等红灯时自动挡车也挂空挡?

  所谓自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。下面是小编收集整理的自动挡开车技巧,欢迎阅读。

  新手:踩刹车―打火―挂挡(P到D)―松手刹―抬脚刹―给油―起步。

  高手:先接通电源(不打着发动机)―踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火,之后由N档挂入D档,松手刹、抬脚刹车、起步。

  【理由】这样可以避免在P档打着火后,需要经过R档,使变速箱经历一次短暂的反向冲击!

  新手:一直踩住油门―加速深踩―减速松抬。

  高手:踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。

  【理由】如果你一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉,是你误以为深踩油门就可以迅速加档);自动档车轻踩油门,踩一下,松一下,可以实现提前升挡,达到节油的目的,但这样会影响了快速提速。

  松油门加档后,再次踩下油门的时候不可过重,否则变速箱认为你要急加速而自动降挡,又回到较低档,造成跳档。

  新手:超车的时候,只需深踩油门就ok了。

  高手:超前面速度较慢的车,可以先松油门,再一脚踩下去,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后,松开油门,档位会回到当前你速度合适的档位,光用油门就可以控制了,如果你需要迅速提速,那就应该配合使用限制挡,直接拉入低档配合油门完成提速。

  【理由】你懂得……

  新手:等红灯时―踩刹车,绿灯亮―松脚刹―给油―起步,或者踩刹车―挂P档―绿灯亮―挂D档―抬脚刹―给油―起步。

  高手:等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

  【理由】P档带有锁止装置,挂入P档而不拉上手刹,会对装置造成磨损;车辆静止时,档位保持在D会磨损变速箱。

  新手:一D到底,从来不用限制挡,减速用刹车控制。

  高手:在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡)。上坡(坡度较大)时,挂入1或2档(道理就不用说了),爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡,配合刹车使用。

  【理由】其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同,这样也可以减轻刹车盘的压力。

  新手:挂P档――松开脚刹―拉上手刹―拔钥匙。

  高手:车进入停车位置,踩住刹车―拉紧手刹―推入P档―轻抬起脚刹―拔钥匙。

  【理由】当你挂入P档后,抬起制动踏板,如果地面不平会出现车小的移动,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合,咬合S后下次再摘档就费劲了。

  新手自动挡汽车开车教程

  1、档位介绍――空挡是N、停车是P、开车是D,倒车快跑RST(T只是为了押韵啊)

  顾名思义,N就是Neutral,代表了空挡,在前进档和倒车档中间;D就是Drive,代表前进档,自动挡最令人省心的就在这了,可以一路D到底。P就是Parking,意为停车,代表了停车挡,在汽车熄火停放的时候就要切换成这个档位。倒车档就是Reverse,切换成这个档位,中控显示屏就会显示车辆后方景象,方便倒车停靠。S就是Sport,运动挡的意思,油门响应迅速。如果实在记不住,可以在档位上贴上中文标识,帮自己快速记忆。

  2、倒车影像标线代表不同意义

  配备了倒车影像功能的车型,当你切换成R挡的时候,汽车就会将后方摄像头摄录的画面反馈到中控显示器,你会发现有三条不同颜色的标线,由远到近依次为绿黄红。绿色区域可以放心大胆的'继续倒车,距离目标还很远,黄色部分就要当心,放缓速度,这个时候距离不会超过1米,雷达开始频繁示警,到了红色区域,就要一点点的挪动,最好掌握好停车停车的准备。

  3、驻车没熄火要记得挂N挡

  尤其是等红绿的时候,很多人觉得停车当然要用停车专用的P挡了,其实目前国内多数红绿灯读秒都不长,不超过2分钟,在时间不是很长的情况下,可以采用N挡+拉手刹的配合,避免来回切入P挡操作复杂,也能保证车辆的静止状态。当然时间久了,临时停靠路边了是一定要挂入P挡的。

  4、下车注意熄火或者一定要挂P挡

  临时停靠的情况经常上演在我们的用车生活中,这种时候如果超过3分钟,就记得把车挂到P档,然后开启双闪,如果车上没人就要挂P挡拉手刹然后再熄火,让车辆处于完全静止的状态,还有坡道上停车也要挂P挡,通过棘爪扣住齿轮形成机械锁止,防止溜车,搭配手刹能够让车辆保持稳定的停车状态。

  5、短时间停车可以踩刹车

  也是适用于等红绿灯的时候,比如还有不到10秒就变灯可以通行,这个时候就没必要切换档位,白白浪费时间,可以通过踩住刹车做到临时制动,让车辆静止,然后变灯以后就可以松开刹车一脚油门出发了。

  6、行驶中不能挂P挡

  不管遇到了什么样的突发情况,在行驶过程中都不要把档位切换成P挡,因为P挡其实是相当于N挡和刹车结构的结合版本,挂上P挡就中断了动力输出,变速箱就相当于挂了N挡,而且内部还有棘爪来卡住驱动轮轴起到固定静止的作用。所以不管是遇到什么突发情况,比如油门卡死,也不能在行驶过程中挂P挡,真遇到那种情况可以尝试切入N挡。

  空档滑行是不少老司机的省油诀窍,但实际上它不光不省油还存在安全隐患。对变速箱的损伤也是非常明显的,会导致变速箱过热,可能伤害变速箱。而且一旦遇上熄火状态,没有了方向盘助力和刹车助力,如果发生事故后果难以想象。

  8、养成良好驾驶习惯

  不要猛踩刹车和油门,也不要乱听从网上各处的建议,“停车不挂P挡”“空挡滑行省油”,还有“不能D挡开到底”,我们日常出行用车,就是起到代步的作用,并不希望它去赛道上耀武扬威。所以平时对爱车的功能做到懂得会用,就可以了,真到需要的时候不必慌乱,但是平时也没必要为了炫耀而一顿乱操作,就正常上个班不用D挡用什么?就停车场停个车,不用P挡用什么?保持良好的驾驶习惯,和爱车一起度过磨合期。

  发动汽车之间,一定要对爱车整体做个简单的检查,看看车门有没有剐蹭,看看轮胎有没有扁塌,看看车牌有没有被大雨冲走,看看牌照上面有没有异物,只有保证了车辆状态正常,才能够免去后顾之忧。还有开车前,看看自己是不是开了远光灯。

  不管拿到驾照多久,在每一辆新车面前,我们都是“新手”,而真正的新手更要摆好自己的心态,不管是遇到突发情况还是交通事故,都不能过分惊慌,严格按照交规来驾驶,遇到紧急情况也不要慌乱,一定要握好方向盘,避免车辆失控造成更大的损失。心态很重要,安全也非常重要。

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自动挡等红灯不挂空挡有害,会损伤变速器等。而且如果从省油和舒适度上来讲建议挂空挡。关于自动挡汽车挂空挡的具体内容如下:1、不挂空挡的危害:自动挡汽车等红绿灯时候建议挂空挡,如果时间较长还可以拉上手刹。在等待红灯的时候,如果短时间内放在N挡没什么问题,但是长时间放在N挡上就会损伤汽车,尤其是变速器。如果等红灯时挂在D挡又踩着刹车,就相当于手动挡中踩着油门同时又踩着刹车。这种情况下,油耗会增加,时间一长,变矩器长时间处于受力状态,加剧了变矩器等零配件的损伤。2、注意事项:不要一次性从高挡位挂到低挡位,可以逐级降挡,因为在逐级降挡的过程中,减轻发动机和变速箱的负荷,可以延长发动机的寿命。

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