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卖家买家看过来：淘宝搜索算法排序系统是这样的
　　搜索，属于阿里巴巴旗下的搜索引擎。淘宝搜索，主要针对旗下的淘宝网进行站内搜索，为用户提供C2C的购物搜索结果。
　　很多人认为淘宝现在不好做，但是不是做不好，淘宝目前发展趋势主要是团队化淘汰个体化，都是拼团队的时代了，速卖通很快也会团队化淘汰个体化，这样并不是代表个人做不好，主要还是要正确方法和努力，方法对了自然会有生意。淘宝目前最好的一面就是扶持新店，淘宝一直没放弃新店，并且新店权重越来越高，之所以现在很多人开新店虽然0销量，但是每天也会稳定的出单，这就是淘宝一直在扶持新店的提现，新店很好做。
　　那么，怎么样的店铺可以获得好的排名呢？来看看淘宝搜索算法是怎么安排的。
　　淘宝搜索排序的目的是帮助用户快速的找到需要的商品。从技术上来说，就是在用户输入关键词匹配到的商品中，把最符合用户需求的商品排到第一位，其它的依次排在后续相应的位置。为了更好的实现这个目标，算法排序系统基本按三个方面来推进：
　　一．算法模型
　　当用户输入关键词进行搜索的时候，系统依据算法模型来给匹配到的每个商品进行实时的计算，并按照分数的大小对商品进行排序。
　　对于好的算法模型，首先需要考虑我们能够有哪些特征因子可以应用。比如在网页搜索中，算法模型基本就是按网页的重要性和相关性给网页计算一个分数，然后进行排序。这里的相关性，和重要性就是网页排序模型中两个重要的因子。具体来说相关性因子是指搜索关键字在文档中出现的度数，当这个度数越高时，则认为该文档的相关程度越高。重要度因子比如Google的Pagerank，可以理解为一个网页入口超级链接的数目：一个网页被其他网页引用得越多，则该网页就越有价值。特别地，一个网页被越重要的网页所引用，则该网页的重要程度也就越高。
　　考虑淘宝搜索的时候，有些特征因子是很容易能想到的，比如：
　　A．文本的相关性：关键词和商品的匹配，匹配的程度，是否重要词的匹配，匹配词之间的距离等，都可能影响相关性。比如搜索&小鸭子洗衣机&的时候，一个商品的中心词是洗衣机的要比卖洗衣机配件商品的相关性高，小鸭子连在一起的相关性要比&小&和&鸭子&分开时候的相关性高等。文本相关性最基本的计算方式可以参考BM25等。
　　B．类目热点：淘宝数据的一个重要特质是每个商品都挂靠在类目属性体系下面，每个商品都做了一个很好的分类。在搜索过程中，同一搜索词的大量用户行为数据很容易聚焦到相应的热点类目，比如&手机&的搜索行为会集中到手机类目，而不是配件类目。
　　C．图片质量：图片是电子商务网站非常重要的一个数据，图片是否精美吸引人，图片上是否有各种各样的&牛皮癣&，和商品匹配度等都很大程度上影响着用户的点击和购买决策。
　　D．商品质量：每个商品都有不同的质量，商品的描述真实性，是否物美价廉，受人欢迎的程度等。
　　E．作弊因子：类似于全网搜索有关键词堆砌，link spam，网页重复等等作弊的问题，电子商务搜索也面临同样的问题，比如商品关键词堆砌，重复铺货，重复开店，广告商品引流等等，也有商品特有的问题如价格作弊，交易作弊等，需要利用统计分析或者机器学习来做异常行为，异常规律的发现和识别并运用到排序中。
　　F．公平因子：淘宝的商品很丰富，每个搜索词下都有足够多的商品在竞争，需要在相似质量的情况下让更多的商品和卖家有展示的机会，而不是像网页搜索一样是一个基本静态的排序，照成商品点击和展示的马太效应。
　　类似的商品，卖家，买家，搜索词等方面的特征因子有很多，一个排序模型就是把各种各样不同的特征因子组合起来，给出一个最终的关键词到商品的相关性分数。只用其中的一到两个特征因子，已经可以对商品做一些最基本的排序。如果有更多的特征参与到排序，我们就可能得到一个更好的排序算法。组合的方法可以有简单的人工配置到复杂的类似Learning to Rank等的学习模型。
　　那么如何衡量不同算法之间的优劣呢？
　　二．线下评估
　　算法模型的评估一般分为线下的评估和线上的评估，线下的评估很多都体现在搜索中常用的相关性（Relevance）指标。相关性的定义可以分为狭义相关性和广义相关性两方面，狭义相关性一般指检索结果和用户查询的相关程度。而从广义的层面，相关性可以理解为用户查询的综合满意度。当用户在搜索框输入关键词，到需求获得满足，这之间经历的过程越顺畅，越便捷，搜索相关性就越好。
　　在淘宝搜索衡量狭义相关性的时候，一般是使用PI（Per Item）测试的方法：
　　A．抽取具有代表性的查询关键词，组成一个规模适当的关键词集合
　　B．针对这个关键词集合，从模型的产出结果中查询对应的结果，进行人工标注（人工判断为相关性好、中、差等）， 对人工评测的结果数据，使用预定义好的评价计算公式比如DCG等，用数值化的方法来评价算法模型的结果和标注的理想结果的接近程度。
　　利用人工标注数据来计算相关性的分数，来判断模型的好坏；在这个过程中人工不可避免的会有主观的判断，但综合了多人的判断结果还是可以获得一个有统计意义的结果，另一方面标注数据也可以帮助我们找到一个算法表现不理想的地方，有针对性的提升。
　　广义的相关性线下评测比较困难，受人工主观因素的影响更大，一般使用SBS（Side by Side）的评测方法，针对一个关键词，把两个不同算法模型产出的结果同时展示在屏幕上，每次新模型和对比模型展示的位置关系都是随即的，人工判断的时候不知道哪一边的数据是新模型的结果，人工判断那一边的搜索结果好，以最终的统计结果综合来衡量新模型和老模型的搜索表现。
　　线下评测的方法和指标有很多，不同的搜索引擎会关注不同的指标，比如以前Yahoo的全网搜索引擎比较关注RCFP（Relevance，Coverage，Freshness，Perspective）等，淘宝搜索线下评测时候一般统计DCG和SBS的指标。
　　线下的评测方法从统计上有一定的指导意义，能从一定程度上区分模型的好坏，但要真正验证算法模型的好坏，还需要接受真实的流量来验证。
　　三．线上测试
　　为了真实验证一个算法模型的好坏，需要有一个系统能提供真实的流量来检验。淘宝搜索实现的BTS（Bucket Testing System）系统就是这样的一个环境，在用户搜索时，由搜索系统根据一定的策略来自动决定用户的分组号（Bucket id），保证自动抽取导入不同分组的流量具有可对比性，然后让不同分组的用户看到的不同算法模型提供的结果。用户在不同模型下的行为将被记录下来，这些行为数据通过数据分析形成一系列指标，而通过这些指标的比较，最后就形成了不同模型之间孰优孰劣的结论。只要分组的流量达到一定的程度，数据指标从统计意义上就具有可比性。
　　不同的BTS系统会关注不同的数据指标，在淘宝搜索，有一些重要的指标是很多算法模型测试的时候关注的：
　　访问UV成交转化率：来淘宝搜索的UV，最终通过搜索结果成交的用户占比。
　　IPV-UV转化率：来淘宝搜索的UV，有多少比例的用户点击了搜索结果
　　CTR：搜索产生的点击占搜索产生的PV的比例
　　客单价：每个成交用户在淘宝搜索上产生成交的平均价格
　　基尼系数：基尼系数是一个经济学名词，考量社会财富的集中度；如果社会财富集中到很少一部分富人手中的时候，基尼系数就会增大，社会的稳定性和可持续发展性就会出现问题；淘宝搜索借用了这个概念来衡量搜索带给卖家的PV展示，和点击的集中度，在保证用户体验的前提下，给更多的优质或小小而美的卖家展示的机会。
　　大部分时候我们都有好几个模型和功能在线上测试，我们用BTS的方式来观察测试的情况，如果提升稳定就逐渐开放给所有用户，如果没有提升，我们也能从中获得经验帮助我们更好的理解用户。
　　作者介绍：青峰，淘宝搜索算法总监。
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采用了新技术，但遗憾的是苹果没有详细地对这项技术进行介绍。
苹果不仅带来了新的 Magic Mouse 2 鼠标、Magic TrackPad 2 触控板和 Magic Keyboard...
晒一下自己换的后盖。顺便分享下手机丢失的经历
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红苹果, 积分 261, 距离下一级还需 239 积分
发表于 4&天前
前两天论坛里看到馒头哥分享的黑色后盖觉得特帅于是就心痒痒自己也想DIY
长达三个半小时的斗争之后做到了，以前都是自己换屏，第一次换后盖，haha& & 跟大家分享一下。
然后换完后盖第二天出去玩，，手机从口袋滑落到出租车后排了。。&&后排……& &
等我发现手机不见打电话过去的时候，这之间也就5分钟，手机已经关机了。&&奔回宿舍，icloud设置丢失模式，然后给手机发送过去一堆装逼的文字给捡到的兄弟一点压力。。&&因为他关机了嘛，估计在想要不要刷机什么的。& &
我是这么说的。 “你好我是某某公司客户总监，手机里有重要公司资料，我已经定位到手机在某某某小区(这里想说手机是4G，所以定位蛮准确的)，如果您捡到我不慎丢失的手机希望您能联系我有重谢”
然后手机就关机了2个小时。。&&然后电话打过来了。。
我过去拿机子，给那人塞五百块钱，毕竟是自己不小心丢的嘛意思一下，那人也没要。。。
本人西安的，分享一下自己的经历。。&&希望封釉们把手机还是装包里好，装口袋还是不太保险，我也是第一次丢手机…& &&&另外这点找回手机的“加压”方法希望对个别封釉有用吧，哈哈。 有时候装逼还是有用的…
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巴黎钉好看~
精品文章^_^
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发表于 4&天前
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发表于 4&天前
就冲你这话 我扔了也不给你
<p id="rate_25295" onmouseover="showTip(this)" tip="我直接踩碎！&人气 + 5
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我直接踩碎！
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发表于 4&天前
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发表于 4&天前
壳子确实挺好看的！
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发表于 4&天前
第一次自己换后盖？
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支持一下，下次坐出租车下车前检查有没有漏东西，养成个习惯就好。
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后壳不错求地址回楼主Bin_Jing于16 分钟前发表的: 前两天论坛里看到馒头哥分享的黑色后盖觉得特帅于是就心痒痒自己也想DIY
长达三个半小时的斗争之后做到了，以前都是自己换屏，第一次换后盖，haha& & 跟大家分享一下。
然后换完后盖第二天出去玩，，手机......
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不太懂，那些有密集恐怖症的能适应吗？
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Hi~我是威威！
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综述：普通老百姓应该到底买辆什么车？首先有个前题：如果您的工资并不高，应该首选WOW。
一、买车的重要原则是：应该具有一个耐用的。人们常说："车体是越修越好，而发动机是越修越坏"。实践也证明了这一点，很多开过超过五年以上的车主都很清楚这一点。我一直是很爱国的，更希望中国也能造出具有世界水平的发动机。但就目前来看，大部分化的发动的确都很令消费者失望。无耐，我做了一次"卖国贼"，选中了"云雀WOW"。因为云雀WOW是采用的日本富士重工SUBARU的四缸EMPi原装发动机。
二、要正面去看待维修配件少的问题：我们都知道""""车等配件很多，的确很多，但原装零部却很少，大部分是"盗版"配件，质量差。没事时可以多去"城"去转转问一问，原厂配件什么价格？杂牌配件什么价格？配件什么价格？问完之后你就全明白了。配件少不等于没配件，这是有区别的。而且"云雀WOW"是去年刚下线的新车，维修及配件问题都是暂时的。后来我还一个问题，除发动机外其它配件大部分与老云雀通用，配件价格也很低，而且保证是原厂配件。
三、云雀WOW车的性能、空调、外观、内饰及做工：这些问题我不想谈太多，因为这些要牵扯到很多其它因素，如：经济实力、性格、爱好、家庭状况等等。所以我只简单一提。
性能：五万元以下车是最好的；
空调：五万元以下车是最安静的，制冷效率最高的(与发动机连体)；
外观：是我最喜欢的运动车造型；
内饰：五万元以下车是比较差的(首批车)，新上市的车做了很大改进，如：低档把、加装了挡把的杂物盒、空调出口改为四个了等等。
做工：整体看上去很一般，但是至今还没有发现任何问题，门的开闭都很正常。另外，我的车轮子的做工有问题，每小时五十公里以下有摆动，厂家己答应更换。
四、省油、低污染：如果你在北京的话可以在高峰塞车时段去三环路感概一番，又宽又长的三环路不论往返车辆，视线之内千辆车之多。你可以算一算，把在你眼前的车辆的连接到一起后能同时喷出多少汽油？再把所有排气管连接到一起后能同时产生多少污染？再联想整个世界同时的耗油和污染？ 这个问题好象不是我们关心的问题，其实不然！国际上己经极为重视这个问题了。中国目前作为一个发展中国家普及纯燃油车实属无耐，可以暂时不去考虑石油的开采和污染问题，要扶植民族工业，国家的富强要靠税收，贷币的回收靠我们消费，但是不等于永远不去考虑这些问题，五年十年后中国还是发展中国家吗？当然不再是。所以，我认为不再超过五年新型混合燃油车将成为主流，不再超过十年新型混合燃油车或纯电力车等将强制取代现行燃油车。因此，买一辆能用到廿十年的车有什么用？不就是代步工具嘛？！(问题好象言重了，哈哈~```)
五、节省每一块钱：云雀WOW比贝贝省了三千块。这三千块可以换(900元)、换上单盘CD机(国产500元)、前后防撞保验杠(450元)、(约260元)、进口防爆膜(约550元)等等。还余下340元上饭店叫上一桌好菜也比扔了强。
六、关于市场的占有率：
市场占有率的大小是怎么来的？这个问题谁都明白，奥托车卖了多少年了？夏利车卖了多少年了？而且早期国家对汽车的生产有很多限制，在当时，要买经济型车只能买夏利要么选奥托，想换个样就要多花很多钱，因此形成的这种规模，但是科技是向前发展的，不能总去使用那些电喷时代的改型过渡产品吧？先进的和高技术含量的东西要逐步被人认识才行。
人们现在己开始明白：在同等价格的车里应首选发动机最好的。
在这种认识之下,我相信：云雀WOW一定会成为未来若干年后的经济型主流车，因为大多数百姓都与我一样 ―― 手头银俩紧呀 ！
要少花钱多办事、办好事。没钱可千万别去充大款！不就是个代步工具嘛！别到加油站哭鼻子！
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被提问：次想开一家卖电脑手机的配件网店,上哪个城市进货，最后有详细地址？多谢了，送100财富值_百度知道
想开一家卖电脑手机的配件网店,上哪个城市进货，最后有详细地址？多谢了，送100财富值
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没用，除非做二手。新配件都被大手老板统治市场了。人家钱多销售高量大进价低，你拿什么跟人家拼？做做二手配件生意差不多，货源就找本地网吧升级换代淘汰的电脑，自己拆了卖配件吧。
猫宝、狗东可以看看
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