广汽本田轿车有没有XR一VXR-V和思域这两款价格差不多,拿不准要哪个,感觉思域配置高?

大多数人买车的预算在15万左右。在这个价格范围内,只能考虑 Civic、Rabida 和 XR-V 等有轨电车。格局有点开放,各大车企都发布了很多车型,这个价位可以买到A级以上的车,B级车也不难。 充足的空间、超低油耗、高马力,只要你能想象到,15万元左右就能买到一辆具备这些品质的车。什么是思域? 吉利星锐 指导价:113700-152700元 吉利星锐已售出10,000多辆。这款车在合资紧凑型车的围攻下,依然能取得不俗的成绩。结果它必须是优秀的产品强度。兴瑞采取了“以小胜大”的策略。长度为4785mm,轴距为2800mm。中型车的尺寸是紧凑型车,合资的对手会叫嚣。武术! 尺寸越长,越容易营造氛围。从外观上看,星锐流畅的线条更符合中国人的审美。 2800mm的轴距也提供了比较大的空间。以紧凑型车的价格购买中型车更受消费者青睐。 仅有空间是不够的。星锐同样受益于沃尔沃发动机,但只使用了2.0T低功率发动机(兼容7速湿式双离合),最大输出功率仅为190Ps,但对于其他紧凑型车来说,该车据说还有是一个直接的位移抑制。 除了空间、动力、价格三大要素外,星锐内饰大气,构图丰富。通过使用大面积的软质材料,可以获得比同价位的合资车更强的质感。即使是低端车型,星锐也配备了倒车摄像头、定速巡航、无钥匙启动/进入、10.25英寸液晶屏等极具性价比的配置。同价位合资的高端车型还包括L2级智能驾驶支持配置、透明底盘、抬头显示器、座椅加热器等。 吉利星锐注重性价比,在空间、动力、配置等方面均优于竞争对手。有朋友关心这辆车的保养成本会不会很高?毕竟要加95号油,不过最近几年的保养费用并没有那么高,官方提供5年免费保养。 别克威龙 指导价:129900-158900元 新威龙采用通用第8代1.5T 4缸发动机,让3缸威龙彻底成为过去式,在动力上制造“弱点”。那么,由于别克材质、底盘质感等优势,这款车更值得推荐。 加上黑色的格栅、亮黑色的鸭尾、红色的GS标志和红色的卡钳等元素,新威朗看起来很有运动感。新威朗的内饰也焕然一新,采用了科技感十足的双10.25英寸双屏设计,以及GS版上的运动风红色缝线。 新威兰长宽高分别为4688(4664)×1786×1472毫米,轴距为2700毫米。后腿非常宽敞,距离近3拳(经历过172厘米)。 聚焦新威朗的力量。搭载名为“阿凡达”的第8代Ecotec 1.5T发动机,最大功率183Ps,最大扭矩250Nm。 CVT无级变速器。该发动机采用35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器、全可变容量油泵等技术,动力强劲,燃油效率令人满意。 新路跑的整体产品实力还是比较好的。与Rabida和Civic等竞争对手相比,它在材料和底盘绝缘方面具有优势。从别克的色调来看,最好等待一流的折扣。朗的性价比更高。 雪铁龙凡尔赛 C5 X 指导价:143700-186700元 凡尔赛 C5 X 的订单已经超过 10,000 台。随着法国车的没落,这款车能达到这样的效果。这显示了足够的产品强度。 ..凡尔赛C5X采用了跨界车的风格,看好不好看。这辆车的长宽高分别为4805 x 1865 x 1485 mm,轴距为2785 mm,高度为193 mm,是很多城市SUV的水平。 凡尔赛宫内部不同于以往的法国体系该车还搭配了非常前卫的元素,大面积的斜线塑料材质+亮色木纹饰条,CAC舒适的座椅搭配皮革面料和雪铁龙标志风格的缝线,给人一种感觉。 以前常说汽车的性价比不高,但凡尔赛宫变了。 14.37万元的车型配备PHC避震器、6向电动调节真皮座椅、19-.英制轮毂、全景天窗、7寸液晶设备、10寸中控屏、双区自动空调、无钥匙进入/启动等多项舒适便捷的设备。要知道欧洲版乞丐版售价25万元。对比国内的表现,不是很香。 1.6T+8AT是整个系列的标配,比标致508L认真多了。该发动机的最大输出功率为175Ps,峰值扭矩为250Nm。从试驾体验来看,8AT换档非常平顺,发动机已经准备好释放全部动力。开车还是很不错的。法国汽车以底盘调校和加持而闻名。 PHC减震器接下来,凡尔赛的舒适度大大提高。 法国车不再硬朗,凡尔赛也很划算,为什么还没有法国车迷呢?即便是15万出头的低端配置也中规中矩。看看凡尔赛宫,考虑到思域和拉比达。 起亚智能跑 指导价:139800-157800元 韩国车的情况比法国车好一点,但他们也是被低估的球员。你可以花 150,000 多美元买到像起亚 Smart Run Ace 这样的紧凑型 SUV。这比本田和丰田的类似车型便宜得多。此外,作为一款新车,Smart Running Ace将让人感受到外观和内饰的创新。 在外部,直瀑布式格栅和新的起亚标志创造了汽车的前部。 GT-Line 版本也有一些橙色装饰,看起来很运动。 ace的车身长宽高分别为4530 x 1850 x 1695 mm,轴距为2640 mm,展现了与主流合资紧凑型SUV相同的空间表现。 该车内饰采用不对称设计,10.25英寸显示屏集成百度智能系统3.0。我做得很好。材质以硬质塑料为主,但车门和中控台都是皮质包裹的,整体质感还不错。 智能跑王牌配备两套动力系统:2.0L+6AT和全新1.5T+7DCT动力总成。后者搭载起亚最新的CVVD技术,最大马力200Ps,最大扭矩253Nm。如果不喜欢干式双离合,2.0L版就够了,动力够用,6AT变速箱更稳。 Smart Running Ace的价格已经“跌入”国产SUV的价格区间。国内生产明显在推进,但起亚等老牌车企生产的产品质量还是有保障的。如果你喜欢合资品牌,又没有那么多预算,可以考虑这款车。
个性、实用与经济性突出的小型SUV日渐成为不少年轻朋友的首选,而目前要说销量最好的合资小型SUV,基本就没有哪台车可以动摇 东风本田XR-V的位置,第二名往下丰田家的C-HR/奕泽、大众家的途铠/探影、现代ix25、日产劲客等等,基本就不在一个量级水平上。尤其XR-V在去年改款之后,除了配置进行部分调整,还把“神车”思域的1.5T动力替换掉了曾经的1.8L,瞬间就让XR-V在本身个性的定位上,增添了一份运动光环。那么现在问题来了,XR-V全系7款车型里,到底性价比哪款强?今天我们就针对详细的车型展开说说。XR-V全系本身已自带亮点目前2021款的XR-V在不久前12月1日已经上市,售价依旧保持在12.79万-17.59万,是合资小型SUV的常见区间。改款车型进一步扩大本来的优势,其中1.5L舒适版添加了前排无钥匙进入及启动,1.5T舒适版则增加了可开闭式全景天窗及炫金银、丹宁蓝2种外观色。这款车广受市场认可本身已经有十足的亮点。外观不必多说,自去年改款以来,更简约的镀铬饰条勾勒出前杠轮廓,并采用了CR-V同款大灯及隔栅造型。新增的丹宁蓝和闪烈黄丰富了个性选择,更讨喜的是全系标配的17寸轮毂还有熏黑的样式,也把此前的隐藏式排气换成了双边单出尾排,为本身运动的造型平添了不少的性能感。全新XR-V内部整体变动不大,其中如倒车影像、胎压报警、8英寸中控屏等实用配置都是全系标配的。此外XR-V上实用性最强的两个标配功能,在配置表上不容易发现——其一是可拓展的水杯架,能变化成一个深度可观的储物格;其二便是大名鼎鼎的魔术座椅,介于坐垫可上翻、可下沉,靠背角度可调节、可翻倒,XR-V的后排可以玩出很多灵活的花样,既能带来舒适的坐姿,也方便搭载不同体积和造型的物品。再加上档把下方做到了镂空处理,基本就汇聚了本田“空间魔术师”的设计精华,这些在同级别SUV中都是不具备的功能。首推1.5L舒适版最具性价比回到XR-V的配置导购环节,我们首推的是1.5L CVT舒适版,目前全网综合优惠下来裸车价或不到13万,结合上配置可以说是性价比最高的一款车型了。在2021款的升级后,该版本已经搭载了无钥匙进入/启动,基本从开门到点火都不用再掏钥匙;另外织布皮质混搭的座椅材质也增添了不少质感;该版本还搭载了可开启式全景天窗,这个配置于小型SUV而言能提供更开阔的后排视野和头部空间。另外首推该版本XR-V的关键还在于久负盛名的地球梦发动机,这台代号为L15B5的自吸引擎压缩比达到了11.5,也具备同级别1.5L少有的131匹马力和155N·m峰值扭矩,该发动机在XR-V上便尤其符合居家定位的经济需求。另外同样契合家用的点,还在于自然吸气+CVT这套常见于日系车的总成组合,实测XR-V日常使用的平顺性和动力响应性,都明显更优于目前大多数的涡轮增压车型。如果出于日常通勤、居家实用考虑,1.5L CVT舒适版是我们最推荐的版本。1.5T舒适版简单满足乐趣当然不少选择本田的用户也会冲着“红头信仰”而来,所以追求驾驶乐趣的朋友,我们会推荐220TURBO CVT舒适版,也就是1.5T动力的入门车型。相比起上文推荐的1.5L车型,仅1万的差价各位便可以得到最大177匹马力的动力输出。另外得益于本田对发动机的压榨和对CVT的毫无保留,在运动模式下XR-V可以相当暴躁地把转速提到接近红区,加上相对灵活的转向响应,这台车无论是山路兜风,还是日常的超车并线,都能给予驾驶者不错的信心。当然这套涡轮增压发动机之所以“封神”,除了快还有相当出色的燃油经济性,这也是不少朋友愿意选择1.5T版本XR-V的原因。兼顾乐趣、实用和经济性,是无论在思域还是XR-V上都能体现出“本田功力”。只是相比而言,1.5T舒适版少了无钥匙进入/启动功能,但另一方面又增加了前/后排的头部气囊,提高了安全保障,还搭载了全新设计的全触控式自动空调,更省心省电。顶配车型体现了本田完整的科技特点最后,如果各位经济允许,不妨考虑XR-V的顶配车型220TURBO CVT旗舰版。该版本上除了搭载上文所述的1.5T强大动力、出色的燃油经济性,以及实用的后排魔术座椅外,最关键是搭载了涵盖了ACC/车道保持/主动刹车/路标识别等功能在内的Honda SENSING“安全超感”系统,可以说基本完整地体现了一台本田该有的魅力和安全特点了。顶配版本XR-V上还搭载了GPS/手机互联等热门车联技术,真皮方向盘和真皮座椅也一应俱全,内部质感有了不少的提升。至于外在部分,自然是全LED的灯组,包括本田家族风格的柳叶式大灯,LED日行灯、雾灯等。所以在220TURBO CVT旗舰版上,除了更强的动力和更丰富的配置,关键还是从内到外都能够享受到本田经典的质感,尤其配合上整套Honda SENSING技术,无论是堵车前行还是高速畅行,都能够做到省心省力。写在最后——综合来说,XR-V无疑是这个价位里一款全面的车型,不过细分用途而言每个版本也各有自身特色:如果仅仅是日常代步通勤实用,那么1.5L舒适版无疑是结合配置和油耗而言最适合的选择;而1.5T舒适版作为高功率的入门车型,无疑能用最低的价格满足到各位的驾驶乐趣;而当经济允许的情况下,顶配的XR-V则可以在满足动力和实用性的同时,再给予你和家人更多的安全保障和用车便利。那么现在你会怎么选择呢?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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