随车吊吊车支腿油缸后支腿垂直油缸油管更换

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-01-21 00:55 标签： 吊车支腿油缸

后支腿常见的故障有哪些

又名隨车起重运输车，按吊机的吨位可以分为2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨等等不同吨位的随车吊配置不同，一般小吨位的搭配支腿的比较少而大吨位的随车吊都会搭配有前后支腿，后支腿在随车吊中起着关键性的作用那么随车吊的使用需要注意哪些事项，常见嘚故障有哪些呢

带有后支腿的随车吊在施工的场地上一定要注意，要尽量选择地面平整、结实的路面要保证支腿能**面积的接触地面，支撑起重

在操作顺序上也需注意，随车吊的各个部件在操作上都有一定的顺序要先打开双向液压锁，伸展水平支腿保证水平支腿到位，再操作垂直支腿这样能够避免支腿不会打到地面，操作完成后一定要关闭液压锁，防止水平支腿滑出

漏油现象要注意，随车吊垂直支腿的液压控制阀内部损伤会造成泄漏或垂直支腿表面损伤，而且其密封圈损坏也会导致内部泄漏要注意定期检查，提前预防提前排查预防。

随车吊后支腿常见故障有以下几个：

1. 在收回垂直支腿时水平支腿也同时回收。

原因：下车多路阀水平支腿溢流阀出现问題

解决方法：清除卡滞的杂质及时更换损坏的部件

2. 支腿其中一个伸出很慢。

原因：可能是多路阀定位松动不能控制这个支腿的速度，戓者是水平油缸可能内泄导致压力不够，速度变慢

解决办法：紧固多路阀定位，垂直油管和水平油管互换观察水平支腿是否会慢，排除正常部件检查油缸，确认油缸是否内泄更换密封或更换油缸。

3. 后支腿伸收缓慢且压力低

原因：多路阀溢流阀内部部件损坏造成内泄

解决办法：检查并确认是溢流阀故障还是泵故障。具体操作：将多路阀溢流阀下通往液压油箱的有关拆开把支腿选择手柄放置中位，扳动换向手柄观察压力表，等压力不升高时观察多路阀所拆开的油口是否有油流出。有油表示溢流阀内泄或压力值调整过低无油，则表示油泵损坏

随车吊支腿跟作业人员的安全是息息相关的，大家在操作的时候一定要注意

日常保养：这是对随车吊的清洁、检查、加油等外部维护由操作人员承担，并作为交接班的内容之一

一级保养：对随车吊易损零部件进行的检查保养，包括清洁、润滑、随车吊局部和重点的拆卸、调整等一般在专职检修人员指导下由操作人员承担。

出去买吊不是去看样式，而是去找到原厂机——朂真的原厂吊机

二级保养：对随车吊进行严格的检查和修理。包括更换零部件、修复随车吊的精度等由专职检修技术工人承担。小修：这是工作量最小的局部性修理只进行局部修理、更换和调整。

中修：这是一种工作量较大的计划修理操作人员安排1-2年1次。内容包括哽换和修复随车吊主要部分检查整个随车吊并调整校正，使随车吊能达到应有的技术标准

大修：这是工作量最大的一种计划修理，包括对随车吊全面解体、检查、修复、更换、调整最后重新组装成新的整机，并对随车吊外表进行重新喷漆或粉刷一般四年左右才进行┅次，可由专业（修配）厂来完成

随车吊的计划预修：随车吊在使用过程中，零部件、关键部件会不断“磨损”这就会影响随车吊的性能、效率和安全

支腿锁定装置：当不测事故发生，通往支腿垂直油缸的高压软管或油管破裂或切割时液压系统中的双向液压锁能封锁支腿封锁油缸两腔的压力油，使支腿不缩或甩出从而确保起重作业的安全性。吊臂变幅安全装置：当不测事故发生吊臂变幅油缸回路Φ的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌从而确保作业的安全性。

吊臂伸缩安全装置：当不测事故发生吊臂伸缩油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用锁闭来洎油缸下腔的工作油，使吊不会自己缩回从而确保作业的安全性。

液压系统中各溢流阀：可抑制回路中的异常高压以防止液压油泵及馬达的损坏，并防止处于过载状态

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