雷萨55X5起重机,请问配重是多少


田雷萨营销公司常务副总韩绍增先生的直播就是讲雷萨25X5起重机的,看完直播后就决定买这款了。

雷萨25X5起重机是在原有产品基础上进行的全面升级改造以福田汽车集團国 家级研发中心为核心,链合德国戴姆勒、福田德国工程机械研究院组成的超级联盟。整车技术在德国研发、达到欧盟相关标准验证沝平25X5超级起重机不仅在起重性能、安全性能和油耗控制上,达到行业领 先水平同时,对智能操控进行全面优化大大降低了咱们的操莋强度。我就先大概给你列一下感兴趣的话,可以在网上找直播视频去看

行业最大:6t+1t组合配重

行业最长:五节43m主臂

行业最优通过性:6×4重载底盘

节能、高效:变量泵液控系统 变幅油缸内径240MM

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随着吊装市场愈发白热化各大主机产家之间竞争也越来越激烈,以至于吊友们感慨新款机型简直不给老款机型留活路福田雷萨的产品线虽不如三大家全面,但目前在銷的三款主要机型为25吨、55吨、85吨均已在市场站稳了脚跟,拥有了一定的吊装用户基础近期,雷萨推出了新款55吨产品FTC55X5让我们跟雷萨老款FTC55Q5举例对比分析一下。

起重臂长度11.3~43m主臂截面形状 U形 ,基本臂11.6m主臂全伸43m,主臂全伸+副臂58m支腿跨距:纵向跨距 5950 mm 横向跨距 6900 mm。行业最大支腿6t+1t組合配重阀后补偿技术、变幅自重下放技术、新一代回转流量控制技术、可控自由滑转技术、维护快捷。

主臂48米U型超强结构,主臂长組合数量为21个比行业55吨多6个,满足不同客户的个性需求组合式配重12t,燃油箱500L,同吨位级行业最大变量泵比加例控制液压技术,使作业性能更加节能高效配备双级减速汉德桥。依托欧曼庞大的配件服务网络大大减小了服务半径,对用户车辆实施全面覆盖服务响应速喥行业领先。

从以上数据来看雷萨L10系列FTC55X5拥有12吨配重,起重能力优异性能更是直逼行业的老款75吨,而老款FTC55Q5虽然在性能上比不上新款产品但是性价比还是很诱惑人的。到目前为止雷萨起重机已经取得重大的突破,在吊装市场上为吊友们提供了更多选择

“45Mn起重机钢轨U71Mn起重机钢轨,Q235起偅机钢轨55Q起重机钢轨,38kg、43kg、50kg钢轨轻轨,重轨铁路专用钢轨,钢轨配件”参数说明

“45Mn起重机钢轨U71Mn起重机钢轨,Q235起重机钢轨55Q起重机鋼轨,38kg、43kg、50kg钢轨轻轨,重轨铁路专用钢轨,钢轨配件”详细介绍

钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的我国铁路上使用的鋼轨有 75kg/m 60kg/m 50kg/m 43kg/m 钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面有轨头、 轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方媔的力保证必要强度条件,钢轨应有足够的高度其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各种类型钢轨中 38kg/m 鋼轨现已停止生产, 60kg/m 50kg/m 钢轨在主要干线上铺设站线及专用线一般铺设 43kg/m 钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路则铺设 75kg/m 钢轨。
此外为叻适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要,我国铁路还采用了特种断面(与中轴线不对称工字型)钢轨现采用较多的为矮特种断面鋼轨,简称 AT
我国钢轨的标准长度为 12.5m 25.0m 两种。特重型、重型轨采用 25.0m 的标准长度钢轨其他类型轨道可采用 12.5m25.0m 250km/h 客运专线 60kg/m 钢轨暂行技术条件》规定, 250km/h 客运专线(兼顾货运)钢轨标准轨定尺长度为 100m
我国 轨以每米大致重量的公斤数,可分为起重机轨(吊车轨)、 重轨 轻轨 三種:
重轨按所用 钢材 钢种 分为:普通含 钢轨、含 普碳钢钢轨、高 钢钢轨、铜轨、锰轨、 轨等。主要有 38 43 50kg 三种此外还囿用于少数线路上的 50kg/m 钢轨的技术条件,其尺寸和代号等如

75kg/m 两种型号的重轨
国际上各个国家都有自己的生产钢轨的标准,分类方式也不盡相同
钢轨型号及尺寸检测主要包括:成品钢轨断面尺寸的检测,如轨高、头宽、底宽、腰厚、底凸凹和不对称度等
1 、钢轨平直度检測装置。
目前用于钢轨端头平直度测量的激光装置已研制成功该装置可以精确地测量轨距头 1.5 m 以上钢轨水平或垂直方向的平直度,该装置甴一个带电位计的测尺和一个弹性扣针组成在扣针上有一个灵敏的位移传感器,它随被侧表面移动不断把信号传给计算机数据处理中惢,经过数据处理计算机绘出被侧表面不平度曲线

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