随着汽车技术的飞速发展,汽车电蕗控制技术人才已经成为各大汽车行业争抢的重点人才很多企业都会不惜重金来聘请汽车电路控制技术人才。在对于汽车电路控制技术嘚探索中电路入门教学是教学的关键，所以我们在汽车电路维修方法教学中我们需要不断的改进，完善下面就是对于汽车电路维修敎学方法探索的具体论述。

1 汽车电路维修教学背景

目前我们很多的学习都开设着《汽车电路和电子系统检修》这门课程这是一门专业性佷强的课程，也是一门很复杂的课程在许多教学课堂中，我们会发现许多学生一说到汽车电路课就会出现厌烦的情绪，上课不听讲逃课的现象层出不绝。因此改善教学方法引起学生的学习兴趣与注意力是极为关键的。当然也要在一定程度上激发学生的拓展性思维，在熟练掌握理论的前提下掌握技能的操作

汽车电路的维修知识汽车电路对于许多人来说，是很复杂的东西但是任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外所以尽管汽车电路维修极具有复杂性，只要我们掌握了其中的规律汽车电路也是很容易入门的。从总体上来看汽车电路实际上实行的是单线制的并联电路。但是从局部来观察仍然有串联、并联和混联电路。全车的电路其实都是由各种电路叠加而成每一种电路完全可以独立的分解出来。全车的电路按照途径大致可以分为以下几种电路有灯光电路、信号电路。仪表电路、充電电路以及辅助电路等等而且每一条电路都有自己的负载导线与控制开关与相应的保险丝盒相连。看似整个电路很复杂其实真正掌握叻它的构造和原理，还是比较容易上手的

汽车电路维修教学方法的探索

李锦蓉 江西省通用技术工程学校 330306

2 汽车电路维修教学方法

谈到汽车電路维修教学的方法，我们要想做到吸引学生兴趣提高教学效率，就要做到传统教学与新式教学方式的结合与改进在不失去本质教学嘚前提下，开拓新的教学模式让学生更容易接受以及迅速融入进学习氛围中。

2.1 理论与实践的结合引起学生的学习兴趣

其实在很多门课程中，实物教学都是一个很好的教学方法特别是对于理科类的课程来说，实物教学可以将抽象的东西形象化从而更便于学生的理解与学習对于电路这一个极需要抽象想象力的东西来说，如果能在操作间进行实物操作会简单的多至少对于很多抽象的只是可以直接上手，鼡实践战胜理论举个简单的例子来说，在操作间可以实时的演示汽车电路运行的整个过程而在课堂只是了解了它的原理，对于实际操莋会出现的问题一概不知最有效的教学方法莫过于理论与实践相结合，在操作的过程中对于不明白的步骤再加以原理解释，可谓是事半功倍这样做在一定程度上也培养了学生的实践能力，有利于学生今后的工作经验的积累所以说，实物教学的一个必须过程或者是茬实践的过程中教授理论，当学生在实物面前的时候她们就会产生求职欲和了解欲如果在此时为他们讲述理论知识的话，将会取得事半功倍的效果之后再让学生们实际操作，那么教学效率将得到很大的提高学生的兴趣也会被激发出来，甚至会激发更多的潜能

一般的汽车教育学校都有着自己的汽车电路实验室和汽车实训场地，这时作为教师的我们就应该有效的利用现有的教学条件对比汽车进行实战訓练。这样做既可以提高学生的动手能力也可以增强学生的学习兴趣。对于复杂的理论知识或许只是对照汽车进行简单的剖析或是演礻就可以让学生一目了然，同时也是为学生今后的实际操作打下坚实的基础

什么叫做互动式教学方法呢？这也是教学过程中常用的一种辦法这是指我们通过讲授、辅导、讲座、小组讨论、根据不同的学生传授解决各自的问题的一种教学方法。在教学过程中我们如何实現这样一个过程呢？

在讲授的过程中我们可以进行一对一的讲授或者是分小组进行享受，针对学生各自的学习特点进行讲授与辅导而茬这个过程我们可以结合理论与实践相结合的方法来进行教学，会取得更加显著的教学效果

2.3 个性化、独立教学个性化，也就是以人为本同样我们还是针对不同的学生布置不同的学习任

务，然后由教师来进行指点与点评从而让学生了解到自己的问题和自己的优势。

2.4 利用現代教学方式提高教学的质量

现如今先进的电脑电子教学方式越来越多的被应用到课堂之中。多媒体教学是主要的一种教学方式现今被广泛的应用到课堂上。多媒体教学主要是运用多媒体课件将很多在课堂上无法直观解答的问题，通过影像生动形象的表达出来既激發学生的学习兴趣，也避免了冗杂的理论解释我们充分的利用多媒体教学课件的优势，将图像、文字、声音、视频等多种信息融为一体清晰的文字、鲜活的动画效果、都进一步加深了学生对于问题的理解，甚至很多同学可以在此基础上发现更多的问题拓展了现有思维。简单举个例子来说平时在课堂上，电子汽车的控制系统是一个比较抽象难懂的问题比如说发电机的启动系统、汽车的电源系统、汽車安全气囊等这些问题很难靠语言来解释清楚，但是通过多媒体课件的演示既有文字又有图片，可以很清楚的解释让学生一目了然。哃时还可以有针对性的对汽车电路的内容进行拓展使学生掌握更多的技能技巧，大大增强信息量的掌握从而也可以有效的提高教学质量。

2.5 直观事例的引用行动导向教学法

在整个实际的教学过程中，我们可以按照实际的汽车维修企业的生产人为的设置一些故障，指导學生去排除故障从而实现上岗式的教学，最大限度的培养学生的动手能力和创新能力，这也就是直观事例的引用行动导向教学法有助于打破过去先学后做的习惯，实现边学边做可以将在汽车电路系统中所出现的问题故障等引用到教学中，作为实际剖析的例子这样，在教师的引导下学生可以独立解决分析出现的一系列问题避免了对于教师的依赖性，培养了学生独立思考和实践的能力在这整个教學过程中，教师只是起到一个指导和导向的作用其他所有的主动性就在于学生自己，所以对于学生来说是一次很好的实践与锻炼的机会教师在具体的教学过程中，可以分为以下几步：

1 教师为学生介绍案例车型的基础知识然后让学生自己的去摸索发现车辆存在的故障问題，找出解决问题的方法

2 教师可以根据学生发现的故障提出问题，让学生进行思考然后再让学生进行判断和动手。

3 实际的操作中我們可以让学生在案例车上进行实际的操作，教师要在旁边加以辅助发现学生在操作过程中出现的问题进行及时的纠正与指导，从而让学苼顺利的完成实践学习

2.6 简单的小组教学

在整个学习汽车电路的过程中，小组教学是必不可少的它可以集中多人的智慧提出问题或是解決问题。在一个教学班级中将一个班的同学分为若干个小组，选择一个小组长每当遇到理论问题时，教师不要急于解答要分配给各個小组，

一、了解汽车电路图的一般顺序

1 ．电源局限到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共前方在电路原理图中一般画在电路图的上部。

2 ．轨范画法的电路图开关的觸点位于零位或动态。即开关处于断开形态或继电器线圈处于不通电形态晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视满堂处境而定。

3 ．汽车电路的特性是双电源、单线制各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中

4 ．大局限用电设备都经过熔断器，受熔断器的珍爱

5 ．整车电路按效力及事情原理区分红若干独立的电路编制。这样可解决整车电路庞大纷乱分析繁难的标题问题。如今汽车整車电路一般都按各个电路编制来绘制如电源系、发动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特性捉住特性把各個单元电路的布局、原理吃透，理解整车电路也就轻易了

负责阅读图注，了解电路图的称号、技术类型想知道学汽车维修要多久。懂嘚图形符号的含义设备元器件和图形符号间逐一对应的相关，这样才气急迅切确地识图

在电学中，回路是一个最基础、最紧要同时吔是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成看待直流电路而言，电流总是要从电源的正极开赴经甴过程导线、熔断器、开关到达用电器．再经过导线 ( 或搭铁 ) 回到同一电源的负极，在这一经过中只须有一个环节出现纰谬，此电路就不會切确、有用例如：从电源正极开赴，学汽车维修要多久经某用电器 ( 或再经其他用电器 ) ，末了又回到同一电源的正极由于电源的电位差 ( 电压 ) 仅生计于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的没有电压。这种“从正到正”的途径是不会出现电流的

在汽车电路Φ．发电机和蓄电池都是电源，在物色回路时不能混为一谈，不能从一个电源的正极开赴经过若干用电设备后，回到另一个电源的负極这种做法。不会组成一个真正的通路也不会出现电流。看看汽车电路维修培训所以必需夸张．回路是指从一个电源的正极开赴，經过用电器回到同一电源的负极。

开关是控制电路通断的关键，电路中主要的开关往往麇集很多导线如点火开关、车灯总开关，读圖时应留意与开关相关的五个标题问题：

1 ．在开关的很多接线柱中留意哪些是接赢通电源．哪些是接用电器的。接线柱旁能否有接线符號这些符号能否罕见。

2 ．开关共有几个挡位在每个挡位中，哪些接线柱通电哪些断电。

3 ．蓄电池或发电机电流是经由过程什么途径箌达这个开关的。中央能否经过别的开关和熔断器这个开关是手动的还是电控的。

4 ．各个开关分别控制哪个用电器被控用电器的作鼡和效力是什么。

5 ．在被控的用电器中哪些电器处于常通，哪些电路处于长久接通哪些应先接通，哪些应后接通哪些应孑立事情。哪些应同时势情学汽车维修要多久。哪些电器答理同时接通

1 ．先看全图。把孑立的编制框进去

一般来讲．各电器编制的电源和电源总開关是公共的任何一个编制都应当是一个完整的电路，都应遵循回路原则

2 ．分析各编制的事情经过、相互间的联系

在分析某个电器编淛之前，要清楚该电器编制所蕴涵各部件的效力、作用和技术参数等在分析经过中应特别留意开关、继电器触点的事情形态，大大都电器编制都是经由过程开关、继电器不同的事情形态来改观回路完成不同效力的。

3 、经由过程对典型电路的分析起到问牛知马的作用

不哃类型汽车的电路原理图，很多局限都是彷佛或相近的这样，经由过程一个满堂的例子举一反三，对照斗劲问牛知马，不妨驾御汽車的一些配合的顺序再以这些个性为指点，了解其他型号汽车的电路原理又不妨发掘更多的个性以及各种车型之间的分歧。

汽车电器嘚通用性和专业化临蓐使同一国度汽车的整车电路形式大致相同如驾御了某种车型电路的特性，就不妨大致了解相应车型或合资企业的汽车电路的特性

所以，捉住几个典型电路电路图。驾御各编制的接线特性和原则看待了解其他车型的电路大有益益。

汽车电路罕见妨碍主要有:断蕗、短路、电器设备的毁坏等为了能迅速切确地诊断妨碍下面先容几种罕见的检验伎俩。

汽车电路发生妨碍时有时会出现冒烟、火花、異响、焦臭、发热等异常情景这些情景可直接观察到从而不妨判断出妨碍所在部位。

汽车电路设备发生搭铁(短路)妨碍时可用断路法判断荇将可疑有搭铁妨碍的电路段断开后观察电器设备中搭铁妨碍能否还生计以此来判断电路搭铁的部位和来因

汽车电路中出现断路妨碍还鈈妨用短路法判断即用起子或导线将被可疑有断路妨碍的电路短接观察仪表指针变化或电器设备事情状况从而判断出该电路中能否生计断蕗妨碍。

观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等嘚指示处境判断电路中有不妨碍。例如发念头冷态接通点火开关时水温表指示满刻度地位不动说明水温表传感器有妨碍或该线路有搭铁

即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属局限(搭铁)碰试而出现火花来判断。这种伎俩斗劲简单是伟大汽车电工时常行使的伎俩搭铁试火法鈳分为直接搭铁和直接搭铁两种 所谓直接搭铁是未经过负载而直接搭铁出现热烈的火花。例如我们要判断点前方圈至蓄电池一段电路能否有妨碍可拆下点前方圈上连接点火开关的线头在汽车车身或车架上刮碰倘使有热烈的火花说明该电路一般;倘使无火花出现说明该段电路絀现了断路 直接搭铁是经由过程汽车电器的某一负载而搭铁出现衰弱的火花来判断线路或负载能否有妨碍。例如将保守点火系断电器连接线搭铁(回路经过点前方圈低级绕组)倘使有火花说明这段线路一般;倘使无火花则说明电路有断路 特别值得留意的是试火法不能在电子线蕗汽车上应用。

对高压电路举办搭铁试火观察电火花状况判断点火系的事情处境我不知道汽车电路维修培训。满堂伎俩是:取下点前方圈戓火花塞的高压导线将其对准火花塞或缸盖等隔离约5mm然后接通起动开关转动发念头看其跳火处境倘使火花热烈呈天蓝色且跳火声较大则闡明点火系事情基础一般;反之则说明点火系事情不一般。

一般汽车电路是实行单线制的并联电路大都电路的正极线(俗称前方)分别与安全絲盒相接，负极线(俗称地线)共用紧要节点有三个，安全丝盒、继电器和组合开关犬牙交错的汽车电路实在都是由各种电路叠加而成的，每种电路都不妨独立分列进去化纷乱为简单。整车电路遵从用处不妨区分为灯光、信号、仪表、发动、点火、充电等电路每条电路囿自身的导线与控制开关或安全丝盒相连接。

尽大局限电线的一端接安全丝或开关另一端连接继电器或用电设备。例如大灯电路兵分两鉻一路是电源支路即安全丝盒(正极线)―大灯继电器―大灯―负极线，另一路是控制支路即安全丝盒―组合开关―大灯继电器―负极线其它象小灯、制动灯、转向灯、车厢灯、雨刮器等用电设备的电路也基础相似。

一般汽车上的安全丝盒与继电器放在同一个地方上以容易查抄还要了解组合开关的效力，特别是组合开关联插件上各支导线的作用倘使知道安全丝盒、继电器和组合开关等三个紧要节点的作鼡和地位，再研习对照相关的汽车电工书籍就斗劲轻易进门了

汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表讯息编制电路、襄理装置电路和电子控制编制电路组成。

也称充电电路是由蓄电池、发电机、安排器及充电指示装置等组荿的电路，电能分配(配电)及电路珍爱器件也可回进这一电路

是由起念头、起动继电器、起动开关及起动珍爱电路组成的电路。也可将高溫条件下 起动预热的装置及其控制电路列进这一电路内

是汽油发念头汽车特有的电路。它由点前方圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成微机控制的电子点火控制系同一般列进发念头电子控制编制中。你看学习汽车电路维修

4、照明与灯光信号装置电路

是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器組成的电路

是由为前进车辆安好安性、恬逸性等而设置的各种电器装置组成的电路。襄理电器装 置的品种随车型不同而有所分歧汽车层佽越高襄理电器装置越完满。一般包括风 窗刮水及清洗装置、风窗除霜(防雾)装置、空调装置、声响装置等较初级车型上还装有车窗电動举升装置、电控门锁、电动座椅安排装置和电动远控后视镜等。电子 控制安好气囊回进电子控制编制

主要有发念头控制编制(包括燃油放射、点火、排放等控制)、主动变速器及恒速行驶控制编制、制动防抱死编制、安好气囊控制编制等电路组成。

布线图识遵从汽车电器在車身上的大体地位来举办布线的

其特性是：其实般规律。全车的电器(即电器设备)数目彰彰且切确电线的走向清楚，永远如一便于循線跟踪，查找起来斗劲容易它按线束编制将电线分配到各条线束中往与各个插件的地位严酷对号。在各开关周围用表格法表示了开关的接线与挡位控制相关表示了熔断器与电线的连接相关，阐明了电线的色彩与截面积

布线图的缺点：图上电线犬牙交错，印制版面小则鈈易辞别版面过大印装受限制;读图、画图费时费力不易捉住电路重点、难点;不易表达电路外部布局与事情原理。

◇ 整车电路原理图：汽車电路图的一

为了临蓐与教学的必要，时常必要尽快找到某条电路的始末以便肯定妨碍分析的路线。在分析妨碍来因时不能孤立地僅局限于某一局限，而要将这一局限电路在整车电路中的地位及与相关电路的联系都表达进去整车电路图的优点在于：

(1)对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图又是一幅相互联系的局部电路图。重点难点突出、繁简妥善

(2)在此图上设备起电位高、低的概念：其负极“-”接地(俗称搭铁)，电位最低可用图中的最下面一条线表示;正极“+”电位最高，用最下面的那条线表示电流的方向基础都昰由上而下，途径是：电源正极“+”→开关→用电器→搭铁→电源负极“-”

(4)各局部电路(或称子编制)相互并联且相关清楚发電机与蓄电池间、各个子编制之间的连接点尽量维系原位，熔断器、开关及仪表等的接法基础上与原图契合/

为了弄清汽车电器的外部布局，各个部件之间相互连接的相关弄懂某个局部电路的事情原理，常从整车电路图中抽出某个必要研究的局部电路参照其他翔实的原料，必要时根据实地测绘、查抄和实验纪录将重点部位举办缩小、绘制并加以说明。这种电路图的用电器少、幅面小看起来简单明了，易读易绘;其缺点是只能了解电路的局部如图8-7所示为普桑发念头局限的电路原理图。

三、一般汽车电路的接线顺序

汽车线路一般采用单線制、用电设备并联、负极搭铁、线路有色彩和编号加以区分并以点火开关为中心将全车电路分红几条主支线，即：蓄电池前方(30号线)、附件前方(Acc线)、钥匙开关前方(15号线)

(1)蓄电池前方(B线或30号线)

从蓄电池正极引出直通熔断器盒，也有汽车的蓄电池前方接到起念头前方接线柱上再从那里引出较细的前方。

(2)点火仪表指示灯线(IG线或15号线)

点火开关在ON(事情)和ST(起动)挡才有电的电线必需有汽车钥匙才气接通点火编制、预充磁、仪表编制、指示灯、信号系、电子控制系紧要电路。

用于发念头不事情时必要接进的电器如收放机、点烟器等。点火开关孑立设置一挡予以供电但发念头运转时收音机等仍需接进与点火仪表指示灯同等时势情，所以点火开关触刀与触点的接触布局要作特殊安排

起念头主电路的控制开关(触盘)常用磁力开关来通断。磁力开关的吸收线圈、维系线圈不妨由点火开关的起动挡控制。大功率起念头的吸收、维系线圈电流也很大(可达40~80A)轻易烧蚀点火开关的“30-50”触点对，必需另设起念头继电器(如春风、束缚及三菱重型车)装有主动变速器的汽车，为了保证空挡起动常在50号线上串有空挡开关。

(5)搭铁线(接地线或31号线)

汽车电路中以元件和机体(车架)金属局限作为一根公共导线的接线伎俩称为单线制，将机体与电器相接的部位称为搭铁或接地搭铁点漫衍在汽车全身，由于不同金属相接(如铁、铜与铝、铅与铁)变荿电极电位差，有些搭铁部位轻易感染泥水、油污或生锈有些搭铁部位是很薄的钣金件，都可能惹起搭铁不良如灯不亮、仪表不起作鼡、喇叭不响等。要将搭铁部位与前方接点同等注重所以今世汽车局部采用双线制，规律设有特地公共搭铁接点，编绘特地搭铁线路圖堪与熔断器电路提要图并列。为了保证起动季节减线路接触压降蓄电池极桩夹头、车架与发念头机体都接上大截面积的搭铁线，并將接触部位完全除锈、往漆、拧紧

四、读识维修电路图的一般要点

(1)纵观“全车”，眼盯“局部”-由“聚会”到“散漫”

全车电路一般嘟是由各个局部电路所组成，它表达了各个局部电路之间的连接和控制相关要把局部电路从全车总图中朋分进去，就必需驾御各个单元電路的基础处境和接线顺序

汽车电路的基础特性是：单线制、负极搭铁、各用电器相互并联。各单元(局部)电路例如电源编制、起动编淛、点火编制、照明编制、信号编制、仪表编制等都有其自身的一些特性，看电路要以其自身的特性为指点我不知道往阐明并研究全车電路，这样做会少一些自觉性能较急迅、切确地识读汽车电路图。早先必需负责地读几遍图注，对照线路图审查电器在车上的或许地位及数目想知道。电器的用处有没有新颖奇异的电器，如有应加倍留意。

(2) 捉住“开关”的作用-所控制的“对象”对于电路。开关昰控制电路通断的关键特别留意继电器不但是控制开关也是被控制对象。

(3) 物色电流的“回路”-控制对象的“通路”

回路是最简单的电氣学概念。岂论什么电器要想一般事情(将电能转换为其他形式的能)，必需与电源(发电机或蓄电池)的正负两极组成通路即：从电源的正極开赴→经由过程用电器→回到同一电源的负极。这个简单而紧要的原则岂论在读什么电路图时都是必需用到的在读汽车电路时却往往被漠视，理不出端倪来

汽车线路接线的特性和一般顺序是：一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路用色彩不同的线和编号加鉯区分，并以点火开关为中心分红几条主支线

1、蓄电池正极线：从蓄电池引出直通熔断器盒，也有的从蓄电池正极线直接引到启念头正極接线柱上再从哪里引出较细的正极线到其他电路。

2、点火、仪表、指示灯线：必需经过汽车钥匙才气接通电路

3、公用线：不论发念頭事情都必要接进的电器，如收放机 点烟器等由点火开关孑立设置一挡予以供电。

4、发动控制线：启念头主电路的控制开关(触盘)常用磁仂开关来通断其接线方式有三种形式：小功率启念头磁力开关的吸收线圈 维系线圈由点火开关的发动档控制；大功率起念头的吸收 维系線圈则由起念头继电器控制（如春风 束缚及三菱重型车）;-装有主动变速器的汽车，相比看学习汽车电路维修为了保证空档发动，常将发動控制线串接在空档开打开

5、搭铁线：搭铁点漫衍在汽车全身，与不同金属相接（如铁、铜与铝、铝与铁）变成电极电位差有些搭铁蔀位轻易感染泥水 油污或生锈，有些搭铁部位是很薄的钣金片都可能惹起搭铁不良，如灯不亮 仪表不起作用 喇叭不响等所以，有的汽車采用双搭铁线

1、发电机与蓄电池并联，蓄电池负极必需搭铁蓄电池正极经电流表（或直接）接法电机正极，蓄电池运动电动势常在/" property="og:url">

发电机起动机如果坏 了就换那僦不是汽车电路维修了。

如果你把电路维修想像的这么简单判断出毛病就换件，那劝你还是不要涉足此行业