本田思域和XR_V哪个好XR-V和思域这两款价格差不多，拿不准要哪个，感觉思域配置高？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-07-05 04:28 标签： 本田思域和XR_V哪个好

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#速腾和本田XR-V哪个更值得买#速腾和本田XR-V哪个更值得买是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于速腾和本田XR-V哪个更值得买相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
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速腾和思域选哪个好从参数来看，4T发动机的动力性能并不比思域的8L自然吸气发动机弱，扭矩值提升了46N·m，再加上双离合变速箱的配合，在性能上应该比思域强很多。本田思域在动力分配方面的整体表现相当令人满意。思域。思域值得入手。因为新
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速腾和xrv哪个车型好楼主你好 你这个问题就是速腾完胜 XRV 作为SUV 本身操控性 稳定性都不如轿车 你又拿大众这种以高速稳定性见长的车和他比，噪音方面SUV阻力大 噪音也是比轿车高的。同时作为纯正德系车的新款速腾，在底盘的厚重
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1、思域的5T发动机虽然排量更大，但数据并不完美。最大马力比速腾的4T高27PS，峰值扭矩则少了30N·m。速腾的配置实际上是领先的。面对强大的竞争对手思域，吝啬大众对速腾的配置已经超越了竞争对手思域。2、思域和速腾相比明显速腾有性价比。发
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速腾的配置实际上是领先的。面对强大的竞争对手思域，吝啬大众对速腾的配置已经超越了竞争对手思域。比如疲劳驾驶提示、定速巡航、主驾驶座膝部气囊的思域都没有。速腾配备了后雷达和倒车影像，而思域只有后雷达。思域。思域值得入手。因为新思域能够热销也有
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大众新款速腾和本田新款思域在配置上也有亮点，比如带加热功能的后视镜、后排出风口以及座椅的腰部支撑，这些都是思域所没有的。不过，速腾的座椅靠背调节并没有采用大众传统的旋钮式设计。我认为这是幸运的。选择思域的消费者大多比较年轻，喜欢动力，喜欢加
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1、大众新款速腾和本田新款思域在配置上也有亮点，比如带加热功能的后视镜、后排出风口以及座椅的腰部支撑，这些都是思域所没有的。不过，速腾的座椅靠背调节并没有采用大众传统的旋钮式设计。我认为这是幸运的。2、选择思域的消费者大多比较年轻，喜欢动力
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本田凌派和大众速腾属于同一档次的车，相对来说，本田凌派好一点。本田凌派是中国的专车，但它的技术一点也不“特别”。作为大众旗下最便宜、最大的紧凑型轿车，大众速腾自然成为了很多家庭用车的首选，既经济又有好面子。大众速腾性价比更高。全新速腾是一款
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1、本田思域在颜值上和之前差不多，并没有对它进行大刀阔斧的改变，仍然具有着十足的家族风格。混动版的车型在外观上和燃油版也没有太大区别。大灯组采用了LED光源，并支持自适应远光灯功能。2、紧凑型轿车是竞争最为激烈的一个细分市场，这里面高手云集
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速腾的配置实际上是领先的。面对强大的竞争对手思域，吝啬大众对速腾的配置已经超越了竞争对手思域。比如疲劳驾驶提示、定速巡航、主驾驶座膝部气囊的思域都没有。速腾配备了后雷达和倒车影像，而思域只有后雷达。思域。思域值得入手。因为新思域能够热销也有
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1、新东风本田xrv与新速腾哪个有档次大气；速腾比较大气、新款加长了、外观设计风格运动化。2、XRV这款车乃是紧凑级SUV，车辆空间肯定较速腾好一些，但是XRV简配较为严重，车辆性价比太弱。全新速腾于今年上市，车辆外观造型相比于老款着实靓丽
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速腾的配置实际上是领先的。面对强大的竞争对手思域，吝啬大众对速腾的配置已经超越了竞争对手思域。比如疲劳驾驶提示、定速巡航、主驾驶座膝部气囊的思域都没有。速腾配备了后雷达和倒车影像，而思域只有后雷达。思域值得入手。因为新思域能够热销也有一定的
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1、如果单从动力和操控来说，速腾比雅阁略胜一筹，那么雅阁定位为商务家用车，相当舒适。两款车各有优势，可以根据消费者的需求进行订购。2、平衡两车关系，避免厮杀，也是丰田的本意。广汽丰田雷凌丰田卡罗拉两款车中，卡罗拉的起步价较低，比雷凌的78万
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1、大众新款速腾和本田新款思域在配置上也有亮点，比如带加热功能的后视镜、后排出风口以及座椅的腰部支撑，这些都是思域所没有的。不过，速腾的座椅靠背调节并没有采用大众传统的旋钮式设计。我认为这是幸运的。2、总的来说，大众速腾和本田思域这两款合资
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1、从车身尺寸来看，凌派比速腾大，在空也比速腾大，因为凌派轴距2730，速度更高。力量本来本田以发动机技术著称，本田一直走发动机技术和节油家用的路线，但是大众的发动机技术并不比本田差多少。2、大众速腾性价比更高。全新速腾是一款德国最新工艺与
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速腾的配置实际上是领先的。面对强大的竞争对手思域，吝啬大众对速腾的配置已经超越了竞争对手思域。比如疲劳驾驶提示、定速巡航、主驾驶座膝部气囊的思域都没有。速腾配备了后雷达和倒车影像，而思域只有后雷达。思域。思域值得入手。因为新思域能够热销也有
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1、个人比较喜欢速腾的驾驶质感，但不喜欢思域的主要原因是噪音太大。2、要看实际需求，因为两款车的定位不一样。首先，本田思域时尚的外观和强劲的动力更适合年轻消费者，而大众速腾更实用，选择也更多，更适合家庭用车。安全配置方面。3、一是名气，作为
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大众新款速腾和本田新款思域的轮胎规格相同，车轮的样式非常接近。表面上看，似乎差别不大。但是，你会发现轮胎的品牌有很大的不同。思域使用固特异轮胎，相信在实际性能上，应该比速腾使用的锦湖轮胎要好。要看实际需求，因为两款车的定位不一样。首先，本田
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1、个人感觉，如果你喜欢运动型的轿车，就选择凌渡，如果你喜欢稳重型的车，就选速腾，如果你喜欢SUV的高通过型，就行xrv，所以这真的是一个纠结的选项。2、选车买车根据自己的喜欢来，你列这三款车XRV是SUV，其余两款是轿车，共通点都是小排量
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买一辆预算在15万左右的车，可能会比较本田思域和大众速腾。2022款本田思域上市之前，我一直倾向于速腾，因为速腾给人的感觉特别实用，但是A级车的尺寸有b级车的品质，无论驾驶质感还是隔音控制都是同级中的标杆。但2022款思域上市后，我发
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对于这两款车，一个是本田新一代的代表车型，一个是大众的常青树，都在市场上取得了不错的成绩。至于怎么选，我觉得还是看我的实际需求吧，因为两款车的定位不太一样。首先，本田思域时尚的外观和强劲的动力更适合年轻消费者，而大众速腾更实用，选择更多，更
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本田品牌简介
　　本田
　　本田株式会社(ホンだ会社)是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。
　　本田基本信息
　　本田传奇：以人为本共创未来?
　　本田公司的经营方法十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受...
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本田厂商
东风本田(16个车系)
广汽本田(16个车系)
进口本田(6个车系)
东风本田
广汽本田
进口本田
本田车型
雅阁
16.98
-
25.98
万
本田CR-V
16.98
-
27.68
万
思域
12.99
-
18.79
万
型格
12.99
-
18.69
万
奥德赛
23.58
-
43.98
万
飞度
8.18
-
10.88
万
冠道
22.00
-
33.28
万
缤智
12.78
-
17.68
万
皓影
18.59
-
26.39
万
本田XR-V
13.29
-
15.29
万
艾力绅
27.98
-
33.18
万
英仕派
17.99
-
25.59
万
凌派
10.98
-
16.98
万
本田UR-V
24.68
-
32.98
万
享域
9.98
-
16.99
万
思铂睿
17.99
-
26.79
万
锋范经典
暂无报价
ZR-V 致在
15.99
-
22.89
万
歌诗图
暂无报价
本田HR-V
15.99
-
22.89
万
锋范
暂无报价
杰德
暂无报价
LIFE
9.78
-
11.28
万
哥瑞
暂无报价
思迪
暂无报价
本田CR-V新能源
24.59
-
29.98
万
皓影新能源
22.59
-
29.98
万
竞瑞
暂无报价
e:NP1 极湃1
17.50
-
21.80
万
思铭
暂无报价
雅阁新能源
22.58
-
25.88
万
本田e:NS1
17.50
-
21.80
万
思域(进口)
42.00
-
42.00
万
INSIGHT
暂无报价
锋范(海外)
暂无报价
奥德赛(海外)
暂无报价
本田e
暂无报价
本田BR-V
暂无报价
在疫情和国际形势的双重DeBuff下，原定于4月底开幕的北京车展被迫推迟，不过并没有妨碍各大车企推进新车的生产上市计划，就比如去年在国内取得不错成绩本田，其最近在工信部上接连发布了多款的新车申报信息，话不多说！咱们现在就来看看有没有你的心动款。思域e：HEV混动版随着混动浪潮席卷国内的紧凑级轿车市场，原本就在混动领域中颇有建树的本田，也决定在这个战场中加强战斗力，而全新混动版思域就是这次代表。此次，本田选择在第11代思域的三厢版车型上加入混动系统，毕竟大家都知道国人都喜欢“带屁股”的三厢车，所以目前国内只引入了最新的三厢版车型，不过两厢版车型国产也有了消息，预计其将在年底携混动车型一起登陆国内。在外观上，混动版思域除了LOGO换成了代表新能源颜色的蓝外，它基本与1.5T燃油版思域基本没什么区别，依旧是经典的车身造型，狭长的前进气格栅与前灯组相连，三段式包围提供了一定运动感。车尾上的“e：HEV”尾标则重点表明了其身份，新车采用2.0L+电机为主体的i-MMD混动系统，并匹配E-CVT变速箱，参考海外版车型，其综合最大功率可达135kW，峰值扭矩315N·m，这个数据对这个级别而言，可以说是相当十分充沛了。而在油耗上，预计这台车新车将保持在4.0L/100km左右的表现，可谓是兼顾了马儿跑得快，又想马儿吃得少。至于价格上，参考雅阁的1.5T版与2.0L锐·混动版的差价，思域的混动版大概会比1.5T普通版贵上1-2万元左右，这就要看你认为套混动系统值不值这个价了。不过相对于本田在2007年引入过混动思域（指导价26.98万），新一代车型无论是性能上还是在价格上，都更有竞争力了。全新一代XR-V新一代XR-V此前早已在日本本土和北美相继亮相，咋们此前做过相应的报道，而现在新车终于登录到国内了。新一代XR-V的亮点很多，尤其是它的车体整整大了一圈，结合本田“空间大师”的名头，它的空间表现和实用性非常值得期待。根据工信部的图片来看，新车并没有像现款车型一样，对国内版的外观设计进行调整，反倒是几乎是原味地引进了海外版的设计，下沉式的车顶线条营造出溜背的风格，搭配白色贯穿式尾灯，满满的“小冠道”即视感，看起来非常大气。动力部分，虽然本田车型在全球的动力配置比较复杂，不过进入国内的XR-V的配方却非常简单，根据工信部的信息，形成仅提供代号L15CE的1.5L自然吸气发动机，最大功率124马力，匹配CVT变速箱，并采用前轮驱动布局形式，而此前的1.5T动力并没有出现在申报名单上。当然咯，这样的好处除了能有效应对国内排放法规外，还降低整体车系售价，此前XR-V起步价一直远高于十万元，而新款车型上市之后，如果它起售价有望拉近到十万元左右的价位，那还是非常香的。不过，如果你喜欢全新XR-V的造型，但是又住在限牌城市中，有直上绿牌的需求，那也可以看一下它的纯电车型—e：NS1，虽然名字有点拗口，但是它无论是设计造型，还是内饰空间，都源自于XR-V，并且它还采用了超大尺寸的中控大屏，那个还是可以去看一下的。飞度MUGEN无限版飞度MUGEN无限版的消息已经有一段时间了，作为根正苗红的官方出品，自然与某宝上的山寨套件不一样，它的质感以及安装吻合度都是一个档次的，而且关键是它还能过得了年审，也不用担心在马路上被交警叔叔问候了。在这套外观套件的加持下，让原本长相“软绵”的GR9一下子变得狠辣帅气了不少，也更有“平民超跑”那个味道了。当然咯，也有不少HONDA粉们期待它在动力和性能上更进一步，比如把思域上那个1.5T抬进去，希望厂家给我们一个惊喜哈。不过就小道消息称，新车将会添加前后碟刹、电子手刹、通风座椅等配置，在价格上也会比普通版顶配车型贵上个1-2万元左右，而新车将于4月底亮相，咱们不如就期待一下吧。思域TYPE R不过说到性能，真正让HONDA粉们激动的还得是全新思域TYPE R，根据目前最新消息称，新车确认会延续传统燃油引擎的配置，搭载 2.0 T直列 4 缸涡轮发动机，最大马力将达到320 匹，并匹配6 速度手动变速箱，并且新车的车身刚性与前代车型有着 19%的提升，进一步增进车辆动态表现。一台手动320匹马力的前驱钢炮，这对驾驶爱好者来说，无疑是一款诱人的暴力机器，而新车也以CKD方式引入国内，预计将在今年年底与我们见面，目前有不少人通过东风本田渠道，在不知道具体售价的情况下，预定了这台车。而网上传言这台车将在30多万起售，竞争对手将锁定在斯巴鲁BRZ/丰田86、奔驰AMG A35等车型上，也不排除需要加价的情况。不过也都只是猜测，具体情况还需等官方最新消息了。好了！这次就说到这了咯，得不得说，今年可是本田的产品大年了，除了思域、飞度家族迎来细分车型外、还有大换代的XR-V以及对应的纯电车型e：NS1，而全新的CR-V的消息也有了眉目。如果上面有你的目标车型，现在又不着急用车的话，还是可以等一波的。

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