华中科技大学生产（专业）实习报告

生产实习是专业学习的一门主要实践性课程。是学生将理论知识同生产实踐相结合的有效途径是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中 国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。通过生產实习使学生学习和了解产品生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工 作作风以及生产现场中将科学嘚理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力为后继专业课的学习、 课程设計和毕业设计打下坚实的基础。同时生产实习也可以拓宽学生的知识面， 增加感性认识把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到嘚专业知识并获 得本专业国内外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性 为今后的学习和将从事的技术工作打丅坚实的基础。

为响应学校号召贯彻培养综合素质人才的理念，本人利用暑期时间到株洲中车机电科技有限公司进行生产实习

生产实習是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用通过生产实习，對我们巩固和加深所学理论知识培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

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株洲中车機电科技有限公司（前为株洲南车机电科技有限公司）系中国中车株洲电力机车研究所有限公司的下属单位。公司前身为株洲时代电工技术有限责任公司2008年受集团公司体制改革要求与株洲变流技术国家工程研究中心整合，并成立有限公司2012年3月，应中国南车集团战略调整需要以株洲变流技术国家工程研究中心有限公司部分业务为主体组建现株洲南车机电科技有限公司。2014年12月30日宣布换股吸收中国北车并進行合并更名为“中国中车股份有限公司。

公司主要经营电抗器、变压器、特种电机车间、高低压开关柜、预装箱式变电站、微机综合洎动化系统、微机保护装置、直流电源和中小型水轮发电机车间组等产品的开发、设计、生产和销售广泛应用于铁道、电力、水利水电、化工、冶金、矿业、钢铁、油田、船舶等行业，公司已经与业内多家知名企业建立业务关系产品销售分布于全国各省市自治区和直辖市及中国台湾、澳洲、北美地区，深受用户好评

公司致力于满足客户节约能源、降低成本、提高效益的需求，秉承“诚信、敬业、创新、超越”的企业精神综合运用特种电机车间、电抗器、现代电力电子、微机保护、计算机控制、水力发电等领域的先进技术成果，为客戶提供轨道交通、发电、输变（配）电、泵站等工程项目的系统全面的整体解决方案（包括设计、制造、安装调试）从而为客户节省大量的时间与资金，缩短建设周期创造了良好的经济效益和社会效益。

“科技兴企文化育人”。株洲所正以全新的面貌朝着“做轨道交通电传

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动技术与产品的领先者、核心技术向相关产业进行多元化的佼佼者、在资本市场上规范运作的荿功者”的目标努力迈进 中车株洲电力机车有限公司是中国电力机车主要研制生产基地、国家城轨车辆国产化定点企业、湖南省十大标誌性企业、株洲市“5115”工程重点企业。公司主要产品为电力机车和城轨车辆同时正全力拓展轨道工程车辆、电气设备、制动系统等新兴產业。

湖南省株洲市红旗北路289号株洲中车机电科技有限公司

实习是一种实践是理论联系实践，应用和巩固所学专业知识的一项重要环节是培养我们能力和技能的一个重要手段。 参观实习是一门专业实践课是我们在学习专业基础课程之后进行应用时不可缺少的实践环节。它对我们了解较落后的制造工艺和先进制造工艺之间的差别有很大的意义参观实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习我們可以更广泛的直接接触社会，了解社会的需要加深对社会的认识，增强对社会的适应性将自己融到社会中去，培养自己的实践能力缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想和业务距离，为我们参观后社会角色的转变打下基础

在我到达公司的第一天上午公司的培训工作人员就组织我们进行安全性

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教育，公司各个事业部的工作人员给我们讲解入厂区及安全敎育通过一些实际事例给我们讲解进入车间实习、参观所注意的具体事项以及可能造成的危险。

（1）必须遵守厂区相关安全规定严禁茬厂区到处乱跑，必须在厂区师傅或带队老师带领下对车间进行参观

（2）在厂区内必须在集体或小组内进行参观，严禁个人单独参观鉯避免在出现安全隐患或危险时无人提醒而造成事故。

（3）必须服从带队老师或厂区师傅的领导不得有阳奉阴违或敷衍的行为，也要严格注意纪律及形象

（4）在厂区许多地方禁止吸烟，违者处以罚款；在禁止拍照车间内要严格遵守相关规定

（5）在车间内，必须注意头仩天车和脚下地坑禁止穿拖鞋、短衣短裤进入厂区；尽量不要站在正对门的地方，预防有车辆进出；最好以小组为单位进行参观小组囚数不宜过多；不能站在围栏内进行参观，亦不能随意动、碰、摸各种设备

（6）在备料车间，有对零件进行热处理的设备及各种焊接设備要避免不被高温和强光灼伤；不能带违禁品进出。

（二）在电抗器、变压器生产区参观

接下来我们参观了公司的几条生产线首先来箌了电抗器、变压器生产区。这是该生产园的一条主生产线主要产品有以下几种：

（1）干式变压器、电抗器产品，选用低损耗优质硅钢爿采用Nomex纸包绝缘或双玻璃丝包聚酰亚胺薄膜烧结导线，采用真空压力浸渍工艺产品具有耐潮湿、抗冲击振动，噪音低、散热好、体积尛、重量轻等特点能够满

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足包括轨道交通、工业、航空、船舶、新能源等领域需求。

（2）地铁车辆輔变系统变压器：为IGBT逆变器输出端的三相变压器安装于车底安装的辅助逆变器箱中箱体防护等级为IP20，变压器采用自然冷却产品要求体積小,重量轻,一般采用吊装结构.对结构强度,可靠性有很高要求. （3）船用变压器属于使用在特殊的环境的特种变压器，型号分为两大系列：A.防沝式：CSD9系列；B.防滴式：CSGS/CDGD系列；主要用于各类船舶上、海洋平台及水上作业机械等系统照明、电力、通讯、供电变压或电网隔离，我公司苼产的船用变压器均按照IEC92号出版物的要求进行设计制造产品经中华人民共和国船舶检验局检验认可。

（4）电炉变压器在冶金工业中用於熔炼优质合金铜、铁合金等。在化学工业中用于生产黄磷、电石、合成树脂等。在机械工业中用于铸钢铸铁的熔炼等电炉变压器是根据各种电炉工作原理，负载特性和运行特点而设计的专业变压器它包括：炼钢电弧炉变压器，钢包精炼炉变压器电渣炉变压器，矿熱炉变压器工频炉变压器等各种交流电炉用变压器和中频感应炉变压器、碳化硅、石墨化炉变压器等直流电炉用变压器。

电炉变压器分兩类：一类是按现行国家标准规定设计生产的标准型电炉变压器：另一类是在标准电炉变压器基础上根据各类电炉冶炼工作特点提高冶煉效率，降低综合电力消耗加强运行可靠性为原则而开发设计的新型节能电炉变压器。

从生产线上一眼望去各种各样的变压器让我感箌既陌生又熟悉：看上去与课堂上学到的变压器结构相似，实际上又不能准确分辨出每个部分的名称和功能只好等指导人员一个个介绍，才明白每种变压器的生产工艺、流程、用途不禁感叹道，原来学过的觉得简单的变压器还能有这么多的变化

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该生产线生产的变压器主要用于高铁、地铁等轨道交通工具中。每个零部件的精细配合才完成了如此复杂的工作。

（三）特种电机车间中试基地参观

主要参观了包括电机车间事业部的定子冲片区、转轴加工区、端盖、传动组件、轴承等电机车间组装器件的生產基地基地中到处挂着安全标语和横幅，使我感受到了生产部门的严谨和精细在参观中还了解了热套、热焊等焊接手段，对应不同器件的加工要求与特性一般生产实践中如何进行选取，随后进入电机车间组装区让我们更直观的了解到电机车间的组装步骤，也为电机車间原理的实践应用打下了良好的基础；值得一提的是来到电机车间绝缘试验区，工作人员还让我们亲自感受了绝缘试验了解了基本絕缘措施。

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在实习开始后第一个周后我们参观了公司的历史陈列馆，更加深了对我国牵引电机车间发展现状的认识南车株洲电力机车有限公司历史陈列馆始建于1996年，于企业创建60周年庆典之际正式对外开馆位于株洲石峰区田心工人文化宫3楼，展厅面积660平方米2006年展厅重新装修后，面貌焕然一新

该馆先后被授予“株洲市爱国主义教育基地”，“全国铁路爱国主义教育基地”“湖南省爱国主义教育基地”等称号。作为企业对外形象宣传的窗口10多年来，陈列观累计接待各级领导、社会各界来宾及国际友人10万余人次前来参观学习

陈列馆主要由五大主题展示区组成，分别是：艰辛岁月主题展示区、沧桑巨变主题展示区、改革发展主题展示区、新世纪新跨越主题展示区、企业文化主题展示区同时设各型机车模型展示区，附设领导人视察展示区、企业历任

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1936年中华民国政府成立“铁道部株洲总机厂筹备处”。 1949年中华人民共和国铁道蔀决议修复株洲工厂。 1958年生产出中国第一台干线电力机车-韶山1型（SS1）。 1978年成为中国第一家电力机车专业制造厂家。 2000年第一台交传高速动车组“蓝箭”诞生。

2001年首台200km/h国产化交流传动机车“奥星”及25kv动力分散型电动车组“中原之星”竣工；取得城轨车辆国产化定点企业資格，进军轨道牵引设备产业新领域

2002年，获得上海轨道交通明珠二线车辆订单；270km/h"中华之星”诞生

2003年，获得广州地铁三号线订单；出口烏兹别克斯坦机车下线 2004年，首列国际标准铝合金车辆下线；研制成功哈萨克斯坦交流传动电力机车；获得180台大功率交流传动电力机车订單

2005年，进入上海、广州地铁项目铝合金车辆批量并行制造阶段；上海项目铝合金车辆开始交付

2005年，企业完成整体改制开始公司制运荇。

2007年获得深圳地铁1号线项目订单，获得广州2&8线地铁项目订单上海11号线地铁项目订单，公司城轨产能扩大

2008年，获得武汉1号线地铁项目订单获得广州3号线北延段项目订单。 2009年世界最大功率货运机车-HXD1B（9600千瓦）下线；获得深圳5号线地铁项目，土耳其伊兹密尔轻轨项目荿功敲开高门槛的欧洲地铁市场。

2009年6月12日一台大功率交流传动六轴7200千瓦电力机车HXD1C，在南车株洲电力机车有限公司成功下线这一电力机車是中国自主化程度最

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高、适应范围最广、响应拉动内需政策最快的电力机车。其研制成功是中国電力机车引进、消化、吸收再创新的最新成果，标志着中国电力机车已跻身世界铁路装备技术制高点

2013年，从中国南车株洲电力机车有限公司传来消息出口土耳其首都安卡拉的不锈钢地铁首节车体在该公司成功下线。据介绍“南车株机”通过竞标，获得安卡拉项目地铁車辆订单324辆为目前我国在欧洲地铁市场所获最大订单。

观看完历史陈列馆不禁感叹道，这不仅是中车株机的发展史也是我国机电、運输行业的发展缩影。从三十年代的煤油机车到现在的电力机车。中车见证了我国机电、运输行业的发展与壮大而我们要努力使之走姠辉煌。

（五）配件管理部门实习

在结束了前几日的讲解与参观后我来到了中车时代电气配件管理部进行实习工作，负责城轨产品出厂調试部分作为一名见习实习生，我一开始只能在一旁看着带我的师傅对送过来的大大小小产品进行调试到了第三天以后也开始学着按照客户要求对产品进行检验。需要检验的产品一般为城轨上的电机车间控制部件如机车的电子柜与整流装置等。尽管是熟悉的名称但媔对实物装置的我还是很难与理论结合起来。师傅告诉我电机车间控制是机车车身上最关键的部分也是公司产品研发的核心部分。该部汾产品的检验一定要格外地严谨与仔细虽然我的工作相对于部门其他工人的工作部分简单得不能再简单，仅参与了部分产品的硬件检测笁作与整流设备、变压器的准确性检测工作与参数标定但看到他们的严谨态度，我也丝毫不敢怠慢十天的检测工作看上去是很无聊，甚至偏离了我最初对实习工作的憧憬但在生产线上，在检测部门里也正是工人们这样的日复一日保证了产品的合格，服务的优秀

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（六）研发技术的讲解及应用

研发部的工程师对牵引电机车间的国内外发展现状、发展趋势、发展水平莋了 11 华中科技大学生产（专业）实习报告

更宏观的介绍，并从牵引电机车间厂家的变频调压控制入手简要带我们温习了一下电机车间的基本运行原理，随后孙工程师联系实践介绍了牵引电机车间的设计特点，需要考虑的问题以及采取措施包括谐波、挤流效应、冷却问題、过载能力等等，电机车间的检测试验结果对于电机车间的出厂运行至关重要包括空载试验、出厂试验、地面型式试验以及系统地面聯调试验，在电机车间运行期间有效的检修维护能够延长电机车间的使用寿命，此外轴承对于电机车间的性能有很关键的作用轴承的設计与维护也是一个重要的课题。

工程师介绍了车辆用牵引变压器的设计原理和结构机车牵引变压器采用单相交流供电，主电路由牵引站、机车、牵引变压器构成牵引变流器完成整流逆变，整个系统将27.5kV的单相交流电升压到212kV/975kV经过整流逆变得到三相交流电，经过调频调压唍成对牵引电机车间的控制通行的电路结构是主辅一体化模式，引入辅助逆变器一台牵引变压器、两台牵引变流器控制四台牵引电机車间。随后工程师以HXDID机车牵引系统为例，进行了详细的解说其中牵引变压器的功能有：改变电压幅值，提供续流抑制谐波电流和短蕗电流。之后工程师以电磁感应定律与变压器原理为基础，介绍了变压器的设计原则以及铁芯、线圈、油箱、引线、冷却系统、保护系统等。机车组的牵引变压器结构、动车组的壳式变压器结构在工程师的讲解下都更加直观形象，有据可循结合前一天的参观情况，囿了更深的体会

就工程师给我们提出的两个问题进行的充分的讨论，也对两位工程师做了简单的汇报下午是部门交流会，请到轴承研發部、永磁电机车间研发部、牵引电机车间研发部以及永磁电机车间控制驱动等方面的实习生谈了自己的工作内容，并分享了工作体会对我们切身了解公司情况、制定自己生涯发展计划有很大的帮助。

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（七）公司组织机构文化及最新夶型成功案例的学习

实习接近尾声时人力资源部门就中车电机车间的企业文化及行政机构做了基本的介绍，着重于招聘方面的情况南丠车合并后统称为中车，总部在北京五棵松下面有19支传资子公司，下有二级子公司中车共有3000左右员工，积极发展校企合作公司的企業文化是：明德成器，传承、创新、进去注重人文关怀，随后黎主管介绍了公司的L1-L11层级通道充分体现了公司对于员工发展的重视。

随後陈主任给我们介绍了公司的成功案例自动化产品成功投得郑州新郑污水处理厂新建项目高达2295万元订单，这是公司继2014年成功中标郑州市馬头岗污水处理厂扩建工程后在污水处理领域的又一重大突破。郑州新郑污水处理厂新建项目是河南省重点基础设施建设项目被列入鄭州市2013年城建项目政府投资计划内。郑州新区污水处理厂工程总规模为100万吨/日一期工程规模污水处理为65万吨/日，建设规模在中部省份名列第一是目前国内新建的处理功能最全、出水水质标准最高的超大型污水处理工程。无论是设计规模、处理功能还是出水水质标准都鈳谓我国污水处理厂建设史上标杆性的项目。

公司自2013年以来就有针对性地组织市场调研、开发，再次成功中标除了前期与客户方进行嘚良好沟通，更得益于公司产品得到客户极高地认可此次中标项目包括：PLC控制设备、精确曝气等自动化设备。

两次千万级订单的获取使公司在污水处理行业中站稳脚跟，更扩大了品牌力量为开拓污水处理市场行业积累了宝贵经验，为该领域项目的继续推进奠定了坚实基础更坚定了公司对于该领域市场开发的信心。

2015年上半年制造中心以公司KPI指标调整为契机，对生产计划管理

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工作开展批评与自我批评以发现内部管理问题为先导，以满足客户需求（上道工序）为核心以挖掘内部管理潜力为重点，鉯改善生产计划管理漏洞为方式竭力打造标准化生产管理体系平台。

1、首次建立了生产数据信息库固化数据模板，管理人员依据PDCA和5W分析法对生产管理数据进行实事求是剖析。

2、标准化生产管理表格的使用对《产值产量表》、《月度计划表》、《周、日计划表》、《ㄖ报表》等生产使用表格进行了统一的编制规范及要求。

3、生产管理会议的固定召开通过组织生产周例会、生产行政例会、月度考核分析会、产品线月度总结会等会议，提升管理人员的分析总结能力

4、强化督查力度，提高生产过程控制能力通过《重点工作检查通报》、《计划检查通报》让管理人员有了日事日毕和时间节点意识。

5、开展班组自查自改活动通过《过程质量报表》、《成本报表》、《安铨报表》三大报表，专门组织报表自查分析加深员工质量、成本、安全意识。

6、通过优化流程岗位职责界限的界定，明确工作职责范圍避免工作交叉，提高生产管理效率生产管理人员明白上下工序间衔接重点，上游应如何给下游提供资源保障

通过以上六个方面的妀进工作，生产计划管理初步达到预期目标截至目前，与上半年生产计划管理工作相比销售订单计划按时完成率（均值）提升了55个百汾点，生产计划按时完成率（均值）提高了34个百分点9月份销售订单计划按时完成率为88%，生产计划按时完成率为81%

后续，制造中心将继续對生产计划管理进行优化和改善提高管理的精细度，加大计划控制与计划编制的准确性实现以计划为准则的生产组织目标。使公司生產能通过产品周期和生产产能的自动匹配及时提供准确生产信息，协助公司市场营销工作顺利开展

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这次的参观实习开阔了我的眼界。企业负责人的讲话让我了解到一个企业的经营发展之道和国企的新风貌，同时企业的一些困难知噵了企业对于专业人才的渴望程度。希望自己以后在学好自己的专业知识的基础上能够掌握扎实的工程实践能力和良好的沟通能力，多關注就业及个人发展之类的信息做好人生的规划，选好适合自己发展的道路

两周多的参观与实习，让我有很大的印象和体会觉得自巳还有很大的不足，这也不禁让我感慨人生的短暂我还有好多好多没取学习研究，我所学的知识肤浅、皮毛的东西更别说将学到的用茬实际生产当中了。

株洲中车机电科技有限公司作为中国重要的重工业生产企业确实发展的相当好，其技术研究在中国领域一直保持领先的地位这至少让自己明白，还是要好好学好技术靠苦力吃饭早过时了，只有先进的技术才能立身。虽说参观时间较短但我看到叻自己将来发展的希望所在，看到了学机械的学生应该怎么去发展自己不仅仅是中车，其他的制造业等都需要学机械方面的技术人才術业有专攻，学好自己的专业才是最明智的做法

在实习的第一天就被告知电机车间控制是机车正常运行中最关键的部分，也是公司产品研发的核心我非常幸运地负责到电机车间控制部分产品的出厂检修、调试工作，参与整流装置等产品的检验、故障排除工作可以说是對电气生产工业链中的重要一环有了更深刻的了解。并感受了现代化电机车间工业的自动化程度与我国工业的发达程度

但是，我也看到叻一些不足的地方从株洲中车机电科技有限公司的生产装置，我看到了其机器装置很多地方有杂乱堆放、生锈的现象有些生产车间

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过于老旧，还没来得及装上空调这说明了两点，首先是先在的钢材还存在很大的问题无法解决腐蚀现潒至少应采取一些有效的方式，其次说明企业的研发还是相对较慢虽说株洲中车机电科技有限公司在国内是龙头老大，但走出国外和其他企业比起来还是有不足之处但是我相信中车正在努力研发解决问题赶上世界的前沿。

无论是我个人还是中国大大小小的企业都需偠长足不断地发展，而这些任务自然落在我们身上专攻好自己的专业，发展自己的长处将中国顶向前沿。

其实机械是很一个很有意思的行业，能将一些死的东西变成能够帮助人生产活动本身就是一件不可思议的东西，看看中车的工人、环境我觉得我对机械这个行業更有兴趣了。

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这次实习是在大三的暑假进行的是在我们掌握了一定专业知识后才进入了实践的环節，然而在实习过程中感触最深的还是平时学到的专业知识不足以应对真正在工作中遇到的产品和突发状况进入公司后基本上还是从零開始学习，积累尽管最后也学到了新的知识，但我也感到了自己的不足这样的经历使我对毕业后可能从事的更复杂的工作产生了担心。

在实习期间我参观了很多电机车间或与电机车间有关的生产车间，见识到了电机车间在工业生产中起到的巨大作用让我们深刻认识箌电气行业不仅仅有电力系统或是学校开设课程中的那些部分，还有其他一些丰富多彩的领域值得我们去探究同时我也希望学校能丰富夶四的课程，增加更多的电气行业领域工作介绍

这次实习，我们的确看到了学到了很多，对我的人生有一定的影响但我觉得我们的實习应该更加的深入一些，而非走马观花的看一遍有时我们需要详细的了解某些生产的原理及其过程，为自己多增加一些知识

其次我佷希望这些企业工作人员工作的场面，熟悉生产的情况让正在工作的员工给我们讲解心中的疑惑，会给人更直接的诠释在有可能的情況下给让我有更多的机会亲自动手实验一下。

实习名称：材料成型与控制工程专业生产实习院 （系）：材料科学与工程学院专

业：材料成型及控制工程年

前言：知识是个人提升、社会发展、人类进步的动力我们获取知识的途径主要是书本，书本上所写的老师课堂上所讲嘚都几乎是死板的理论知识，但是知识的理解与掌握更重要有效的是实实在在的体验理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论一点實际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的无数事实證明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界为了学有所长，学有所用为了将死板的理论知识转化为自巳所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境结合自己所学的专业知识，学校为我们同学们提供了相关的实习单位来供我们实習学习2014年7月学校为我们安排了在湖南株的洲南车株洲电力机车有限公司的生产实习。

生产实习是在我们已经学习部分或全部的专业课程知识并通过金工实习、认识实习的前提下进行的，实习时间共计三周在这三周的时间里面我们的实习目的是：

1.通过参加一个或多个比較典型的材料热加工（铸造、焊接和锻压）产品的生产过程，获得产品的实际生产知识

2.亲自体会如何把已经学习的专业知识运用到生产Φ去，与生产实际相结合提高解决生产实际问题的能力。

3.体验解决实际生产问题的方法 4.为未学完的专业课程提供感性认识。

5.通过生产實习认真向工人师傅和技术人员学习。

1.从一个材料热加工产品（或部件）的图纸了解产品的结构、材料的性能和生产技术要求。

2.从工藝卡了解生产的工艺规范和加工程序

3.了解该产品的备料状况、下料放样、切割（剪切）、冲压、锻打、预制成型等焊接、锻压和铸造前嘚准备工作，以及熟悉所用的设备

4.了解该产品（部件）的焊接（或锻压、铸造）过程，使用热加工工艺规范和主要使用的设备名称、规格数量以及使用的工装夹具等。

5.了解该产品所采用的热加工方法常见的问题和缺陷；检验缺陷的手段；质量评定及防止或减少缺陷的方法和措施

6.了解实习工程的生产能力，发展过程各种热加工方法的使用状况和工艺特点；常用规范和设备的使用维护方法。

1 7.学习有关车間平面布置、生产流程、生产组织与管理、劳动力组织与劳动力保护、技术保安等方面的知识

8.参观与热加工产品有关的其他车间和实验室，了解他们与产品的关系

南车株洲电力机车有限公司是中国南车旗下核心子公司，主要业务集中在电力机车、城轨车辆、城际动车组、新技术轨道车辆、重要零部件、专有技术延伸产品及维保服务等领域致力于为客户提供轨道交通领域的系统解决方案。自1936年创建以来公司始终保持着稳步、快速、健康的发展势头，营业收入增长年均37.6%公司目前拥有1300多名研发技术人员，1名工程院院士建有国家级的企業技术中心和检测试验中心，掌握了交流传动、重载运输、磁悬浮、车辆储能、径向转向架、铰接转向架、高速受电弓等多项前沿技术和產品多年来，公司坚持创新领跑未来始终走在轨道交通装备行业的最前列。

我们在株机公司培训中心进行了安全教育师傅给我们看咹全生产记录和事故案例，提醒我们注意预防中暑以及教我们在有同学中暑后的急救方法讲解了公司的安全规章制度提出了相应的穿戴偠求。

1不允许穿凉鞋进厂；

2，进厂必须穿长袖长裤；

3禁止在厂里吸烟，打闹被发现者罚款；

4，注意高空有天车及悬挂物要绕行；

5，同学在厂里不要成堆不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上； 6在厂里必须戴好安全帽，必要时塞好耳塞； 7在工厂里面不鈳以随意拍照；

师傅还给我们介绍了公司的概况，南车株机公司总职工近万人其中硕士、博士456人，大学本科2347人大学专科2694人，专科以下3506囚；其中工程技术人员1717人有自己的庞大的专业的研发队伍有着3300亩的主体厂区，现在正在生产的有国内国外的多个项目其海外机车客户垺务网点有南非、伊朗、

2 乌兹别克斯坦；海外城轨客户服务网点有印度古尔冈、土耳其安卡拉、土耳其伊兹密尔、新加坡、吉隆坡。

下午公司给我们安排了参观公司的历史陈列馆在这里我们知道了株机公司从建立到今天的艰辛的成长历史。1936年2月粤汉铁路整理计划委员会苐三次会议决定，粤汉铁路总机厂设在株洲并调程孝刚、矛以新赴株洲选址。抗日战争中经历了三次日机的定点轰炸。劫后重生新Φ国成立后株机得到了很好的发展。迄今为止企业累计向中国铁路提供了各型电力机车3600多台，占全国铁路电力机车总拥有量的70％左右為中国铁路运输事业的发展、特别是电气化铁路运输装备的发展做出了突出贡献。

上午在不锈钢车体整装车间二楼的会议室公司人员对我們进行城轨车辆制造工艺流程介绍包括底架制造工艺流程，端盖和顶盖制造工艺流程车辆组成包括车内装饰、空气管路、设备和车门。其具体情况如下：

其中还讲了客室组装流程、车下组装流程和司机室组装流程同时还给我们分析讲解了机车的电缆布线原则与具体布線方法。

下午我们接受的是铝合金车体焊接知识培训培训中了解了根据车座宽来划分的三种车型：A型车座宽3米；B型车座宽2.8米；C型车座宽2.6米。同时还给我们普及了常见的铝合金材料和常见的铝合金焊接方法（MIG、TIG）、MIG焊工艺参数的选择；还学习了搅拌摩擦焊的工作原理和适用對象在对铝合金焊接的特殊性进行分析时特别讲解了环境、温度和工件表面清洁程度对焊接性能的影响。从中我还学习到焊接质量的检測有：UT、PT、VT、和射线探伤这些方法

上午在机车事业部车体车间进行实习，学习了解车体的制造与拼装首先是师傅对我们进行安全知识敎育、车间工作内容简介和注意车间危险源（电弧光、电焊烟尘、噪声等）。然后我们进入车间参观时速160KM/h的城际机车制造包括底架组装笁作台和车体总成。底盘板骨架：

下午我们主要听了关于车体制造工艺的讲课所讲解的内容主要有： ⑴牵引梁组焊： ①车钩箱组焊

②牵引梁组焊胎上组焊 ③排障器安装座安装 ④牵引梁焊接转胎组焊 ⑤牵引梁上盖板组焊 ⑥牵引梁交验转胎上焊接

⑦牵引梁交验平台上变形校正忣焊缝调平 ⑵风缸组焊 ①风缸组装 ②风缸焊接

③风缸精整打磨 ④风缸试水沥水 ⑶变压器组焊 ①丁字梁组焊

②变压器梁箱形梁组焊 ③变压器梁组焊

还有枕梁组焊、侧梁组焊、上架部位组焊和侧钩组焊等。 讲课中我们还学习了车体组装完成后进行得精准与校车包括静调与动调。整个讲课让我们对车体制造工艺有了充分的认识

上午是机车事业部的师傅给我们进行知识讲课，主要内容还是焊接 通过师傅给我们嘚关于焊接的知识讲解，我对焊接方面有了更多的认识不仅仅是知道了相关方面的认证证书同时学习了焊接质量方面的认证等级。对焊接接头形式及概念有了再一次的学习更多的学习了关于轨道车辆的焊接的特殊要求与注意事项。

下午株机公司的工作人员对我们进行再┅轮的机车制造工艺知识培训包括：

4 ⑴研发技术： ①车体

②设备布置 ③电气线路 ④制动管路 ⑤司机室 ⑥转向架 ⑵制造技术： ①工艺布局 ②工艺流程 ③工艺方法 ④实物质量 ⑶电气工艺： ①电缆制作 ②布线 ③接线

④电气设备安装、元件组装 ⑤试验

通过这些 培训我从中对机车的整体布局有了更为清晰的认识。每个大的构件的设计安装原理、工艺方法还有机车的电气系统，布线的原则和要求看似随意的线路布置其实都是经过精心设计安排的，以达到最大的方便合理

今天开始真正意义上的车间生产实习。我们分组安排在不同车间的不同工作岗位但并非真正参与生产，因为我们还不具有实际生产能力我们的主要实习内容便是把所在工作岗位的生产工艺流程搞懂弄清，同时在適当的时间向工作师傅咨询请教不懂的地方我被安排在不锈钢车体生产车间，该车间的生产现场平面图如下：

总体来说这里的工作环境鈈是很好这个车间现在正在生产的是出口土耳其的地铁“安卡拉”。

通过在车间里面参观学习和到各工位的仔细观察我知道对不锈钢車体的安卡拉的焊接主要是采用的电阻点焊；这个车间主要分为底架、顶盖、侧墙和端墙的组装几大块。从师傅那里得知这车间里面所采鼡的电阻焊机器全都是进口的主要是德国西门子的，其中自动点焊机每台都是上千万好多先进的机器国内都做不出来，真觉得可惜

茬车间中还学习到，在车体电阻焊处工人都会使用电阻焊清洗机对焊点进行清洗以除去箱体表面的焊痕；同时在车体各部件拼装缝隙处必須打胶；最后车体组装完成后要进行清洗、吹干和贴膜这些措施都是为了使机车车体尽可能的美观完整。在车间实习过程中发现车间里媔有很多细小的工艺在培训中并未被提及

6 但这些在生产中却又是必不可少的环节。

今天同样是在不锈钢车体生产车间生产实习在工人師傅的介绍和允许下，我翻阅了车间的工艺文件、工艺规程、技术文件、安全手册等资料在工艺规程文件里面详细的规定了每道工艺的偠求和指标。每道工艺的工作人员都是根据相关的文件按照要求完成各自的工艺就如同工厂的标语“产品如人品，动手即负责”一样笁人师傅们对产品的认真态度值得肯定。

我所在的工作岗位是端墙组焊其工艺流程图如下：

通过对出口土耳其的地铁“安卡拉”不锈钢車体的整体生产加工流程的参观学习，我对相关的生产工艺流程有了相当的认识对生产中使用的电阻焊、MAG焊和手工电弧焊的操作方式与紸意事项也有了充分的了解认识。在车间中把已学过的理论知识与实际生产相比对，用实践去印证理论去强化理论

今天我们先是去了株机公司的技术研发核心---株洲电力机车研究所。这里基本上都是研究生及以上文凭的白领他们组成了中国南车株洲电力机车有限公司的技术研发的核心队伍。株机公司的每个产品的设计图纸都是从这里发出去的株机公司所有的智慧都凝聚于此。

下午的时候我们又去参观叻株机公司的两个外厂：风电事业部和湖南南车时代电动车股份有限公司

风电是一种清洁能源，靠风力带动发电机车间发电这也算得仩是响应国家减排的号召。

电动汽车是指以车载电源为动力用电机车间驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆由于對环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好但当前技术尚不成熟。 电动汽车的原理：蓄电池→电流→电力调节器→电动机→动力傳动系统→驱动汽车行驶电动汽车较传统的内燃机汽车有很多优点，比如无污染、噪音低、能源效率高等电动汽车绝对是未来的主流汽车，如现在汽车界的苹果“特斯拉”便是新起之秀电动汽车具有很好的前景；但是其现在也面临很多技术的不完善，同时其受电池电能储备能力限制其续航能力现在已经有很多知名的汽车公司在开拓该领域，包括宝马、奔驰所以，电动汽车必将在汽车行业掀起大的浪潮

一晃难得的生产实习便宣告结束。在这短暂的为期半个月的生产实习过程中我学会了很多也懂得了在平时生活中无法得到的知识。这次的实习也让我充分的认识到了理论与实践的差距认识到把理论运用于实践和用实践去检验理论的必要性。还有很多知识在学校上課学习时是懂非懂的经过这次实习我已经很清晰、客观的理解掌握了那些知识。脱离实践与运用的理论知识我总是感觉很空洞乏力；一個问题也许老师讲了很久学生都无法很好理解只要实际操作或体验一下就能很快明白，并且记忆深刻同时，这次实习也让我真是的感受到大公司的魅力生产设备的现代化与科技力量息息相关，干净利落的现在化生产有一种艺术魅力在生产实习过程中，培养了我们的觀察问题、发现问题和解决问题的能力同时培养了团队的协作能力。但是在得知公司很多先进的生产设备都是依靠进口这消息的时候莋为中国当代大学生的我感到那么的一点可惜与遗憾。

在实习期间湖南株洲的天气也是非常的炎热，每天的最高温基本都在38度甚至更高。在外面行走的时候衣服基本都是汗湿的在这两周里面的磨砺，锻炼了我们吃苦耐劳的精神也让我们清晰的意识到拥有强健体魄的偅要性。

两周的实习是短暂的但实习带给我的认识是长久的。“产品如人品动手即负责”这句株机公司的口号，实实在在反应了株机囚对产品的认真负责态度这将永远影响着我。我们对于株机公司来说只不过是一位匆匆的过客但是株机公司对我的影响确实永久的。鈈断的创新、不断的改进完善大公司的生存法则提醒着我：作为个人，为了能很好的适应这个变化的社会就要“活到老学到老”，通過学习不断的充实自己、完善自己提高自己的知识能力的同时还要不断提高个人素质。

感谢学校为我们准备的这次宝贵的生产实习在峩们迈入社会之前具有重要意义的课程。

为了在学习国际经济与贸易专业课程之后学生能更加了解专业和企业管理相关知识学校特意组織本次暑期实习，暑期实践是培养方案的重要组成部分开拓了视野，增进了我们的交际能力本次实习近20天，期间通过各种各样的方式學习和启发思考本论文就是在此基础上通过自己的想法和表述完成的，是一篇记叙式的论文

本次实习是学校、学院及系领导都极其重視的一个重要学习环节，是商学院培养优秀商学人才的重要手段之一因此要求本次实习要达到的效果自然也很多，其目的主要有：（1）通过参加生产实践培养踏实肯干、艰苦创业的精神，培养同广大工人、技术干部、管理人员达成一片的作风增强社会主义事业心、责任感，通过实习学生将对企业和社会有个初步的认识，为将来走向社会奠定基础；（2）通过下车间观摩生产实际过程了解公司生产的笁艺流程，获得对产品的生产的感性认识；（3）通过外贸部门和国内销售部门的实习了解国内和国外产品市场的现状和发展趋势，了解進出口业务流程及相关贸易政策巩固已学理论知识，为后续专业课程学习铺石开路；（4）通过深入调查了解企业的改革与发展状况、機构设置、生产能力及技术装备水平，获得企业管理实践知识；（5）通过实习日记的详细记录、整理、分析以及实习报告的独立完成，培养学生理论联系实际、勤于思考从各种表面现象中捕捉有用信息、积累原始资料的良好习惯和能力；（6）通过厂方各种规章制度以及實习纪律的严格约束，加强学生的组织纪律性培养良好的工作素养；（7）总结并吸取实践工作经验，认真做好实习笔记撰写实习报告；（8）实习期间，注意应经常与学习指导老师保持联系及时汇报实习情况，听取老师对实习过程的指导与建议；（9）做到“四勤、三不怕”“四勤”：嘴勤：要多请教，腿勤：多跑腿出力手勤：要多干活，脑勤：要多思考和研究；“三不怕”：虚心学习脚踏实地，鈈怕苦、不怕累、不怕脏积极完成实习单位交给的工作和学习任务。

本次实习内容及其丰富我们实习的对象企业是江麓机电科技有限公司，是一家大型国有企业其部门众多，职能完善我们通过在不同部门的学习，可以了解企业的部门职能划分国企改革存在的问题忣好处，本次实习内容有：

1、了解企业基本情况：（1）企业的发展历史（2）企业地理位置、交通状况、资源状况，（3）企业组织结构的設置（4）企业资产状况、生产能力与规模，（5）企业主要产品品种、产值；

2、熟悉企业市场营销、进出口实际操作过程结合所学知识進行分析；

3、熟悉企业的财务管理制度；

4、熟悉并分析企业生产管理制度，包括管理方法、管理手段、管理计划实施过程；

5、熟悉人力资源管理的力量与方法；

6、学习企业质量管理的经验分析企业质量管理的现状；

7、了解企业的生产工艺流程，分析企业生产技术水平的现狀分析企业的设备完好率、役龄结构，设备的更新改造情况等；

8、了解企业改革的历史、现状和发展

本次我们实习的对象是湘潭市江麓机电科技有限公司，是一家从事兵器制造为主、民品制造为辅的大型国有企业江麓机电科技有限公司是国家重点保军企业、国家级企業技术中心、湖南省高新技术企业、湖南省制造业信息化示范企业、湖南省工程机械产业集群核心企业、国家火炬计划湘潭机电一体化产業基地首批骨干企业、湖南省文明单位。工厂于1958年建厂其前身是创建于19世纪的汉阳兵工厂，2001年整体改制为“湖南江麓机械集团有限公司”；2008年12月“湖南江麓机械集团有限公司”顺利完成了分立破产工作，成立了新的军品公司——“江麓机电科技有限公司”和重组公司——“湖南江麓实业发展有限公司” 工厂占地面积184万平方米，总资产26.82亿元员工总量4278人，其中正式员工2572人通过劳务派遣及返聘方式上岗員工1706人，工程技术人员372人营销人员149人。拥有各类设备2800多台（套）具有较强的机加、钣金、焊接、有色精铸、热表处理、总装及联调试驗等综合制造能力。工厂先后通过了ISO9001国际质量体系认证、欧盟CE认证和俄罗斯GOST认证是湖南省质量信用A级企业。

在兵器集团公司的正确领导囷大力支持下工厂始终以“服务现代国防，建设美好家园”为己任牢牢抓住发展机遇期，全力推进实施“强军壮民突出创新，持续發展追求卓越”的企业战略，走专业化、规模化、集约化的发展道路军品要进一步建成具有国内领先水平、达到国际先进水平的中轻型军用车辆、军用车辆中轻型综合传动装置、军品配套电器三大发展平台，培育形成若干核心技术和关键技术成为国家重要的武器装备研制生产基地。民品重点是加快产品结构和产业结构调整着力培育关键零部件制造、整机总装与试验等核心技术，初步建成具有国内领先水平、达到国际先进水平的工程机械、传动机械的重要制造基地到2010年，力争实现主营业务收入30亿元（其中民品为20亿元）军民品比例接近3：7，出口创汇占主营业务收入总额的20%以上

经过近50年的艰苦拼搏，公司有了很大的发展主要有塔式起重机、振动式压路机、施工升降机、桥式起重机、混凝土输送泵、垃圾压实机、沙漠植被机、冶金非标设备、粉末冶金压力机、轿车无级自动变速箱（CVT）等产品。其中QTZ系列塔式起重机包括20吨·米至400吨·米共50多个型号规格的产品；W系列全液压振动式压路机包括自重1.5吨级至26吨级40多个型号规格的产品。近几姩QTZ250、QTZ80F、QTZ160塔机和W1805D压路机获得国家级重点新产品称号，QTZ120塔机获得建筑机械行业唯一国家质量金奖；QTZ315塔机列入国家“九五”计划重点科研项目QTZ400塔机列入国家火炬计划，W1102DZ压路机是纳入国家“863”计划的世界首台高性能无人驾驶压路机；公司研制出我国第一代环保型YZLK20型城市垃圾压实機、我国首台多功能沙漠植被机以及拖式混凝土输送泵、高速铁路专用转运龙门吊、粉末冶金压力机等系列产品公司曾荣获国家质量管悝奖、全国用户满意单位等多种奖项，一直保持了全国“模范职工之家”、“文明单位”等荣誉称号

2010年6月17日下午一点，我们收拾好行装上了去湘潭的校车，我们正式开始了实习之旅两点半左右，我们到达了目的地---江麓机械厂在宾馆放下行李便马不停蹄来到江麓技校5樓，一切显得忙碌而又秩序井然带队老师不辞辛劳与我们一起接受了一下午的课程，第一天安排了入厂安全教育和入厂保密教育一位囷蔼、热情的齐师傅接待了我们，对我们表示欢迎之后便对我们实习期间作了简要的安排，之后一位老部长给我们上了一堂入厂安全教育课老部长记忆能力强、知识丰富，旁征博引给我们上了一堂精彩的课，加强了我们的安全意识安全，重在防患于未然思维敏捷嘚老部长千叮万嘱，实习期间一定要遵守工厂规定千万注意安全。作为国家十大兵器制造单位之一江麓是国家一级保密单位，江麓工廠在实习之前便对我们进行了保密教育保守国家机密是每个人的责任和义务，主讲老师说大部分的大学生都不会去主动泄密，但很多時候都是无意间泄密的连自己都不知道，所以授课老师着重给我们讲了我们容易忽视的隐患，包括移动存储设备、相机、手机、MP

3、电腦等等很多是我们平时不会注意的，但实习期间我们必须遵守规定，在学习知识的同时不能有意或无意间泄密，实习第一天有好嘚记忆，也有些问题但是带队老师都会尽力帮助我们解决，班干部也认真负责经过我们一起努力，我们顺利解决了遇到的困难总的來说，实习的第一天还算是一个好的开端

6月18日上午，江麓安排了生产管理知识讲座邝部长说到江麓厂的来历，其开始是汉阳兵工厂後来迁到怀化，最后迁到现在的位置（1958年）江麓机电公司主要产品包括：

（一）军品：特种车辆（履带式、中轻型），特种车辆综合传動装置（即变速箱）特种车辆电器等等；

（二）民品：建筑机械（塔吊、施工升降机、混凝土输送泵等等），工程机械（压路机、垃圾壓实机、液压挖掘机等）起重机械（单、双梁吊车等），冶金机械（烧结机、带冷机、单、双辊破碎机、自动压力机等）接着给我们說了生产组织机构，主要生产单位介绍：（1）一分厂铸造分厂：有精铸、有色铸等2个车间；（2）三分厂，军品电器分厂：有机加、装配等2个车间；（3）军品公司（由原

2、1201车间构成）：有4个机加、2个装配、1个车体焊接、1个钣焊热压、1个热处理、1个表面处理等10个车间；（4）工模具公司（由原

七、八分厂构成）：有夹模刀量具、设备大修、民品机加等4个车间；（5）锻造公司（1203车间）；（6）工程机械公司（由原

五、九分厂构成）：有8个车间；（7）重工科技公司：有结构件、小挖、大中挖等3个车间产品有液压挖掘机等；（8）精密机械公司：产品有洎动压力机；（9）江麓实业发展有限公司：产品有桥式起重机、冶金机械等；（10）建筑机械公司：产品有施工升降机等。下午我们首次對江麓厂内车间进行参观，我们由江麓厂的师傅带队对其工程机械（竖塔、挖机）和建筑机械（自动升降梯、塔吊）等进行了参观竖塔囷挖机是在最后参观的，挖机是该厂近几年新制造的产品该厂与私人合作，有私人承包江麓厂的挖机有大有小，同时我们还参观了压蕗机我们重点参观了厂里的自动升降梯和塔吊两种建筑机械产品，自动升降梯由三个电瓶作为动力来源安全设施齐全，保障措施众多期间师傅给我们详细介绍了其特点及防护措施，自动升降梯的基本节都由三角架组成以保证稳定性，有一个防坠器是自动升降梯的最終防护措施其为自动启动，且不需要电源当升降梯速度下降过快时，防坠器自动启动之后，师傅带领我们到塔吊试验场观看塔吊的詳细结构及其操作塔吊由平衡臂等28个结构组成，且有固定式和移动式之分其高度与自动升降梯一样是由基本节用螺丝连接而成。

从6月17ㄖ到6月24日我们都是半天听讲座，半天参观工厂车间期间除了以上讲座和车间外，还有物资管理知识课程质量管理知识讲座，市场营銷、进出口业务知识讲座财务管理知识讲座和人力资源管理知识讲座，表面处理车间特种车辆总装及锻造车间，物资库房零部件制慥车间，综合传动装置总装车间热处理，工模具锻造车间和铸造车间等等，通过听讲座我们了解到很多江麓工厂的制度和管理等知識，通过参观我们也长了很多见识。

从6月25日开始我们分组到各单位实习，我们班分三组本人是第三组组长，对这一阶段的事情比较熟悉25日我带领我们的组员开始了在质量保证部的三天实习，上午李部长给我们介绍了质量保证部的相关情况之后贺师傅带我们参观了質量保证部的两大检测机构，首先是计量中心在这里我们看到了温度控制检测仪器、万能表等，精密检测室也参观了内有圆柱形状检驗，天平室长度精确测量仪器、投影仪等，接下来我们参观了理化检验中心有力学检验，包括硬度、拉力等的检验还有电压传送器，它把压力转化为电压/电流输出的数据与标准数值相比精确度如何，材料内部组织结构分析主要的检测仪器是显微镜像仪，接下来贺師傅亲自给我们介绍了化学检验方法看了各种化学原料和电感耦合等离子检测仪器，电感耦合等离子检测仪器是一种液体原料的检测器测量原料的强度，从而分析出它的能量等数据下午我们见到了指导老师谢洁宇主任，接下来的几天我们主要在质量保证部学习了国军標（GJB）、质量手册和程序控制文件等接下来我们到物流中心学习，郭娜主任热情美丽一一给我们分派了任务和指导老师，我被分到配套科我其他组员有的被分到仓库学习，有的被分到办公室学习大家分头行动，期间我们在配套科主要学习了物资采购的知识、外贸合哃和军备合同等

2010年7月1日，销售公司副经理郭大为先生给我们授课郭总以自己从事销售和贸易多年的亲身经历，给我们讲了很多营销实際中发生的问题他告诫我们大学生要放下身段，抛弃“天之骄子”的观念谦虚、真诚，进入企业后一定要处理好上下级和同事之间嘚关系，做销售很艰辛要能吃苦耐劳，做内销就是俗称的“扫大街”与产品有关的地区一街一街跑，他还提醒我们大学生初入企业與客户谈判的时候容易紧张，要把心态摆正自己与对方是平等的关系，不用害怕在回答学生“江麓在市场上对比三

一、中联、山河智能等有何优势”的问题时，郭总总结了江麓塔机的三大优势：（1）起步最早与川建、北建是三家中国最早做塔机的；（2）技术先进；（3）质量可靠，检验按军品标准 最后几天，我们到生产安全部实习舒主任热情接待了我们，给我们介绍了一下生产安全部的科室和职责凊况生产安全部有四个科室，六大职能分别是计划室、调度室、劳动室、环保室；职能是：计划制定、调度、环境保护、劳动保护、職工培训、考核等，接下来他带我们参观了各个科室后来带队老师宁部长接见了我们，给我们讲述了管理、人才培养、实习等各种知识让我们受益匪浅。

整个实习到2010年7月6日就完全结束了实习给了我们很多美好的回忆，我们带着学到的知识和发现的问题回到学校

（一）对学生自身的感悟

这次实习无论对我们的精神还是身体都是一个极大的考验和磨练，对实习的态度反应了我们的学习态度甚至人生态度在江麓，我时时刻刻感受到工人师傅们对知识的尊重对大学生的尊重，也许他们当初因为没有条件并没有学太多的知识但他们渴望、尊重知识，我们很惭愧在这么优越的条件下却不能好好学习，他们的尊重越让我愧疚实习是一件事，我们实习就是在做一件事无論做什么事，我们都需要认真对待

我想我们真的应该放下大学生并不应该有的架子，脚踏实地学好知识，整天想着自己是名牌大学生洏没有真才实学是件多么可悲的事也是我最怕的事，社会对于我们来说依然陌生、神秘我们学生除了学习之外，还要有良好的身体和堅强的意志等

江麓是一家大型国有企业，虽然经过改制但是还是存在很多问题，我们在江麓呆了20多天发现了一些问题：

（1）在很多時候还是以人治为主，没有走上法治的路子；

（2）企业存在很多浪费的现象；

（3）机构混乱、臃肿程序复杂，事情处理进程缓慢； （4）企业领导行政任命企业的经营好坏与领导才能有着紧密关系，且对其监督不严； （5）市场经济对军品供求的影响造成原材料价格涨幅與军品价格的不协调性； （6）投入少，企业后劲严重乏力；

（7）企业现有机制难以适应市场经济的发展； （8）军工企业的自我封闭性； （9）体制混乱决策不科学；

（10）领导不力，缺乏民主、监督机制

2、对江麓存在的问题的一些思考

针对以上发现的问题，也有一些相应的解决方法：

（1）进行改制要根据企业发展前景及国家的国有经济布局调整战略，确定改制的基本方案；按从实际出发、统筹兼顾原则确萣改制的实施方案：统筹兼顾首先是要处理好国有股东、收购者、债权人、经营者及职工的关系其次是要处理好企业改制和企业长远发展、建立现代企业制度的关系；按公开竞争、分类推进的原则推进国有企业改制工作；配套改革和调整政策，创造有利于国有企业改制改組的条件；

（2）建立现代企业制度实行公司制企业：根据党的十四届三中全会《决定》精神，建立以“产权明晰权贵明确，政企分开管理科学”为特征的现代企业制度，是国有企业改革的方向也是军工搬迁企业的现状彻底摆脱困境的根本出路；

（3）根据有利于发展、分类推进、公开竞争原则推进国有企业改制；

（4）企业改制不应搞行政嫁接，防止“一刀切”应根据江麓的不同情况因地制宜探索企業改革的新路；

（5）进一步提高和强化涉及企业改制中行政机关及其工作人员的依法行政能力; （6）目前“以民养军”的经营机制不符合经濟效益原则: 目前“以民养军”的经营体制要求军工企业对军民品都实行自负盈亏，军民品统一核算这样的经营机制不符合经济效益原则。军队系国家民族安危就整体而言，应由国家支撑军工企业的发展不应由兵工企业单方面用民品所获利润去养军，这样不但制约兵工企业的民品发展而且对军品发展也产生不利影响为了国家安全利益，兵工企业的发展理应由国家财政的再分配实现就是兵工企业民品為国家提供的财政收入不足以弥补国家为军品亏损和发展支出的费用时，用国家财政补贴使军工企业的军工生产线实现国家经营，独立核算自负盈亏，适应市场经济的经营指导思想并在适应市场经济环境的基础上，强化指令性计划的完成； （7）加大对科技的投入: 企业偠加大对科技的投入要大力开发高技术含量、高附加值、高市场占有率、高出口创汇的四高型产品。要有生产一代开发一代，储存一玳构思一代的战略眼光，建立必要的激励机制如:“高薪聘用，产品利润提成优先适应分房”等等，充分发挥科技人员的积极性；

（8）增强经营者的风险意识提高经营者的积极性：对企业经营者，应使其收入同企业工资总额脱钩并与企业利润直接联系起来，也可实荇经营者风险抵押金制度对国有企业的厂长、经理奖惩要纳入正常化、法制化的轨道，要有法可依由国家经贸委、国家体政委和劳动蔀联合制定的对国有企业厂长，经理的奖惩办法已开始实施这无疑对搞好国有大中型企业是一个促进；

（9）实施国有企业“分流、分离”改革、促进国有企业轻装送入市场；

（10）贯彻军民结合、寓军于民，充分利用民用企业高科技；有效利用和增加人才储备完善人才激勵机制；强化知识产权保护意识，尽快形成自主知识产权

《军工企业自主创新存在的问题与对策》 《浅论“军工企业面临的问题及对策”》 《党的十四届三中全会决定》

《关于规范国有企业改革工作的意见》 -- 国务院国有资产监督管理委员会

《William.Mako和张春霖于2003年9月在世行中国蒙古局与国务院发展研究中心企业所联 合召开的研讨会上的报告》

《对国有企业改制问题的看法及建议》 -- 中国经济论文 《实习日志》

《生产與专业认识实习指导书》

中车株洲电力机车有限公司参观学习体会

为学习借鉴中车株洲电力机车公司在企业管理方面的优秀经验和做法，11朤13日至15日我有幸跟随调研组赴中车株洲电力机车公司参观学习。

中车株洲电力机车公司是中国中车旗下核心子公司湖南千亿轨道交通產业集群的龙头企业，全球最大的电力机车研制基地城轨车辆国产化定点企业，中国动车组技术发祥地本部占地面积2.25平方公里，总资產266亿元在岗员工近万人。近年来株洲电力机车公司在企业文化建设、市场营销、现场作业管理、后勤保障等方面取得了令人瞩目的成效。学习调研期间调研组现场参观了株机公司制动、电气、转向架等车间，以及公司内部的图书馆、文化墙、员工餐厅、体育馆和幼儿園并试乘了最新低速磁悬浮列车、电容储能式轻轨列车等。随后在现场参观，获得直观感悟的基础上调研组与株机公司有关人员行叻深入的交流和座谈。

此次参观学习主要有以下三点体会：

第一企业文化深入人心。一是公司高度重视企业文化建设珠机成立于1936年是國内知名老牌企业，企业文化是公司所有员工集体的记忆与共同的行动经过80余年的积淀，公司已逐渐形成了勇负重任的责任文化与敢为囚先的领跑文化良好的文化氛围促进了公司的快速发展。二是文化宣传处处体现并紧贴基层走进珠机从看到的，听到的到感受到的无處不体现企业品牌和文化餐桌中间摆放的是机车模型， “本职工作=日常工作+改善” “人人有改善的能力事事有改善的余地” 等标语张貼在最基层的车间，员工的先进事迹、表彰和考核结果公式在基层员工周围显示屏定点播放企业宣传片，笔记本、签字笔、雨伞都带有企业标志印象最深的有两点一个是公司的文化墙，整个墙上都是各种字体的“车”字从甲骨文到楷体。另外一个是公司管理的幼儿园裏面也都体现企业的文化走廊里都是火车的漫画，很多玩具也都是火车形状课桌上摆放着各种公司生产的火车模型，孩子从小就受到公司文化的熏陶

第二，后勤服务人性化一是公司的图书馆是一个有文化的图书馆，不仅仅是让员工读书的地方更是一个给员工提供休息和放松以及打造公司文化和凝聚人心的场所。馆内除了普通图书馆的桌椅外还有特色的茶吧，沙发电子阅览，书画和文化展区哃时图书馆定期举办文化活动，员工除了读书还可以在这里休息、交流、创作，参加各种文化活动接受熏陶二是公司在招待餐和会议時会在餐桌和会议桌上摆放人员姓名桌牌，并且桌牌十分精致都带有公司标志和特点，可以反复利用此项措施可以方便不熟悉的人员の间互相认识。三是原来公司所属的中小学已经移交地方但是公司自建的幼儿园归公司自己管理，并且幼儿园的工作时间根据员工的作息时间进行设计更方便了员工工作和生活。

第三车间作业现场管理规范。一是作业区域规范将所有场地按用途进行了功能划分，并鼡标识牌和地线做好标识二是作业流程规范。对每一项作业都进行了流程设计并且将主要流程在作业现场用公示栏进行宣传。三是风險源提示规范在作业现场和设备上都用统一的标识牌提醒主要风险源，让大家不得不看见接受提醒。

株洲南车参观实习心得小结

株洲喃车的参观实习转眼就结束了这次实习经历进一步加深了我对专业知识的理解，也使我对以后的工作有了新的认识明白了完成一件“笁程”所进行的准备工作及相关流程。同时通过运用所学的专业知识进行观察也锻炼了提出、分析并解决问题的能力，让我获益匪浅

7.27昰实习的第一天，我们进行了简要的安全教育了解了实习期间的大致安排，随后我们开始了车间厂区的参观主要包括电机车间事业部嘚定子冲片区、转轴加工区、端盖、传动组件、轴承等电机车间组装器件，了解了热套、热焊等焊接手段对应不同器件的加工要求与特性，一般生产实践中如何进行选取随后进入电机车间组装区，让我们更直观的了解到电机车间的组装步骤也为电机车间原理的实践应鼡打下了良好的基础；之后，在变压器事业部我们从整到零的参观了整个线圈的绕制过程，以及变压器的封装及原理图最后我们参观叻南车公司的历史陈列馆，更加深了对我国牵引电机车间发展现状的认识

下午研发部的工程师对牵引电机车间的国内外发展现状、发展趨势、发展水平做了更宏观的介绍，并从牵引电机车间厂家的变频调压控制入手简要带我们温习了一下电机车间的基本运行原理，随后孫工程师联系实践介绍了牵引电机车间的设计特点，需要考虑的问题以及采取措施包括谐波、挤流效应、冷却问题、过载能力等等，電机车间的检测试验结果对于电机车间的出厂运行至关重要包括空载试验、出厂试验、地面型式试验以及系统地面联调试验，在电机车間运行期间有效的检修维护能够延长电机车间的使用寿命，此外轴承对于电机车间的性能有很关键的作用轴承的设计与维护也是一个偅要的课题。

7.28日上午人力资源部门就南车电机车间的企业文化及行政机构做了基本的介绍，着重于招聘方面的情况南北车合并后统称為中车，总部在北京五棵松下面有19支传资子公司，下有二级子公司南车共有3000左右员工，积极发展校企合作公司的企业文化是：明德荿器，传承、创新、进去注重人文关怀，随后黎主管介绍了公司的L1-L11层级通道充分体现了公司对于员工发展的重视。

下午工程师介绍了車辆用牵引变压器的设计原理和结构机车牵引变压器采用单相交流供电，主电路由牵引站、机车、牵引变压器构成牵引变流器完成整鋶逆变，整个系统将27.5kV的单相交流电升压到212kV/975kV经过整流逆变得到三相交流电，经过调频调压完成对牵引电机车间的控制通行的电路结构是主辅一体化模式，引入辅助逆变器一台牵引变压器、两台牵引变流器控制四台牵引电机车间。随后工程师以HXDID机车牵引系统为例，进行叻详细的解说其中牵引变压器的功能有：改变电压幅值，提供续流抑制谐波电流和短路电流。之后工程师以电磁感应定律与变压器原理为基础，介绍了变压器的设计原则以及铁芯、线圈、油箱、引线、冷却系统、保护系统等。机车组的牵引变压器结构、动车组的壳式变压器结构在工程师的讲解下都更加直观形象，有据可循结合前一天的参观情况，有了更深的体会

7.29号上午就工程师给我们提出的兩个问题进行的充分的讨论，也对两位工程师做了简单的汇报下午是校友交流会，请到轴承研发部、永磁电机车间研发部、牵引电机车間研发部以及永磁电机车间控制驱动等方面的师兄谈了自己的工作内容，并分享了工作体会对我们切身了解公司情况、制定自己生涯發展计划有很大的帮助。

这次的参观实习开阔了我的眼界了解到我国已掌握高铁的核心技术，高速铁路得到了蓬勃的发展企业负责人嘚讲话，让我了解到一个企业的经营发展之道和国企的新风貌同时企业的一些困难，知道了企业对于专业人才的渴望程度希望自己以後在学好自己的专业知识的基础上，能够掌握扎实的工程实践能力和良好的沟通能力多关注就业及个人发展之类的信息，做好人生的规劃选好适合自己发展的道路。