日照中铁二十三局十四局有没有土石方工程?

2020-03-20 20:24
来源:
日照齐鲁网
3月20日上午,
通过线上视频连线、线下面对面签约的方式,日照市政府与中国铁建股份有限公司签署深度战略合作协议。
根据协议,双方本着“优势互补、资源共享、合作共赢、诚实信用、共同发展”的原则,通过政府推动和市场化运作相结合的方式,在基础设施建设、城市综合开发、乡村振兴、生态环保、智慧城市、企业混改等领域,展开深入合作。
现场,东港区、岚山区、莒县、五莲县、山海天旅游度假区、市公交能源集团分别与中国铁建旗下的中铁十四局集团、中铁建发展集团签署合作协议。
3月20日,
由中铁十四局施工的日照岚山疏港铁路工程在日照市岚山区举行开工仪式。
该铁路是日照港的对外运输枢纽,是山东省新旧动能转换重大项目的配套工程,也是我国“一带一路”重要港口配套工程的重要组成部分。
建设标准为电力牵引、单线、货运铁路,计划工期24个月。新建日照岚山疏港铁路自瓦日铁路新建高兴线路所引出,途经岚山区高兴镇、巨峰镇,东港区涛雒镇和岚山区虎山镇。线路全长37.88公里,新建正线33.33公里,桥梁占比39%,有七座特大桥,涵盖跨铁路转体桥、跨高速公路悬灌梁、预制梁等多项施工内容。
据了解,该工程建成后将进一步完善日照市铁路路网结构,充分实现新菏兖日、瓦日两条铁路大动脉服务岚山港区和临港产业,提高疏港能力,扩大港口服务范围。
据估算,工程建成后仅煤炭运输一项,每年就能为山钢集团节约运输成本约9000万元,每天减少运煤车辆700台次,将大大降低临港企业物流成本和运输污染,对日照市深入实施“公转铁”“四减四增”,打赢“蓝天保卫战”具有重要意义。
来源:日照齐鲁网综合《山东新闻联播》、齐鲁网·闪电新闻,记者 王芳 臧一文 刘九省,转载请注明来源返回搜狐,查看更多
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11月11日,在日照岚山疏港铁路工程东港区涛雒镇下元站架梁点,两台80多吨的T梁龙门吊正在进行T梁吊装作业,施工人员正在进行满堂支架拆除作业,不远处架桥机正在进行T梁架设作业。“在下元站架梁点,T梁架设总共有94个孔,占到疏港铁路总工程量的五分之一,目前这94个孔已经全部架设完成。”中铁十四局岚山疏港铁路项目部现场副经理刘希斌对记者说。在跨204国道连续梁施工现场,吊车正在进行装横板吊装作业,工人们同步进行人工装横板作业,同时还进行着底腹板钢筋绑扎作业。目前,跨204国道连续梁工程已经完成总工程量的50%,预计11月底全部完成混凝土浇筑作业。在岚山化工大道高压电力迁改现场,施工人员正在进行放导线作业。化工大道电力迁改采用架空布设,线路自化工大道北新建两基钢管塔,沿疏港高速公路(规划)向东南方向架设,分别跨越化工大道、坪岚铁路、架空油气管廊、黄海路至黄海路南侧,继续向东南方向架设跨越官山路后与原线路对接。工程计划拆除旧塔14基,目前已经新建钢管塔12基。据岚山疏港铁路有限公司工程部部长潘强介绍,在交通运输、电力等部门、单位和沿线各乡镇政府的大力支持配合下,项目方和各参建单位狠抓质量和安全,倒排工期,挂图作战,截至目前,工程已累计完成投资8.56亿元,其中,桩基完成2637根,承台完成500个,墩台身完成445个,区间路基挖方完成38.54万立方米,整个工程按时序进度快速推进。岚山疏港铁路是日照市规划并主导报批建设的第一条货运铁路,是岚山港集疏港体系建设的重要一环。项目建成后将进一步完善全市路网结构,极大提高集疏港效率和能力,降低临港企业物流运输成本,减少汽运污染排放,疏解岚山临港区域交通和环保压力,拓展港口服务范围,有力带动地方经济发展。(日照岚山疏港铁路工程东港区供稿)(责编:刘颖婕、邢曼华)分享让更多人看到

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