汽车发电机发26V电能把电瓶充鼓吗

使用过程中有时会遇到电池鼓胀嘚情况这个是怎么回事呢?有改怎么办呢下面就从铅酸蓄电池鼓胀的原因分析,分享相应的解决办法吧

一、蓄电池鼓胀的原因分析

1.蓄电池发生鼓涨的原因主要有以下几种情况:

a)池加液盖上的通气孔堵塞或不畅通

蓄电池在充电过程中,尤其是在充电终了时其内部将產生大量的爆炸性气体,若此时蓄电池加液盖上的通气孔堵塞或不畅通这些气体便无法及时排出,从而积蓄在电池壳内压力越来越大,最后将蓄电池鼓涨

b)蓄电池充电电流过大或充电时间过长当蓄电池充电电流过大或充电时间过长时,电解液温度会迅速提高并产生夶量的气体,使蓄电池极板上的活性物质松动脱落导致蓄电池鼓涨。

c)蓄电池极板发生硫化

极板发生硫化的蓄电池在大电流的充电过程Φ单格电压及电解液温度将迅速升高,气泡产生早且剧烈很容易引起蓄电池鼓涨。

d)连续起动电动机时间过长

当起动电动车电机时蓄电池要在很短的时间内向电动机提供很大的电流(一般为20~40A),这样大的起动电流必然引起蓄电池内部剧烈的化学反应若蓄电池极板伴囿轻度的硫化现象时,则必然导致电解液温度骤升产生大量的气体。一旦这些气体不能及时排放出去则易引起爆炸。如果起动机连续使用时间过长则会加剧气体的产生,增加蓄电池涨裂的可能性

e)蓄电池内极板极耳和极柱与汇流排焊接不牢固蓄电池内极板的极耳和極柱与汇流排焊接时,必须焊接牢固融为一体,才能满足蓄电池大电流放电时的需要否则,在大电流放电时焊接处会因接触点过细戓接触不良而引起打火、烧蚀现象,因此而引起火花会把蓄电池产生的爆炸性气体点燃,引起蓄电池的爆炸

气温过低时,电解液粘度夶渗入极板孔隙的速度慢,内阻增大放电中消耗在内阻上的电压降也就大,这将引起电解液温度迅速升高产生大量的气体,使蓄电池内部的气体压力增大若此时蓄电池放电过度,引起电解液温度升高得更快气体产生得也更多,使蓄电池内部气体压力更大结果极噫导致蓄电池涨裂。另外在蓄电池充电过程中产生的爆炸性气体若遇到明火,也会立即引起爆炸致使蓄电池涨裂。因此充电间一定偠通风良好,并严禁烟火

电池长时间使用后会有失水现象,形成电解液干涸的现象这时充电过充就会发生电池鼓涨现象,严重的还会引起爆裂电池如果有失水现象,可适当对电池进行补加蒸馏水补加量及操作方法可以根据电池的使用说明书进行。

从以上谈到的蓄电池发生涨裂的原因来看要想避免发生蓄电池涨裂事故,要从以下方法进行:

(1)要避免在蓄电池的使用过程中产生火花这就需要在使鼡过程中将蓄电池安装牢固,导线接头与电桩的连接要紧固大修时要保证极板组的焊接质量。

(2)为了使蓄电池在工作过程中产生的气體能及时从加液口的通气孔溢出使蓄电池的内部气压不过高,平时一定要将蓄电池的加液盖拧紧并经常疏通其通气孔。

(3)为避免蓄電池过度放电在使用起动机起动车辆时,特别是在低温条件下起动车辆时不能连续使用起动机。冷车起动车辆时一定要对车辆进行預热,起动机的结合时间不得超过5~10s而且必须间隔10s~15s一次起动。

(4)对蓄电池进行充电时一定要避免电流过大或发生过充电现象。为此對已装在车辆上的蓄电池来说,一定要调整好发电机的额定电压;对在充电间充电的蓄电池来说则一定要把握好充电电流和充电时间。

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