请问什么办法可以让鼻子变挺,看着做人要有立体感感?不会看着踏踏的?

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  哎,自古以来爱美之心人皆有之,我当然也不例外喽,加上自己还是处女座的,所以对自己的要求就特别高。总感觉自己的相貌不够出众,特别是鼻子的形状也太不完美了啊。果断去隆鼻啊。  术前照片,踏踏的鼻子有点都没有灵气,没气质,怎么看都都不喜欢。  在做隆鼻术之前长期泡在网上寻找各个好一点的医院,什么口碑什么的,最后选择了中加科洋整形医院,口碑还不错,嘻嘻。医生的态度也蛮好的,手术进行的很顺利,过程也没有想象中那么痛苦哈,忍一忍就过去啦,这就是刚做完的样子哦,鼻子上贴的都是胶带啊,回头率超高……  拆掉纱布后,侧面看起来好有立体感,自己好满意。  再来一张生活照,超有气质的,朋友都说我漂亮了好多,也感谢李芳院长,把我的隆鼻手术做的非常完美,开心ing~。  温馨提示:如果您对以上内容还有疑问,可点击下方“阅读原文”,即可与在线专业顾问进行一对一对话。有问题咨询,请关注&北京中加科洋整形&公众号了解&北京中加科洋整形&全部功能 请点击左上角“返回”,输入“帮助”发送即可 如果您喜欢此内容,请点击右上角“. . .” 分享给您的“朋友”或者“朋友圈” 电话:400-050-9119 QQ:
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怎么让鼻子变挺_简介 秭归养生频道
  隆鼻可以让鼻子更挺拔、更美观,让男性更帅、女性更靓。所以很多爱美人士会选择隆鼻,让自己的脸型更好看。但是假体隆鼻价钱是多少,也关系到爱美者对隆鼻的选择。本文就全面来介绍一下假体隆鼻价钱是多少,以及假体隆鼻的常见并发症等相关问题。   假体隆鼻发展趋势   假体隆鼻的发展史,实质上就是假体材料不断更迭的过程,从早期的石蜡、鳖甲、鱼刺及动物的骨头,到象牙隆鼻,再到合成树脂,然后到工业用黑色硅胶,又到液体硅胶注射,均由于材料本身不可避免的弊端被禁止或弃用。   如今,世界上通行的有较为传统的硅胶隆鼻和更为先进的膨体隆鼻两种方式。硅胶隆鼻过去数十年一直占据假体隆鼻主流,知名度、普及度高,膨体隆鼻的出现打破了这一局面。膨体隆鼻以其材料性能上面的优势和更为显著的效果得到了整形界的高度认同和求美者的追崇,在国外,硅胶已基本退出了隆鼻领域,膨体隆鼻成为主流。   在国内,由于整形市场发展尚处初期、整形知识传播较为缓慢、传统思想观念的心理惯性以及价格等多方面的原因,求美者对膨体隆鼻还有一个逐步接受的过程。再加上膨体隆鼻技术不像硅胶隆鼻简单,能熟练掌握运用的整形医生偏少,这也从一定程度上制约了整形行业对膨体隆鼻的推广。不过,无论如何,膨体隆鼻作为更先进的隆鼻方式,也越来越受到更多求美者的欢迎。   鼻矫正手术方法 需鼻矫正的两种情况   硅胶隆鼻特点   硅胶是目前国内常用的隆鼻材料,无毒无害,组织相容性相对稳定。硅胶假体本身有鼻部的基本形态,可以在其基础上任意雕刻,立体感强,有足够的硬度支撑组织结构。硅胶材料相比早期其他隆鼻材料有更多的优越性,再加上硅胶隆鼻操作简易,对整形医生技术要求较低,使得硅胶隆鼻快速普及成为主流。   硅胶隆鼻的弊端与并发症   不过,硅胶隆鼻的不足也正是因其质地较硬而引起的。质地硬,所以缺乏人体自生组织所具有的真实感,易呈现出明显的假体轮廓,假体容易刺激鼻部皮肤导致皮肤发红、发亮等。尤其是将硅胶应用于鼻尖处时,常常会因为过度抬高、下拉鼻尖引起鼻尖处张力过大影响局部血液循环,导致鼻尖部皮肤出现发白或发红的症状,皮肤越来越薄,甚至有假体穿透皮肤的危险。以上并发症在临床工作中经常见到。对硅胶隆鼻并发症的控制关键在于整形医生,整形医生技术水平的不同,也就决定了其操作的硅胶隆鼻的并发症发生几率的高低。   选择硅胶隆鼻须知   由于硅胶材料本身的不足和整形医生水平的参差不齐,也就导致硅胶隆鼻注定要被更为先进的隆鼻方式所代替。所谓的优劣都是通过比较而得出的,在膨体隆鼻未出现前,虽对硅胶隆鼻有质疑但不会弃用。膨体隆鼻如今出现了,抛除外部因素仅从术后效果出发的话,膨体隆鼻无疑是更好的选择。   当然,由于价格等原因,很多人还会选择硅胶隆鼻。在选硅胶隆鼻时,应找技术水平高、经验丰富、对硅胶隆鼻并发症的防护和治疗有切实措施的整形医生。   膨体材料的优势   膨体材料用于隆鼻的最大优点是其极佳的组织生物相容性,极低的排异和感染率,柔软质地、微孔结构,人体组织细胞及血管可长入其微孔,形成组织连接,贴合紧密、浑然一体,不晃动,不反光,无棱角,视觉真实,手感自然,惟妙惟肖。   鹰钩鼻的四修整方案 驼峰鼻的治疗方案   (编辑:余慧)
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这次行程9.18—10.4共十六天的时间。其中有三个重点:色达五明佛学院、德格印经院和亚青寺,前两个是必去之地。而亚青寺因为环境艰苦,地处偏僻,能去最好,不能到也是不必勉强的事情。 & 从成都到拉萨,有两条国道,这就是著名的318国道和317国道。大家都说“南线看风景,北线看人文”,成都-马尔康-炉霍-甘孜-德格,这段正是国道317的一段,领略过318的风景,自然也就对317有一种向往。 & D2&& 成都--马尔康& 395公里,车程& 6.5小时 早5:15火车到达成都站,只晚点10分钟,非常令人满意。 & 成都下着小雨,打车到茶店子汽车站,刚5:45,车站要6点才开门。非常幸运的买到了6:20到马尔康的车票,是最后的两个位子。这是个好兆头,以后的行程在交通上基本都顺利,神佛开始保佑我们啦。 城灌高速,映汶高速,一路高速。原来听说映汶高速由于受泥石流有部分路段冲毁了,现在看来也已经修好,不过还是有单边放行的情况。汶川到马尔康的路也是修得非常好,刚铺的路面,是此行最好的一段路程。
汶川地震遗址,被水淹没的大桥
&经过桃坪羌寨,盖得焕然一新
& 此桥已成危桥,乘客必须下车型步行经过
进入阿坝州沿途民居上遍插国旗,这是为什么呢,离国庆节还早得很哪。到马尔康才知道,今年是阿坝藏族羌族自治州建州六十周年,9月16号刚在马尔康举办完州庆大典,所以那里的基础设施,城市环境都超好。 & 车途中经过桃坪羌寨(修建的挺新),米亚罗(红叶还没变色)。,快进入马尔康城区时经过卓克基土司官寨和西索民居,再开不远就是汽车站。在下车的车站,我们顺利地就买到了第二天去色达的车票,不必再去三家寨车站购票了。
& 下车后给攻略上查到的顺达宾馆打电话,有房。住顺达宾馆是因为顺达宾馆离三家寨车站很近。步行就可以走到,便于明天一早上车。顺达顺达,顺利到达当然就要住顺达宾馆哈。 & 马尔康是一座细长的城市,这点很像康定,两山夹一水,城市建在梭磨河的两岸。打车去顺达宾馆,出租司机非常热情,一路上介绍马尔康的情况,下车的时候还告诉我们明天去三家寨汽车站怎么走。 & 马尔康街景
由于比计划到达时间早得多,安顿好后完全有时间去西索民居看看。 & 马尔康的卓克基土司官寨和西索民居位于城东八公里,地处梭磨河与西索河交汇点,官寨与民居隔河相望。 & 打车到土司官寨要20元。官寨门票60,网友都说门票不值得,也就没打算进去。
& 这应该是土司官寨的豪华卫生间
卓克基土司官寨始建于1718年清乾隆年间,1935年7月,毛泽东及中央机关长征途中曾在官寨住宿一周。毛泽东下榻该处,惊叹“古有郿坞,今有官寨”。小说《尘埃落定》就是以此为故事背景地,也是著名电视连续剧《长征》的开机地和外景主要拍摄地。这里是嘉绒藏区东去汶川进入内地的必经之路,北面经草地可走甘青两省,南经小金可至雅安、西昌,西经金川、丹巴可到甘孜、西藏。被称为扼控川西北高原山地交通的锁钥。 & 西索民居是嘉绒藏族建筑的代表,保持了嘉绒先民“垒石为室”的传统建筑风格,寨子鳞次栉比、错落有致,远目望去犹如一座壁垒森严的古堡。从远处鸟瞰,酷似藏族八宝图案中的“花依”图案(状如“中华结”,代表释伽牟尼的心)。藏寨全是三层石楼,房屋四周的墙体均用片石砌成,用黄泥粘合。墙体厚达1米,采用内直外收的砌法,上窄下宽,整个墙体处于抗压状态,成为建筑的承重主体。加之内部木结构横梁的互相支撑拉合,整个建筑下大上小、重心向内、稳定性强。 村中的旦达轮寺,系佛教宁玛派,距今已经有600多年的历史。村内的民居可以提供住宿。 & 西索民居估计也是刚整修一新,河边桥头有新盖的旅游中心,如不出所料,不久的将来会和土司官寨捆绑售票。这种造型的藏式民居确实在别的地方没有看到过。从外形看,有一种要塌陷的感觉,但其实却是非常的坚固。
& 正在修饰的寺庙
& 西索民居全景
马尔康也有公交车到西索民居,但是出租司机说,也就有两三辆车,且时间不固定,有可能一小时才开个来回,能不能碰到基本靠人品。参观完西索民居,在路口没见到公交车,也没有出租车等待,于是想第一次试着搭个车回城里。 & 正这么想着一辆军牌的车停了下来,司机是个英俊的小伙子,姓Y。车里还有两个湖南女孩,她们是由于高反没能和朋友一块去色达,而在马尔康多停留一天,遇到了热情地Y,开车带他们在马尔康游玩的。再细问,我们竟然都住在顺达宾馆,真是有缘那。Y提出带我们去更远点的直坡村看看,我们当然同意啦。第一次搭车就碰上这么好的人,人品呀,人品。 & 本意是逛完民居后在城里随便看看就早点休息,毕竟马尔康海拔2600米而且第二天就要去4000多米的色达,所以要保证休息。没想到自从碰到小Y一行后,初上高原的大忌我们全做了:爬山累了一身臭汗;回宾馆不得不洗了个澡;藏餐吃了大坨的牦牛肉。 & 在距离马尔康15公里的松岗镇,有个松岗碉群,共有4座碉楼,分别位于梭磨河两岸。其中两个碉楼位于直波村,被称为直波碉楼。其中一座被称为中国版“比萨斜塔”。 碉楼修建于清朝乾隆年间,外呈八角形,高43米。已经倾斜2.3米,经历3次大地震而屹立不倒,但对面的松岗碉楼部分发生了垮塌。据说两座碉楼有地道相通,还有暗渠引水入碉。 & 松岗村原有土司官寨依山而建,现除两座四角碉楼外,尚存几道残墙。汶川地震后,碉楼得以修复,焕然一新,但少了几许沧桑。松岗的山坡和碉楼还是有点高的哦,小心为妙喽。
高原的云变化无常,刚刚还是细雨蒙蒙,现在却是云淡天高
& 要到川西看云去
& 山顶上的一条短街,已经经过修缮,正进行旅游开发
& 有人称为天街
晚上,小Y给大家介绍了一家当地藏民开的比较传统的藏餐,在女孩子们的一致抗议下,小Y忍痛放弃了钟爱的生牛肉,个人对藏餐的风味还不太习惯。 & & & &
& 马尔康两个汽车站的位置地图,一个在城东靠近土司官寨,另一个三家寨在城西
D3&& 马尔康--色达&& 286公里&& 车程7.5小时 & 早7:20班车, 出马尔康路况依然很好,两山加一沟的景色,但略显单调,观音桥后到翁达在修路,路况不好。过了翁达逐渐出现了高山草甸的景色,风景越来越像318了,这说明色达已经不远了。 & 色达,藏语意为“金马”,因历史上曾出土一马形金块得名。县城海拔3890米,这里雪山草地景色奇丽多姿,民族特色浓郁鲜明,格萨尔王遗迹遍布境内。&
色达佛学院建在距色达县城20多公里的一条叫喇荣沟的一条山沟里,所以全称叫“色达喇荣五明佛学院”,属红教(宁玛派)。在沟口几座白塔拥着一座孤零零的彩绘门楼,门楼正面和背面分别是全国佛教协会会长赵朴初和第十世班禅亲笔手书的院名。 1980年,年迈的晋美彭措上师来到色达,白手起家,创建了只有32名学员的小型学经点。直到1985年5月,佛学院才正式成立。到如今已经发展成为有三万弟子的规模。佛学院曾经有段时间是不对外开放的。现在虽然对外开放,但因为地处偏僻,来的游客也不多。 & 下午3点车停佛学院大门,班车是开往色达县城的,到佛学院后还要开20公里到县城,从佛学院大门到山顶的喇荣宾馆还有3.5公里的盘山路,如果步行估计得1个小时以上。于是拼凑到了7个游客,找了辆小面拉到半山的大经堂,包车费60元。 & 车快到色达佛学院大门了,镇上的一条公路,大坑小坑遍布
& 佛学院大门
& 在面包车内看到佛学院已经很震撼
& 这就是向往已久的色达
下车后,大家背上行李,沿大经堂旁边的小路,走上山顶的喇荣宾馆,这段路有点小陡,走起来有些喘不上气。 & 色达至少有两个住宿地:一个是半山觉姆经堂附近的扶贫招待所;另一个是山顶的条件最好的喇荣宾馆,三层红色建筑,靠近坛城,前几年过火后刚重建的。有醒目的广告牌在楼顶,从山下看也是非常清楚。而喇荣宾馆也分两部分,面对宾馆,左边部分是标准间,右边部分是多人间。两个住宿地都不接受预定。昨天听说宾馆住满了,但也许因为我们是中秋节后的第一天到的,所以房间还比较充裕。 & 喇荣宾馆的住宿条件&
& 桌上有很多的佛学书籍
估计是上山的坡比较陡,背的行李有些重,走得比较快,心情又比较急,首先是tulip ,这个几上高原,在亚丁怎么也走不累的同志,率先出现了高原反应,躺在床上怎么也不想动了。休息后在宾馆楼下的餐厅吃的饭,两碗素面和青笋木耳。后来在佛学院内看到还有好几处饭馆,所以找吃食应不成问题,但据说只有喇荣宾馆提供荤菜。 & 晚上,渐渐的感觉有些冷,后发展为特别的冷,穿上带来的所有衣服,盖上两床大被子还是冷,逐渐胃也不舒服,老是觉得憋气恶心,试着呕吐,也吐不出来,心跳加快,睡不着觉。 & 嗨,高反,来认识一下吧! &
&& 夜幕下的僧舍,有一种神秘色彩
& 落日映衬下,云涛汹涌,僧侣的背影,如置身于仙境
D4&& 色达&&&&&&&&&
& 清晨,拉开窗帘向外望去浓雾从远处的山上飘过来,渐渐地弥漫了整个山谷。 &
tulip恢复了体力,高原反应一点没有了,要去坛城转经,自己还是萎靡不振,在坛城索性连走路的力气仿佛都没有了,只好返回宾馆躺回床上,这是自己第一次感受到高反。出行前已经提前十几天就服用红景天,这几天又坚持吃高原安,可还是没有躲过。在床上休息了十多分钟,好像恢复了些力气。 & 出门去找些吃得吧,喇荣宾馆餐厅没有早饭,沿路下山,参观了大经堂(喇嘛经堂),估计有几千个喇嘛在上课。这时候正赶上课间休息,经堂旁边的厨房开始向喇嘛们发放食物,一碗酥油茶,两三个小面包。 & 又走到了觉姆经堂,这是一路下山。这次下山探路,是为了找到传说中的停车场,那里每天有去甘孜,炉霍,县城的面包车,为明天去甘孜打听拼车的情况。 & 觉姆经堂就在喇荣宾馆的正下方,想回去就得再沿原来下山的盘山道走回去,为了省劲和节省时间。夫妻俩人天真地想穿过觉姆住宿区爬上山顶。 &
僧舍错综复杂,路陡坡滑,只能在两座房屋之间找路穿梭,往往是走了一段发现就没有了路,不得不原路返回,还经常向室内屋外,路边脚下的觉姆不停问路,这样花了一个小时,一人一身大汗的才终于爬回到山顶。 & 而不知不觉中两个人的高反,不知什么时候消失的荡然无存了。 & 快12点了,餐厅依然没有开门,吃了点自带的食品又去山下停车场等待与同车到的几个游客包车去看天葬。(由此看来,早上的那次停车场其实是白跑了) & 终于拼好了人,跟司机谈好了价格,包车费60,等待一小时,超过一小时加20元。天葬的时间一般在下午1:30但不会很准时,这次我们去晚了,到了天葬台仪式已经结束了,而返回的途中又发生了让自己极不愉快的事情。 & Tulip对看天葬抱有很大的期望,没看到很是扫兴,于是我们决定在色达多停留一天,毕竟我们在行程中安排有两天的机动时间。 & 在色达佛学院,僧人住的房子是自己花钱建的,当然要经过学院的批准。据说大概要七八万块。这种僧舍一般是两层建筑,一层是放杂物和做饭的地方,二层是休息和学习的地方,每层也就五六平米。看到过正在搭建的僧舍,工人把圆木劈开,半圆形向外,利用隼牟结构搭成火柴盒般的方形,屋顶再盖上铁板就算完工。在内饰上和窗户上讲究一些就算豪华了,而更多的是主人连屋里也不再装饰,基本上是四壁透风。僧舍里没有通水,整个佛学院,我只在半山的大经堂的旁边看到一口龙泉水,所有僧人都是需要自己上山下山的背水。所以在佛学院,看到最多的,就是觉姆或背着或拎着各式各样的盛水器具行走在黄昏,清晨的小路上。许多上年纪的觉姆,蹒跚的步子,佝偻的背影,使你的心中会产生莫名的惆怅。 & 僧人的日常生活大都也很清贫,看到她们买得最多的就是一块豆腐和一把青菜。有人说学院每天管饭,但我只有今天的中午(是个周日),看到各个经堂旁的大灶开过伙,向僧人提供酥油茶还有酸奶,其他的时间没看到开饭。据说学院每个月向僧人发放不到百元的生活费。
&& 晚饭青菜豆腐汤,宫保鸡丁,蛋炒饭。 & 夕阳将落,去山顶照学院的夜景,天空的星星是从未见过的清晰。照夜景的山坡处,有铁丝网拦着,但上面有一处破洞,可以弯腰钻进去,在我们钻过去不久,一只巨大的藏狗,就趴在洞前睡觉了。这下惨了,一会儿咋出去呀?令人欣慰的是,之后一头散步回家的牦牛和藏狗发生的争执挽救了我们。 & 远处一道道闪电,回到房间不久就开始下雨了,于是停电停水。好像川西就是这样,一有雷雨,就会拉闸限电,也许是防止电线等设备被雷电劈坏吧。 &
D5&& 色达&
一早起来,去坛城转经,早晚去坛城转经成了在色达的必修课,没觉得有什么特别,大家都一样。下山去找点吃食,路上遇到的觉姆告诉说大经堂有汉语课可以去听一听。 & 听课的地方在大经堂三层,僧俗男女分别从两个门脱鞋进入,讲经的师傅坐在高坛之上,听众席地而坐,有专职的僧人负责录音和操纵幻灯片等电子设备。 & 没来之前,就知道了五明佛学院的索达吉堪布,了解到他是给汉地弟子传法的主要上师,精通汉文,且译著颇丰。在国内外信众中有很高的知名度。在网上看过上师在佛学院给广大僧俗讲经以及在清华、北大等各大名校讲座的视频。心中很希望能有幸遇到此位上师授课,聆听上师的教诲。 & 今天授课的是佛学院另一位上师益西彭措堪布,讲授的是《大乘百法明门论》中的一个章节。上师三个小时的授课可累坏我了,虽然不停变换姿势,两条腿不时地抬起放下,可后来还是全麻了。反观身边的僧众,很多人坐得笔直一动不动,神情专注,双目微闭,仿佛已经入定,又好似与堪布授课的声音融为一体而内心欢喜。 & 下课就已经12:00多了,为了不耽误看天葬,中午饭就只好接着吃带着的小面包了。 &
由于昨天知道了天葬台的确切位置,我们决定花一个小时的时间徒步翻山去看天葬。沿着坛城绕过法王如意宝闭关的宝殿,往山上爬,路上有藏民和觉姆在山坡上休息,可以方便的问路。山顶有大片的经幡,这里也是拍摄佛学院全景的最高的地方。过了经幡还要一直走,翻过这座山,往下看就可以依稀地看到天葬台的石头塔尖了。 & 到天葬台还要经过山下的几个山坡,翻过最后一个山坡,双脚不由一颤,差点冲进秃鹫群,原来在山坡的这边已经有大量的秃鹫在等待了。绕着秃鹫群走过去,可以闻到秃鹫身上散发出的刺鼻气味。 & 色达的天葬台正在扩建,但是现在已经修得相当的宏伟了。在正在建设的天葬台旁边,有一小块泥泞洼地,用木栅栏围了两边,开放的一边直对着停满秃鹫的山坡,木栅栏里有石雕的大海螺等法器。离得很远就可以闻到非常难闻的气味,这里就是即将开始的天葬现场了。 & 今天来得早,一切都未开始。山坡上已经聚集了不少来看天葬的游客和僧人。刚拿出相机不想遮光罩掉了下去,在Tulip的叫声中这货笔直加速的蹦跳着,一路向天葬台冲去。正当我万念俱灰,心里琢磨着即使人家让捡回来,求我也不会捡的时候,一个游客及时弯腰出手拦下了遮光罩,从而避免了用遮光罩祭天葬台的悲壮的一幕。 & 色达的天葬每天都有并且是对外开放的,游客可以自由观看,不过专门为游客建立了观看区,而此时游客三三两两的占满了整个山坡基本都没进入较远的游客区。不一会天葬师出现了,只见他从木栅栏上拎起一块破布,沾了些天葬台里的泥泞,向山坡上的游客走来,虽一语未发,但所到之处游客望风而躲,很快就像猎狗圈羊一样,自动被圈入了游客区。 & 天葬过程大概是这样:死者的家属,在寺庙请喇嘛念经后,把尸体运到天葬台。天葬师把尸体从包裹的布中划开,在头部,背部,大腿等部位下刀,划开肌肉。这时候秃鹫群已经开始缓缓的向山坡下移动。今天有四具尸体要处理,时间比较长,秃鹫离着是越来越近,这时候几个家属就站在秃鹫前面来驱赶要冲进天葬台的秃鹫,秃鹫也很配合,在驱赶下,往山坡上退着。全部尸体处理完后,天葬师一让开,大批秃鹫奔跑着冲下山争相啄食,整个天葬台都被秃鹫占满了并开始相互撕扯。但山坡上还有一部分秃鹫依旧在等待,也许秃鹫中也是分等级的吧。在十几分钟之内,几具尸体就变成了根根白骨,天葬师把没吃干净的部分用斧子敲碎再扔给秃鹫。
& 中午色达的日头还是很足的
& 天葬师登场
& 尸体运来了
& 以下的图片没有照,就是秃鹫吧
&& 在秃鹫争食的时间,有很多人排在天葬师身边,逐一趴在一块石头上,让天葬师用刀在自己的身上演示下刀过程,感受死后的待遇。这个生意看着还是很受欢迎的。 & 吃饱的秃鹫先后飞上天空,在空中盘旋,又向远方的大山深处飞去。生死轮回,淬火涅磐,如果能够理解,也就不再神秘和恐惧。 & 返回的路我们没有走回头路,而是跟着回去的喇嘛沿山坡上的一条陡峭的小路回学院,这样就到了山脚下的学院大门,从结果看,还是翻山更省时间些,如我们这样,就相当于从学院大门沿盘山路走回学院了。收获是看到了漂亮的石刻,还有经过了大门口的另一座经堂,这座经堂的僧人明显都是藏族的年纪比较大的老人。 & 在到觉姆经堂的路上,有一些卖水果的小摊,价格很是公道,其实在整个佛学院,都不存在抬高物价的情况,矿泉水2元一瓶,小面包比塔公卖的都便宜。路过一家饭馆“办公室饭店”。里面坐的都是觉姆,我一大老爷们走进去显得很是突兀,大家纷纷侧目。故作镇定地点了酸辣粉和饺子,味道还是很不错的。 & 从色达离开,当时心里并没有产生任何的留恋,大概是因为紧张的赶路,心里装的全是未来的行程,没有心思分给色达。但是当坐在成都喝茶的时候,当一切预计的困难都过去的时候,当二人有时间总结一下此行的时候,色达却被深深的思念着。 & 很理解网上的一句话:不管你学没学佛法,来到色达,在生命中就多了个解脱的缘分。
& 山顶的经幡
& 最高处的佛学院全景
D6&& 色达--甘孜&&&& 120公里& 车程6.5小时&&&&&&& &&&& & 早7:00到停车场,等待拼车去甘孜,8:00点终于凑够了人数,同车的还有两个喇嘛,一个觉姆和一个藏族人。
& 在藏区,一般请喇嘛坐在副驾座上,表示对喇嘛的尊重,如果是几位喇嘛就请职位高的喇嘛坐。 & 从色达到甘孜,有两条路,一条是炉色线,从色达到翁达回到317国道经炉霍到甘孜,这也是班车(去县城坐)走的线路,路应该好一点,但路程长,所花时间长;另一条是色甘线,拼车的小面包都走这条路,走草原,翻雪山,路危险且路况差。所以从甘孜进出色达可以不走回头路,两条线的风光全都可以从容领略。 & 在刚出色达的一段时间,车在草原上盲目前行,简直就是:世上本没有路,车开过的地方就是路。如果是自驾,还真认不出来应该往哪个方向开。之后虽然上了公路,但路也是很烂,遍布大大小小的坑洼。逐渐的后面有别的小车跟上来,这样就逐渐组成了一个四五辆车的车队。 & 车队沿着盘山路逐渐上山,气温也越降越低,只穿了件冲锋衣的我们被冻得有些发抖了。这时候雨越下越大,并逐渐变为了雨夹雪,又逐渐发展为鹅毛大雪。路基已经基本上看不到了,车只能沿着前车留下的车辙前进,还不时发生打滑的迹象。 & 慢慢的地上的积雪有一尺厚了,这时心里产生了一些担心和害怕,怕的是随着雪越下越大,地面发生冰凌,行车会发生危险,或者车辆产生问题,被困在山上。也担心这样的大雪会不会是很大范围的,从而影响未来的行程。心里开始第一次对此次出行产生了一丝后悔的想法。随着车的爬高,路面变得好像更窄,弯道处也更危险,赶上有迎面的车开过来,双方的司机都不情愿主动的扳动方向盘,而使己方的车离开路面上唯一的车辙,偏离唯一可以作为行车标记的车辙印。 & 每开一段路司机就下来查看一下车况,还是比较谨慎的
& 喜羊羊在藏区的地位很高啊,可以和活佛并肩,哈&
& 开始下雪了
& 周围已经看不见任何参照物,一片巨大的白色幕墙罩下来
& 这渴望的眼神,下山后小镇的狗狗一家
&& 同车的几个僧人开始念经。他们的这种并不清晰的念经声,却给了我心里上的很大安慰。急躁不安的心情也有了缓解。非常客观地说,在以后的乘车过程中,我真心的希望和喜欢自己乘坐的车中有僧人同行。 & 一直认为自己与雪山无缘,几次藏区之行从没有看到过清晰完美的雪山,没想到这次来了个如此亲密的接触。翻越垭口后,在茫茫白雪中远处竟出现了绿色的草甸,荒白中一片墨绿,真是奇异的景色。看到路上的指示牌,知道这座令人难忘的雪山叫“奶龙神山”。 & 车停在山下一处泉眼边,同车的藏民都拿着水瓶去接水。同车的喇嘛说,你们也去喝点水和洗洗脸吧,这泉水是莲花生大师加持过的神泉,可以驱灾,去病。 & 奶龙神山位于甘孜县东北的东谷区四通达乡境内,距甘孜县城70公里。奶龙山海拔4671米,由观音、文殊、金刚手等三座山峰和一条长寿谷组成,转一圈约有十多公里。奶龙神山融秀、美、神、奇、灵为一体,主峰如同开屏的孔雀,屹立于蓝天白云之下。三座山峰上均有洞穴,洞中遍布奇峰怪石。神山属于牟尼茫起山支脉,拥有丰富的石灰石等矿藏。山底有一眼清泉,其味甘洌,据传有治病、驱邪的功效,很多人为此前来饮用神水。奶龙神山既有优美的自然景观,又保存了大量藏传佛教遗迹,是观光、朝拜和探秘的理想之地。 1982年,东谷寺在奶龙神山的主峰底修建了一座白塔,又在东峰的山腰处的岩洞中塑建了一尊高约4米的弥勒佛像,让奶龙神山更具神秘色彩。相传奶龙山是莲花生大师在康区降赐点化的24座神山中的第8座,每到藏历鸡年,观音、文殊、金刚手三位菩萨都要在此与众神聚会,因而每至鸡年时,便会有成千上万的人来到奶龙神山朝山拜佛,烧香磕头。 & & 翻过奶龙神山,不久就拐上了317国道。下午2:30到甘孜,甘孜的雨雪基本就没有下,自己白吓唬自己了。 & 甘孜县位于甘孜藏族自治州西北部,雅砻江上游。县城海拔3410米。317国道从县城中间穿过。 &&& 甘孜本是甘孜州首府,后来由于种种历史政治经济原因首府移到康定了,但甘孜绝对体现了藏区的气势和韵味,整个县城可以感受到与汉地强烈的文化反差,甚至更强于拉萨,这里绝对是康藏地区藏味最浓厚的县城。 && &甘孜因五世达赖弟子霍?曲吉昂翁彭措在此创立第一座格鲁巴寺庙而得名。“甘孜”寺古称“朵甘思”,藏语意为 洁白美丽。传说甘孜城的西北坡有一块形如绵羊的白玉,洁白无瑕,阳光照射下闪闪发亮,光彩夺目,十分美丽。由此,人们就称这个地方为甘孜,意为洁白美丽的地方。 &&& 上世纪30年代因为爱情而发生过载入史册的“甘孜事变”(1939年甘孜班禅行辕和孔萨土司联合与国民党24军发生的武装冲突)。白塔寺、雅砻江观景台和朱德会见五世格达活佛旧址离城区皆不远。还可以泡温泉,非常地道巴适。 & 甘孜也是两个车站,一个是开往色达,亚青,白玉的县车站。一个是开往康定,道孚,丹巴,成都的州车站。但彼此离得不远,走路只几分钟。我们到的时候,第二天去亚青的车票已经卖完了。在车站打听车的时间,认识了贵阳来的张老师。 & 张老师是从色达县城坐车刚到甘孜,估计就是我们这个小车队的一辆。她准备去德格,而我们由于没找到去亚青的车,这样就一起去另一个车站看看去德格的班车情况。走过两个路口就是州车站,这个车站明显比刚才那个大很多,站前热闹非凡,满是拉活的司机,一看见我们的打扮立刻上来喊着去德格,康定,成都去不。售票处去德格的班车票也已经卖完了。但我们立刻就在门口与一个年轻藏族司机谈好明天去德格的拼车,车已原有一个乘客还有一些货物。 & 定好了车心里就踏实了,车站对面有很多宾馆,选了攻略上有介绍的诚信宾馆,两人标间,可洗澡,有wifi。张老师则住了个单间。 & 张老师去了甘孜寺参观,我们由于已经三天没洗澡了,而且甘孜有非常好的温泉,就去泡泡温泉吧。 & 当然首要任务得先解决肚子问题,一天还没正经吃饭呢。甘孜也是就一条主街,依照地图,很快找到攻略上的万州饭店,要了肥肠砂锅,清炒白菜,味道很是地道,但饭菜价格可不便宜,基本和北京一样。 & 问过站在路边的警察,知道甘孜的出租车是奥拓,车身没有明显的标志,只要是奥拓,就可以拉乘客。 & 去温泉的路不远,走着估计也就15分钟,就在新建的白色宝塔下边。泉水很好,但设施比较简陋。泡完出来时太阳已经快下山了。 &
旁边就是沙鲁里雪山
打车回宾馆,老板介绍说,可以去河边的索桥看看雪山。甘孜县城紧靠着雅砻江,江对岸就是沙鲁里雪山。 & 沙鲁里山位于中国四川省西部。属横断山脉北端中部山脉。由北到南有雀儿山、素龙山、海子山、木拉山等。南北走向。海拔4000 米以上 。雪峰连绵 。雀儿山海拔 6168 米 ;海子山海拔6000 米以上 ; 萨内日海拔6032 米 。沙鲁里山是金沙江和雅砻江的分水岭。四川省境内最长、最宽的山系。位于甘孜藏族自治州、凉山彝族自治州西部,自巴颜喀喇山脉分出,东南走入四川西部高原,纵贯甘孜藏族自治州,而尽于长江之曲。其主要高峰有格聂山、雀儿山与海子山主峰夏塞峰等。 &&& 圆满大宝塔,位于县城往东走出了牌坊转右,是新建的景点,周边的景色很不错,可以见到卡瓦落日峰,早晚拍,很美。 & 没事干了,在宾馆大厅上网(因为wifi只在一二楼有),看着门外热闹的司机拉活和小摊烧烤,不时有喇嘛进来化缘,一块、一块的给着,突然觉得不行啊,这样给下去免费wifi比网吧还得贵啊。 & 晚上和张老师聊天。张老师热爱旅游,也喜欢照相,退休后独自走过很多地方,先后去过新疆,尼泊尔,柬埔寨和几次西藏,很令人敬佩。为人风趣健谈,说起今天刚走过的路也是大吐苦水,说她脑顶被撞个包,屁股都颠烂喽。此后的两天里,同游新路海,共逛印经院,我们同张老师一起玩得真是愉快。 & 甘孜的夜晚非常热闹,路上行人依旧熙熙攘攘。路边还会摆出很多烧烤摊,味道还是很好的呦。
&烧烤摊的味道不错,亚青回来还是他家吃的
徒步去看天葬的路线图
D7&& 甘孜--德格&& &203公里& 车程8.5小时,其中在新路海停留1.5小时 &
早6:00到停车场,联系司机,长安车后排座里放的货比较多,我们带的包都挤不进去了,和司机产生了争执,我们只是希望张老师坐在副驾上,好舒服一些,而小司机确是寸步不让,坚持让我们三个抱着包挤在中间一排,还好也有其他的人帮着说和,才勉强同意。藏族司机有时候是很倔的,说不通的,有着固定的思维模式,但事情过去也非常豁达,不记仇。 & 吃过早饭7点出发,同车运货的果然是个喇嘛。 & 车开出甘孜不久又开上了土石路,前方有辆小货车由于路的颠簸,车后拉的铁板呼啦啦全掉了下来,司机却一点没感觉,带着尘土,一溜烟开没影了。我们的小司机和一个看到此情形的摩托司机不约而同地停车,一番嘀咕商量,几个人一起把铁板搬到了路边,这两个人又分几次挪到了路基下的沟里藏起来。这几十块铁板估计也得两千多块钱吧,丢的人不找回来,小司机又要发财喽。 &&
& 穿过云层,打下一缕金光
& 马尼干戈,非常漂亮的名字,充斥着一种异域风情。 & 马尼干戈,一座神秘而凄美的西部小镇,从古到今都是一个驿站,一条街道,几排藏式平房。小镇上来往的行人都是典型的康巴人,头系红头绳,身佩长长的藏刀。还有更多的是骑马来小镇上的牧民,像许多西部电影中的情节,他们将马系在专门立的木柱上,便在矮小的藏式木屋采购东西、喝酒、唱歌,生动而亲切。 玛尼干戈的意思就是堆积了玛尼石,飘扬着风马旗的地方,它标示朝佛之路,昭示过往行人。剽悍的康巴汉子骑着马忽一阵风似的来了,又忽一阵风似的消失了。玛尼干戈就是这样一个地方。 & 多么优美的文字,看到后就迷倒了我,但是小镇真是很普通,有些脏乱,很是失望。在小镇上稍作停留,车开向十公里外的新路海,同样优美迷人的名字,她定不会让我失望。
马尼干戈唯一看到的酒店
&& 小司机认识景区大门口的藏族人家,自己去看朋友,我们去逛新路海。 & 新路海,据说是进藏大军修路时起的名字,藏语名为玉龙拉措,“玉是心,龙是倾,拉措是神湖。相传藏族著名史诗《格萨尔王传》中的英雄格萨尔爱妃珠牡来到湖边,被秀丽的湖光山色和幽静的环境所吸引,徘徊湖边流边忘返,她那颗眷念美丽河山的心犹沉海底。后人为了纪念珠牡,取名为玉龙拉措。 & 新路海很安静,除我们之外一个游客也没有,水面平静得可以听到自己的呼吸。张老师一直说着,哎呀,我不走了,住下啦。云雾升起,下雨了,不得不走了。 & 在藏民家小憩,各自吃点东西,小司机也休息得很好。出发,去翻越此行最高的山峰雀儿山。 & &
& 雀儿山海拔6168米,垭口5050米,是317国道最险最高的垭口。藏语叫“绒麦俄扎”,即“山鹰飞不过的山峰”,是沙鲁里山系的主峰。该山山势挺拔,石峰磷峋,山脊呈锯齿状,壁立于周围十座5500米的群峰之上,故有“爬上雀儿山,鞭子打着天”。 & 雀儿山也在修路,路面加宽还算平整,山下也正在开掘隧道。因为有较强的心理准备,反而觉得比预想的要好走一些。山上没赶上下雪,如果雪大的话就别想翻山去德格了。张老师回程就赶上了雨雪,有冰凌,更不好走。虽然无雨雪,但是也碰上一些险情,山顶大雾弥漫,除了车下的路,眼前一片苍茫,几次错车都是异常惊险。 & 无限风光在险峰,爬这么高的山,山上的景色当然会令人值得此行。山坡上的树木已经由于寒冷变红变黄,色彩斑斓,云雾时有时无,流淌的山涧由于清澈,竟变成了天青色。 & 在垭口,小司机向空中高高的撒出龙达,既在感谢神佛的庇佑,又在向神佛祈福。
& 山路越来越险,但还好的是由于修路,道路被拓宽,还可以错车,
& 垭口5050,此行最高处
&& 下山后,又是烂路,车开的较慢,感觉路程很长。 & 到德格后入住吉祥客栈,当地人开的,和主人同住一套房子里,三个房间公用一个卫生间,看的其他客栈也大都这样。走十几分钟就到了印经院,,因为时间已晚,没进去。虽然期待,但还是要有耐心等待。 & 沿路往上走几百米就是更庆寺,走上高台,发现寺内在做法事,很多藏民坐在大殿广场周围的台基和木头上,听着殿内传出的念经声。看到我们都投来注视的目光,我们实在没有勇气在众目睽睽中穿过空旷的广场进入大殿,也在墙角的木凳上坐下,看着周围的环境,念经很长时间也没结束。小雨又下了,我们起身决定离开。 & 更庆寺,是康区藏传佛教萨迦派主寺。原为宁玛派寺院,后改宗萨迦派。它原是德格土司家庙,按规定土司长子出家主持寺政,次子继任土司,所以该寺至今无活佛。
随着教民,围着印经院转了几圈 & &
& 晚饭和张老师一块吃的砂锅排骨,西红柿青菜鸡蛋汤,麻婆豆腐和炒青菜。一边吃一边与旁边的当地人打听去白玉的路: “那个路超烂,超级烂”一个小伙子用四川话回答。 “去亚青呢?” “那里没得去过。” “有班车么?” “没得,那个站前坐小车嘛”。 & 张老师家里有事,决定看完印经院后坐班车原路返回甘孜再赶回成都。而我们呢? 一路上收集的信息,甘孜-亚青-白玉的公路,也就是俗称的甘白路,一向以路况差而著名,连日的阴雨,不知向前的路程会再差到哪里去?而且一路走来,也难得见到来此旅行的驴友,车好拼吗? & 下雨大了,电也就停了。 & 黑暗中两个人还在思考,原路回甘孜心有不甘,虽然前途不知怎样,但是重过雀儿山也不是什么良策。如果没走过,只是听说多艰辛也还好度过,如今亲眼见到,再走一遍在心理上更难接受。既然两条路都不好走,当然选择没走过的路,去看没看到的景色。最后还是按原计划去白玉、亚青,争取明天参观完印经院就走,为白玉寺多留出点时间。
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回复HEYE粉的引文:过了马尔康以后在修嘛?还是理县到马尔康也在修啊
回复HEYE粉的引文:叫什么名字,说说~~
回复HEYE粉的图片:顺达到市中心有多远
回复HEYE粉的引文:HOW MUCH一晚
回复HEYE粉的引文:你高反这么明显
回复HEYE粉的图片:
还有吗?期待着
回复HEYE粉的图片:这是在哪儿吃到的不错啊~
回复HEYE粉:你的logou做的很漂亮,有专业水平。
回复angel的引文:-路况都很好,马尔康-是刚出马尔康还可以,越走路越差
回复angel的引文:在市中心步行街附近的二楼,外面也没招牌,熟人带着去的真不知道名字。不过步行街上藏餐还是不少的
回复angel的引文:步行也就20来分钟吧,不远
回复angel的引文:160一晚
回复angel的引文:还好吧,第二天就好多了。主要是背包爬坡急了点,所以初上高原还是要慢一些
回复angel的引文:德格的晚餐 呵呵
回复无拘无束游四方的引文:谢谢
D8&& 德格--白玉&& 106公里&& 车程4小时 & & 早,雨一直下。 & 先去车站看有无班车,车站售票处没开门,估计早上的车已经走了。站前有零星的司机在拉去甘孜的客人,上前询问是否去白玉,都是反问过来:“包车去么?”饭馆的服务员说车站售票时间不固定,如果票卖光了就不开门了。张老师也同样没买到票,大家在小饭馆会合了。 & 自己已经记不住是什么时候知道的德格印经院,《中国国家地理》?电视纪录片? 但是记得几年前参观中国非物质文化遗产展,其中有印经院的展台,工匠们在画唐卡、刻经板。德格旅游局的一位工作人员交谈中对我说,欢迎你去德格看看。自己虽然不停点头,但心中却未真正动此念头。德格印经院是自己心中,同稻城三神山一样向往的地方。之所以向往,是因为他实在遥远而偏僻,遥远偏僻得认为自己的身心不能到达。 & 德格,藏语意为“四德十善”之地,与西藏拉萨、甘肃夏河齐名,跻身于藏区三大古文化中心之列。 德格印经院,全名“西藏文化宝藏德格扎西果芒大法宝库吉祥多门”,又称“德格吉祥聚慧印经院”。由德格土司创建,始建于清雍正七年(1729), 至今已有260多年的历史。德格印经院以藏书丰富、门类齐全、各教派兼容并蓄著称于世。享有“藏文化大百科全书”、“藏族地区璀璨的文化明珠”、“雪山下的宝库”盛名。
德格印经院成立260多年来,院藏书版基本完好。据说最多时藏有经版30多万块。清末德格土司家多古森格兄弟争夺王位,在混乱中多吉森格之妾趁机偷走一部2万多块书版的《宝库》,卖给了噶举派的八邦寺。这是印经院唯一一次较大损失。“文化大革命”中,印经院主体建筑和藏经版得到群众保护,损失很小。除了大藏经《丹珠尔》《甘珠尔》,还有好多其他的文集丛书和画版。 & &
& 由于印经堂的采光都是日光,比较昏暗,在慢快门下拍摄印经工匠,效果反而有时光流梭的感觉。
& 工人在不停的穿梭,往返更换着经版
& 负责包装的僧舍
& 德格印经院是全木结构,珍贵的经版也是木制,所以为了防止火灾寺内原是没有灯火的,采光全靠天井照下来的日光,光线比较昏暗。排出的照片动静相宜,很有时光流梭的感觉。 & 寺内的管理员介绍,工人每天要印6000张的经书。工作的节奏非常快,一个流程只需要一两秒钟,在管理员的指引下,我们找到了德格土司当年监制的经版,仅余200多块了,每块手柄上都雕有德格土司的蝎子徽章。
&& 经院的三层有出售印好的佛像,所印的刻版都是有几百年历史的,纸张都是传统的狼毒草纸,很有纪念意义。为朋友和自己选了几张,就是有些不方便携带。
照片拍的挺清楚,其实屋子里是伸手不见五指的。&
& 这只小猫一直陪着我们
& 房间旁边的架子上,全是历史悠久的经版,有些已经有几百年了,打开手机的电筒照射,才勉强拍下这些画面
& 雨太大了,平台上不能停留
& 要和德格印经院告别了
&& 干活的工匠已经喝茶去了,我们也恋恋不舍的出了印经院,还是回到车站找车。 这次找车和乘车的过程在川西比较有代表性: 到车站后有几个司机围上来问:“去那里,去那里”。 告诉他们去白玉,都异口同声说:“包车嘛”。 “包车多少钱?” “550”, 找过几个司机后,价格谈到了450,于是确定的问他:“是不是立刻走,还拉不拉人?” 藏族司机转身和其他几个人商量起来,还打起了电话,仿佛把我们已经给忘了。 赶上去问到:“到底走不走啊?” 藏族司机不紧不慢的说“走嘛,500”。 嘿,怎么又涨回去了, “450 你不走我找别的人了”。 藏族司机又回身和别的司机商量,我们又被晾在那里,还好司机不久之后又想起了我们, “走嘛” “是立刻走?,450 ?还拉不拉人啦?” “要拉的嘛”。 因为看过功略,对此有心理准备,知道虽然是包车的价格,但是司机还是会拉上几个人,所以也没太大意见(有意见你也不要提嘛)。 & 让司机开车到客栈取了行李,开出三百米后,司机路边停车,和另一个年轻司机说着话,几分钟后我们的行李被搬上了另一辆车。我们淡定的上了另一辆车,被倒卖是经常的事。 只是问年轻司机:“450,到白玉是不是”。 车在站前不足200米的路上来回开着,沿途司机喊着“白玉,白玉”。 我对司机说:“你就停在车站那,还人多点”。 “有点货要拉” “是你开车去白玉吗?” “不是,我师傅去” “那你师傅呢?” “买菜去了” “......” 问明白了,但是心里很糊涂。 & 一个小时后,将近下午1:00,包车终于开出了白玉,加上司机一共九个人,超员,两个花了包车钱的同志被无情的挤到角落里。 一路开来司机很忙: 沿途停车去看了一个朋友 在小溪边洗漱,我们借机去唱山歌。 给中途在修路的朋友送去食品和饮料, 和一个漂亮姑娘聊天后,我们被倒卖到另一辆去白玉的小面包车上。 & 那年去稻城第一次接触藏族司机,对他们的行为是不能忍受的,由此也产生了对他们不好的印象。这次出行前看到一位网友的攻略,介绍说这些都是川藏线上司机的特点。 & 不同的地方存在着不同的生活环境和生活状态,这就需要相互的理解和尊重。想想这些藏族司机挺辛苦的,路况差又危险,每日的行程又很长,长时间驾车很疲劳,到了目的地,不知能否好好休息,第二天早上又得四五点钟起来去揽客。 & 需要注意的是,中途每一次换车,首先就是询问新的司机,到地方给多少钱,确认价格和目的地,其次就是检查自己带的东西,千万别因为仓促而把东西忘在原来的车上。那样可就真不好办了。 & 车是一直沿着金沙江行驶,江面时宽时窄,江水有缓有急,江边有一座巨大的石壁,上书“西藏”二字,不远就是岗托大桥,江对面就是西藏的地界了。这里原也是进出西藏的咽喉要道,现在仍有许多当年的碉堡遗迹。很多驴友都会在此停车来回跑上几趟岗托大桥,算是数次到过西藏了,哈。 & &
& 非常淡定的四条狗,车到身前,依然不肯起身,只好绕开
& 买的佛像,放在车顶挡光板上,还好,换车的时候没忘记带着
& 这段路的路况是这样的,依旧是全程修路,修好的地方就很好走,没修的地方就非常烂。所以乘车人的心态就是赶上好的路段就认为是赚到了,赶上烂的路段就期盼下面有一段好路。 & 刚出德格的一段路,更是超级烂,全是大水坑,几次都是深深的怀疑,这小面包能过去么。在川西这种私人跑运输的面包车,是一水的五菱荣光,高档点的就是五陵宏光,在当地被称为“神车”,可以说是遇坑越坑,遇水过水,从未趴过窝。确实很值得信赖,真心不是做广告啊。 & 这回新换的面包车里只在副驾上坐个中年喇嘛,他对我们很是惊奇,不时地回头看我们,然后就忍不住地笑,跟司机说几句话,又回头看我们,接着再忍不住地笑,我们也同样的笑着看着他。逐渐相互间用不太明白的语言交谈起来,他问我们从哪里来,到哪里去。问我们来这里干什么,我们告诉他,我们是来拜佛旅游的,这里风景很好,空气很好,人很好。喇嘛说北京很远很远嘛,我们说现在也很简单,到成都坐飞机就到了嘛,喇嘛说我没去过成都……我们顿觉自己很傻很天真,无语。 & 喇嘛热情邀请我们去他修行的八邦寺看看,我们告诉他没有时间去八邦寺了,得赶时间到白玉去,他脸上的表情显得很遗憾。 & 喇嘛下车的时候,我们送给他几个小礼物,喇嘛很高兴的要我们留下他电话,说有什么困难给他打电话,有机会一定去八邦寺找他,我教他汉话,他教我藏语,非常可爱令人感动 & 不得不说此行自己最大的进步,是不再害怕与藏族同胞交流。上次来川西自己同喇嘛或者藏人面对面讲话时,内心是非常怵的。经过这次一路的走过,自己对此再也不担心了。无论是被包围在众多司机的人群中,还是坚持不懈的和司机讲价中,都能平心对待。最有意思的是在甘孜的街上,一个藏族人突然走到身边,非常笃定的看着我,我们彼此的眼睛的距离也就几十公分,我也目不转睛的看着对方,然后向他点头致意,跟他打招呼。对方不清楚地说:“你哪里来地?来干什么?” 跟他说了几句话以后,他还是紧跟在身边,全身上下的打量我。碰到这种事多了,就知道他们其实并无恶意,只是出于对自己的好奇。如果你这时去拍拍他们的肩膀,他们就会露出开心的大笑。 & 堵车,危险,离白玉还有十公里的地方。 & 这段路正赶上开山铺路,于是双边的车停下来等候,再通行时,发生了堵车。堵车的地方非常危险,一边是正在往岩石上打钻的施工机械,一边就是陡峭的悬崖和湍急的金沙江水,头顶是一块巨大的向外伸出的岩体,仿佛就要掉落般。大声的喊话,就会震落小块的石头。车辆从两边开过来都是上坡,堵车就在上坡最高的转弯处。 & 对面一辆运送蔬菜的卡车停在了最窄的一段拐弯坡路上,使得我方的一辆大货车错车困难。令人难以置信的是运菜车的司机竟不会倒车,或者是吓懵了。司机脸色惨白表情僵硬,几次倒车都以失败告终,在群司机的数落下,更是连方向盘的方向都分不清了。 & 随着时间的推移,我都在想,今要是过不去只好返回八邦寺让喇嘛找个住的地方了。 & 此时看到我们的小面包司机甚是英勇,愤怒之下开车勇闯两车之间的狭小空间,车外侧的轱辘沿着松软的土石,开上悬崖边在路基上的一个缺口。毫不夸张地说,再向外掰出半个车轱辘的宽度,车必定会掉进缺口翻入江水之中,急得在车下看着的我们拼力的向他挥动手臂,赶快反方向打轮。 & 虽然是惊出一身冷汗,但总算一切平安。 & & 头顶上悬着的巨石,仿佛随时都会掉下来
& 我们的司机在开路有多宽
& 就是这辆运蔬菜的货车,挡住了道路
& 下午5:00到白玉,一进县城就非常惊讶地发现如此偏远的地方竟是如此的繁华,就像是传说中的世外桃源。白玉,系藏语的译音,白——吉祥盛德,玉——地域或地方。故以“吉祥盛德之地”为其命名“白玉”。 &
入住离车站不远的华藏大酒店,旁边就是公安局,安全。 & 在街边走着,白玉还有房地产项目,正在盖的楼老高了。路遇香港夫妇,从甘孜走甘白路过来,比较不顺,遇到三次坏车不得不三次换车,走了16个小时,我们彼此交换了无奈的表情。 & 遇到驴友格外亲切,都希望把自己的经历赶快告诉对方,并希望从对方那里得到自己未来路程的确切信息。 & 出行前网上买了个老式军用饭盒:一个水壶加一个饭盒。水壶没啥用,看中的是这个饭盒,一路走来,饭盒发挥了不少作用,泡方便面,做开水,现在用来煮鸡蛋。 & 晚饭,下雨又停电,楼下的邛崃小饭馆不做饭了,回宾馆等,来电后再去,只剩下两碗面条。
D9&& 白玉&&&
& 早6:00起来去车站摸清了去亚青寺车的情况, & 再次出门,却碰上案件,警方已经出警。
&& 在车站边小吃店吃抄手,打听去白玉寺咋么走,老板一指边上的吃客说:他有车。谈好价格20元拉上白玉寺,方便。 & &&& 白玉寺,全名为白玉郎吉祥秋切岭寺,意即“吉祥盛德尊胜菩提法殿”。宁玛派寺庙。位于白玉县城北坡,为德格土司供养的五大家庙之一,清康熙十四年(1675),由根绒协绕大师创建.已历12代活佛主持。传说如来佛祖、观世音菩萨在芳香树下传法时说:“听闻有三地。使上三部地区成佛法之海洋;中四部成佛法之白莲;下朵康六岗成佛法王之宫殿,白玉郎吉祥秋切岭正是你我宣说无上密咒的圣地”。 & 白玉寺也是宁玛派的寺庙,寺依山势而建,僧舍和民居覆盖整个山峦,气势宏伟,不禁令人慨叹。山下有一小山,建有白塔和观景亭,是拍摄白玉寺全景的好地方。 & 白玉寺最让人惊叹的就是大经堂,金碧辉煌,色彩鲜艳,四壁都是非常精美的壁画。因为没有游客也没有僧人上课,索性花了一个多小时,把所有的壁画都照下来了,连值班的僧人最后都出去遛达了,但是始终有一只小猫陪伴着我们。 &
经堂内的壁画
&& 接着去山上的坛城,再去山顶的佛学院。天很给力,蓝天白云,一路走下山来,有些热了。 &
遇到狗妈妈带着七八个孩子,个个都很萌
& 一直有个困扰,怎么带回佛像。昨天一直是用包装纸卷着,路上就抱着,如果还是这样卷着放进大包里,路上肯定会压断或者压扁,如果折叠起来又怕压出死褶,影响美观。经过在白玉一天的走路观察,发现有不少建材的小店,里面的pvc水管粗细和硬度合适,量好长度,让店主锯好,外边再包上一次性雨衣,塞入大包,长度正合适。
&& 太阳西下,再次爬上小山,去照夕阳下的白玉寺。
&& 华藏宾馆二楼就是刘一手火锅,每次回房间都被火锅的香气吸引,已清苦了很多天,晚饭就解解馋吧。
回复HEYE粉:THX HEYE粉~~
D10& 白玉--亚青&&& 110公里& 车程5小时 & 清晨,汽车站的班车是去甘孜的,但是有几辆小面包到亚青,并且已经有很多喇嘛上车了,如此顺利就拼到了车,有点意外。7点出发,路果然烂,做最后一排的我,有几次跟张老师一样,头碰上了车顶,屁股也颠烂了,加上第二天坐车到甘孜,尾巴骨彻底受伤,一直很痛。 & & &从昌台到亚青和觉姆们一车
&& 11:00点到昌台,果然再次被倒卖,司机又给我们找了去亚青的另一辆车,为了谨慎起见,我们扣下了从昌台到亚青的车费。 & 半小时后才和几个僧人再次出发,12:00到亚青寺。 & 亚青寺全名亚青邬金禅林,与色达的喇荣五明佛学院一样,同属宁玛派,由阿秋法王在1985年创建,主传大圆满实修教法。上世纪末还基本不为外界所知。本世纪初,色达的喇荣五明佛学院被压缩管制之后,很多学员改投亚青继续修行。目前亚青寺已有僧、尼近6000人,且以觉姆(女尼)为主。也有不少汉人在亚青寺清修。修学之地生活条件十分艰苦,比色达喇荣五明佛学院苦多了。现在刚刚通了电,饮用水主要依靠环岛而过的河水。大圆满法的修持注重师承,严格要求安住实修,不为外境所动,由上师口授“耳传窍诀”,所以亚青寺周边的山坡上遍布仅容一人静坐的小棚屋。每年11月开始,修行之人在小棚屋内闭关100天,于天寒地冻之间,寻求精神上的升华。据说这里冬天的气温可达零下30度。而对大圆满实修教法有修持的高僧,圆寂时身体会大幅度的缩小,甚至会化为一道红光而去。
停车的地方就是亚青宾馆的门口,可喜的是亚青宾馆有房,两人间的条件非常好,公共卫生间。楼下就是餐厅,提供素食。晚上很冷,服务员说几天都没有电了,但有烧好的热水。 & 宾馆后身的山坡上有莲花生大师的镀金坐像。
& 山坡草地上插满“鲜花”,在色达也是这样。由于当地气候条件恶劣,高原之上很少有鲜艳硕大的花朵开放。用这种手工制作的花朵,表达心情,也就可以称为鲜花吧。 & 亚青寺的觉姆岛,也有人称她为“觉姆之心”非常贴切和富有诗意的名字。第一次看到她的照片,就立刻为之倾倒。现在经过10天的颠簸,我们终于站在了她的面前。曾经以为离她如此之远,如今现实如此之近。
&& 亚青寺也和色达佛学院一样,分喇嘛和觉姆两个修行区,以河为界,河那边就是觉姆修行和居住的区域。亚青寺的大圆满修行,非常受藏区的喇嘛推崇。在色达也听到一个喇嘛有点牢骚地说:“色达已经不是修行之地了,亚青的实修才是真正的修行”。大概是因为色达由于旅游者的增多,受外界影响学习环境已经有了很大的改变,而亚青由于地处偏远,相对来说游客较少,受影响的程度较低。而且相对色达来说,亚青的自然环境确实更艰苦,对一个修行者来说就更需要一颗更持久,更坚定,更平静的心。 & 网上的评论说,亚青寺的野狗多而且凶狠,走在路上不知什么时候就会被蹿出的野狗追咬,每年都有被狗咬死咬伤的情况发生。更恐怖的是竟有恶狗钻入觉姆的僧袍把觉姆咬死的事情发生,因此几年前亚青寺的管委会,发动过清理野狗的行动。因此警告驴友在天黑后不要外出走动,即便白天路上行走也要小心观望。 & 所以来亚青之前Tulip是有一些思想负担的,也就是心里害怕呗,刚到亚青的时候走路东张西望打狗棒不离手。而我们遇到的情况是什么样呢?
&& 一支狗狗,先是围着转了一圈,接着就趴下来休息,后索性就睡着了。当然这也许只是个案,不能保证代表全部,必要的谨慎还是需要的。 & &
& 看到我背着相机,四个小觉姆走过来说她们的照相机坏了,能不能帮他们修修,又问我能不能给他们照相。灵机一动,这个当然可以有,用我的相机装上她们的存储卡,照完后把卡还给他们不就行啦。
& 在我给觉姆们照相的时候,有个年轻人一直坐在山坡那,看着我们照相的样子笑,我也注意到他,但是都无暇和他说话。看到我们照完了,他也走过来接着对我们笑。我就对他说给你也照几张吧。他很高兴的点头。 & 这个帅小伙就成为我们认识的第一个藏族人—扎西。扎西是青海玉树人,陪朋友来亚青办事。问起他的家在地震中的情况,扎西说家里的房子都倒了,但家人都安全,政府也给盖好了新房子。 & 扎西的汉话虽然说得不太好,但藏语讲的好啊,有他陪我们转亚青寺,同僧人交流起来就方便多了。我们走过吊桥进入了觉姆岛,这里觉姆搭建的屋子就更简陋了,很多都是用木板外裹塑料布搭建起来的,勉强可以抵挡风雨,根本谈不上保温舒适。在新盖的几个经堂,观看了觉姆上课还和小喇嘛玩耍。大经堂也是一贯的精美,有阿秋喇嘛的蜡像端坐在高坛之上。 & 就这样走走看看,下午的时光很快就过去了。
&& 先回宾馆休息,扎西送过来大兜的牛肉和大饼,那两大袋子,简直可以让我们吃回北京了,坚决推辞之下,还是不得不留下一块牛肉和一张大饼,尝个鲜吧。自己带的吃的,一路已经消耗殆尽,真是没什么更多可以回赠给他的。
草地上玩耍的藏族小姑娘,长得挺可爱
& 寺庙里的三个小喇嘛,眼睛非常的清澈
& 供奉阿秋喇嘛的大殿,供奉有酥油花的雕像和一比一的蜡像
住宿的亚青宾馆,设施简单,但还很干净,比预想的好多了 & &
&& 黄昏太阳西下,再爬上山坡去照夕阳下的觉姆岛。 & 支好三角架,时间还早太阳光还很强。又有三个十六七岁的小觉姆,好奇的凑上来看我相机里的照片,卡里正好有白玉寺的照片,一个觉姆说,这正是她的家乡。 & 有了下午的经验,我问他们,你们想照相么,如果有存储卡可以照完后再给你们。一个觉姆掏出一个miniSD卡,我还真不知道相机是否兼容这种卡,试一试还真行,于是又开始当摄影师了。 & 三个觉姆中,会讲些汉语的女孩子性格很是开朗,另两个就比较羞涩了,羞涩得就在面对镜头时也难有笑容。总是开朗的那位提出变换拍照地点,变换拍摄姿势,甚至三人交换各自的僧袍。我就纳闷了,这同样的僧袍有什么可交换着穿的必要呢。自己没什么人像拍摄经验,一开始就忘了把手动对焦换回自动对焦,拍了几张后才发现焦点不实,又重新来过。不过随着时间,我们相互间都放松下来,觉姆间也开始彼此嬉笑着,照片也觉得越拍越好了。
&& 最后一张了,三个人挎上我们的背包,柱上登山杖,这张真是太有意思了。 & 一小时后,阳光落下,存储卡也照满了,拍照才算结束。 & 休息之余,问她们老家在那里,来这里修行多长时间了,她们中最长的已经在亚青寺将近十年了,又问她们什么是大圆满教法,那个会讲汉话的小觉姆很痛快地说,不知道,师傅没说过。 & 天快黑了,小觉姆们指着觉姆岛告诉我们她们所住僧舍的位置。 挥手离开的时候,忍不住问了她们最后一句话:你们要在这里学到什么时候? “一直到死”。小觉姆毫无思考的回答。 & 天已经黑了,下山的路已经看得不十分清楚,所以走得很慢,很慢,这使我有时间来反复回想这句话:一直学到死。 & 尘世间有山珍海味,荣华富贵,而她们的生活,可能就是吃饭、念经、修佛。日复一日,年复一年,直到终老此生。虽然清苦但是快乐,虽然孤独但是相互友爱。 & 什么样的生活方式是对是错,我不知道,但是我们这些游客的到来,肯定会打破这里的简单安宁,他们的生活状态肯定会被或多或少的改变,而这样的做法,是对是错,我心里明白,却又不愿正视。 & 原本希望拍些落日下的觉姆岛的照片,但由于这几个小觉姆,自己是一张也没来得及照。也许自己不会再有机会来到亚青,夕阳下的觉姆岛会成为渐消的记忆。遗憾么?不能说不遗憾。但是如果在亚青的这点时间,能为这几个出家人留下一丝美好的回忆,我又不觉得有丝毫的遗憾了。 & 佛教讲究功德,念经是功德,转经是功德,不知自己现在做的能不能也算得上是一点点功德。希望能有一些东西可以献给佛,因为这一路我们已经从神佛和这些僧尼身上获得很多。 & 回到宾馆,停了好几天的电,竟然来了,
& 放张全景
亚青--甘孜
早上,在亚青宾馆门口,有私人小面包车和班车开往甘孜。6:30到停车场,小车已经开走了几辆了,只好再次改坐班车了。对于选择坐班车还是小面包,应该说是各有利弊,班车安全性较高,价格稍便宜,但是开得慢,比小车要慢50%;小车安全性差,价格稍贵,但是车速快,节省时间。
依然继续走甘白路,依然修路,路况非常差,100多公里全是土石路,尘土飞扬,还有交通管制,停留了1小时。班车由于车身大开的极慢,时速也就在15公里左右。好在沿途经过雪山谷,一座座雪山出现在远方,并且还会翻越4600米的卓卡拉雪山垭口,远眺神秘之湖拉龙措,否则这一段路真是无聊漫长的旅程。我们的班车一直跟在一辆东风大卡车后面,始终无法超车,大卡车扬弃的尘土弥漫着整个车厢,下午2:00到甘孜,下车的时候身上,包上,脸上,都是一层的尘土。
车进甘孜小汽车站,立刻被要上车的旅客围住,纷纷向司机买票,看来这辆车还要立刻就返回亚青,果真如此,按来时的时间计算,到亚青也要是深夜了,司机可是够辛苦。
入住家逸商务酒店,这是在从甘孜出发前就看好的。去大汽车站,买了明日到道孚的车票。班车是开往丹巴的。
快睡下了,接到扎西的短信,他也到甘孜了,明天回玉树,今天晚上想再和我聊聊,于是约扎西在宾馆大厅见面。两人一直聊到扎西入住的宾馆晚上关门的时间,我们只能分别了,虽然我们只有半天之交,但是彼此很是亲切,也许这就是有缘吧。这一分开也许就不再相会,虽然现在通讯发达,视频、微信使相隔万里也不再寂寞但心里还是有一丝的惆怅。
白玉寺的游览路线,上山是坐的小面,下山是步行
请问白玉亚青的路怎样????????小车能过吗
回复☆珠穆朗玛的引文:正在修路,修好的路段很好,未修好的部分路段有大坑,遇雨雪会很难走。也看到路上有小车,车轮得在大卡车压出的车辙上开,偏了就会拖底。感觉这段比雀儿山到德格,德格到白玉还好点吧。
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回复lan:眼睛看到的,要比照片还精彩很多
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D12& 甘孜--道孚&&&& 165公里&& 车程4小时
& 从今天开始,不再有艰苦的路程,连乘的车也都是豪华班车了。车出甘孜后,要翻越高山,此段路也正在修路,路况不太好但下山后就一路都是柏油路。清晨的朝阳洒在山峰上,云彩也是金黄。如果是自驾,一定要在山上等待日出。山脚下就是卡萨湖。
& 卡萨湖,湖面宽阔,湖水宁静,有众多水鸟栖息。卡萨湖被当地人尊为母亲湖,平日要绕转朝拜,春耕秋收时要祈祷吁请。孩子满月,头等大事就是背上孩子诚心念佛围湖走上一圈,以求孩子一生平安。
&& 10点班车经过炉霍,一座建设的非常新的小城,非常漂亮。从这里向北就可以去色达。
& 从炉霍到道孚的路上,景色就非常好看了。沿着鲜水河,公路两旁是黄色的杨树,可与新都桥的风光媲美。
& 10:30到道孚,顺利买了第二天一早到康定的车票。
& 早就听闻道孚的民居非常著名,传统的藏式房屋,内饰精美奢华。之所以在道孚停留,就是想参观当地的藏式民居。
& 张老师曾经住过的高原民居,已经很是精美,特别是支撑整个房屋的十几根两人才能合围的红漆大柱,很是能吸引人的眼球,禁不住上去抱了抱。可惜高原民居已经没有合适房间了,于是我们就又去了隔壁的康巴人家。
& 高原民居客栈,已经是相当的豪华
& 康巴人家据说在《中国国家地理》上有过介绍,甘孜的风光片也介绍过,房屋在装潢上更令人叹为观止。精美的木雕,华丽的色彩,如同皇宫一般。我们到的时候一个住宿的都没有,踏踏实实,仔仔细细的照了一个小时的照片。
康巴人家客栈
&& 道孚有名的是灵雀寺,就在山坡上。灵雀寺以建筑闻名,特别是门窗等处的木雕和壁画非常精致。独具特色的是在色彩上同当地民居相得益彰,都是浅米色的围墙,淡妆素雅,完全不同于其他寺庙的传统喇嘛红。每年藏历正月十五的酥油花节,规模宏大,在整个康区都有影响力。
&& 寺庙的一层大殿正在修缮没有开放,上到二楼,执事的喇嘛专门为我们打开大殿,边讲解边引导着参观。里面设有专门供奉达赖,班禅的殿宇,还拜谒了当地活佛的灵塔。
& 下雨了,索性回客栈休息。雨停后,步行去胜利白塔。
& 胜利白塔是1987年,十世班禅谕示建造的,以纪念康巴民改胜利30周年,并为此塔题写了“胜利塔”三字。胜利塔在当地非常有名,塔顶是鸟瞰道孚民居全景的好地方。&&&&
& 雨继续下,索性围着白塔转经桶,即可躲风雨,又可积功德。200多个经筒转过后,雨果然就停了。
&&& 道孚也基本上是一条街,一座城。只是由于不久前的僧人事件,街上多了几辆警车,街边没什么大的餐馆,晚饭就吃了两碗面条。
&& 回到康巴人家,依然只有我们两个入住二层,太惬意了。十几张藏床随便睡。
D13& 道孚--康定&&&&&296 公里& 车程12小时&
& 早上6:00开车,道孚到康定的车就几个人,还有中途在八美,新都桥下的。车过龙灯草原的时候又下雪了,还算快2个小时就开到了八美。
&& 从八美到康定这段路,08年去稻城走过,所以比较亲切,可谁知道大风大浪过来了,小河沟翻了船。车快进塔公镇的时候,遇到交通管制开始单边放行。如果我们的班车早到十分钟,也就过去了,这十分钟,换来了5小时的等待。
& 关卡是一个工人在管理,拿着一台步话机,坐在那里,对所有人的问询都爱搭不理。对面的车不时的开过来,一个小时,该放了吧?没有,两个小时,三个小时,这边的车队已经排的看不到尾了。天过中午,路边工棚里卖泡面和烧烤的生意越来越红火。同车的藏族老阿妈都开玩笑说,泡面卖完了钱赚够了就该放行了。有探路回来的人说,刚才过去的警车让他放行他都不放,真够牛逼的。今天是十一黄金周第一天,所有的工地都应该停工,有利于游客的通行,塔公这个施工方可真牛,也真不负责任。渐渐的,等待的车越来越没有耐心,有几辆小车冲关而过。这样大车也都开始启动,向关卡冲去。看到管不住了,那个管理员早就不知道跑到哪里去了。就这样,大批的车驶向镇里。镇里的路面由于施工全是大坑和泥泞,可行车的路面很窄。车也就走了五百米,就和对面开来的大卡车茬在一起,随着后面的车不断跟上来,越来越挤,最后都是纹丝不动了。司机说,好喽,得在这里住下喽。时间在过去,路上的私家车、旅游车、班车游客都下车找饭馆吃饭,买水,买泡面,做好了持久战的准备。
& 自己也下车买了两瓶矿泉水,一袋小面包,和一碗泡面。返回成都还有时间,做好了在塔公过夜的准备。
& 一个小时过后,镇里的警察出动了,找来了推土机,在统一的指挥下,尽可能的把一些车开上人行道,推土机把大的水坑填平,使底盘低的小车可以通过,车流终于有了松动的迹象。
& 开出塔公已经3点,5个多小时,就这么过去了。
几年前还好好的路咋就给折腾成这样了呢!
&& 原来的计划,想到康定后,找车去泸定参观一下泸定桥,因为08年来川西,就没去成泸定桥,这次也很期待。但现在看,这是不可能的了。
& 新都桥已经完全找不到当初的影子,原本零星的酒店,已经建设得摩肩接踵,全变成了农家乐,高档酒店,汽车旅馆也不鲜见。在车上一直寻找几年前住过的鑫康珠,车已经开过了瓦泽乡也没找到。
& 自新都桥开始,假日经济完全展现的淋漓尽致,对面车道的车排着队的开过来,骑行的人也越来越多。
这段路修得非常好了,想当年走的时候正赶上修路,同车的人被颠起来碰破了鼻子,而之后自己在伍须海骑马摔断了肋骨,掐着断骨处完成稻城亚丁之行,但死活也不敢再走这条路回康定。
翻越折多山,大雪。在垭口,车辆都停下来照相,发生了不小的拥堵,车祸也时有发生。在成都看报纸上说,当天晚上折多山就因大雪封路了,有很多车被困在山上。
& 康定已经变成了一座欢乐的城市,满城全是游客,路边的车停了得有两排,警察估计全部出动,虽然下着雨,但人们还是在街上逛着,耍着,只要是饭馆就坐满了人。
& 康定新车站旁边,有很多的旅馆,随便找了一家住下了。这时再定成都的住宿,可就费大劲了。功略上住宿地的已经全部客满,只好在网上重新找,就又费了不少时间。
& 定好在成都的住宿,只是冒雨在城里溜了一圈。找个冒菜馆吃饭,一下子进来一大家子人,得有三十几口子,为了能让他们就近落座,我们端着饭盆挪了三个桌子。假日经济呀。
&& & D14& 康定--成都&&&&&&&368 公里& 车程 8 小时
& 早6:00,康定汽车站已经是人声鼎沸,大多数人都是向西出发的。我们开往成都的车人依旧不多,只有十来个,我又坐上了喜欢的第一排。
& 车经泸定,二郎山,天全到雅安。一路很顺,虽多是山道,但没再遇上堵车。反倒是对面的车,由于车多路窄,基本上都在缓慢行驶。
& 成雅高速就更快了,一个半小时就到了成都,连司机都在下车时说,今天运气好。
&成都的巴适生活:
还不错的公寓酒店
九宫格老火锅
青石桥的张烤鸭吃晚饭
每次到成都必吃的两样东西之一---------锅盔
必吃的东西之二---------唐记肥肠粉
必去的茶社-------人民公园鹤鸣茶馆,嗨,自己就是这么个草根
出行之前,做好了非常艰苦的准备,事实证明经过这些年的经济发展,虽然是较偏远的地方,经济已经发展很快,基础设施都有很大的改观,不会再有什么艰苦的地方。
& 被广泛诟病的317和甘白路都在进行大修,雀儿山隧道,德格隧道,卓卡拉山隧道都在挖掘,工人说明年就能通车,果真天堑变通途,会节省不少时间和提高行车安全。当然也会丢掉山上的风景。
& 此行没住过高档的宾馆,普通的住宿已经很好,由于不是旺季,住宿也很好找。
& 川西的消费水平不低,饭菜的价格和大城市相差不多。在饮用水上我们注意了一下,在色达和亚青都是买矿泉水加热后喝的。
& 最为担心的班车,拼车,包车的问题一路也是比较顺利,包了一次,拼了三次,其余都是班车
& 遇到的藏族人都很和善。特别是一些藏族老阿妈,当你双手合十向她们问候扎西德勒的时候,她们都会用不摇转经筒的另一只手,手掌向上颤抖,对你表示感谢。同时向你微笑。
在藏区拍人像,个人的认识是这样的。事前尽量与他们有些交流,,至少是争得人家的同意。即便是偷拍,也是离被摄的人比较远,最好不影响他们的生活,不引起反感。自己特佩服和羡慕能很快的就能与陌生人交流的人,也非常羡慕他们能拍到那么棒的照片。因为觉得只有被拍摄的人与摄影者之间有了相互的交流照片才会更精彩。由于夫妻两个人脸皮都薄,不好意思给别人添麻烦,又怕被别人拒绝,所以出门前带了一些小礼物,准备送给被我们打扰的人,也带了一些文具送给路上遇到的孩子。结果是礼物送出去了,也还是没好意思向他们提出拍摄的要求。&
& & & & & & & & & & & & & & & & & &---完---
回复HEYE粉:图片好美,尤其是色达佛学院,感觉非常适合动画或者电影取景,特意注册了号,第一粉就给你啦
回复三囧: 感动啊
不错!很有修养的,,,,我包车去亚青,司机向德格开,跑了一段路我发现不对,居然还要收费,汗
回复落叶有英:住在四川,可以自驾去欣赏美景,是幸福的人啊
沒有華麗的語彙,忠實地紀錄旅行的點點滴滴,令人感動! 也謝謝你的遊記 讓我知道我的2013/10月的德格-&白玉-&昌台-&甘孜那日路況的真實呈現 因昌台-&甘孜那段路,我們是在披星戴月,心驚膽跳中度過的
记录式图文并茂 很好谢谢楼主!
回复为生活而旅游:好的,谢谢!
回复燕:也很期待看到你的游记
回复如果:谢谢,
此行的路线,正是一个横卧的8字 &

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