颍上三峡船闸扩建建在哪里

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基坑降排水施工技术在颍上船闸工程的应用--《安徽建筑工业学院学报(自然科学版)》2007年04期
基坑降排水施工技术在颍上船闸工程的应用
【摘要】：通过轻型井点降水施工在沙颍河颍上船闸工程中的实际应用,阐述轻型井点降水施工方法和工艺特点,以供今后类似工程参考。
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：U641.5【正文快照】：
1工程概况沙颍河颍上船闸位于安徽省颍上县城城东、颍上节制闸处,船闸布置在节制闸右侧的三角岛上,其中心线与节制闸中心线成2°夹角(下游左偏),节制闸处两轴线相距313 m。船闸主体建筑物位于节制闸下游,引航道按反对称型布置,引航道内布置导航建筑物和靠船建筑物。闸首及闸
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沙颍河阜阳复线船闸工程获批立项
&来源：&&作者：
方松高 通讯员 高勇 记者 王彪
　　颍州晚报记者昨日从市地方海事(港航管理)局获悉，沙颍河阜阳复线船闸工程已获阜阳市发展改革委立项批复。该船闸的建设，将从根本上解决沙颍河航道船闸通过能力不足，实现黄淮平原腹地水运从“通”到“畅”的重大转变。
　　“阜阳复线船闸工程是豫皖两省充分发挥沙颍河航运工程效益的迫切需要。”市地方海事(港航管理)局相关负责人说，考虑沙颍河颍上复线船闸已开工建设，为提高沙颍河整体航运工程效益和航道通过能力，迫切需要实施沙颍河阜阳复线船闸建设工程。
　　据了解，2014年沙颍河阜阳船闸货运通过量达1441.7万吨，已经超出现有船闸的设计通过能力，多次出现船舶堵闸现象。
　　预计到2020年、2030年沙颍河航道运量分别达到3400万吨、4500万吨，其中阜阳船闸过闸货运量将达到2100万吨、2800万吨，现有单线船闸已无法满足运输需求，将成为制约整个沙颍河航运发展的瓶颈。
　　为了保障航道的畅通，必须择址新建沙颍河阜阳复线船闸，打通另一条航运大通道。
　　据了解，拟建的沙颍河阜阳复线船闸，包括上下闸首、闸室、导航墙、靠船墩、闸阀门制安、护坡工程、土方工程、道路桥梁改造、辅助建筑物、电气设备购安、给排水设备购安、临时工程等项目。其中，闸室尺度为200米×23米×4.0米。目前相关部门正在做工程预可研报告。下一步将按程序，进行可研、洪评、环评、初步设计、施工图设计、招投标等前期工作。
　　上述负责人表示，近年来，阜阳市内河水运不断发展壮大，但总体来看仍是综合运输体系中的短板，主要水运通道通航等级不高，关键性节点工程滞航碍航情况依然存在，与其它运输方式的衔接仍然不畅。鉴于沙颍河航道是淮河航道网络的主要组成部分，目前豫皖两省正在加快沙颍河航运工程建设步伐。
　　该负责人强调，沙颍河航道是黄淮平原腹地最主要的南北向水运主通道，阜阳复线船闸的建设将从根本上解决沙颍河航道船闸通过能力不足，实现黄淮腹地水运从“通”到“畅”的重大转变。(阜阳新闻网)
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安徽国内国际一、公司简介
安徽省港航集团颍上船闸管理处成立于2009年3月，隶属于安徽省港航建设投资集团有限公司（省属国有企业），主要负责颍上船闸的运营管理。船闸运营六年多来，各项工作稳步开展，运营调度紧张有序、安全生产层层落实、综合治理彰显成效，船闸货运量和过闸费收入逐年攀升，先后受到省交通运输厅和省港航集团的多次表彰。
二、招聘岗位及应聘条件
1.以上应聘人员要求安徽省颍上县慎城镇及周边户口。
2.截止日期：2015年4月27日，简历投放：。&
三、联系方式
联系人：任先生
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沙颍河航道颍上复线船闸工程建设领导小组工作会议召开
　　12月19日上午，沙颍河航道颍上复线船闸工程建设领导小组工作会议在县政府三楼会议室召开。副县长许宗志主持会议并讲话。领导小组各成员单位主要负责人参加了会议。
　　许宗志强调，复线船闸工程项目建设是我县经济社会发展中的一项重要工作，希望各成员单位从颍上经济社会发展大局出发，严格要求，齐心协力做好此项工作。许宗志要求所有参会人员，思想上要高度重视;行动上要积极配合;方法上要认真细致;态度上要坚决果断;机制上要规范高效，确保工程按期、合格完成。许宗志在会上还就确定项目建设用地的使用权，项目建设用地范围内地面附属物的清理、评估、补偿工作，临时交通方案，落实临时用地的租用等开工之前急需解决的问题进行了安排部署。(编辑 李伟)

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