非接触型检测技术供电技术的发展

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-05-08 17:40 标签： 非接触型检测技术
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弹道修正弹感应装定非接触供电技术研究
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TDK展示非接触供电技术 距离2cm也可送电
【大比特导读】TDK展示非接触供电技术 距离2cm也可送电
&&&&TDK在CEATEC上展出了用于非接触供电系统的铁氧体磁芯材料。这是一种供非接触供电系统的线圈等使用的铁氧体材料，具有损失小、可提高电力输送效率的特点。在会场上，TDK采用该材料构筑了非接触供电演示系统，并进行了现场演示。该材料主要面向洁净室内的搬运系统等不易铺设电源线的场合。&
&&&&演示使用了该公司的色素增感型太阳能电池及电双层电容器。具体是首先将太阳电池产生的电力积蓄在电双层电容器中。接着再用非接触供电系统将积蓄的电力传输给桶型机器人。然后机器人开始移动，由机器人向其它机器供电。演示的目的是同时展示色素增感型太阳能电池、电双层电容器及非接触供电系统技术。&
&&&&非接触供电时施加在线圈上的频率为数十kHz。送电线圈和受电线圈之间的送电效率约为50％。送电线圈与受电线圈之间距离离开2cm左右扔可供电。
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非接触感应供电技术及其在扭矩测试中的应用
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3秒自动关闭窗口当前所在位置：&&无线取电汽车及公路非接触供电系统
无线取电汽车及公路非接触供电系统
项目编号：
技术简要说明
本发明涉及公路交通运输工具中的一种无线取电汽车及公路非接触供电系统，它包括不用电线直接连通来输入电源，只靠装在汽车头底盘下的无接触电磁感应变压器，来间接吸取埋设在公路上的专用供电电缆中的电能，在驱动汽车行驶的同时，还可为车上的蓄电池充电。特别是采用了电—磁—电的无接触供电和取电技术，将１０ｋＶ／１５－４０ＫＨｚ的高频高压电缆线埋设在公路路面上，产生高能垂直电磁波和交变磁场；而装在车下的变压器，只要靠近该电缆１５０－４５０ｍｍ的垂直距离，就会受到高频电磁波和交变电磁场的综合感应，在其线圈中感生合成电流，将磁能还原成电能，既为汽车提供前进动力又为车上的电池充电，以确保汽车在离开供电公路后，仍有足够的电能行驶较远的路程。此技术彻底解决了现有同类汽车的蓄电池储能有限与充电麻烦的难题，为汽车的节能减排探索出了一条崭新的道路。
该专利技术资料仅供研究查看专利技术是否侵权、技术研究，商用须获得专利权人授权。
该专利全部权利属于王瑜，未经王瑜许可，擅自商用是侵权行为。
买专利，获国家政策扶持，提升产品附加值！想买这个专利请加我们的QQ：
咨询电话：022-
专利权信息
专利类型：发明
专利申请日：
公开(公告)日：
申请(专利权)人：王瑜
申请人：王瑜
公开(公告)号：A
分类号：H02J
17/00;H02J
发明(设计)人：王瑜;陈学志;王连生;王义生
国别省市：42[中国|湖北]
总流量：295
录入日期： 18:40
温馨提示：该专利受国家知识产权法保护。如您希望使用该专利，请联系专利权人，获得专利权人的授权许可。
一种新型的能连续作远距离行驶的无线取电汽车及公路非接触供电系统，其特征是：在用车载蓄电池为动力的汽车头底盘下，加装一套无接触电磁感应变压器及自动充电和电动机工作电源自动切换控制系统；当汽车在普通公路上行驶时，可用蓄电池电能驱动，当汽车在专用供电公路上行驶时，则通过电磁感应变压器，来吸取埋设在路面电缆中的电能，既可驱动汽车前进，又能同时向车载蓄电池充电；其中，在无线取电汽车的自动化电控系统中，采用了充电电流自动调节和多级电流充电技术，蓄电池电源与外吸电源的自动切换供电技术，汽车无级调速和下坡时电动机变成发电机向蓄电池自动充电技术；在专用公路非接触供电系统中，采用了大功率高压变频技术，高压高频大电流输电电缆线设计技术，三相电缆线的交叉走向设计与安装技术等构成的全套技术体系，确保了本发明汽车在可供电公路作远程行驶时中途不停车充电，在离开供电公路后仍有足够的电能到达目标。
暂无相关信息。
法律状态：[免责声明]
暂无相关信息。
申请（专利）号
授权公告号
法律状态公告日
法律状态类型&
&实质审查的生效
&实质审查的生效&IPC(主分类):H02J
17/00&申请日:&
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　费用种类
缴费人信息
　发明专利申请费
　处理结束
　发明专利文印费
　处理结束
　发明专利申请审查费
　处理结束
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评估价格：万您认为这个专利价值多少？
网站名称：提示：应用技术网
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ip：123.125.71.*来自：北京市联通供电是指将电能通过输配电装置安全可靠连续合格的销售给广大电力客户满足广大客户经济建设和生活用电的需要供电机构有供电局和供电公司等
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