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电动轮椅为了适应室外不同环境以及行动不便者的身体情况,其车身重量整车长度、整车宽度轴距、制动系统、座位高度等诸多因素综合协调兼顾。如果电动轮椅车速太快的话驾驶时会有安全隐患的,可能发生侧翻等安全隐患。标准规定老人残疾人智能电动轮椅时速不超过8公里/小时,因为老人残疾人的身体原因在操作智能电动轮椅过程中,如果速度太快了,遇到累急情况他们的反应不过来的,往往会造成不可想象的后果。改装后的电动轮椅,尽管速度提升,但在提速背后,控制性变差等安全隐患却被忽略,改装会改变电池的输出功率,电机的输出功率和制动系统不匹配就很危险,可能导致电机烧掉或制动系统失灵等安全事故。
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电池类型:电动轮椅代步车所用的电池主要有两种(铅酸电池与锂电池),这两种电池各有优缺点(1)铅酸电池:规格统一,分量比较重,携带不方便,不能上飞机,有几个知名品牌可选,价格便宜。(2)锂电池:品牌不统一,规格不统一,重量轻体积小方便携带,满足航空标注的锂电池可以上飞机,价格较高。锂电池的寿命比铅酸电池略长。另外,虽然铅酸电池技术陈旧,但是基本不会起火,安全性高,由于锂电池的质量参差不齐,使用劣质锂电池或者私自改装会有起火的风险。(上看到的电动车起火,基本上都是改装的杂牌的大容量的锂电池电动车或者使用大功率充电器所导致)。
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电动轮椅代步车所使用的电池电压为24V,电池容量为(6AH-20AH),相比市面上的普通电动车而言,无论是电压和电池容量,电动轮椅代步车用的电池都显得特别小。
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普通电动车的电压一般是48V或者60V,电池容量大多是30-40AH以上,有些两轮电动车的电池容量可以高达100AH以上。(报到的电动车起火,经后期分析研究基本上都是改装过的大容量锂电池的电动车,而且不少都用的是大容量杂牌锂电池甚至是翻新锂电池,或者使用的是杂牌大功率充电器,使用者不但改电池,也改线路,改装的目的是不断增加续航距离,加速充电进度,导致电池或者充电器超负荷大电流运作,才容易发生危险。)

不要过度充电,充电器变灯后及时拔下充电器,正常情况下充电4-5个小时左右即可。(不同型号的充电器指示灯可能存在差异,也有部分充电器不变灯,请以充电器说明为准)
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如果特别介意充电器工作时发热,建议放在阴凉通风处充电,或者减少充电时间,在电动轮椅代步车的续航够用的情况下,可以像手机一样随用随充,无需充满到百分之百电量后再使用。

综上所述,和美德的电动轮椅代步车,都是正规原厂电池,电压低容量小,充电器工作会散发一定热量,由于夏季气温高,略微发烫属正常现象,请放在通风良好的环境中充电即可,也请广大用户不必过多担心,充满电及时断开充电器,切勿长时间充电(不可超过12小时)。当然,如在使用过程中 充电器发生异常,切勿继续使用,请及时联系我们予以处理。

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我家就是地下车位,深有感触,3大缺点让人崩溃,奉劝想买停车位的人要三思,不然后悔都来不及!

实话实说,你们要是知道地下车位的缺点,即使优点再多,也不愿意买了!

以前我住在老小区,当时刚买的唐DM,实话实说,人生第一辆车真的非常爱惜。

可是,停在露天车位,汽车经历了夏天风吹日晒,冬天雨雪拍打,甚至成为了小区狗狗的固定厕所!

尤其是夏天,车子暴晒了一下午,车内闷热就不说了,关键内饰都感觉晒脱了色,好好的一辆新车硬是被太阳晒旧了。

内心隐隐作痛,却又无可奈何!

有时候突然下大雨,车内忘记放雨伞,家里又没有人,只能硬着头皮冲回家,衣服都湿透了。

想到这些又是一把辛酸泪,真的好羡慕有地下停车位的车主!

在买新房时,只有两个要求,不要2楼,不要地上停车位!

2年过去了,人生有时候就是这么戏剧化,当时有多想要地下车位,现在就有多厌弃!

接下来我将详细分析地下车位的优缺点,以及建议买哪些车位和哪些车位不建议买,希望给想买车位的读者一些有价值的信息。

先不说车位优缺点,停车位再贵也要买,一定要买带有产权的,再便宜也不要租!

现在很多人对停车位有一个误区,认为小区入住率不高,买停车位太贵了,选择租一个车位更划算。

我所在的小区一共1000户,停车位1:0.6,也就是一共有600个停车位,其中有400个地下停车位,但是属于“人防车位”,不可以买卖,租赁期限最多20年。

刚开始小区入住率很低,地上停车位售价10.6万,租别人车位一年3240元,租人防车位一年3600元。

很多住户就认为买停车位太贵,租车位30年都不到10万元,而且空车位太多,随便租就行,最后都选择了租一个车位,我也是其中一个,而且还租了人防车位!

现在2年过去了,小区基本住满了,车位已经供不应求,很多住户想租车位都没有了!

他们只能把车停在街边人行道上,有什么后果不说,总之经常有很多麻烦。

那些当初选择租车位的都后悔了,还有一些新能源车主,因为没有车位,连基本充电需求都解决不了。

甚至有些车主因为充电不方便,直接把新能源车低价卖了换一辆燃油车。

那些当初买了停车位的住户,可能曾后悔过,可现在停车方便不说,因为停车位稀缺,价格早已经涨到了16万一个,而且还有上涨空间。

现在买房都要配套停车位,我的房子没有停车位,卖不上价不说,直接是没有人买了。

因此,我认为先不管车位(地上/地下)有什么优缺点,也不论车位有多贵,先买一个永久产权的车位肯定没有错。

现在不仅大城市停车难,随着汽车保有量增加,以后小城市停车更难。

有一个车位很重要,不仅解决停车问题,更是决定房子流通性问题!

唯一一个优点:遮风挡雨只是其次,主要是省钱!

前面说了,汽车停在地上车位要经历风吹日晒、雨雪拍打,其中车漆和内饰最怕的就是紫外线了。

车漆长时间暴露在紫外线中,白色车漆容易泛黄,黑色车漆容易变得暗淡无光。

主要是普通车漆受紫外线影响较大,金属漆和珠光漆基本上受影响较小。

也就是说,如果你的车漆是普通漆,那么建议避免太阳暴晒,停在地下车位较为合适。

如果你的车漆是金属漆和珠光漆,那么“车漆”对停车位所处环境不挑!

但是,车漆不挑环境,不代表就没有事了!

把车停在露天车位上,风吹、日晒、雨雪这些都会导致车身落灰变脏,会加速洗车的频率。

洗车这件事无形中就增加了时间成本和养车成本,要是停在地下车库,洗车的频率会明显降低。

要是把车停在道路两边的车位上,要么成为狗狗的固定厕所,尿液会加速轮毂和轮胎老化。

要么车漆被小孩不小心划到,有些熊孩子骑车或玩耍时容易碰到道路两旁的汽车,车主还不容易发现,等到发现时都不知道什么时候发生的事了。

太阳暴晒加速车漆老化、雨雪加快洗车频率、狗狗尿液加速轮毂和轮胎老化、停在道路两旁车漆容易被划伤,这些都是地上车位的缺点,反过来就是地下车位的优点。

虽然地下车位要比地上车位贵几万块钱,但是对汽车造成的损失较少,在长期用车过程中可以省回来。

第一个缺点,地下车位昏暗,夜晚停车对女孩子不友好!

以前没有地下车位,心里总是想要,等到有了,才知道地下车位对女孩子太不友好了!

地上车位,无论夜再深,哪怕没有月光,至少路灯是常亮的,也能看见几盏灯火,内心是不会感到害怕的。

地下车位就不一样了,全是感应灯,车子走到哪里,灯光才会亮起,远处依然是昏暗的,目光所及全是黑暗,内心就会有些害怕了。

而且,经常有流浪猫在地下车库乱叫,声音在地下车库回荡,对于胆小的女孩子来说实在是惶恐。

我的车位正好离电梯要走几步路,手机又没有信号,无法联系到家人,有时候坐在车内好几分钟才能鼓起勇气,硬着头皮小跑到电梯口。

每次深夜在地下车库等待电梯都是一种煎熬,相比于恐惧,我更愿意淋雨!

因此,如果是女孩子,或者家里女车主胆子较小,真的不建议买地下车位,还是地上车位比较安心。

第二个缺点,无法长时间停车,底盘生锈,内饰生霉!

我住在长江北岸,夏季空气湿度很大,地下车位所处的环境就更加昏暗潮湿了。

有时候是感觉地下车位的确不错,车子停车阴凉场所比暴晒要好,结果却和想得完全不一样。

记得有次坐别人车自驾游去了,大概出去了13天,回家以后竟然看见空调口处长了霉斑,座椅上也有几块霉斑。

随后看了一下底盘,我的底盘没有生锈,只是刹车盘生锈了,无意间看见旁边的车底盘已经全是锈迹了。

这就是地下车库的通病了,通风差,湿气大,无法长时间停车!

一般车辆底盘生锈只是表面一层,影响倒不是很大,简单处理一下即可。

但要是内饰和真皮座椅生霉了,甚至车机屏幕因为潮湿损坏了,那么这下代价就大了!

汽车换一套真皮座椅好几千都下不来,车机屏幕怎么也得1000元起步,清洗一下全车霉斑也得500块钱以上。

总得算下来,可能要一万元左右,一辆车才多少钱啊,这代价一般人都无法接受。

因此,如果想要买地下车位,就该想想自己用车频率,要是经常长时间停车,还是买露天车位吧!

如果已经买了地下车位,建议一个星期把汽车开到露天晒晒太阳、通通风,把车内湿气蒸发掉,这样有利于延长汽车使用寿命。

第三个缺点,可能遇到雨水倒灌成为泡水车!

沿海城市的地下车位尤其要注意,每次刮台风雨水都挺大的,虽然一些地下车库排水设施较为完善,但是万一呢!

一旦地下车位被雨水倒灌,基本上就成了泡水车,修好成本太高,卖掉也值不了几个钱。

要是买了保险还好,可是理赔过程很慢、很麻烦。

要是没有保险,那么损失可就太大了!

如果你对地下停车位排水设施没有信心,还是建议买地上车位吧!

如果只能选择地下车位,建议买好安装充电桩的位置。

即使你现在不愿意开新能源车,但是未来发展趋势一定是新能源汽车时代,这是每个人都不得不面对的事实。

停车位可以安装充电桩至关重要,不仅要能安装,还要方便安装,最好是车位靠墙或靠立柱旁,这样安装方便,也不会占用车位影响开车。

要是买的地下车位是在车道两旁,对面和两边都是车位,不是说不能安装充电桩,只是有些麻烦,还要多花钱。

如果只能选择地下车位,以下这些车位不建议买!

1,电梯口前方的车位。

电梯口前方的车位人流量大,经常遇到临时停车的,大多数是老人腿脚不方便,汽车停在电梯口方便接送。

邻居暂时停放几分钟倒不是什么大事,可是这种事会经常发生,有时候一等就是15分钟以上,这就非常耽误事了。

如果你心胸宽阔,认为等待几分钟无所谓,那么就可以买在电梯口的停车位,上下楼比较方便。

要是你属于急性子,那么还是别买在电梯口的车位了。

2,车库出入口旁边的车位。

地下车库出入口都是一个较大的斜坡,按道理说应该减速慢行,车速不会很快,可现实不是这样的!

很多车主在下坡进入车库后,或许是心态放松了,汽车会有一个明显加速的过程。

如果我们的车位在车库出口处,要是刚从车上下来或小孩从车上跑下来,其实挺危险的。

还有很多技术不到位的司机,开车出地下车库,在上坡之前会习惯性加速,害怕坡度太大车子开不上去。

可一旦上坡之前车速就加快了,如果我们下车习惯性边玩手机边关车门,正好走在出口的位置,其实安全隐患挺大的。

3,转角处,存在视线盲区的车位。

地下车库灯光是比较昏暗的,很多车库拐角处的感应灯不会及时亮起,存在一些视线盲区,虽然在地下车库发生事故的概率很小。

但是,存在视线盲区就是会存在安全隐患,既然要买地下车位,何必不买一个好一点的位置呢?

4,车库尽头的车位不要买!

车库尽头的车位,一般都是远离出入口,离电梯口也有一段路程,车流量和人流量较少,深夜停车容易产生恐惧感。

即使男车主不害怕,也要考虑一些女主人感受。

地下车位很多都是人防车位,经常是20年租期,钱没有少出,最后车位产权还不是自己的。

不仅是一笔经济损失,以后卖房也是一个难题,甚至会影响房价。

记住,地下车位要买带产权的,要是没有产权,还是买地上车位吧!

无论是地上车位还是地下车位,都是存在优缺点的。

既然都不会完美,那么就要在不完美中寻找最适合自己的车位,这样才能将损失降到最低。

最重要的是,一定要买车位,而不是图便宜租车位,不然以后租不到车位,后悔都来不及!

我的血泪教训,如果经济情况允许,车位还是尽量要买的。好多人说车位性价比不高,车位比车都值钱。租个车位,一年也没多少钱。其实这是没有长远的看问题。

2015年我的小区车位开卖是7万一个,当时新交房物业管理也不到位。小区地面有好多停车的地方,门口底商也有大片停车区,小区边的马路是断头路,好多车可以停路边。心想7万块钱还是用来装修,以后入住停车肯定不是问题。物业三番五次给我打电话推销车位,打听着邻居买的也不多,买车位这事就没放心上。

结果转年物业开始想办法,整个小区地面用隔离桩隔成人行路和车行路,导致地面一个临时车位也没有。底商下面也只有商户可以停车。大伙都往断头路上停,交警只有来贴条了。要是每天被交警照顾谁受得了啊!小区的车位再也不是无人问津了,价格水涨船高。等我入住后,每天的停车成了大问题,最后用12万买了一个车位。不到两年涨了五万,都是血汗钱啊,想想都心疼。

有朋友说,你不会租一个吗?车位都抢着买了,租客还有话语权吗?今天租给你了,明天可能就不租你了,租金随时说涨就涨,或者给租金都没人租给你。现在车是生活必须品,难不成你每天举着你的爱车吗?

所以经济条件允许车位还是要买,实在没钱也是没办法,等以后有条件再说。

很多人都纠结买了房子,地下车位到底买不买?买吧,十几万价格不菲,不买,停车属实很不方便。

我的看法是,如果你当地的地段不是特别繁华,周边房屋建筑物不多,几年以内不会有太大的发展,小区不太大,基本上不考虑停车问题,这个地下车位可以不买,因为不值得。

一般来说,地下车位的价值肯定是虚高的,特别是一些偏僻地段的小区,地下车位基本上就是鸡肋,而且地下车位可不是一次性投资,只要购买,还需要每年缴纳管理费,长期累积下来也是一笔不小的费用。

如果你当地的地段特别繁华,或者升值潜力大,几年以内会有停车就会有压力,到时候如果没有停车位,对生活影响还是相当大的,因为车位紧张,很多小区根本不允许进入,如果小区比较大,来回进进出出就会相当麻烦,这时候,如果你手里有闲钱,那么还是有必要购买车位,否则到后期,一旦车辆饱和,可能你真的面临无处可停的尴尬局面,有些极限情况甚至需要在很远地方停车。

可能有些人说,到时候我租一个车位不就完了?实际上,在繁华地段,车位稀缺,租车位的价格更高,得不偿失!特别是在北上广深等大城市,一个车位甚至有可能达到上百万。

问题好在,这个问题确实让人非常纠结:

车位价格实属过高。我们都知道国家对房价是会进行限价和调控的,所以一般来说,房价公开透明,而地下车位的价格无人来管,造成了开发商以此牟利,越飙越高。按说购买地下车位的价格应该基本等同于购买地下室、地下仓库的价格。

加之,有的开发商故意在小区内预留很少的地面停车位,很多人每天都会遭遇停车难题,让地下车位的价格更有了虚高的理由。


从目前的现状和发展趋势看,地下车位最好有一个。

无论是自住还是投资型住房,有地下车库的房子会方便很多,也更好出手。你只能把它当做一个提高房子自身使用价值的高附加品,不能太过理性。

若干年后,你会发现,地下车位的稀缺是用钱也买不到的时候就后悔了。

当然,如果你根本不考虑买车,不需要车位,比如一些小城镇,骑个电动车就可以在城里跑几趟,可以不用购买。

同时考虑到车辆安全、车辆管理等其他情况,有车位就像买了份车保,增加了一定的安全性,延长了汽车的使用寿命,也未尝不是一件好事。

地下车位的价格管理要尽快出台相应政策,与公摊面积越来越大一样,不能成为购房者心中的有一根刺,毕竟房价这么高了,已经刺得我们老百姓遍体鳞伤了。

家族财富密码高级研究员:金镰刀

我住的小区在河北迁安市,市区。小区名字就不说了,房价均价6000左右当时。两年前开始装修房子,问地上车位已经没有。地下车位10万。契税4000,每年收车位管理费365。当时觉得很贵没买。

装修完晾了一年半吧,然后去问开发商,还是这个价,因为没车位小区不让进。门口停车很挤,经常不好找车位。还经常有交警来贴条。那会正创文明城,考虑到有孩子了,怕下雨什么都天气不好,确实没车位也不方便。停小区外边也得走几分钟,主要是门口车位也不好找。跟家里人商量后就买了一个,有车位会方便很多。

总结一句话,感觉车位目前在我处的地区升值基本不可能,因为地下还有很多车位没卖。有条件为了方便可以买,没钱就免谈。(这是家里人说的)我觉得很在理。

另外多提一嘴,现在租一个车位大概是3000左右。你留10万存银行理财,或者存款,应该都比这个租车位钱多。看你怎么想。

俗话说“买车容易用车难”,很多朋友在买了车之后,比较纠结的就是较为高昂的用车费用。而且现在城市中停车位是越来越少了,停车费则是越来越贵,下班回到小区想停车,往往会发现没有空闲的公共停车位了。想买一个停车位,但是停车位的价格甚至比所购置车辆的价格还高。那么,买房后的地下车位要不要买?笔者认为,需要看实际情况讨论。

如果说,题主居住的小区周边,存在着大量的公共免费或者是低收费停车位,那么题主可以考虑不用购买地下车位。另外,如果题主小区支持租赁地下停车位的方式,并且租赁费用还很实惠,那么题主可以考虑租一个地下停车位就可以了。因为购买地下停车位毕竟价值不菲,有可能会是一个很大的负担。

不过如果题主手里现金充足,并且居住的小区周边没有可以免费停车的公共车位或者是价格较低的停车位,或者停车位过于紧张,那么题主可以考虑购置一个地下停车位。购置地下停车位之后,题主不用担心太迟回家会抢不到车位,而且车辆停放在地下,可以避免风吹日晒,这么一来,车辆的车漆寿命就会得到延长,更不容易出现老化,泛黄等现象。

此外,题主如果选择购买地下停车位,那么有几点是需要注意的。首先尽量不要选在入口或是出口处,因为车库入口或是出口处,车流量比较大,万一有司机误操作有可能撞到你的爱车。再者,要选择离电梯口较近的地方,这样下车之后可以少走路。最后,不要选在拐角处,因为拐角处视野不好,也有可能会有车辆不小心撞到你的爱车。

所以说,题主可以根据自身情况,考虑一下是否需要购买一个地下停车位。

买不买车位应该往后放一放,最关键的其实是有没有车位。有两点:

第一点,现在汽车已经成了家庭必需品。尤其是一二线城市,有车了之后,我们的生活半径会极大的扩展,然后使用起来也比较方便。

第二点,现在很多城市,尤其是一些比较老的小区,车位很紧张。大家车又多,只能停在马路边上了。

在这种情况下,有没有一个在小区里面的车位比较关键。有车位好停车,也不用担心车停在外面,被刮了、蹭了,或者离家特别远这种问题发生。

所以大家要先考虑有没有

如果说你能租到一个车位,或者是车位比较多的话,建议租就可以了。因为从买的角度来讲,其实很多时候不如租合算。

如果说小区的车位非常紧张,甚至是你不买就不租的情况,咬咬牙该买就买。

集中讨论一下买不买车位,两方面:

如果车位比较宽裕,比如说一些三四线城市,或者一些新小区,我们看到一些新小区现在的车位配比,已经到了1:1甚至是1:1以上,能够保证每一家至少有一个车位。

这种情况下,如果能比较方便租到的话,我觉得不一定要买。

也包括一些三四线城市,到处都可以停,这种情况下大家就不一定要买了。

前些年说到车位跟买车挂钩,如果这项政策实施了的话另当别论,但当时传了一段时间就没有风了。

如果从这个角度来讲,单卖车位的事,至少在我们身边还是比较少的,把车位绑上房子之后,的确是房子要好卖一些,但增值多少也不一定。

尤其是很多青年人,现在本身首套房压力就比较大,再拿出二三十万买车位,压力就更大了。

所以从这些角度上来看,只要保证有车位,先考虑租;但如果不买就不能租,再考虑买车位的问题

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建议,一定要买地下车位。要不,后面你会后悔很久。

买车位到底值不值得?以三线城市为例,负一楼的车位约十七八万,负二楼的十五六万一般都是一次性付款。当然也有产权证。

如果用理财要算,其实不怎么划算:租用的话,停车费加管理费,是大约450元1个月,每年的费用就是5400元,粗略计算18万可以停34年。

如果你用原本用来买车位的18万,如果用来做投资理财。如果年利率是4%,一年便可以有将近7000元的收益,用这个收益租车位,还有剩余。

但是我们不能只看眼前,要往未来看。随着买房,结婚,生子,大家经济条件越来越好,都会买车用车。

未来我们面临的一个事实情况是,现在的汽车保有量非常,有的家庭自己就有几辆车,车位的比例完全达不到1:1,如果现在不购买。而又没有私人车位出租,未来就面临着停不下车的问题。

如果没有停车位,乱停可能被交警贴条罚款,或者汽车乱停放,被人砸玻璃,或者被偷盗。

有些事情明明知道会亏本,但是会给我们生活带来很多便利,我们还是要去做的。

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在这里,理财可以很简单。

如果是车都买不起,那老亮建议你不要买地下停车位。现在几乎是家家都有车,而且有的家庭还不止一台车,所以车位在大城市还是比较紧张。但是不能因为车位紧张就考虑自己的实际情况而去盲目的购买。下面老亮来谈谈什么样的情况下可以购买车位,什么样的情况没有比较购买车位。

如果家里不差钱,这个时候当然可以购买车位,而且可以几台车就买几个车位,免得回到家还要去找车位。还有一些生活在车位比较紧张的城市的朋友是可以考虑购买车位,但是前提还是要看一下车位的价格。如果车位价格在房价的十分之一以内,一般是可以考虑购买车位的。如果车位的价格过高,老亮觉得除非你的车特别好,否则没有必要购买车位。

如果的座驾就是几十万或者还不到十万的车,而一个车位价格就要10万以上,这种情况没有必要购买车位。一个车的价格和车位差不多,这样的情况太不划算,还不如随便找个地方停车就算了。即使车在外面听着有点小刮刮碰碰也是无所谓的,谁让我们的车便宜呢。另外在路边车位不是很紧张的城市,也没有购买车位的必要。

现在很多地下停车位的管理费都比一般路边停车位的停车费用都要高,向你这种情况自己都买不起车,何必在去买一个车位还要交管理费呢!总之,是否购买停车位主要还是看自己的经济状况,或者自己的车本身的状况来决定,但是如果就想图个方便不怕花钱,那么买停车位肯定也是可以的。

2018年的时候我购买了一个车位,刚开始的时候觉得还挺划算的,到后面感觉自己亏了。

买车位一定要三思而后行,并不要鲁莽地做事。

房子是2017年的时候购买,但是房屋的价格为1万元每平米面积114平米3+1房,户型感觉很满意,而且是最好朝向南北通透。

两年之后房子也正式的交房了,陆续开发商的车位和商铺,当时自己也有在想要不买个车位放车吧,几个同事都叫我购买一个车位吧!

对于购买车位的事情,其实自己犹豫了很久,毕竟选择租车位也挺不错的,300元一个月,一年也就3600元的租金,每一个车位的价11万左右,我可以租30年的时间,所以感觉好像没有什么必要吧。

再说购买车位就相当于购买房子一样可以升值啊,现在购买进来11万,可能过几年时间车位就可以卖得到15万甚至是更高的价格,毕竟车子会越来越多,车位却不会越来越多啊。

听了几个同事说得头头是道的,于是我又回去跟太太进行商量,太太听着听着感觉我挺有道理的,于是把钱拿出来全款购买了一个车位。

车位能不能升值呢?其实在刚开始的时候我的观念就是跟商品房一样,房子如果上涨10%,车位的价格应该也可以上涨10%吧,而且我又看到香港很多类似的新闻,一个车位拍出的价格都是几百万,甚至是上千万的,相信房子跟车位是同时涨价的。

那这个车位似乎有点后悔,房子都是太太和小孩在这边居住,自己在另外一座城市工作的,只有周末才回来,而太太他又不会开车,所以家里就只有一台车,车位一个星期有5天都是空着的。

小区对于临时车辆的停车费也并不会一天收费最贵,24元,放假车辆就停在小区里面,一个月8天假期,停车费还不到200元一个月,一年算下来应该也达不到3000元这个金额吧。

而且我现在买的这个车位,每个月还要交管理费50元每月意味着这个车位真的一点都不划算,临时车位都比这个车位要便宜很多。

都会用了差不多两年时间吧,感觉不划算,于是就跟太太商量,要不把这个车位卖掉吧,等我卖车位的时候找了一个专业的中介给我估算了一下税费,但是整个人都傻了,车位购买的时候是11万没有错,但是卖的时候产生了2万多的税费。

过去两年时间小区还有新的停车位在卖,当时就很纳闷,为什么还有新的停车位在卖,据一方了解之后,小区的停车位根本都没有多少个人卖,而想要找人接手,我这个停车位必须的要比开发商卖的价格还要低。

当时在想原本就要有2万多的税费,卖的价格还要低,意味着这个车位就要亏本更多的资金,想想还是算了吧,也没搞懂为什么就小小的一个车位会产生2万多的税费,但是购买房子也才那么1万多的税费而已啊。

没有办法了,只能硬着头皮自己使用吧,这个车位可能在等个几年时间小区入住的人比较多,需要的车位量上升之后,可能就有人来接手车位了。

其实在购买所有东西之前,都要对一个事物有基本的认知面,要不然自己掉进坑里也不知道怎么回事。

在买车位的时候每个人都说有红本的车位比较好,其实我想说有红本的车位并没有想象中这么好,一方面有红本的车位它也是属于商业性质的车位来的。

公寓我们都知道,银行都并不太看好的产品,如果我们公寓去进行贷款,银行都未必愿意放款出来。

税费跟公寓交易一模一样,会产生很多的税费,基本上达到了13%,有部分比较高的甚至可以达到20%。

难怪那些购买人防车位的还比较好,虽然没有产权证书,但是人防车位在交易的过程中直接就可以在物业公司进行登记就可以了,中间不用产生任何的税费,而且交易手续也不用这么麻烦。

有的人说人防车位就是等于签了一份20年的合同而已啊,这又有什么关系,这份合同原本就是成立的。

我的车位才发现有红本的并不一定是最好的,有时候也要看东西来进行衡量。

购买停车位之前考虑的问题

1、看小区的住户与车位比。

要不要考虑购买车位,就是可以自己粗略地计算一下小区的总户数与地下车位的比例是怎么样。在早期建设的车位比例是1:0.9的比较多,在后期新建的停车位尽可能地做到更多负1层,负2层停车位的比例可以做到1:1.2,甚至是1:1.3。

一旦停车位做到1:1.3这么多,基本上就不用购买车位了,车费是非常的充足,一方面小区很难,入住率达到100%,而且并不是每个家庭都有两台车吧,所以车位一旦达到了1:1.2以上的,都可以考虑不用买。

我见过另外一个小区,由于是地理位置问题吧,在建设的过程中考虑到很多东西,车位比例仅为1:0.8,现在小区的入住率也达到了85%以上,所以停车位基本是处于不够用的状态,而购买了车位的业主,无论多晚回家都可以有车位用,即便是租车位的租户,在面对晚上的时候,都随时有可能被霸占车位的可能性。

有部分业主是不在这一边居住的,于是把车位租出去,原本小区的停车位是300元每月的,现在把租金调到400元每月,依旧非常的抢手。

像我这种情况,一周只回来两天,根本没有必要买停车位,而且停车位也非常多,买了就是浪费掉啊。

如果在城市周边工作,每天都要回来买一个车位,其实在折算下来相当于最多的,而且车位也不用担心说别人乱停乱放的迹象。

反正在后面见了几个业主卖车位的时候,他们都说了后悔啊,要承担2万多的税费,车位只能亏本卖。

特别是那些已经把房子卖掉的业主说留个车位在这里有什么用,没办法亏本都要把它卖掉。

购买停车位的优点,用不到车位也不用担心车位的租金上涨更有安全感,而且买的早可以选择靠近自己电梯口附近的车位下手出行方便。

特别是在一线城市,车位的升值空间是非常的大的,但是车位的价格不便宜,基本上就已经接近一辆小轿车的价格了,特别是在大城市一个车位的价格,甚至比一台豪车的价格还要贵。

地下车位该不该买实时从个人的角度去考虑,车位如果达到1.1.3以上,真的没有太大必要去购买,一方面小区是不可能完全100%住完的,另外一方面即便是有部分家庭有两台车以上,也很难把1:1.3的车位使用完毕吧,如果有那说明这座城市或者这个小区相对比较有钱,买个车位也不是大问题。

现在很多开发商卖房都是送车位的,这是为什么?因为现在的车位并没有过去这么值钱的,而且在开发的时候可以做负1层负2层。

房子的价格提高几百元,每平米车位免费赠送这样的套路一方面可以消除车位的库存,另外一方面房子似乎又变得更划算。

在买车位的时候还要给自己一个建议,驾驶位不要靠近柱子,毕竟柱子会成为阻碍向下车的地方。

先说结论,一定要买,理由如下:

1、中国的新建小区,车位比基本上在1:1左右,很多小区甚至连1:0.9都达不到,少数豪华小区车位位超过1:1,但也就是超过一点点而已。这和国外的公寓建筑没法比。为什么会这样呢?其实就是开发商人为的制造短缺,这样车位就比较好卖了。

2、随着中国社会的发展,人民生活水平的提高,拥有汽车的比例会越来越多,未来可能很多家庭都会拥有2台车甚至多台车,这势必造成车位更加紧张。

3、车位也是一种投资,就算你现在暂时不用,但是他会升值,所以要赶紧买。

我不太清楚你是在哪个城市,但是十几万的车位估计是在四线城市了,现在大城市的车位动不动就是40、50万了。

买归买:因为车位紧张的地区不买车位确实麻烦,但是即便买也必须购买产权车位,没有产权证的车位坚决不能购买,目前有两个问题跟你说清楚:

一、无论是地面车库车位还是地下车库车位,凡是不能办理产权证书的均为业主共有,因为不能办理产权证书的土地使用权和建设成本都已经分别被业主专有部分承担,可以想象开发商没有产权又那来的出租权呢?同时要知道出租(协议)期限最长20年针对的仍是产权车位。

二、关于人防工程权益归属问题:是否将防空层的建设成本分摊到房屋并不是由开发商说了算而是由法律说了算:

1)《人民防空工程建设管理规定》第五十一条 按照规定应修建防空地下室的,防空地下室建筑面积单列。所需资金由建设单位筹措,列入建设项目总投资,并纳入各级基本建设投资计划。 防空地下室的概算、预算、结算,应当参照人民防空工程概(预)算定额。

2)《关于改变结合民用建筑修建防空地下室规定》第三项、结合民用建筑修建防空地下室,一律由建设单位负责修建。所需的资金,列入建设项目的设计任务书和概(预)算之内,纳入基本建设投资计划。

因此即便开发商有所谓的依据或者口头声称防空层的建设成本未纳入地面房屋,都只能证明自己违规均与业主们无关。

再说地下防空层与房屋的基础工程为整体结构,请问做怎么分?为什么宁愿违规也要分开呢?目的何在?

其实关于地下防空层权益归属问题在网上报道过多次,但大多数人仍不知道:无论那部防空法规关于防空设施的建设都是指的单建与结建两种方式:

一)单建是指单独报批修建的防空设施,均由开发商(投资人)所有,并且可以办理产权证书同时依法转让或租赁。

二)结建是指结合地面建筑修建的防空设施,但结合地面建筑修建防空设施为国家强制性规定,其土地使用权以及建设成本都必须分摊到地面建筑总投资、不能办理产权证书,否则也不可能拿到施工执照或通过房屋验收,因此结建防空地下层的投资人为全体业主,具体请详细阅读《关于改变结合民用建筑修建防空地下室规定》以及《人民防空工程建设管理规定》内容。

买房后要不要买车位?不买,你绝对后悔,没车也必须先买个车位,这个结论是笔者花20多万买来的。大约2006年,某省会城市三环外高端小区买了一套房,房价3900元/平方米,独立车库11万~13万不等。当时环顾小区四周,视野开阔,几个楼盘均在建,没啥人气,目测日后停车应无大碍。置业顾问苦口婆心,仍无动于衷。一年后交房时,有邻居转让车库,加价3万,感觉不值,未加理会。因为当时小区内车辆不多,地面车位每月80元,停车轻松。没想到,几年后,车辆激增,小区内及周边道路均已车满为患。两年前,因故想买个二手车库,代价是35万,可谓教训深刻。那个时候小区配建车位少,只有独立车库和地面停车位,车多后,小区相当一部分居民只好把车停在小区外市政道路旁的车位上。回来的越晚,停的越远 ,最远的差不多一公里了,十分的不便。所以,如果你不是在小县城,买房一定要买车位,不然以后哭都来不及。何况,车位还会增值,将来卖房,有车位的也容易出手。

买新房的时候,要不要买停车位是让许多业主头疼的事情。买的话,买房资金压力大,再买个车位,资金就更紧张了。不买的话,怕车位涨价、怕买不到好位置,怕车位卖光。那么,买房时有没有必要买停车位呢?

这个问题得分两种情况来谈,自用或投资。

先谈自用吧,还是那个算法,用自己开的汽车价格来算,50%或以下就买,60%咬咬牙也可以买,70%或以上,你不妨再考虑一下。说白了,有那个经济实力就买,钱够不上就租车位或者停路上。

再说回投资。我先说结论吧,车位属于低门槛投资品,而且不能使用资金杠杆,除非车位价格明显低于50%,否则就不要买。然后,一定要在开发商没有涨价之前第1批买,较后,市郊低密类物业千万不要买来投资。

最后,看价格。买房本就是一大笔开销,目前市场上车位也不便宜,一个车位十几万对于普通家庭来说这并不划算。专家表明:根据车位价格控制在总购房支出的10%以内,一般不会对将来的换房造成影响。

随着小区入户增多,车辆也越来越多,车库自然就会变得紧张。路面停车规划车位少,地下停车位也有量的限制,停车难已经成为小区较为普遍的问题,购买地下车库,升值就成为可能,而且小区有产权的固定停车位是可以转租、转售,可以获得增值回报。

露天随意停放车辆,看似方便,其实安全隐患很多,比如车窗被砸被盗、被划伤刮蹭、车辆拥挤会给会车和行人带来安全风险、随意停放车辆也会阻塞通道给小区消防安全带来隐患。

阳光暴晒和日夜温差大等对车漆都有很大的伤害,减少汽车的使用寿命。停在地库不仅可以避免暴晒保护车漆,而且车库的灰尘也较少可以减少洗车次数。

回家后停车更便利、迅捷,无需到处找车位、抢车位,更避免因抢车位、乱停放导致的邻里不和等。

现在地下停车库基本上都和楼上住户的家有电梯连接,安全便捷省时。不论严寒酷暑刮风下雨都不怕,而且再也不用提着很重的物品去很远的地方开车了。

第1步,算清车位租和买的实际差异是非常直观的一个比较。总体来看,目前上海市内租车位的人明显多于买车位的,因为以上海小区的车位售卖价格10万~30万元来看,普遍每月200~500元的车位租金则相对要经济许多。即使以500元/月计算,一年租金也不过6000元,要租十六七年才到10万元;而之前所言的东方曼哈顿小区,其1600/月的车位租金即使租用20年也不到40万元。另外,现在购房大多是自住的低总价、小户型住宅,带有半投资性和过渡性,不少购房者都有置换的打算,一口气买下几十年才能赚回来的车位,今后售卖也不见得能加价多少,实在是不明智。

第2步,就要分析购买车位的实用性,明确自己日常的需求。考察所在小区的车位配比、停车情况的现状是最重要的。如今各个小区的停车问题都比较多,物业的管理方式差异也较大。有的小区是只租不售、有的是只售不租,还有的则是半租半售。在租用车位时,还有固定位置和不固定位置之分,都要分辨清楚。在停车管理上,比如一些小区明明只有300个可租用车位却收了500辆车的租金,那自然会让停车难上加难。在这种情况下,购买固定位置的地下车库不但能享有较为安静独立、不用日晒雨淋的停车环境,更可以免去每日出行的“闹心”,自然实用性较强。

最后,把握好小区车位买卖的可靠性也是很重要的。目前各小区物业在车位管理方面都还存在着诸多问题,车位租售都并不规范。一些业主共有、人防工程等不能售卖的规定,在实施和监管中都存在不少问题。考虑到小区车位租售问题的不完善性和未来相关政策的变化,购房者在买下车位之前也要多留心眼,对于车位的产权、使用权及期限,买卖时候是否有相应条件和限制都要了解清楚。再比如地上车位不能售卖、小区绿化不应挤占等问题,购房者也要有所关注。

以过来人的经验告诉你,如果你在买房以后开发商开始卖车位了,如果有闲置资金的话,建议你购买车位。为什么要购买车位?

1.我所在的小区刚开始的时候入驻的人不多,很多人的车都停在路两边。后来入驻的人越来越多以后,交警开始不定期贴条了。逮着一次就200,点背的一个月能被贴好几次。

2.邻居的车经常停在外面路上,有一天开始在邻居群里面说,让大家注意,他的车听在外面被划了,而且是很明显的一道划痕,因为路两边没有摄像头,很难追查。

3.有些人把车停在外面,第二天一看,一排车的轮胎气都被放了。这事虽然对车子没有什么损害,但是确实很气人。

4.当然,还有更倒霉的人车子停在外面,人家直接把车窗给砸了,想去偷车里面的东西,即使车里面没有东西,也有一些小偷看车辆比较新或者是个牌子,就想着去砸车窗。

5.当然还有最恶心的一点是,有的时候你回来晚了,家门口的车都停满了,找个车位都需要大半天。

6.有些人可能会说建议租一个车位,但是你需要考虑的是,当车位紧张的时候,不一定租的车位就在自己楼栋下面,所以还是不太方便。而到小区人员住满以后,可能连租的车位都没有。

当然,购买车位的时候还是需要考虑一些车位的价格,我所在的城市便宜的一般七八万都买到了,贵的都有一二十万一个车位。自己根据经济情况量力而行。如果条件允许,还是建议购买一个车位。

首先,买车位保值率高于买车,车位会升值,买车贬值太快,并且一年的养车费用也很高,如果买了车位还没有车的情况下,还可以把车位出租,减少经济负担,用车位出租的钱来分期买车也是可以的。

但是几个点需要考虑一下:

闲钱是否充裕(有闲钱再投资)

小区的入住率是否够高(要不然租不出去,升值慢)

小区物业对外来车辆乱停乱放的管制

小区在未来会不会因为车辆变多再一次建立新的停车场

车位的升值率和对车位需求度

买了车位,停车首先得到了便捷,不需要为了找个停车位在地下室转大半天;家里人不需要再陪你大老远的去找车,从超市大包小包也不需要再走大半天(很累!),不会停在公共区域与其他车辆刮蹭,也因此减少纠纷,很多方面都能提升幸福感。

地下车位非买不可。六年前,我新房收房的时候,开发商也开始卖车位,而且是只卖不租。当时,因为许多业主与开发商矛盾多多,很多人坚决不买,开发商则想尽办法销售车位回笼资金。

我当时也觉得不买也没什么,可以停在小区外的公共停车位。但是,时间一长,发现车库一些最好的车位,都出售了,这说明人家有钱也有眼光。再说,外边越来越难停车,小区入住的业主日渐多了,大家都停车在外,也不是个事儿。一年后,开发商分期付款卖车位,于是不再犹豫,赶紧买了一个。两年整,这个车位尾款也付完了。

前几年,仔细一看,觉得车位越来越少,肯定要成为稀缺资源,于是动员女儿一家先付款,他们手里正好有些闲钱,以我的名义,就在我楼下再买了一个车位,先出租车位,等车位上涨时再出手,尝试着作为一种投资。出租两年后,我有了资金,又把这个车位从女儿那里买下了,这时候,车位已经上涨10万出头了,女儿他们也小赚一笔。再看,经过三年多,小区的车位已经全部卖光了。我也有了两个地下车位,一个自用,一个出租,看看将来待价而沽吧。

地下车位的方便安全不用多说,能买则买;作为投资,长远看,有回报。

该买,因为人们的生活条件越来越好,私家车越来越多,停车逐渐成了开车人的老大难。为此,不论是地下还是地上有个专属车位十分必要。

房子都买了,只要经济允许,车位是一定要买的!

只要您的城市有一辆新车上牌,就会有一个车位的需求,然而新车上牌的速度肯定要远远大于新建车位的数量的,即使赶上了上牌速度,仍然有很久的时间来填补之前的缺口,以中部某新一线城市为例,机动车总数在三年前已经突破300万,时至今日停车缺口达到了50%,也就是说这个城市每天晚上有将近一半的车没有停在正规的停车位上。 并且产权车位相比那些机械立体车位、人防车位、地面路边公共停车位产权明确,手续齐全,是在这个城市的真金白银,也是这个城市的稀缺资源。 购买车位纵使初始成本较高,但是成本是可以将成本转嫁的,即使转嫁以后你也可以免费使用了这个车位十几年,同时车位还具有保值增值的功能,只要你的地段还说得过去,一般的车位都会伴随着房产一起升值,反观如果一直租用车位实际上和租房的道理是一样的,在为别人做嫁衣。 当然上面说的都是一般的情况,如果你的所在小区入住率低、免费公共停车位车位充足、开发商又恰好黑心,车位高于平均价值,那么你可以再等等。 那么在选择车位的时候,要注意一些什么呢? 1、避免车库入口的车位 2、三联车位的中间车位 3、靠墙体的车位 4、弯道、角落车位 5、优先选择独立车位 6、左临柱体车位 7、右转车道拐角处车位 买房买车是一个青年人在这座城市最朴素的愿望,随着家用轿车的普及,对车位的需求会越来越旺盛,人生最痛苦的事情莫过于好不容易买了车和房,每天还有焦心找不到位置停车吧。

地下车位买不买看个人情况:

首先一个地下车位平均分摊面积在35平方米左右,工程造价元/平米,成本12万左右。

如果经济条件允许,以下情况建议购买:

1、一二线城市,售价低于15万元,或核心区售价低于25万元!

2、三四线城市核心区,售价低于15万元!

3、小区车位配比严重不足,停车困难的老旧小区建议购买,否则会为停车的事情烦恼。

至于非以上原因看个人的经济条件,如果有闲置资金可以买,长期来看车位也会随房价水涨船高!

说起小区的地下车位,我说一下个人感受。

我那小区不是按1:1配车位,好像只有1:0.6,所以开发商从收楼一刻就说车位紧缺,要买就赶紧买,迟点就没了。但大家都知道,买一套房都花费了五六十万,一个车位就要十六万,我算了一下,房价当年才四千五一方,而车位已经达到一万五一方,这么贵,不是刚需,谁会舍得买呢?

我记得当时所有楼房很快就销售一空,唯独地下车位,户主购买人数不多,我分析是以下两个原因:

第一,的确是地下车位定价太高了,在五线县城,当地工资水平才三千左右,一个车位以十平方计算,要一万五六一方来销售,的确太离谱。如果价格定在十万元内,或者会很多人购买。

第二,用不上,前面说了,当地工资水平这么低,如果想在当地打工赚钱买房,不知何年何月才能买得起,所以很多都是在大城市打工,再回县城买套房给老人家带小孩读书,老人家不会开小车,只有年轻人才用的上小车,而年轻人一年只有过年十来天开车回到家里,为了十几天而买天价车位,谁会买呢?

上周回了一趟家里,发现没销售出去的地下车位被物业用水管焊死入口,防止没买车位的业主停车,我大概看了一下,还是有很多车位没销售出去,收楼四年了,每年接近过年时,就会收到物业发来的销售地下车位信息,但为了公平,还是以前那个价格,十六万一个。我在想,物业为什么不变通一下,把多余的车位出租,或者可以增加部分收入。小区现在都几乎成空巢小区了,只有老人和小孩,像我们这种有时临时回家的,可以按日租多好呢?

买了房子之后地下车位要不要买呢,这个问题应该这么来分析。当人们买了房了,如果在买房之前已经有了车,可以考虑地下车位。如果说在买房之前还没有车。那买了房子之后,地下车位,可以考虑先不买。为什么这么说呢。


现在地下车位的价格都不便宜。当然啦,如果你现在不买的话,以后也可能会贵。但是大家可以算一笔账,如果你买了房子之后不买地下车位,手里还有十多万的现金的话,那你可以考虑再投资一套房子。因为你投资房子的钱要比你买地下车位涨的钱要高很多!仔细算一下,你就会清楚里面的数字。

当然了,现在很多小区里不让停车,如果说家里必须有车的话,停车的确是一件非常让人头疼的事情。有的人在小区门口的街道处,租车位。这样也是一个不错的选择。一年下来的话将近两三千块钱。地下车位要不要买?最主要的是看自己手里的余钱有多少。如果足够多,那你可以买。如果说比较凑合,那你还是要好好计划一下,是先买车位还是说这个钱有别的用途!有的家庭比较富裕,一家里面有两辆车。那真的可以考虑买地下车位喽!如果不是太富裕,还需要贷款的话,那就不要买了。

有车族再节约也必须买个车位,但负二层的人防设置的车位再便宜千万不能买,虽然有的小区负二层车位产权证表面标有私有产权,但多数是开发商通过非法渠道搞来的,总有一天会被业主拉清单算总账,到时有可能白花钱又烦心得不到赔偿,再说人防设施的车位都在负二层(最底层),既潮湿老鼠又多,冬天老鼠喜欢躲在发动机内做窝,经常咬坏车内的电线和橡胶器件,信不信由你!

经济允许一定要买车位,我的惨痛教训。13年买房时车位是10W,当时想着这么贵,谁买啊,结果现在是30W一个车位。

1.车位和房子不是1:1配置的。好多高层小区,车位是严重不足的,就算你现在没有车,买来投资出租或者再卖掉都赚到了。

2.租车位,超级不稳定,明天不租了怎么办,小区内乱停有可能被划或者倒垃圾,因为人家强烈抗议你占了公用地方。停小区外,更容易被贴条,罚单。最近好多城市都加了电子眼。而且,交通部门安装了摄像头又不会特意通知你,一个邻居因为停车交了三千多罚款,去找交警部门理论,回复说不是设置禁停的牌子了。

3.考虑将来结婚生子,有个车还是方便的。所以,经济允许还是买车位吧。

我当初买这个房子确定的两个必要的条件,第一有属于自己的固定车位,第二有电梯。

没车位,太麻烦了,总不能每次回家先担心车没地方停吧!一年三百六十五天几乎每天都面临找车位这种问题,小事情也是大问题,必须解决后顾之忧。所以房子买好后,还没装修我首先买了两个车位。当初2010年十万,横向比贵点,贵点贵点吧,反正属于固定资产,不会贬值。十年来感觉确实方便,回家永远不会担心找不到车位。车停里面,夏天车里是凉爽的;冬天不冷,下雪不用费功夫去扫雪,不会担心风挡玻璃结霜。每次打火就走,向来不用热车。因为选车位早,所以位置也好,对着负一层楼梯口,从楼上直接下负一不用去外面就直接进车里了,免去了夏天被晒,冬天被冻、被风吹的苦恼。到单位直接进地下车位,感觉天气变化和我关系不大。

有车位,尤其地下车位或者车库还是非常有必要的!

自从国家出台317房市调控政策后,国内的房价上涨的趋势基本遏制住了,不少有刚需的小情侣也已经着手买房的事情了。不过,在买房的过程中不少人也有困惑,要不要再多花几万块钱买一个车位呢?

其实,小编觉得如果经济能力允许的话,那么尽可能的还是买一个车位比较好的。首先我们要明白买车的目的是什么,就是为了起个代步的作用,并且方便自己的平时日常出行。如果是新小区还好,可能空余的车位还很多,但入住的用户一多,车位自然而然就会越来越少。那么你就不得不停在离家远的地方,甚至是小区外边。每天开车前还要多走好几百米。我觉得这样得不偿失。

况且,虽然现在可能车位感觉略贵,花个好几万块钱非常的不值当,甚至一线城市的一个车位要十万以上,看起来非常的不值。但其实现在的车位也跟住房一样,有升值的空间。就拿北京举例,记得之前某小区刚刚开始一个车位在十万左右,但随着房价的飞速上涨,车位的价格也在水涨船高,如今该小区的车位已经涨到了二十万,已经是翻了一倍的价格。如果你当初多买了一个车位的话,那么你的车位钱其实就已经回本了。

所以说,现在买房的时候,买车位还是一个比较好的选择,你既可以享受到便捷的生活,也可以享受到车位升值所带来的经济收益,何乐而不为呢?

现如今的小区,大多配备了地下车库,那么买房后有没有必要花一大笔钱买一个车位?

我个人的建议是,如果你是在一二三线城市买房,那么本小区有产权证的地下车位,就要尽快购买。

有人可能觉得买车位也要考虑是否郊区、车位多寡、入住率之类,不过我要说的是,三线以下的城市才需要考虑上述问题。

从长远看,一二三线城市的任何小区,地下车位都将成为稀缺资源。

在大中城市,国内的楼盘基本上都是多层或高层,地下车位的数量是按房屋户数的比例设置,虽然开发商通常会多预留一部分车位,但是随着城市居民生活水平的不断提高,一户两部车子并不稀奇,而地下车位数量是固定的,所以随着时间的推移,地下车位会日渐紧张,价格也会随着上涨。

而且小区刚开盘的时候,业主购买车位价格较低,也会有一定的优惠,此时不买更待何时?

难道非要等车子没地方停的时候,才想起要买一个停车位不成?

以厦门为例,这些年不但房价一人得道,车位也是跟着鸡犬升天。早年十万八万买的车位,如今早已涨了七八倍不止。

在厦门岛内,四五十万的车位比比皆是,上百万的车位也不鲜见。

于是人们就会看见一个搞笑的场景:62万一个的车位上,停着一辆26万的小车。

买车位的好处无外乎两点,一个就是停车方便另一个就是同等价位的房子有带车位会更好卖,至于说投资价值这个就要看情况了。对于大部分人来说购房压力就已经够大了,那么买车位要如何选择呢?

从经济层面算笔账最直观:

以我周边小区大概情况为例,车位价格15万,物业管理费30元/月,车位租赁费400元/月,产权70年。

购买车位费用=车位费15万+契税15万×3%+70年管理费(30元/月x12月x70年)=17.97万,70年平摊到每月约213元/月。

注意的是车位贷款不划算,这里推荐还是全款。

所以从经济角度考虑,未来车位可能还会升值和租金上涨,显然买车位会更划算。不过一般也没有人会租70年的车位,根据《合同法》规定租赁期也不能超过20年。

但是实际情况并没有这么简单,购买车位最大的价值还是在于停车方便,这个很难去简单的算账。有些小区车位是稀缺品,价格高昂不说,车位可能都会被抢购。而且现在大家经济条件好了,每个家庭至少有一辆车都很正常。如果资金宽裕,并且在小区长期居住还是建议购买。

购买车位一定要注意是否有产权,产权不清晰的大多都只能由物业公司代管出租。除了有产权可租可售的地下车位,常见的还有以下几种:

这类车位已经纳入公摊面积,由业主分摊。根据《物权法》的规定,“占有业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有”。

注意的是开发商对于这种车位是无权销售的,即使买到也是没有产权的。这类车位常见于地面停车位,只租不售。

这类车位根据《物权法》规定是谁投资,谁受益,主要是给人防工程单独规划的车位,在不妨碍功能使用的前提下提供给业主使用,同样也是只租不售。注意的是人防车位一般都是地下车库,注意和普通有产权的地下车库做区别。

现在车位也不便宜,要选择一个有价值的车位,不多花冤枉钱。

小区车位供需情况:我们可以用一个车位比来判断,比如小区有100户,而车位只有70个,那么平均到每户车位就是0.7,如果每户都有1辆车,显然车位是不够的。一般这个车位比在1.2以下,小区的车位就值得投资,如果在1.2-1.5之间就可买可不买,如果在高就不建议投资了。

但是也有例外就是高档小区,住户经济实力都比较殷实,一户可能都有好几辆车,那么不论车位比多少都可以买;如果是低档小区,能购车的人少,那么即使车位比价值可能也不大,最后还要看小区周边停车场的情况。

综上所述,是否购买车位影响的因素比较多,不过如果有钱那就不是选择题了。城市中心地段的车位在未来会成为稀缺品,特别是大城市,如果预算充足建议购买。如果没车或有车经济不太宽裕车位建议不用急着买,因为如果需要车位可以租,而且也不一定一直住在一个小区,等经济条件好了在考虑不迟。

如果是为了自用,就建议买,因为时间会给你答案。本人坐标中部某省城,结婚前从未考虑过这个问题。婚后小孩接送,不得不买了个小车,开始一直停在小区门口,大把车位随便停。突然某天一溜车被警察叔叔贴了条子,才发现车位也是刚需啊。当时小区地下车位也不算太贵,就凑钱整了个车位。后续小区入住率不断提高,又只有一层地下车位,开始天天上演抢车位的戏码。终于,只有买了车位的才有得停了。其间,父母过来帮带小孩,又不得不购入了一个车位供父母用。僧多粥少,几年光景,车位价格蹭蹭的往上涨,比我购入时已经翻了一倍有余。突然发现,这原来是我最不经意,也是最正确的一次投资。本着同样的心理,我马不停蹄的买了家里另外一套房子配套小区的两个车位,但是过了两三年,价格几乎没有变化。为什么?难道真是有心开花花不开,无心插柳柳成荫?真实原因很多,什么车位配比、小区入住率等等。但是我觉得根本原因还在于自身心理,你是自用还是投资。自用,怎么样都无所谓,投资,还是谨慎。

关于买车位,要分情况。当然也得分城市。

第一种,处于车位不紧缺的城市。笔者是在一个四线城市,居住的小区是刚需小户型居多。开发商之前大力宣传卖车位,但最终购买车位的业主不到1/5。究其原因,我们来算算账。开发商车位售价是6万一个车位,我们小区的月租停车费是120,一年的费用120*12=1440元。如果拿车位价来停车的话,可以停放=41.6年!从这个计算来判断,不买的业主是因为1.觉得车位可以租,不紧张。2.前期投入大,造成了经济压力。买的业主大多是资金充足不想以后没有车位停!

第二种,处于车位紧缺的环境,十几万的费用买车位也不一定吃亏。往往在这些环境,资源配置更显得格外有价值。

所以,买车位的价格跟身处不同的环境有着必然的联系!值与不值,都是环境决定,人决定!

买房后的地下车位要不要买?

我的体会是,要买,不仅要买,还要果断地买。

十多年前,我在购房时,也在想,现在有没错,不需要停,凭什么再花钱买车位。更何况,当时资金也紧张,买了车位没有多大意思。结果呢,当时4万元的车位,现在已经涨到十几万一个。而且,想再买,还没人卖呢?因此,当几年前自己买了车后,才知道有一个车位是多么重要。不然,在小区内东转西转,有时候转半个小时也转不到一个空车位。虽然现在终于租到了一个车位,每年的租金也达到4000元,且离家比较远。

所以,车位看起来不重要,看起来现在用不上。但是,当需要时,如果没有,就毫无办法了。所以,可以先将车位买下来,然后出租出去,也是非常好的。等买了车了,也就用得上了。

免费能停车场地有限,毕竟城市管理越来越严格,乱停乱放既有被处罚的可能,亦对车保养不利,特别是北方冬季,所以价格适合的地下车位应该买的,涉及到车位年限问题也不必多虑,如住房一样所谓70年产权年限,70年后即使是子女继承,房子安好,至少居住权不会变吧。

谢楼主邀请,应不应该买车位我认为还是依照以下几个观点来看,做到具体问题具体分析。

1.经济实力,如果家里经济实力允许,有空闲的资金,可以考虑购买车位,这样就不用把这件事情一直挂在心上,也可以做到随开随停,不用天天为了停车位和停车费这些事情去烦自己的心情

2.所在城市,如果楼主在一线大城市,那城市的车位应该不会太便宜,少则几十万,多则上百万,这个就需要楼主谨慎考虑了,如果需要经常用车和经济条件允许的情况下可以考虑,如果小区停车方便的话,建议楼主还是不要购买车位,毕竟买车位的资金可以做一些投资理财,这样升职的空间更高点,在如今国家出手对房价调控的政策下,土地价格已经到了历史制高点,很难再有上升的空间

如果楼主是小城市的话,可以考虑买,第一小城市地价便宜入手早肯定比入手晚要好不少,第二,小城市车少,开车会比较方便,想去哪办事自己开车也会好不少,从使用价值和升值空间看买车位也算比较划算

3.综合来看,买车位还是受经济和地理位置还有使用价值来看值不值得购买,楼主想清楚这个问题应该做决定不难。

关于买车位值得还是租车位值得的问题,其实要搞清楚两个问题:

一。在价格上是否划算。

假定,你在一个地方居住15年,这个地方车位是,10w,管理费100每月,租车位每月400元。如果买车位的话,这15年你总共需要花费*12*15=118000元,租车位的话,15年共需要支出400*12*15=72000元,看似支出更少,但是如果你15年之后,你不住这里了,这个车位在不增值也不贬值的情况下还能价值85000元,其实算起来买车位要划算得多。(这里我们假定车位不增值也不贬值,车位的10w价值放银行存款也只是能基本保值。)

另外,这个只是在车位租金不上涨的情况下计算的,一般来说,15年租金不涨的可能性非常小,也许你会说车位物管费也会涨,但是涨幅肯定是可控的,正常情况下,15年的车位租金可能远不只72000元,也许差不多10w了。

如果算上极限情况下,你如果住上40年,而且租金大幅上涨(受房价上涨因素),再加上车位本身增值巨大,买车位不知比租车位划算到哪儿去了。

当然,这都是建立在你有条件购买车位的情况下,如果买房子都已经非常吃力了,自然是不考虑购买车位了。

二。今后使用的方便性。

租车位,你有没有想过今后没人租给你了的情况?也许你说这不可能,我们小区都是1比1的车位甚至1比2的车位,车位租都租不完,但是你有没有想过,今后会不会一个家庭两个甚至三个车?如果你今后小区的车位已经卖完了,根本没有可以用来租的车位,你的车停哪?这会给你的生活带来怎样的影响?即使有可以租的车位,但是今后物管坐地起价,以不合理的价格出租,你租还是不租?

所以,我建议有条件的购房者,可以同时购买车位,方便自己的同时,也减少未来的支出。但是买车位需要提前查询清楚,你的车位是否能办证,有效期是多久,今后能否正常转让等等,需要和开发商签订完备的合同。

这几年,随着城市私家车数量的猛增,“停车难”问题逐渐显现出来。很多买房者由于没有购买停车位,出现了有车难停的现象。那么问题来了,一个几平方米的停车位,张口要价几万、十几万,买房时要不要购买停车位吗?买了到底值不值呢?

当然,在说回答这个问题之前,我们先来看看小区停车位都分为哪几种情况?

一、独立车库(即私人停车位)

独立车库也可以称之为私人停车位,一般都是由开发商出资修建,不计入公摊面积,业主可以租用也可以直接购买,这类停车位一般都在新小区的地下停车场或者在老校区的一楼,业主购买停车位后可享有独立产权,获得产权证书。

人防停车位一般与普通车位在建筑物的不同楼层,一般位于普通车位更下的楼层,大型的密闭铁门是人防车位区域的标志之一。人防车位是国家强制要求配置的车位,禁止开发商用来销售,开发商对车位没有产权,只拥有使用权。

临时停车位是指全体业主共用的车位,这些车位不需要业主购房,但是可以租用。这样的车位即使业主购买了也没有产权,严格意义上来说,这样的临时车位是不允许进行买卖交易的。

那么,我们在购买住房之后,要不要再去购买小区停车位呢?小编以为大家还是需要考虑以下几个方面:

1、看小区的位置、地段。如果小区的位置和地段比较好,自己手头也比较宽裕,这时可以选择购买停车位。如果周边停车位紧张,停车比较困难,这时候购买一个停车位出租出去,也能获得一笔不少的财富。

2、看小区车位和住户比例。在一些比较偏远或是人流量比较小的小区,小区的停车位一般都非常的充足,而且车位和住户比例很贴近,车位的租金也比较低,这时就不需要考虑购买停车位了,租用一个才是最划算的。

3、看车位价格。当然,买车位与否最关键的一个因素就是车位的价格,如果车位价格便宜,而且买车位比租车位的性价比更高,那么你可以考虑购买车位;但是如果车位价格比较高,租用车位也很方便,那就没有必要去购买车位了。

作为一个房地产业从业者,建过不少地下车位,也卖过不少地下车位。那地下车位到底该不该买?

首先,从长远来说,地下车位肯定是需要购买的。至于购买的时机,要看项目周边的发展情况。

很多人认为地下车位有的是,不买到时候租个车位也能停,那是因为对车位配建情况不了解。车位的数量是远远赶不上车辆数量增长的

下面我们以杭州市为例来说明一下,先来看看杭州市对新建小区车位配建的要求,先放一张2015版的指标要求:

杭州2015版住宅停车位配建指标

看着还不错对吧,小区配建的车位比户数要多不少,毕竟现在户型在60平方米以下的还是极少的。大部分户型应该集中在60-90平米之间,我们按户均车位1.1来考虑,看起来一家一辆车,停停没问题,还有10%的余量。可是要注意这个标准是2015年才修订的,只针对2015年后报建的新项目才是这个配建标准。在这之前采用的标准是2009年版的,我们去找一下2009年当时的标准:

2009年版杭州新建小区停车位配建标准

看到没?按这个标准,如果还是按大多数户型在90方不到一点来看,商品房的户均车位最多就只有0.9个,安置房的只有0.5个。如果一户一辆车,对不起,就有10%以上的住户车子是分不到停车位的,就得要自己想办法去解决。

那09年以前呢?情况肯定会更糟糕,毕竟杭州的总体规划对人性化的考虑还相对算靠前的,车位配建数量更高一些,我以前在山东的时候极少有要求小区配建车位在1.0以上的,好多地区都是0.6、0.8之类的标准。

那租停车位是不是解决之道呢?从经济帐上来算的话,租车位目前一般说来比买车位合适。但这也得分情况,如果大多数业主都买了,那剩下可租的车位就比较少,并且租金也会随行就市,如果向物业租,有可能存在公共车位不足的问题,这个时候停车就比较尴尬了,停在马路上,交警要贴条,停在人行道上,城管要贴条,并且这种贴条你很难逃过去,因为举报有奖,只要你违停,就一定有人举报。

有人说开发商要靠车位赚钱,其实地下车位开发商基本上是保本或微亏出手的,想从地下车位上赚钱,难度太大。简单算一笔帐,地下车位加上交通空间及一些不能利用的边角空间,一般一个车位平均面积在35平米左右,万科做得极好的时候也很难做到32平米/车位以下。而普通地下室的造价一般在3000元/平米以上,如果是人防地下室就更贵了。这么一算,每个地下车位的造价基本上在10万块钱左右。以10万块以下的价格买了车位的,开发商真没赚你多少钱,更多的是减少了开发商自己的损失。如果不是政府有强制数量要求,开发商会尽可能少地建地下车位的。

从长远来看,地下车位是相对稀缺的,现在有两台车甚至多台车的家庭越来越多。所以现在有一种人就专业炒地下车位,一下子买一堆,平时出租,涨到一定程度再出售,这个比炒房子限制少多了,收益也不低,这些炒家也增强了住户从长远来说要买个地下车位的必要性,毕竟车子买来了总得要有个地方停着,没有车位的时候又不能装口袋里带回家。

买地下车位这个事情,归根结底一句话,现在买现在后悔,现在不买将来后悔,总而言之要后悔。

从一个从事过房地产销售的角度来说:

如果买完房后的你 手里是留有一点钱,确实是可以考虑买一个的,原因很简单,车位和房子的性质的其实是一样的(尤其体现在产权车位上)首先从价格来说 很多开发商在订车位价格时除了参考周边车位平均价格和小区自身定位之外,开始时的车位价格是最低的,优惠力度也是最大的,此时购买车位的性价比也是最高的,车位也是一个增值对象。其次就现在很多开发商在告知你小区车位比时有的还选好点一比一点几,实际上这里面的车位配比是加上地上车位的,但是你需要知道的是,现在大多小区都是人车分流,车直接进入地下车库的,小区内根本无法进入车辆,地上车位也完全就是摆设,而且地上车位是国家要求开发商必须设立的,严格来说小区的车位配比根本达不到1比1;并且最最重要的是现在每户人家与拥有车辆的比例是要比1比1大的,你不买别人就会买两个,再加上同样和炒房一样的投资者会购买多个车位(车位可不限购哦),也别急着说这样的投资者是傻子,如果我们有和人家一样的眼界又怎么会纠结地下车位要不要买。最后讲一下哪怕是你最后没有车,不要纠结所谓的之后的管理费,你同样可以把车位在小区物业服务中心挂着帮你租出去,你同样不需要交纳管理费,每个月还会有一笔收入,当然可能不多,但聊胜于无,而且车位的租赁价格也是会不断增长的。

大家好,这里是一位金融理财爱好者,欢迎对理财感兴趣的朋友关注我~


那么,我们在购买住房之后,要不要再去购买小区停车位呢?

1、看小区的位置、地段。如果小区的位置和地段比较好,自己手头也比较宽裕,这时可以选择购买停车位。如果周边停车位紧张,停车比较困难,这时候购买一个停车位出租出去,也能获得一笔不少的财富。

2、看小区车位和住户比例。在一些比较偏远或是人流量比较小的小区,小区的停车位一般都非常的充足,而且车位和住户比例很贴近,车位的租金也比较低,这时就不需要考虑购买停车位了,租用一个才是最划算的。

3、看车位价格。当然,买车位与否最关键的一个因素就是车位的价格,如果车位价格便宜,而且买车位比租车位的性价比更高,那么你可以考虑购买车位;但是如果车位价格比较高,租用车位也很方便,那就没有必要去购买车位了。

如果您是在市中心购买的房子,小区规模不大且寸土寸金,那么车位的需求会越来越高,并且该类房源的购房者普遍都拥有私家车,车位明显不足。这类情况是需要购买车位的。

随着小区入户增多,车辆也越来越多,车位自然就会变得紧张,路面停车规划车位少,地下停车位也有量的限制,停车难已经成为小区较为普遍的问题。

如果小区车位比达不到,那么将来有可能面临着没地方停车的困扰,尤其是后期买房的业主,更有可能遭遇有钱你也买不到车位。

购买车位,升值就成为可能,而且小区有产权的固定停车位是可以转租、转售,可以获得增值回报。

露天随意停放车辆,看似方便,其实安全隐患很多,比如车窗被砸被盗、被划伤刮蹭、车辆拥挤会给会车和行人带来安全风险、随意停放车辆也会阻塞通道给小区消防安全带来隐患。

阳光暴晒和日夜温差大等对车漆都有很大的伤害,减少汽车的使用寿命,停在地库不仅可以避免暴晒保护车漆,而且车库的灰尘也较少可以减少洗车次数。

回家后停车更便利、迅捷,无需到处找车位、抢车位,更避免因抢车位、乱停放导致的邻里不和等。

现在地下停车库基本上都和楼上住户的家有电梯连接,安全便捷省时。不论严寒酷暑刮风下雨都不怕,而且再也不用提着很重的物品去很远的地方开车了。

如果经济能力允许的话,那么尽可能的还是买一个车位比较好的。

2010年我们小区售房时,一个地下车位是7.9万元,那时候车位有的是,随便挑着买,想买几个买几个,想买哪个买哪个。于是我买了一个,离着地下车库单元门不远,出入十分方便。

说实话,11年前将近8万,够买辆经济型轿车了,却用来买车位,谁听了都觉得不值。

11年过去,小区地下车位早已售罄饱和,涨到19万一个还买不到。而且小区地上没有车位。物业对车辆管理比较严格,没有车位的车辆进入后不许长时间停放。所以,很多没车位业主的BBA路虎保时捷等好车不得不扔在小区外面,见缝插针找地方停,有时难免被人刮刮蹭蹭或者被贴条。之前有个洗车场在地下车库占着几个车位经营,后来洗车场关门了,空出来了这几个车位,结果发动关系找开发商买车位的排大队,不是想找便宜,19万,一口价,没硬关系根本抢不到。

‘停车位的好处不言自明,风吹日晒不着,恶劣天气出门购物,直接电梯下楼上车,开到有停车楼和地下车库的商超,连雨伞都不用带。在北方,一下大雪,地下车位的好处更显而易见,你可以不惧寒冬打着火开车就走,而别人还要吭哧吭哧先扫除车上积雪,再在低温环境下启动车辆。

同样的车,没有地下车位(车库),和经常暴晒加之雨雪天气在露天放置的,车漆和车体寿命是有很大区别的。

关于地下车位该不该买,怎么说呢?要结合自己的实际情况来决定!

对于地下车位,有的人认为是必不可少的,有的人认为有没有都无所谓,公说公有理婆说婆有理,下面我分别从正反两方面回答问题:

一、地下车位是必须要买的

1、不买车位的话,车辆没地方停

现在的新小区,很多都是人车分流,地面上不允许划停车位,没有地下车位的话,车辆进不了小区,在外面停车又太麻烦,搞不好还会被交警贴罚单,所以很多业主基于这个考虑,想拥有自己的地下车位;

2、经济条件好,车位必不可少

现在的家庭,别管好车还是差一点的车,基本上家家都有车,有的家庭甚至有两三辆车,买地下车位对他们来说不是太重的负担,无所谓了,有地下车位停车方便,可以省去很多麻烦;

像我们这边,灰尘太大,车辆露天停放的话,脏的不像样子,冬天下雨、下雪更是不要说了,车都脏的没法看,所以,很多业主出于爱惜车辆,延长车辆使用寿命的考虑,也会去买地下车位;

经常有新闻爆出,车辆停在外面,被砸了、车内物品被盗了,碰到这种事最闹心了,所以有的业主出于安全的考虑,会去买地下车位,毕竟地下车库都有监控,车辆的安全毕竟有点保障;

5、地下车位升值的考虑

很多小区的地下车位很紧张,地下车位的价格也一年一年往上涨,很多业主担心以后价格会变高,所以能早点买就早点买,哪怕以后搬走了,地下车位再转手也不会折本;

有的业主会认为,同样都开着车,别人直接开进小区,多方便啊,而我需要天天在外面和别人抢车位,太掉价了,所以,尽管地下车位价格高点,我咬咬牙,也买一个。

买地下车位的原因大致就是上述这些!

二、咱们再来看看不愿意买地下车位的因素

这个最好理解,现在的车位价格逐步攀升,一些大的城市的地下车位价格达到了几十万一个,很多人经济条件不是太好,买房子付首付的钱都是东借西凑的,后面每月还贷款也很吃力,再去买个车位,无疑是雪上加霜,所以,对于买地下车位,还是先等等吧;

2、法律意识强、维权意识强

众所周知,地下车位是每个房地产项目必备的,有的房地产项目,房屋套数与地下车位的个数配比为1:1,我们这边,好的小区是1:1.5,也就是说小区内的地下车位是配套设施(暂且不讨论这个观点的正确与否),应该属于全体业主所有,你开发商就应该免费给全体业主用,再加上地下车位很多没有产权,所以,有的业主基于这方面考虑,不买地下车位;

3、小区外面有车位,不需要买

有的小区比较偏僻,小区外面有大量的停车位可供停车,很多业主认为,现在城市里的治安环境很好,到处都是监控,车辆停在外面是一样的,多走两步路的事,没必要花冤枉钱去买地下车位;

有的地下车位建的实在太差,下面别说监控了,连照明都成问题,整天黑乎乎地,还有的地下车位排水没做好,下场大雨就淹了,这样的地下车位谁愿意去买呢;

5、租车位比买车位划算

由于有的地下车位没有产权,本着谁投资谁受益的原则,开发商会把地下车位移交给物业管理,由物业公司对小区业主出租,很多业主会算一下,地下车位一个几十万,租一个车位一年才多少钱啊,还是租地下车位划算,不买了。

综上所述,是否需要购买地下车位,需要结合自己的自身情况考虑,别人说的都没用!

我是财税小青年,欢迎大家来交流指导!

  • 座椅式电梯是一种运行在楼梯侧面的一种电梯。主要作用是帮助行动不方便的人(残疾人和老人)上下家里的楼梯。座椅电梯(座椅式电梯)是一种运行在楼梯侧面的一种电梯。主要作用是帮助行动不方便的人(残疾人和老人)上下家里的楼梯。座椅电梯的结构一般是由轨道,驱动装置,和座椅三部分构成,驱动装置和座椅是安装在一起的,所以从外观来看,座椅电梯就像一个在轨道上运行的椅子。
    在老式住宅里安厢式电梯困难重重,成功案例不多。在静安区三和花园,全国首个普通居民住宅的“座椅式电梯”落户这里,提供了解决老人“下楼难”的另一种选择。据悉,这部电梯价值34万元,被称为是安装在楼梯上的“电梯”,其特点是无需对现有的建筑做任何改造,并且与施工复杂的传统厢式电梯相比,造价只有其一半左右;维护成本也便宜很多,使用电池运行,不使用时自动充电,平均每天用1度电,每年维护成本1500元左右。“就三和花园而言,居民们在安装使用前自发形成居民公约,按照楼层分摊维护成本,每户每年平均在200元左右,老人们都表示能够接受。

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