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袁寿敏 &&业务 业务副总
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中国 江苏 太仓市 太仓市刘家港长江码头石化工业园区
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袁寿敏 先生
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公司所在地：江苏 太仓市
供应信息数量：9条
类别：轻柴油凝点：0（℃）密度：845（g/cm3）
类别:轻柴油凝点:0（℃）
密度:845（g/cm3）
苏州苏沪石油产品服务部专业柴油供应商，订货电话：业务QQ;马先生.专注于国标0#柴油（0号柴油），90#汽油,93#汽油,97#汽油销售、批发、配送，发电机专用柴油，桶装柴油，0号柴油配送及运输服务的专业苏州石油公司。我司供应石油广泛适合各类工厂，车队，工地，食堂，酒店等使用。符合工厂发电，机械设备，物业发电备用油，车辆，工程机械使用的国标柴油，满足企业多样化柴油需求。为用户提供快捷的0#柴油批发业务，上海及全国柴油价格查询，石油资讯服务。公司一直坚守&薄利多销&的柴油价格体系，为客户节约成本；达到双赢目标。苏州苏沪石油产品服务部是海外石油供应商在上海的中转站，为其提供成品油的专业储运服务。目前经过资源整合，为上海及全国企业提供柴油配送服务。公司与诸多知名柴油供应商建立长期稳定的合作渠道。在国内石油资源采购上有相当完备渠道，柴油供应主要来源于国内两大石油公司，中国石油及中国石化，上海0#柴油品质保证，储运安全快捷，直接从上海油库配送至用户处，减少中间储运环节。柴油供应充足，即使是上海柴油批发价格较高&柴油荒&时期也保证柴油供应。大大提高自身及客户竞争优势。我们将持久坚定恪守：&真诚服务客户，共同寻求发展&的根本思路，在互惠双赢中立足，在竭诚服务中经营，确保持续、有序、稳步发展。全国送货上门！！！我们坚守以&薄利多销&的方针，为客户节约成本；达到双赢，甚至是三赢的目标。企业节能成本，采购者受惠，供应商赢利。皆大欢喜！全国免费送货上门！！！！0#柴油4800元/吨，-10#柴油5200元/吨；90#汽油4300元/吨，93#汽油4500元/吨，97#汽油5300元/吨(不含运费)我们的优势：优势一：供应，大型油库直接供应，10万余吨的存储量，保证用油的可持续性；优势二：价格，采用直销模式，直营直供，降低工厂采购成本，价格更趋合理。优势三：质量，附权威部门检验报告，达到国家标准，确保机器
设备性能的高效运行；优势四：运输，60余台运输车队，24小时随时配送，确保准时、高效、安全快捷。优势五：口碑，承载信任，助力成功，您所需要的正是我们做到的。优势六：服务，以客户为中心，服务持续改善，力求客户满意。批发供应优质国标0#柴油0#国标柴油说明：产品说明： 本系列国标产品以原油生产的直馏柴油，加氢精制，加氢裂化的柴油等馏份调和而成。本品具有含硫量低，不易腐蚀汽车、发电机部件；本品安定性能好，不易变质；动力大，不易凝结，能完全燃烧，不易产生积炭。产品用途： 本系列产品广泛用于汽车、叉车、拖拉机、燃烧机、压铸机、工程机械、船舶及各种进口、国产发电机组等（1）十六烷值不小于（发热量） 45 GB/T386（2）馏程 GB/T653650%馏出温度 oC 不高于 30090%馏出温度 oC 不高于 35595%馏出温度 oC 不高于 365（3）运动粘度 （20 oC） mm2/S 3.0&8.0 GB/T265（4）10%蒸余物残炭，% 不大于 0.3 GB/T268（5）灰分 % 不大于 0.01 GB/T508（6）硫含量 % 不大于 0.2 GB/T380（7）机械杂质 无 GB/T511（8）水份 % 不大于 痕迹 GB/T260（9）闪点（闭口） oC 不低于 65 GB/T261（10）铜片腐蚀（50 oC 3h）级不大于（1）十六烷值不小于（发热量） 45 GB/T386（2）馏程 GB/T653650%馏出温度 oC 不高于 30090%馏出温度 oC 不高于 35595%馏出温度 oC 不高于 365（3）运动粘度 （20 oC） mm2/S 3.0&8.0 GB/T265（4）10%蒸余物残炭，% 不大于 0.3 GB/T268（5）灰分 % 不大于 0.01 GB/T508（6）硫含量 % 不大于 0.2 GB/T380（7）机械杂质 无 GB/T511（8）水份 % 不大于 痕迹 GB/T260（9）闪点（闭口） oC 不低于 65 GB/T261（10）铜片腐蚀（50 oC 3h）级不大于0#柴油4800元/吨，-10#柴油5200元/吨；90#汽油4300元/吨，93#汽油4500元/吨，97#汽油5300元/吨(不含运费)M100#燃料油1800元/吨(不含运费)产品名称：国际0#柴油产品说明产品名称：国标0#柴油规　　格：0#产品类别：石油产品轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、原油蒸馏催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要的性能是着火性和流动性。①着火性。高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并立即自动着火燃烧，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料自燃点低，则滞燃期短，即着火性能好。一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标。②流动性。凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油要求凝点低于环境温度3～5℃。物理特性及分类　　热值为3.3*10^7J/L沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。是组分复杂的混合物，沸点范围十六烷值有180℃～370℃和350℃～410℃两类。由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同，有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。根据密度的不同，对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。石蜡基柴油也用作裂解制乙烯、丙烯的原料，还可作吸收油等。　　商品柴油按凝固点分级，如10、-20等，表示低使用温度，柴油广泛用于大型车辆、船舰、发电机等。主要用作柴油机的液体燃料，由于高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油，一些小型汽车也改用柴油。　　主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42～55，低速的在35以下。柴油生产方法　　利用油脂原料合成生物柴油的方法、用动物油制取的生物柴油及制取方法、生物柴车用生物柴油油和生物燃料油的添加剂、废动植物油脂生产的轻柴油乳化剂及其应用；低成本无污染的生物质液化工艺及装置、低能耗生物质热裂解的工艺及装置、利用微藻快速热解制备生物柴油的方法；用废塑料、废油、废植物油脚提取汽、柴油用的解聚釜、生物质气化制备燃料气的方法及气化反应装置；以植物油脚中提取石油制品的工艺方法、用等离子体热解气化生物质制取合成气的方法、用淀粉酶解培养异养藻制备生物柴油的方法、用生物质生产液体燃料的方法；用植物油下脚料生产燃油的工艺方法、由生物质水解残渣制备生物油的方法、植物油脚提取汽油柴油的生产方法、废油再生燃料油的装置和方法；脱除催化裂化柴油中胶质的方法、废橡胶(废塑料、废机油)提炼燃料油的环保型新工艺、脱除柴油中氧化总不溶物及胶质的化学精制方法，阻止柴油、汽油变色和胶凝的助剂，废润滑油的絮凝分离处理方法。　　汽车柴油型号：0号、-10号、-20号、-35号，正5号、正10号等。柴油机柴油是压燃式发动机（即柴油机）燃料，也是消耗量最大的石油产品之一。由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力。柴油是复杂的烃类混合物，碳原子数约为10-22。主要由原油蒸馏，催化裂化，加氢裂化，减粘裂化，焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）。柴油分为轻柴油（沸点范围约180℃～370℃）和重柴油（沸点范围约350℃～410℃）两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。　　柴油按凝点分级，轻柴油有10、0、-10、-20、-35五个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。柴油的密度0号柴油0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cm³之间。柴油的标准着火性(Ignitability):　　高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并立即自动着火燃烧，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料的自燃点（在空气存在下能自动着火的温度）低，则滞燃期短，即着火性能好。一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标，也可以有柴油指数或十六烷指数表示。十六烷值（Cetanenumber）:　　十六烷值是指与柴油自燃性相当的标准燃料中所含正十六烷的体积百分数。标准燃料是用正十六烷与2-甲基萘按不同体积百分数配成的混合物。其中正十六烷自燃性好，设定其十六烷值为100，2-甲基萘自燃性差，设定其十六烷值为0。也有以2、2、4、4、6、8、8-七甲基壬烷代替2-甲基萘，设定其十六烷值为15，十六烷值测定是在实验室标准的单缸柴油机上按规定条件进行的。十六烷值高的柴油容易起动，燃烧均匀，输出功率大；十六烷值低，则着火慢，工作不稳定，容易发生爆震。一般用于高速柴油机的轻柴油，其十六烷值以40-55为宜；中、低速柴油机用的重柴油的十六烷值可低到35以下。柴油十六烷值的高低与其化学组成有关，正构烷烃的十六烷值最高，芳烃的十六烷值最低，异构烷烃和环烷烃居中。当十六烷值高于50后，再继续提高对缩短柴油的滞燃期作用已不大；相反，当十六烷值高于65时，会由于滞燃期太短，燃料未及与空气均匀混合即着火自燃，以致燃烧不完全，部分烃类热分解而产生冒黑烟游离碳粒，随废气排出，造成发动机冒黑烟及油耗增大，功率下降。加添加剂可提高柴油的十六烷值，常用的添加剂有硝酸戊酯或已酯。流动性(Flowability):　　凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度称作冷滤点。与凝点相比，它更能反映实际使用性能。对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃～3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。柴油质量指标　　GB252-2000轻柴油质量指标　　项目10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号　　色度，号&3.5（全部，以下也一样）　　氧化安定性，总不溶物　　mg/100mL&2.5　　硫含量，%（m/m）&0.2酸度，mgKOH/100mL&7　　110%蒸余物残炭,%（m/m）&0.3　　灰分，%（m/m）&0.01　　铜片腐蚀(50℃,3h)，级&1　　水分，%（v/v）&痕迹　　机械杂质无运动粘度（20℃），　　mm2/s3.0～8.0（10、5、0、-10）2.5～8.0（-20）1.8～7.0（-35、-50）　　凝点，℃&-35-50　　GB252-2000轻柴油质量指标　　项目：10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号　　冷滤点：℃&12、8、4、-5、-14、-29、-44闪点（闭口）：℃&45　　十六烷值&45　　馏程：　　50%回收温度，℃&300(全部牌号)　　90%回收温度，℃&365（全部牌号）　　95%回收温度，℃&365（全部牌号）　　密度（20℃）,kg/m3实测（全部牌号）　　Q/SHR006-2000城市车用柴油质量指标　　项目质量指标：　　10号、5号、0号、-5号、-10号、-20号　　色度，号&3.5（全部牌号，下同）　　氧化安定性，mg/100mL&2.5　　硫含量，%（m/m）&0.05　　酸度，mgKOH/100mL&7　　10%蒸余物残炭，%（m/m）&0.3　　灰分，%（m/m）&0.01　　铜片腐蚀（50℃，3h），级&1　　水分，%（v/v）&痕迹　　机械杂质，无　　运动粘度（20℃），mm2/s3.0～8.0|2.5～8.0　　凝点，℃&;-20　　冷滤点，℃&12、8、4、-1、-5、-14　　闪点（闭口），℃&55（全部牌号）　　十六烷值&48（全部牌号）　　馏程：　　50%回收温度，℃&300（全部牌号）　　90%回收温度，℃&355（全部牌号）　　95%回收温度，℃&365（全部牌号）　　密度（20℃），kg/m3实测毒性和预防　　LD50、LC50无资料。柴油的毒性相似煤油，但由于添加剂，如硫化酯类的影响，毒性可以比煤油略大些。　　主要有和刺激作用。未见生产中职业中毒的报道。　　毒性健康影响：柴油为高沸点成份，故使用时由于蒸汽所致的毒性机会较小。柴油的雾滴吸入后可致吸入性肺炎。皮肤接触柴油可致接触性皮炎。多见于两手、腕部与前臂。柴油废气，内燃机燃烧柴油所产生的废气常能严重污染环境。废气中含有氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳、醛类和不完全燃烧时的大量黑烟。黑烟中有未经燃烧的油雾、碳粒，一些高沸点的杂环和芳烃物质，并有些致癌物如3.4-苯并芘。　　本品对人体侵入途径：皮肤吸收为主、呼吸道吸入。　　工作场所职业接触限值中国MAC（最高容许浓度）无规定　　美国TWA（时间加权平均浓度）无规定　　预防方法：严格遵守操作规程，正确使用个人防护用品，不能用口吸堵塞油管。工作后淋浴，更衣，保持良好卫生习惯。国标0#柴油批发价格：4800元/吨(不含运费）今天最新报价标准大铁桶，一桶180升批发价格：850元/桶(含运费）今天最新报价最少订量：10吨订起0#柴油 密度0.835质量指标: (1)密度:(20 ℃)kg/m 不大于0.84 GB/T1884； (2)硫含量%： 不大于0.2 GB/T380; (3)十六烷值： 不小于45 GB/T386； (4)灰分：%（m/m） 不大于0.01 GB/T508； (5)运动粘度:（20 ℃mm2/s 3.0~8.0 GB/T265； (6)水分： % （v/v） 不大于 痕迹 GB/T260； (7)闪点：（闭口），℃ 不低于 55 GB/T261； (8)凝点℃： 不高于0 GB/T510； (9)冷滤点℃： 不高于4 SH/T248； (10)色度号： 不大于2.5 GB/T6540； (11)酸度:mgKOH/100ml 不大于 7 GB/T258； (12)10%蒸余物残碳%:（m/m）不大于0.3 GB/T268； (13)氧化安定性:mg/100mL &2.5 SH/T0175； (14)铜片腐蚀（ 50℃，3h）: 级 & 1 GB/T5096 0号柴油颜色为淡黄色或黄色,且清澈、透明.1、色泽：淡黄色或淡兰色全透明液体，微红色较差，深红或深褐色大多为非标柴油。2、气味：气味较淡，无明显刺激味，非标柴油一般有强烈的酸味或有各种让人不适地异味。&苏州柴油批发，昆山柴油配送，请找马经理，手机 ：，业务QQ：。
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| 产品详情类别轻柴油凝点-7℃密度845g/cm3品牌苏州中石化产地江苏省苏州市昆山市&&苏州柴油 1.该名词的定义、又称 &N 轻柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料，主要由C15-C24的各族烃类化合物组成。 2.该名词的性状、情况简介 外观为淡黄色液体。 3.该产品的加工工艺情况 由直馏柴油、催化裂化柴油、加氢柴油和焦化柴油等组分调和而成，其中还可以加入适量的十六烷值改进剂和降凝剂等添加剂。 4.用途 用做转速不低于960r/min的压燃式高速柴油发动机的燃料，也可用做各种柴油燃烧器的燃料。 5.分类 沸点范围有180~370℃和350~410℃两类。对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。故上述前者称为轻柴油，后者称为重柴油。商品柴油按凝固点分级，如10、-20等，表示低使用温度，柴油广泛用于大型车辆、船舰。由于高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油，一些小型汽车也改用柴油。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。 6.密度 国标柴油的密度范围为0.810～0.855不同型号的密度不同常用如：0＃柴油0.84密度公用/升、＋10＃柴油0.85密度公斤/升、＋20＃柴油0.87密度公斤/升、－10＃柴油0.84密度公斤/升、－20＃柴油密度0.83公斤/升、－30＃柴油密度0.82公斤/升、－35＃柴油密度0.82公斤/升，通常柴油密度以0.84计算,这样一吨柴油大约折合1190公升。 质量指标: (1)密度:(20 ℃)kg/m 不大于0.84 GB/T1884； (2)硫含量%： 不大于0.2 GB/T380; (3)十六烷值： 不小于45 GB/T386； (4)灰分：%（m/m） 不大于0.01 GB/T508； (5)运动粘度:（20 ℃mm2/s 3.0~8.0 GB/T265； (6)水分： % （v/v） 不大于 痕迹 GB/T260； (7)闪点：（闭口），℃ 不低于 55 GB/T261； (8)凝点℃： 不高于0 GB/T510； (9)冷滤点℃： 不高于4 SH/T248； (10)色度号： 不大于2.5 GB/T6540； (11)酸度:mgKOH/100ml 不大于 7 GB/T258； (12)10%蒸余物残碳%:（m/m）不大于0.3 GB/T268； (13)氧化安定性:mg/100mL ≤2.5 SH/T0175； (14)铜片腐蚀（ 50℃，3h）: 级 ≤ 1 GB/T5096 0号柴油颜色为淡黄色或黄色,且清澈、透明. 1、色泽：淡黄色或淡兰色全透明液体，微红色较差，深红或深褐色大多为非标柴油。 2、气味：气味较淡，无明显刺激味，非标柴油一般有强烈的酸味或有各种让人不适地异味。 公司拥有自主经营的油库，储量十万余吨。公司并拥有自主产权的2000吨级码头，各种规格运输车辆50余辆，联营运输船队一支，人员有500余人。主营：0#柴油、国标柴油、180#重油、工业柴油、非标柴油、燃料油、发电用柴油、锅炉用柴油、航空煤油、新加坡进口重油、南韩进口重油。业务范围：苏州、太仓、昆山、常熟、吴江、张家港、上海周边地区。
联系方式( 温馨提示：网上交易可能存在风险，价格过低、内容中只留手机号码、无实体地址等情况均要谨慎！)苏州奉浦燃料油有限公司马万标&（销售经理）
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&行业微博深圳鑫翔宇塑胶制品有限公司，桔广西华邕工程材料科技有限公司以供应商产品分类相关百科中国企业信息推广平台浙江省工商局监测全省油品质量合格率为86.7%-长三角频道-东方网
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浙江省工商局监测全省油品质量合格率为86.7%
原标题：浙江省工商局监测全省油品质量合格率为86.7%
　　油品质量的低劣不仅会直接导致车辆故障，影响车辆的使用寿命，也会大幅增加机动车的尾气排放量，造成空气污染引发雾霾天气。为维护广大消费者的合法权益，日前浙江省工商局对全省36家加油站的汽油、柴油两类商品90个批次产品进行了专项质量监测。检测结果显示，产品合格率为86.7%。温州市印象加油站有限公司等8家加油站检测结果不合格。油品质量问题主要有硫含量超标以及馏程、酸度不合格。　　97号汽油全部合格　　在此次油品质量监测中，浙江省工商部门分别对杭州、金华、绍兴、温州、台州、衢州等地的36家加油站销售的90批次97号汽油、93号汽油、0号柴油进行监测，主要对油品的色度、水分、机械杂质、运动粘度、馏程、硫含量、闪点(闭口)、凝点、铜片腐蚀、酸度、灰分、10%蒸余物残碳试验等项目进行检验。　　经过检测，90个批次中合格78批次，不合格12批次，产品合格率为86.7%。其中97号汽油检测24个批次，全部合格；93号汽油检测34个批次，5批次不合格；0号柴油检测32批次，7批次不合格。　　11个批次硫含量超标　　监测结果显示，油品的不合格项目主要是硫含量、馏程和酸度。　　“硫在汽油中以化合物形势存在，硫化物一方面容易降低汽车尾气催化转换器的活性，另一方面燃烧后将形成二氧化硫和三氧化硫，遇水后将产生酸性物质腐蚀发动机和曲轴箱部件，排放后将会污染环境。”浙江省工商局相关负责人介绍，本次油品监测，硫含量超标的占11批次，其中包括6批次柴油。　　部分油品馏程、酸度不合格　　此次检测还发现部分油品的馏程、酸度不合格。　　若馏程太高，说明重质组分多，燃烧不完全，容易冒黑烟，功率下降，油耗增加，同时会稀释润滑油，使其变质，导致机械磨损增大。　　本次油品监测发现，三个批次的0号柴油存在馏程不合格的现象，分别是温州市印象加油站有限公司、江山市何家山公平加油站、江山市通达加油站等三家单位销售的0号柴油。　　此外，本次油品监测还发现，金华市合兴商贸有限公司鞋塘加油站销售的0号柴油存在酸度不合格的现象。　　酸度可判断柴油的精制程度和腐蚀性能，环烷酸是轻柴油中酸度的主要来源，酸度大，不仅容易腐蚀油路系统和发动机系统，同时也影响柴油稳定性。稳定性差的柴油容易形成胶质和沉渣，易造成滤清器的堵塞，在发动机喷嘴产生结焦积炭，影响雾化质量。酸度大则容易使柴油产生乳化现象，易起泡。　　目前浙江省工商局已统一部署不合格油品的清查行动，重点摸查油品来源，依法对销售不合格油品的经营行为作出行政处罚。
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产品名称：深圳0#柴油最便宜，东莞0#柴油批发最优惠，，，产品链接：手机版链接：#柴油质量指标: (1)密度:(20 ℃)kg/m 不大于0.84 GB/T1884； (2)硫含量%： 不大于0.2 GB/T380; (3)十六烷值： 不小于45 GB/T386； (4)灰分：%（m/m） 不大于0.01 GB/T508； (5)运动粘度:（20 ℃mm2/s 3.0~8.0 GB/T265； (6)水分： % （v/v） 不大于 痕迹 GB/T260； (7)闪点：（闭口），℃ 不低于 55 GB/T261； (8)凝点℃： 不高于0 GB/T510； (9)冷滤点℃： 不高于4 SH/T248； (10)色度号： 不大于2.5 GB/T6540； (11)酸度:mgKOH/100ml 不大于 7 GB/T258； (12)10%蒸余物残碳%:（m/m）不大于0.3 GB/T268； (13)氧化安定性:mg/100mL ≤2.5 SH/T0175； (14)铜片腐蚀（ 50℃，3h）: 级 ≤ 1 GB/T5096 0号柴油颜色为淡黄色或黄色,且清澈、透明.
1、色泽：淡黄色或淡兰色全透明液体，微红色较差，深红或深褐色大多为非标柴油。
2、气味：气味较淡，无明显刺激味，非标柴油一般有强烈的酸味或有各种让人不适地异味。
执行油品质量数量双保、价格低于市场的原则，提供稳定的供货、专业的市场信息、更优质的油品和最佳的终端服务。我们有强大的储运能力，真诚为全国各地供应国标0#柴油、根据客户要求.保质包量安全送到，质量达国家标准！提供方便 、快捷、安全的运输服务,有需要者欢迎来电洽谈
刘先生：& 87
我√供应──大型油库直接供应联营，保障油品供应的可持续性；
们√价格──最具竞争力的油品价格，降低我们运营成本，薄利双赢；
的√质量──稳定的油品质量，达到国家标准，确保机器性能的高效运行；
优√运输──专业危险品运输车队，客户确认后，可送到指定地点，安全高效；
势√口碑──诚信为本，以质取胜，以客户为中心，服务持续改善，力求客户满意
东莞市利士石油化工有限公司成立于二零零一年八月二十九日，是经政府批准的综合大型石油化工企业。主营：柴油、煤油、重油、燃料油等产品。经过数年发展，形成了以批发、零售、储存、运输、配送、服务为一体化的经营方式。
现今本公司在东莞拥有4万立方米成品油仓储，其中位于东莞市洪梅镇的金鳌沙油库，于2005年底建成投入使用，拥有3万立方米仓储和5000吨的专用码头，并在东莞市高步镇还拥有一个中型石油基地，公司还拥有6艘500吨级的油船，40多台油车，完善的基础设施不仅为公司的销售、中转和油品保值提供了保障，同时加强了物流配送的高效、准确、安全，最大程度降低了中间成本。
我公司的客户分布以珠三角为中心辐射全省，主要集中在广州、番禺、佛山、东莞、深圳、惠州、中山、江门、珠海等地。客户以陶瓷厂、铝材厂、铜材厂、造纸厂、玻璃厂、啤酒厂等为主，近期更大力发展有资金实力的分销商，能全天候为客户提供优质、准确、方便、快捷的服务。东莞市利士石油化工有限公司凭借多年石油行业的经营与运作经验，牢固树立“以质取胜、以信为本，走发展路”的服务宗旨，发扬“超越自我，追求卓越”的企业精神，坚持以“新体制、新技术、高水平、高效益”的运营模式，为广大用户提供了快捷方便的服务，赢得了用户的好评。同时也建立了一套从资源采购、仓储运输、销售管理、售后服务的完善体系，并参照国际先进的板块管理模式，立体划出不同客户不同层次的销售网络，建立了健全的风险管理机制，以合理的价格与优质服务来取信市场与客户。
企业的竞争终究是人才的竞争。我公司注重人力资源的培养，通过积极开展各种培训活动，着力提高员工的综合素质；通过优化业务流程，提高运营效率，降低运营成本，以目标化、细分化、程序化、量化来保证各项工作高效低成本的顺利执行与完成。东莞市利士石油化工有限公司与众多知名石油供应商建立长期稳定的采购供货渠道。进口资源来自新加坡、俄罗斯及中东地区，在国内石油贸易资源采购上也有相当完备渠道，充分运用自身的优势，为客户供油提供坚实的保障。东莞市利士石油不断在墩实企业基础，建立长远的经营策略与方针，长期与客户共同赢得市场。
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