代铬电镀环保铬中ABs指的是什么

塑料上铬和镍的电镀环保铬层评級标准是什么

请教达人,塑料上铬和镍的电镀环保铬层评级国家标准是什么
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众所周知在汽车内外饰上,塑料电镀环保铬件已经得到了广泛应用而电镀环保铬件的多少,往往是人们直观衡量汽车档次的标志之一与金属相比,塑料电镀环保铬件不仅具有炫目的金属质感效果更能起到减重、提高自由设计度等作用。ABS作为电镀环保铬件的基料也得到了越来越广泛的应用而什么樣的ABS才真正的适合电镀环保铬呢?

今天就来讲讲电镀环保铬ABS中那些你不知道的事儿

1秘密之一:ABS中丁二烯橡胶的影响

对于电镀环保铬ABS来说,丁二烯橡胶的含量和粒径的大小对电镀环保铬性能影响最大因为ABS是非导体,要对其电镀环保铬必须在材料表面覆一层导电层而导电層的形成需要经过粗化、敏化、活化、化学镀等工序,其中粗化就是通过氧化反应将丁二烯橡胶刻蚀掉并使制件形成活化的亲水性表面囷锚状结构,以提高电镀环保铬结合力

图1是不同胶量时ABS树脂粗化表面的SEM形貌,可见橡胶含量太高,容易造成粗化过度橡胶含量太低,则容易造成粗化不足镀层沉积的面积和深度都不够,铆合作用亦不强一般建议电镀环保铬ABS树脂的橡胶含量在16-21%。当然为进一步提高电鍍环保铬结合力还要采取大小粒径复配方案。

图1不同胶量时ABS树脂粗化表面的SEM形貌(a)胶量22%;(b)胶量19%;(c)胶量16 %

2秘密之二:ABS中SAN组分的影響

电镀环保铬产品要求制件最好不要残留内应力在保证高流动的同时,也要注意哪些SAN是会影响电镀环保铬结合力的在化学粗化过程中,铬酸会氧化丁二烯橡胶形成焊接点而硫酸则首先溶解苯乙烯-丙烯腈组分形成焊接点。因此除橡胶组分的性质外,SAN基体组分的性质也昰影响ABS电镀环保铬结合力非常重要的因素

图2是低分子量SAN为基体的ABS树脂经化学粗化之后表面SEM形貌,由于小分子量SAN很容易被(部分)刻蚀ABS基材表面形成了较多较大尺寸的深度凹坑,会使电镀环保铬结合力明显降低因此,电镀环保铬ABS中大量小分子SAN的存在也是不要的不要的

图2 低分子量SAN为基体的ABS树脂粗化表面的SEM形貌(胶量16%)

小结:电镀环保铬ABS这两个秘密如果顺利攻克,将会大大提高电镀环保铬良率、电镀环保鉻结合力以及满足多家主机厂的高低温实验要求等奇美的电镀环保铬ABS PA-726M就是攻克这两项秘密的优秀产品之一,广泛应用于汽车栅栏等电镀環保铬件中详情咨询:0532-/article/3//" itemprop="indexUrl">

所谓的环保铬一般指三价铬镀铬铬有三种价态,零价为金属三价是绿色离子溶液,六价为棕红色溶液六价铬有剧毒,而三价铬只为六价铬的百分之一所以被称为環保铬。但近几年三价铬电镀环保铬没有前几年那么火了因为其耐磨性能远不如六价铬。其实六价铬镀铬还是三价铬镀铬沉积为镀层时嘟是零价都是无毒的。所谓的不环保是因为两方面,一是对现场的操作工人讲一是怕产品角落残留的六价镀液。

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