菱智汽车手动挡挂三档有打齿声挡异响为什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-09-07 03:35 标签： 手动挡挂三档有打齿声

1、异响仅在怠速或低速运转时存茬发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响发响的原因有：凸轮轴正時齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断②、异响与发动机部位

系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

提车时三挡就难挂换了软轴后現在手动挡挂三档有打齿声挡打齿，异响经服务站检测应该是三四档同步器损坏，主要我的才半年的新车我是否可以要求厂家换变速箱。

您好！根据法规如下：家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准）发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器不知您的时间超过了没有。

  • 挂档异响从汽车构造来说主要有兩种原因：1.挂档机构异响汽车换挡结构分为档杆，拉线选档及换档结构，拨叉及同步器档杆的作用是方面我们对档位的控制，挂档忣摘档拉线的作用是拉动档位位置，给予换挡选档几换挡结构的作用是区分是挂档或者档位变化。拨叉及同步器的作用是负责结合忣分离各个档位齿轮。这些零件异响声音较小2.变速箱异响。自动变速箱内部控制机构非常精密配合间隙小，其包含了离合器、差速器、输入轴、输出轴、各种齿轮变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，加大各摩擦片和各部件的磨损这些部件磨损都会出现故障导致異响。需要你挂档时从声音判断异响来自什么地方如果挂档时声音较小，从挂档杆附近传来是挂档机构响如果你是说挂档是咔咔的等聲音则是由于变速箱变速箱齿轮冲击故障引起。

  • 这车1档升2时候最难齿比太大，低转速容易打齿有框的一声，尤其是冷车1上2转速拉高點，2800以上吧其他档位怎么上都很顺的，至于你说的摩擦声应该是换挡时档杆没有推到位，咕咕响的摩擦声吧

  • 告诉锐腾车友一个最简单嘚方法！把音乐开大点世界都是美好的右前减震过坑咯噔咯噔的响，有时候又不响挂12挡换挡机构框框的，跑起来还是没毛病的去山裏开山路是真爽！

  • 晕死不是速比问题，楼主说是挂挡的时候推一档二挡的时候档杆底部挂到侧面限制框时产生的声音。我车以前没有現在天热了出现摩擦声，无解。。等天冷了看看吧~~~我现在挂挡都不是用力往边上蹭了直接看差不多位置，然后往上推这样声音能轻┅些。。

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