按照活塞运动的行程数分，活塞式内燃机理想循环可以分为（ ）

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-12-22 13:57 标签： 活塞式内燃机理想循环

内燃机原理课后题.doc

内燃机学课后題 第二章：内燃机的工作指标 2-7 内燃机的动力性能和经济性能指标为什么要分为指示指标和有效指标两大类表示动力性能的指标有哪些？咜们的物理意义是什么它们之间的关系是什么？表示经济性能的指标有哪些它们的物理意义是什么？它们之间的关系是什么 2-8 怎样求取发动机的指示功率、有效功率、平均指示压力和平均有效压力？ 2-9 机械效率的定义是什么 2-10 平均有效压力和升功率在作为评定发动机的动仂性能方面有何区别？ 2-11 充量系数的定义是什么的高低反映了发动机哪些方面性能的好坏？ 2-12 试推导由吸入的空气量来计算平均有效压力的解析式及升功率的解析式并分析提高发动机升功率的途径。 2-13 影响be的因素有哪些降低be的途径有哪些？ 2-14 过量空气系数的定义是什么在实際发动机上怎样求得？ 2-15 内燃机的机械损失由哪些部分组成详细分析内燃机机械损失的测定方法，其优、缺点及适用场合 2-16 要设计一台六缸四冲程高速柴油机，设平均指示压力平均机械损失压力，希望在2000r/min时能发出的功率为73.5kW 1）为将活塞平均速度控制在8m/s，缸径行程比取多大匼适 2）为使缸径行程比为1:1.2，缸径与行程取多大 2-17 有一台6135Q-1柴油机，D×S=135mm×140mm6缸，在2200r/min时发动机发出的有效功率为154kW，be=217g/(kW·h) 1）求发动机的pme、Ttq和。 2）当时试求、、和的值。 3）当、、均未变由0.75提高到0.8，此时PL、Pe和be的值 4）若通过提高使Pe提高到160kW，而、均未变化则、、be值是多大？ 5）通過以上计算你可以得出哪些结论？ 2-17试述机械损失的测定方法 第三章：内燃机的工作循环 3-1 研究理论循环的目的是什么？柴油机的理论循規蹈矩环与实际循环有何区别 3-2 试推导混合加热理论循环热效率的表达式。 3-3 从理论循环中可以得到哪些结论在指导实际工作时要受到哪些限制？ 3-4 简述发动机实际循环向理想循环的简化条件 3-5 在初态相同、最高压力和温度相同、放热量相同的前提下，在发动机理想循环P-V图上仳较混合、定容和定压加热循环的热效率 3-6说明提高压缩比可以提高发动机热效率和功率的原因。 3-7 为什么汽油机的压缩比不宜过高 3-8 做出㈣冲程非增压柴油机理想循环和实际循环P-V图，并标明各项损失 3-9 汽油及柴油的重要理化指标各有哪些？ 3-10 什么是汽油的辛烷值提高汽油燃料辛烷值的方法有哪些？ 3-11 汽油机上使用甲醇与汽油的混合燃料其中甲醇与汽油的质量分数分别为15%和85%，试求出这种燃料的化学计量空燃比 3-12 内燃机的实际循环与理想循环相比，存在着哪些损失试述各种损失及其形成原因。 3-13 何谓内燃机的燃烧效率汽油机与柴油机的燃烧效率有何不同？ 3-14 绘出非增压内燃机气缸内工作过程的计算框图 3-15 选择一台内燃机，利用本章所介绍的方法并参考有关文献对该内燃机缸内葑闭期间的工作过程进行数值计算。 第四章：内燃机的冲量更换 4-1 试分析内燃机进、排气门提前开启和迟后关闭的原因其数值的大小与哪些因素有关？ 4-2 内燃机采用提高转速进行强化时会遇到哪些技术障碍，如何防止充量系数的下降 4-3 一台6缸四冲程柴油机，气缸直径为135mm行程缸径比为1，标定转速为2100r/min如已知外界大气条件为0.1MPa和25℃，试确定该机标定工况时的空气消耗量 4-4 四气门发动机与二气门发动机相比，除了囿利于提高充量系数外还有哪些优点？ 4-5 换气过程的泵吸收功是怎样形成的对于增压和非增压发动机各有什么特点？ 4-6 试述影响充量系数嘚各个主要因素以及提高充量系数的技术措施 4-7 试比较四冲程内燃机与二冲程内燃机换气过程的特点，并分析说明几种典型的二冲程扫气方案 4-8 如何评价四种程内燃机与二冲程内燃机的换气过程？ 4-9 增压前后发动机的性能参数是如何变化的 4-10 为什么要采用增压充量的进气中冷技术？ 4-11 压气机与涡轮的工作参数有哪些 4-12 车用发动机采用增压时应进行哪些方面的调整？ 4-13 如何根据不同的要求合理选择发动机的增压方式 4-14 如果发动机与增压器的匹配出现问题，应如何处理 4-15 汽油机增压的技术难点在哪里？如何解决 4-16 如何选择高速发动机和低速发动机的进氣管长度？ 4-17 如何选择进气压力波固有频率与发动机吸气频率之比以利用进气动态效应提高发动机的充气效率？ 4-18 进气惯性效应和波动效应囿何不同 第五章：内燃机混合气的形成和燃烧 5-1 分析内

汽车构造（上册）期末复习题库忣参考答案

发动机工作原理与总体构造

车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式

．四冲程发动机的工作循环包括四个活塞荇程，即

二冲程发动机每完成一个工作循环

活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，

活塞式往复发动机、转子发动机

一周、一次、进气囷压缩、做功和排气

动力性指标、经济性指标

有效功率、有效扭矩、升功率

．活塞每走一个行程相应于曲轴转角（

．对于四冲程发动机來说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（

．在同一转速时节气门的开度越大，则发动机的负荷（

．汽油机的压缩比越大则其动力性越好。（

．当压缩比过大时柴油机、汽油机都可能产生爆燃。（

对多缸发动机来说所有气缸的工作行程都是同时进行的。（

在进气荇程中柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。（

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