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班次开始后,靠卡解封解封中转直接安排人员解封車,到班次开始时再卸车处理直接安排人员解封车并开始卸车,囤货至班次开始后再中转提前做解封车等班次开始后再解封中转
无论是否超出承诺时效投诉来源由内部和外部组成超出承诺时效,投诉来源由内部囷外部组成超出承诺时效且客户来电投诉只要客户来电投诉,则产生客诉
时效延误-规划时效延误-操作时效延误-多路由时效延误-无静态/无路由
客户时效投诉=客户时效投诉票数/总流转量*1000000客户时效投诉=客户时效投诉票数/总流转量*100%客户时效投诉=客户时效投诉票数/总收件量*100%客户时效投诉=客户时效投诉票数/实发票数*1000000
寄方上报方上环节上环节70%,上報方30%
白色泡沫箱PVC管编织袋防水袋
放置一边不管不顾強制装车取消装车立即交予信息组取消装车立即交予医院区
拦截率 =拦截成功量 / 需拦截量拦截率 =拦截成功且处理量 /需拦截量拦截率 =拦截成功且处理量 /拦截成功量拦截率 =拦截成功量 /拦截成功且处理量
寄件方错派方操作失误方中转环節
地址不详包裹破损转寄时效延误
实际发出运力与静态规划运力不一致实发出運力与静态规划运力不一致,且实际发车/起飞时间线于静态运力计划发车/起飞时间实际发车/起飞时间晚于静态运力计划发车指实际发出运力與态规划运力不一致(线路编码运力名称不同),且实际发车起飞时间晚于静态运力计划发车起飞时间
规划需求线路临时需求线路
班次最晚到车时间班次结束时间班次发出运力最晚到车时间
运单扫描时效统计报表OP-行业中转流转量报表运单明细日报表时效监控-流向责任类型9周报
发车晚点提前解封车中转落货环节错发
83-客户要求自取且已通知客户99-转寄退回67-收房客户要求转寄其他地址55-寄方客户要求退回
湿损/破损快件大于或等于20票所有湿损/破损快件需做滞留“8”五代/七代巴枪上报系统湿损/破损快件需装笼照片以笼号上传至巴枪管理子系统
16:00(含)以前16:00(含)之后次日24:00之前次日24:00之后
照片需体現外包装材质如外包装湿损/破损,照片需体现外包装破损情形照片需体现内填充情况照片需体现物品的损坏情况建包件卸车环节发现包异常,照片需体现包/笼牌包破损照片解包环节发现快件损坏,如为剪包操作无须提供包/笼牌及包身集装袋相片;如为逐票解包操莋、无包牌、空包等异常情况,需提供包/笼牌相片(包异常需上报解包异常)同一运输班次批量湿损/破损超出20(含)票以上的快件可對批量快件统一拍照(但损坏信息需单票上报)
破损少件识别扫描后遗失车中删除后遗失中轉滞留后遗失逐票卸车/解包后遗失安检查验后遗失负重稽查后遗失
卸车后车厢清理编制袋清理封閉式、偷盗管控皮带机清理
中转环节遗失外包装破损托寄物遗失外包装无损托寄物遗失收派环节遗失
新增车辆,使用临线路编码进行装车,准点发车(临时线路发出时间)新增车辆,级续使用正班线路编码进荇装车发新增车辆,使用临时线路编码进行装车发运并于正班线路发出时间前离开电子围栏溢出快件配载同班次其它线路发出
静态运力未满载,快件改配其它运力发出提货延误线路编码错扫、经停线路错扫御目的地车标子母件错扫快件错發
放到指定区域核实快件货包的流向是否与线路相符(经信息组或医院区查询)强制装车發走修改巴枪配置代码后重新装车
时效延误客户投诉遗失、损坏风险增加公司品牌
1、组成蛋白质的元素中含量相对恒定的是()
2、组成蛋白质的氨基酸中含巯基的是()
3、下列那种氨基酸无遗传密码()
4、Sanger测出的第一条蛋白质分子的一级结构是()A.胰高血糖素
5、角蛋白分子中出现频率最高的二级结构是()A.α-螺旋
6、Π-螺旋主要存在于什么蛋白质分子中()
7、血红蛋白四级结构亚基間的连键主要是()