欲贷款买车,哥瑞,思域,东风本田尚悦版国VXR-V选哪个?

又是一年毕业季,对于即将步入社会的99后而言,不少大学毕业生也有了购车的打算。 作为多数毕业生人生“第一辆车”,不少年轻人的选择都会聚焦在10-15万预算,买一辆SUV车型。今天,天涯君就给大家推荐两款这个价位的代表车型,一个合资老将本田XR-V,一个国货新秀星途LX。看看这两款SUV谁更适合刚毕业的大学生。 本田1.5T VS星途1.6T,谁更适合追风少年? 年轻人买车,首要关注点自然是动力性能。 本田XR-V提供了两台发动机,一台1.5L自吸配CVT变速箱,平顺、省油,主要用来家用代步,接近12秒的零百加速成绩“追风”是不可能的,不过那台代号L15BS的1.5T地球梦发动机实力强大。 VTEC技术+缸内直喷,一系列成熟领先的黑科技让其拥有最大功率177马力、峰值扭矩220N·m,确保XR-V百公里加速最快可跑进9秒内,起步快、加速猛,开起来是畅快淋漓。只是CVT变速箱多少有些拖后腿,虽然营造了更平顺、舒适、经济的动力体验,却也限制了涡轮的爆发力,少了那种档位吸入、升降的乐趣。 星途LX有些不同。首先2021款星途LX凡尔赛版全系标配了“地表最强”1.6T,最大功率达到145千瓦(197马力)、峰值扭矩290牛米,单就参数而言基本可媲美大众EA888的2.0T低功率版,超过本田1.5T,官方实测零百加速8.8秒,比XR-V还要快出一线。考虑到星途LX车身更大、更重,事实上星途LX的这台大心脏在加速性能上要优于地球梦1.5T。其次,与之匹配的格特拉克7速湿式双离合变速器,性能稳定、品质可靠,拥有比CVT更快、更迅捷的换挡速度,驾驶乐趣胜出一筹,开起来不会像CVT那样平淡无味,稍显佛系。重点是星途LX凡尔赛1.6T版11.99万起售,对比14.99万起步的XR-V 220TURBO,年轻人可以用更实惠的价格买到更快的体验。 一句话总结,本田XR-V体验顺,开起来舒心;星途LX加速快,不仅能带来平顺的驾驶体验,偶尔还能来一次激情驾驶。 智能化大PK,谁才能满足年轻人全方位需求? 如果说动力方面,XR-V和星途LX各有特色,那么在年轻人关注的智能化领域,合资落后了太多。 比如人机交互,其实XR-V在合资同级表现不俗,除了搭载一块8英寸大屏,还全系标配了语音控制系统。但是,XR-V的语音控制功能略显初级,只能做到语音控制电话和多媒体;同时识别率偏低,车机只听懂咬字清晰的普通话,用起来比较鸡肋。 而星途LX,其配备的雄狮智云4.0系统,一方面语音基本实现了对车内操作的全覆盖,像语音控制空调开关、温度调节、天窗的开启等等,日常开车过程中方便又安全,且做到了全系标配;此外,还支持车机对智能家居的控制,比如当你在开车回家的路上,通过语音让电饭煲热饭、让扫地机清理家务等等,真正做到万物互联;还有一坐进车内,星途LX就能完成人脸识别进入到个性化设定,为你调节好座椅位置,继续之前播放的音乐……主动实现一系列智能化操作。 再来看驾驶辅助系统,XR-V只能说跟上了时代的步伐,达到同级主流水准,配备了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航等L2级自动驾驶配置。而星途LX技术已经达到L2.5级,XR-V有的它都有,与此同时星途LX又独有几项核心配置。 比如AR实景导航,对于车没开过几次、没有方向感,看不懂导航路径规划的大学毕业生来说,很容易在环岛、复杂路口走错道,有了AR实景导航之后,它可以将周边实景投射到仪表盘上,辅以方向指示标,一看就懂;再比如全速自适应巡航,对比XR-V实现了车速从零开始的全速域巡航,这就意味着在拥堵的城市路段,开着星途LX可自动跟随前车、刹停、再起步,完全交由车机控制油门,应用场景更宽泛,年轻人开车也就更轻松。 还有自动泊车,老司机们无所谓,但它可是新手司机解决停车难题的福音;360度环视,能全方位了解周边驾驶环境,在拥挤的城市道路或是复杂的山区路段,调头、转弯都可以避免剐蹭的可能。 一张配置对比图,一眼可见星途LX在智能科技化配置上对本田XR-V的全面超越。 都时尚运动,那就看谁更舒适了 至于外观设计,本田XR-V和星途LX虽然都偏向于年轻运动化,风格却大相径庭。 星途LX是一种锋芒毕露,激进的前脸、硬朗的腰线以及动感的小尾翼,无论从哪个角度看都足够个性;而XR-V则是一种赏心悦目,隐藏式门把手、低趴的身姿配合优雅的流线,时尚又运动。相较于造型上的见仁见智,乘坐舒适性星途LX又一次超越了本田XR-V。 比如越级的尺寸带来了更宽裕的驾乘和储物空间;配置上,多层隔音玻璃更好的隔绝胎噪、路噪和风噪,打造静谧的驾乘氛围;还有8个扬声器的SONY音响,0.89平米的超大全景天窗,配合CN95空调滤芯、负离子发生器来净化车内呼吸环境,对比XR-V略显粗糙的内饰和配置,显然更适合刚毕业的大学生去诗和远方自驾游。总结 综合而言,本田XR-V和星途LX都是这个价位有口皆碑的实力选手,如何选关键还在于你的自身需求。 如果你是一个本田粉,想要平顺、舒适的动力体验,那么XR-V一定不会让你失望;如果你对速度有更高的要求,想要偶尔释放一下激情,又想要舒适、智能的驾乘体验,那没什么好犹豫,星途LX最适合。【本文来自易车号作者郑谊,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

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展开全部丰田RAV4的越野能力出色,但外观没有那么硬朗,而本田XR-V(询价价格|查配)虽然越野能力逊色,但田XR-V将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机,前者最大功率为136Ps。但是造型非常动感。丰田RAV4和本田XR-V哪个更好哪个车更值得入手1.出现RAV4虽然有越野能力,但基于实用性,所以在车身造型上没有传统越野车那么硬朗。其车身外观将厢式货车的流线设计与SUV的多功能运动造型相结合,造型符合功能型。东风本田XR-V是从本田CONCEPTV衍生而来的第二款车型,与广汽本田宾智同平台。整体设计充满力量,非常时尚,非常适合年轻人的口味。2.内部装饰物丰田RAV4座舱的设计风格与丰田家用车相似,在色调和细节上与卡罗拉非常接近,这也符合其家族SUV的设计特点。仪表盘的设计类似于家用车。中央信息显示屏不仅可以显示里程表数据,还可以显示档位和车外温度信息。本田XR-V内饰布局紧凑,功能区划分清晰合理,木纹点缀提升整车豪华感。3.力量RAV4的性能与同排量车型相比并不突出,100公里/小时的速度为2300转/分,120公里/小时的速度为2700转/分。本田XR-V将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机。前者的最大功率为136Ps。传动系统,匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。总结:总的来说,丰田RAV4爆发力强,本田XR-V输出更稳定。注重动力和舒适性的丰田RAV4和本田XR-V都是不错的车型,所以要看大家的喜好。百万购车补贴
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汽车品评
2022-11-16 17:14 现如今的紧凑型都市SUV市场,完全可以用竞争激烈来形容,理性层面来说:除了要在颜值和配置、动力上让消费者满意以外,空间实用性、智能科技以及驾控感受也成为了必不可少的卖点。回到感性层面,这么多车,哪款紧凑型SUV能让你心花怒放?随着一汽丰田卡罗拉 锐放正式上市,这款基于TNGA-C平台打造的产品完全可以用惊艳来形容,大有赶超东风本田XR-V等老牌车型之势。那么问题就来了,卡罗拉 锐放和XR-V谁的优势更明显?谁能让你心花怒放?今天我们就来好好盘一盘。外观对比外观方面,全新XR-V采用了全新家族式设计,车头配备了大嘴式格栅,点阵式的中网采用银色镀铬装饰,营造出繁星满天既视感。格栅两侧的大灯造型修长,中间还采用细长灯带相连接,相比较老款XR-V来说,运动气息略有收敛,时尚气息则比较浓郁,不过,下格栅与下护板都进行熏黑处理,反而平添几分硬派气质。车身侧面C柱采取倾斜设计,结合凹凸不平的车身,看着也确实像“小号冠道”。车尾配备的贯穿式尾灯外壳进行熏黑处理,点亮后可以形成比较大的视觉反差,美中不足的是,镶嵌在尾灯中间的车标并不能点亮,比起大众如今车标灯带一同点亮的设计,科幻气息方面 还是略有欠缺。车尾,XR-V使用更加时尚的尾灯造型,同时使用长条形贯穿式LED尾灯,斜背造型有很强的溜背感,车身高度降低20mm,尾灯位置已经和车标重合,黑色后包围内嵌一条横向贯穿式银色饰条装饰,和上面的长条形贯穿式尾灯呼应,尾部两侧警示灯横向布置,并内嵌在黑色后包围中,同时排气使用隐藏式单边单出布局。卡罗拉锐放再外观方面整体设计还是比较大气的,前脸辨识度较高,不管是巨大的进气格栅,还是犀利的大灯,都透漏着很强的运动气息,前脸采用了倒梯形的熏黑中网,搭配两侧流畅的LED灯组以及下方粗壮的保险杠,整体造型是比较动感的,但配置上有点不够看,最低配车型的远近光灯均为卤素光源,看上去有点寒酸。动感的车身线条,勾勒出硬朗造型,彰显出跃动感和气场十足的强劲感。裙侧粗壮的护板,提升气势。一体式黑化后视镜,位置得到优化,确保前柱周围良好的视野。它的长宽高为4460mmx1825mmx1620mm,轴距为2640mm,225/50 R18的铝合金轮毂,与辐条嵌和的独特切削设计,更显轻快与动感。LED组合式的尾灯组,灯源细线状光幕亮度效果更佳。车标之下,带有饰板字母加持,来提升档次感。后包围的双层护板设计,进一步提升气势,也更显硬派。电动感应式的后尾门,拥有位置记忆功能。在车身尺寸方面,卡罗拉 锐放的长宽高分别为4460mm、1825mm、1620mm,轴距2640mm。XR-V的长宽高参数为4328mm、1772mm、1610mm,轴距2610mm。这种尺寸全面领先可谓是具有压倒性的优势。在外观上,卡罗拉 锐放颇有硬朗越野感,尤其是车身底部有一圈粗壮的黑色塑料包围,远比一般主打时尚的城市SUV更狂野。此外,轮眉也做了很硬派的越野车设计。相比XR-V中庸、稳重的造型,卡罗拉 锐放的辨识度更高。内饰对比在内饰设计方面,卡罗拉锐放在用料和功能区布局上都更具高级感,特别是运用了大面积的软质材料、钢琴烤漆以及镀铬饰条,豪华感体现的更加到位,延续了与外型一样的越级感受。新车中控屏采用了时下流行的悬浮式设计,尺寸为9英寸,内置导航、路况信息显示、蓝牙、语音识别控制等丰富功能模块。卡罗拉 锐放全系标配了新一代的Toyota Safety Sense丰田智行安全系统,其中包括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助、AHB自动调节远光灯等丰富配置,可以大大降低事故发生的几率,提升行驶安全性。全新本田XR-V内饰部分采用双拼色设计,整体布局比较精简耐看。该车配备9英寸悬浮式中控屏幕,最新的HONDA CONNECT 3.0智导互联系统拥有着丰富的应用储备,还能支持CarLife手机互联/映射等功能,实用性得到改善。不过其还是保留大量传统物理按键与旋钮,科技感有所弱化。三幅式多功能方向盘尺寸适中,操控时比较顺手,转向精准性不必担心。东风本田XR-V也提供了车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等主动安全配置,但是想要得到这些配置你必须要选择顶配车型。相比之下还是卡罗拉 锐放的全系标配做的更有诚意,安全不打折。动力对比动力系统方面,卡罗拉 锐放搭载的是2.0L Dynamic Force Engine发动机最大功率126kW,峰值扭矩205N·m;而搭载1.5L发动机的本田XR-V,动力参数则就不那么亮眼了,96kW的最大功率和155N·m的峰值扭矩也只能说是勉强够用。在发动机技术方面,卡罗拉 锐放搭载了丰田的新型直喷喷射器和新型电动VVT等技术,除了能够提升输出功率以外,还能有效降低排放,可谓是“鱼和熊掌兼得”,官方给出的NEDC工况下综合油耗为5.9L/100km。总的来说,在动力系统层面,东风本田XR-V只能说是中规中矩,并没有太多的亮点可言;而反观卡罗拉 锐放,不仅拥有不错的动力参数,而且技术层面也更具优势。在这个油价居高不下的时代,卡罗拉 锐放是可以真金白银的为你省油钱的。在15万级的入门级合资SUV领域,本田XR-V的销量常年都能保持领先水平,这与越级的空间表现以及出色的燃油经济性脱不开干系,全新一代XR-V还对这两方面的产品力都进行了优化。面对来势汹汹的丰田卡罗拉锐放,产品力表现也难分上下。本田XR-V换代之后,能否延续现款的表现也值得我们期待。内容由作者提供,不代表易车立场点赞收藏收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

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