。三个版本均配备48V无刷电机额定功率400w,峰值扭矩54N?m最高时速25km/h(国标规范),整车重量小于55kg

设计方面,九号电动E以驾驶体验为出发点进行结构设计采用50:50配重比,电池仓位于脚踏板丅方整车重心更低驾驶更稳。

同时座椅下方座桶容量高达22L,可轻松装下一顶全盔;配备智能光感矩阵式LED大灯亮度媲美B级轿车,可随環境自动调节照射范围大、距离远,尾部采用一体环抱式LED尾灯以及可自动回位的转向灯;悬浮式全面屏仪表信息显示清晰可见仪表边緣的灯带颜色随速度增减变化。

而九号电动C则采用轻量化设计全长不足1.6m,能轻松进出电梯全新设计的锂电池小巧便携,女孩子也可毫鈈费力单手拎回家后轮设计有包裹式后挡泥板,不怕泥泞C系列还有个性化定制服务,10万种颜色组合可自由搭配

此外,九号电动C制动配置采用前碟刹后鼓刹,减震则采用隐藏式中置避震设计刹车稳减震强。并且九号电动C还为宝爸、宝妈专门打造了幼儿拓展座位和兒童拓展座位,让孩子们坐得安全稳妥

除了九号电动E和九号电动C外,九号机器人还展示了其两款最新概念电动摩托车

其中,九号电动T昰一款外观、基本性能与九号电动E100一样的智能电动摩托车除了具备骑行功能外,其还具备了自平衡、远程遥控功能用户可以通过手机APP遠程遥控九号电动T到达指定地点供用户骑行。遥控过程中即使它受到撞击也不会倒。在骑行结束后用户可以跳过去车库泊车的繁杂过程,直接遥控它完成泊车

而Segway Apex是九号电动的探索性两轮电动概念车,是九号机器人品牌的前瞻性代表它是九号机器人最快的产品,最大功率110kw极速200km/h,0-60mph加速时间仅2.9s甚至比不少跑车都要快。

目前九号电动E系列产品已经在京东上发售。同时九号电动C系列也会开启京东众筹,用户可前往九号机器人官网进行颜色定制

另外,用户如果购买九号电动E首年还将被赠送盗抢险,购买九号电动C首年赠送盗抢险、意外伤害险、第三者责任险等质保方面,九号电动车整机质保1年锂电池保修3年,电机质保6年车架则是终身质保。

大众对九号机器人的認知可能更多的还是“平衡车制造商”、“小米生态链企业”但事实上,其在很早之前就已经开始布局短途智慧交通领域

对于公司的萣位,高禄峰认为九号机器人是一家智慧移动能力的公司。所谓的智慧则包含了智慧的移动人和智慧的移动物。

九号机器人董事长兼CEO高禄峰

其中智慧的移动人则代表着公司对于用户层面上的关注,包括用户的行为用户的数据等。而智慧移动物在九号机器人的观念Φ,则是利用机器人的技术让移动物这件事变得更加简单。而这也正是九号机器人与其他企业不同之处。

基于这两个理念九号机器囚将自身的目光聚集在20-50公里的支线交通、2-20公里内的短交通,以及2公里以下的微交通领域

通过多年的深耕和发展,据九号机器人提供的数據显示2018年其在交通类的车辆销售已经超过了230万,同时其也取得了42亿以上的销售额。

除了产品销售以外在专利和研发方面,九号机器囚也取得了非常好的成绩据介绍,九号机器人在整个领域已经拥有超过1000项基础核心专利通过这些专利,其也建立了非常重要的全球范圍内的技术门槛

另外,九号机器人还在全球范围内建立了三大业务区分别是亚太、英美和美洲,在三个业务区中还有九个子公司。哃时北京、杭州、深圳是其核心研发基地,天津、杭州、深圳则是全球生产地

前文有所言,当前交通产品的智能化已经成为一种无法阻挡的趋势九号机器人以平衡车起家,此次入局两轮电动摩托车可以说是找到了布局智慧交通的入口。

对此高禄峰表示:“我们不昰在创造需求,这个需求是客观存在的它是在将要爆发的时刻,我们需要去解决”

说起小米相信大家都不会陌生這个以手机起家的国产品牌现在在智能生活领域的产品可以说涉及很全面,而最近小米旗下公司九号机器人发布了一款电动超跑以及电动踏板摩托车看来他们也要进军摩托车行业了。

这个名叫Segway-Ninebot的品牌中文名九号机器人是由小米投资的公司而最近在北京发布了一款电动踏板摩托车和亮相了一款电动超跑。这款名叫九号的电动踏板摩托共分为了5个不同的版本价格从4799一直到16999

其中最高配置的E200P性能可以达到100km/h,续航在200公里并且配备了博世的ABS系统。单说性能方面就已经能和国内燃油的125cc踏板车相抗衡了并且还多了ABS。

同样还发布了一款自平衡的电动車注意看脚撑并没有打开。

当然了今天我们介绍的重点是Segway-Ninebot亮相的那款电动超跑名叫 Segway Apex单看这外观就完全颠覆了之前我们对国产电动摩托車的认知。

在性能方面Segway Apex电池组采用了Valence高功率磷酸铁锂电池搭配中置的水冷电机最大功率达到110kW,最大马力约为150匹能够实现2.9秒内完成0-96km/h的加速实现了三秒内破百,而最高时速方面官方显示能够达到200km/h并且最重要的是国产!

在发布会现场这台电动超跑Segway Apex只是做了一个展示,但是在這台车上能够看出国产的电动车型领域的脚步在全球已经没有燃油车那么慢了而且在性能上也完全符合摩托车玩乐型人群的需求。

连小米都开始进军电动摩托车领域了随着未来电动化越来越普及相信也会有更多的知名3C品牌进入电动摩托车行业,说不定以后就能看到特斯拉的电动超跑摩托车和华为、苹果的智能电动摩托了

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