自中国旋翼机论坛的旋翼相对于旋转平面的攻角一般是正还是负？另外如果计算升力，中国旋翼机论坛的翼面积怎么算？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-02-29 06:25 标签： 中国旋翼机论坛
旋翼机和直升机的区别有哪些？_百度知道
旋翼机和直升机的区别有哪些？
旋翼机在很多地方简直就和直升机一模一样，比如在它们头顶上都有一副大直径的旋翼，在飞行中依靠旋翼的旋转产生升力。但是除去这些表面上的一致性，旋翼机和直升机却是两种完全不同的飞机。首先，旋翼机实际上是一种介于直升机和飞机之间的飞行器，它除去旋翼外，还带有一副水平放置的螺旋桨以提供前进的动力，一般也装有较小的机翼在飞行中提供部分升力。其次，旋翼机与直升机的最大区别是：旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连，发动机不是以驱动旋翼为飞机提供升力，而是在旋翼机飞行的过程中，由前方气流吹动旋翼旋转产生升力，象一只风车，旋翼系统仅在起动时由自身动力驱动，称之为预旋（prerotate），起飞之后靠空气作用力驱动；而直升机的旋翼与发动机传动系统相连，既能产生升力，又能提供飞行的动力，象一台电风扇。由于旋翼为自转式，传递到机身上的扭矩很小，因此旋翼机无需单旋翼直升机那样的尾桨，但是一般装有尾翼，以控制飞行。在飞行中，旋翼机同直升机最明显的分别为直升机的旋翼面向前倾斜，而旋翼机的旋翼则是向后倾斜的。
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，旋翼机与直升机的最大区别是：旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连，发动机不是以驱动旋翼为飞机提供升力，而是在旋翼机飞行的过程中，由前方气流吹动旋翼旋转产生升力，象一只风车，旋翼系统仅在起动时由自身动力驱动，称之为预旋（prerotate），起飞之后靠空气作用力驱动；而直升机的旋翼与发动机传动系统相连，既能产生升力，又能提供飞行的动力，象一台电风扇。由于旋翼为自转式，传递到机身上的扭矩很小，因此旋翼机无需单旋翼直升机那样的尾桨，但是一般装有尾翼，以控制飞行。
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出门在外也不愁怎么计算直升机旋翼的升力_百度知道
怎么计算直升机旋翼的升力
直升机粗算的升力公式：升力系数×空气密度×旋翼直径×旋翼直径×旋翼直径×旋翼直径×旋翼转数/秒×旋翼转数/秒其中升力系数取平均值0.05，空气密度海平面取0.125以上计算只是个大概的升力，要是详细的计算还需要很多数据，要算好几张纸。直升机的总距﹙也就是你说的螺距﹚是个变量，它通过总距杆来调节旋翼的倾斜度，在不起飞的时候总距最小，悬停时总距最大。
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三足赤鸟：我们彼此做个链接吧。我是百度 机械工程 吧主 你的科技论坛办的不错，造飞机需要许多知识和技能，机械工程更少不了
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这要看直径和动力多大，转速多高，旋翼弦展多宽，不同翼形尽管实际差别不大，会有不同的升力值和动力损耗，真正的计算比较难，对绝大多数人来说不现实，这个很容易，您可以到 ---科 技 论 坛 ---的旋翼机版块去下载一个直升机旋翼计算器，这是个非常好的计算软件，您希望的直径，动力，或者是转速，只要输入数据，其他相应数据都自动计算出来了，这个软件是比较接近实际使用值的，那里所有资料是公开发布，直升机资料是国内最全面的，不需要注册。
飞机的升力取决于许多方面的因素呢，单是机翼就有了复合旋翼,转旋翼等。旋翼机和直升机几乎一样：它们头顶都有一副大直径的旋翼，在飞行中依靠旋翼的旋转产生升力。但是除去这些表面上的一致性，旋翼机和直升机却是两种完全不同的飞机。旋翼机实际上是一种介于直升机和飞机之间的飞行器，由于旋翼为自转式，传递到机身上的扭矩很小，因此旋翼机无需单旋翼直升机那样的尾桨，不过一般都装有尾翼，这样方便控制飞行。另外，请楼主说得详细点，我都不知道你说的是直升机还是旋翼机。
公式直升机升力公式固定翼飞机螺旋桨拉力计算公式:直升机粗算升力公式:升力系数×空气密度×旋翼直径×旋翼直径×旋翼直径×旋翼直径×旋翼转数/秒×旋翼转数/秒其升力系数取平均值0.05空气密度海平面取0.125。
要看你转速和浆叶的排气量为多大（每转），计算浆面积（圆）*倾斜高度距离（上浆沿-下降沿）可计算出每转的排气量（立方），根据立方（计算出空气重力===升力），这样你可大体计算出升力，1方空气越1公斤力，要求稳定飞行和你的技术条件（定义你的转数200），浆高10CM50*10=80米，PI（R）（R）*80=50R*R=50/80/3=PI半径（MM）面积（M）高度（MM）体积（立方米）转速度（转/秒）空气密度升力3...1.PI半径（MM）面积（M）高度（MM）体积（立方米）转速度（转/秒）空气密度升力（公斤）3...1.
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