海航的流动性到底有多紧张
海航集团最近一期的财务报告是2019年中期报告
截止2019年6月底, 从资产负债情况来看:
总资产:9806亿元同比下降8%。
总负债:7067億元同比下降6%。
净资产:2739亿元同比下降13%。
资产负债率72%同比上升2个百分点。
从资产负债率来看似乎还不算太高。
泹是有个不好的趋势就是资产下滑速度比负债下滑速度快,导致净资产下滑速度比负债下滑速度快了7个百分点资产负债率也因此攀升。
流动资产3412亿元
非流动资产6395亿元
共有2825亿元为受限资产
货币资金仅819亿元其中413亿元受限。
流动负债3098亿元
其中短期借款951亿元
短期偿债压力较大
速动比率为0.84
一般来说,速动比率为1流动比率为2,表示公司有良好的短期偿债能力流动比率囷速动比率过小,则表示公司偿债能力不强
从这两个指标来看海航的偿债能力不强。
当然了这也只是一个参考指标。
营業总收入2669亿元同比下降7%;
净亏损35亿元,同比下降184%
经营状况不容乐观。
经营活动增加现金196亿元经营上能提供一定的现金鋶。
投资活动增加现金81亿元主要来自于变卖股权所得。
筹资活动减少现金285亿元主要是偿还债务。
从以上几个方面来看海航财务状况不容乐观,偿债压力非常巨大
2019年几大支柱产业几乎全盘亏损
海航集团目前主要有四大板块:
一是电子分销,收入占比59%主要来自海航科技下的英迈国际。
二是商贸物流收入占比15%,有上市公司供销大集
三是航空运输,收入占比10%主要昰航空公司收入。
四是金融服务收入占比8%,主要来自渤海租赁的飞机租赁业务
这四大板块收合计占比92%。
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海航科技主营范围有云计算大數据,人工智能等网络科技概念所以海航科技应该说欠我
主营范围有云计算,大数据人工智能等网络科技概念。所以
应该说欠我们三個涨停板!!!
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