广东省东莞市松山湖工业北路西6号长盈宿舍严不严？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-09-12 14:24 标签： 松山湖长盈外保

员工打卡满40天,奖励500元

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建议松山湖政府考虑开放普联技术和长盈精密12号路部分路段临时停车追问 

领导，您好，请问图上回复说7月份完成停车位设置，同一条路旁，为什么只给长盈划不给普联划呢？我们同样是松山湖的建设者呀，是不是太区别对待了？
您好！您在阳光热线问政平台上反映的《建议松山湖政府考虑开放普联技术和长盈精密12号路部分路段临时停车追问》（编号：256262）已收悉。现回复如下： 一、经核实，对于生态园12号路上部分路段已划设临时停车位的情况属实。 二、关于在生态园12号路长盈段设置临时停车位的情况说明：2020年5月，园区收到长盈公司过渡阶段停车需求的书面申请，经园区重大服务项目保障会议明确，由园区主管部门论证停车划设方案，审定通过后，委托城管部门划设。会议要求一是停车位划设不得占用其他企业项目地块； 二是划设临时停车位使用期限至 2022 年 6 月，仅供长盈公司短期过渡使用（长盈公司在建停车位355个，待建停车位1050个），后期需结合园区停车设施专项规划成果和市路内资源统筹要求进行消除或调整（收费管理）；经向产业发展局了解，目前（截至8月12日）暂未正式收到普联公司关于停车问题的相关诉求。 三、为全力支持和配合东莞市市静态交通公司统筹园区路内停车资源工作，2020年4月，园区交通运输部门广泛向园区其他行业主管部门征集停车需求，经汇总统计，各企业或学校停车位需求高达6000余个（其中普联技术有限公司提出200个路内停车位需求）。根据《关于加强停车设施规划建设管理的实施建议》（东府〔2019〕81号）的“以配建停车为主体、路外公共停车为辅助、路内停车为补充”原则，完全依靠划设路内停车位解决停车难问题，既不现实，政策上亦不允许。 四、目前园区正积极与东莞市静态交通公司进行沟通，加快商定停车资源统筹合作模式，制定松山湖园区的停车统筹实施方案，包括规划一批路内停车、智能化改造路外停车场等。后期园区将结合已启动的停车设施普查结果和停车专项规划成果，根据相关标准，综合考虑停车项目的实施，引入智慧停车项目，对园区停车进行智慧引导，实现停车资源精准供给。 五、停车问题是城市的共性问题，通过划设路内停车并不能根本性解决停车需求。园区在统筹解决区域停车问题的同时，建议企业或其他停车需求主体结合自身发展需要，利用内部闲置地块，建设立体停车设施或其他途径等满足自身的停车缺口，并做好近远期项目停车安排和规划。 六、感谢网民朋友对于园区交通系统的积极建言献策，有了您的支持，我们将做的更好！。 东莞市交通运输局松山湖分局

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打车去东莞长盈精密技术有限公司多少钱：

北京市出租车的起步价是13.0元、起步距离3.0公里、 每公里2.3元、燃油附加费1.0元（不超过3.0公里不收） ，请参考。

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