出租车是一种方便快捷的交通工具,深受人们的欢迎.一辆汽车在平直公路上上,一辆质量为m=1.5 t的出租车由静止

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2014中考物理复习知识点练习-计算题1(附答案)
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你可能喜欢质量为m的汽车在平直公路上行驶,发动机的功率P和汽车受到的阻力f均恒定不变。在时间t内,汽车的速度由v0增加到最大速度vm,汽车前进的距离为s,则在这段时间内可以表示发动机所做功W的计算式为A.B.C.+fsD.
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做题心得:高中物理测试二_百度文库
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高中物理测试二
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>>>在一段东西方向上的平直公路上,有一辆质量m=10T的卡车,正在向东..
在一段东西方向上的平直公路上,有一辆质量m=10T的卡车,正在向东加速行驶,在经过t=50s的时间内,卡车的速度从v1=5m/s均匀增大到v2=15m/s,已知卡车在运动时受到的阻力为车重的k倍,且k=0.05,g=10m/s2.试求:(1)卡车在这段时间内动能的变化量?(2)在这段时间里的中间时刻,发动机的瞬时功率?(3)在这段时间内卡车的牵引力所做的功?
题型:问答题难度:中档来源:不详
(1)卡车动能的变化量△Ek=12mV22-12mV21=106J(2)汽车的加速度a=v2-v1t=0.2m/s2F-kmg=ma&解得F=7×103N中间时刻的速度v=v1+v22=10m/s故在这段路程的时间中点发动机的瞬时功率P=Fv=7×104W.(3)在这段时间内卡车的运动的位移S=v22-v122a=500m.所以牵引力所做的功WF=FS=3.5×106J.答:(1)卡车在这段时间内动能的变化量为106J.(2)在这段时间里的中间时刻,发动机的瞬时功率为7×104W.(3)在这段时间内卡车的牵引力所做的功为3.5×106J.
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据魔方格专家权威分析,试题“在一段东西方向上的平直公路上,有一辆质量m=10T的卡车,正在向东..”主要考查你对&&加速度,功,平均功率和瞬时功率的区别,动能定理&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下:
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因为篇幅有限,只列出部分考点,详细请访问。
加速度功平均功率和瞬时功率的区别动能定理
定义:在匀变速直线运动中,速度的变化量Δv跟发生这个变化所用时间Δt的比值,叫做匀变速直线运动的加速度,用a表示。加速度即速度的变化率。
物理意义:加速度是表示速度变化的快慢与改变方向的物理量。
公式:,加速度的国际制单位是米每二次方秒,符号m/s2。
方向:与速度变化Δv的方向一致,但不一定与v的方向一致,从加速度的产生上来说,加速度的方向与合外力的方向相同。方法与知识感悟:
加速度、速度与速度变化率的区别和理解:①加速度是描述速度变化快慢的物理量,不是描述速度大小的物理量,所以与速度的大小没有必然联系②加速度实质是由物体的受力和物体的质量决定的.从运动学的角度来看,加速度由速度的变化与变化所用时间的比值来量度,说明加速度不是仅仅由速度的变化决定的;③加速度的方向与速度的方向没有必然联系,但与速度变化的方向一致,其实质是与物体所受到的合外力方向一致.④加速度即速度的变化率.速度的变化量大,速度的变化率不一定大,速度达最大时,速度的变化率可为零。
例:在变速直线运动中,下面关于速度和加速度关系的说法,正确的是(&&&&& )A.加速度与速度无必然联系B.速度减小时,加速度也一定减小C.速度为零时,加速度也一定为零D.速度增大时,加速度也一定增大
答案:A功:
1、功的定义:力和作用在力的方向上通过的位移的乘积。是描述力对空间积累效应的物理量,是过程量。 2、功的两个必要因素:作用在物体上的力;物体在力的方向上发生的位移。 3、功的定义式:W=Fscosα,其中F是恒力,s是作用点的位移,α是力与位移间的夹角(功的单位焦耳,简称焦,符号J)。4、功的计算 ①恒力的功可根据W=FScosα进行计算,本公式只适用于恒力做功; ②根据W=P·t,计算一段时间内平均做功; ③利用动能定理计算力的功,特别是变力所做的功; ④根据功是能量转化的量度反过来可求功。 力做功情况的判定方法:
一个力对物体做不做功,是做正功还是做负功,判断的方法是: (1)看力与位移之间的夹角,或者看力与速度之间的夹角:为锐角时,力对物体做正功;为钝角时,力对物体做负功;为直角时,力对物体不做功。 (2)看物体间是否有能量转化:若有能量转化,则必定有力做功。此方法常用于相连的物体做曲线运动的情况。变力做功的求法:
公式只适用于求恒力做功,即做功过程中F的大小、方向始终不变。而实际问题中变力做功是常见的,如何解答变力做功问题是学习中的一个难点。不能机械地套用这一公式,必须根据有关物理规律通过变换或转化来求解。 1.用求变力做功如果物体受到的力方向不变,且大小随位移均匀变化,可用求变力F所做的功。其平均值大小 为,其中F1是物体初态时受到的力的值,F2是物体末态时受到的力的值。如在求弹簧弹力所做的功时,再如题目中假定木桩、钉子等所受阻力与击入深度成正比的情况下,都可以用此法求解。 2.用微元法(或分段法)求变力做功变力做功时,可将整个过程分为几个微小的阶段,使力在每个阶段内不变,求出每个阶段内外力所做的功,然后再求和。当力的大小不变而方向始终与运动方向间的夹角恒定时,变力所做的功形:其中s是路程。3.用等效法求变力做功若某一变力做的功等效于某一恒力做的功,则可以应用公式来求。这样,变力做功问题就转化为了恒力做功问题。4.用图像法求变力做功存F—l图像中,图线与两坐标轴所围“面积”的代数和表示F做的功,“面积”有正负,在l轴上方的“面积”为正,在l轴下方的“面积”为负。5.应用动能定理求变力做功如果我们所研究的问题中有多个力做功,其中只有一个力是变力,其余的都是恒力,而且这些恒力所做的功比较容易计算,研究对象本身的动能变化量也比较容易计算时,用动能定理就可以求出这个变力所做的功。 6.利用功能关系求变力做功在变力做功的过程中,当有重力势能、弹性势能以及其他形式的能量参与转化时,可以考虑用功能关系求解。因为做功的过程就是能量转化的过程,并且转化过程中能量守恒。7.利用W=Pt求变力做功这是一种等效代换的观点,用W=Pt计算功时,必须满足变力的功率是恒定的。若功率P是变化的,则需用计算,其中当P随时间均匀变化时,。平均功率和瞬时功率的区别:1、P=Fv,当v取平均速度,P表示平均功率; 2、P=Fv,当v取瞬时速度,P表示瞬时功率。 动能定理:
动能定理的应用方法技巧:
&1.应用动能定理解题的基本思路 (1)选取研究对象,明确并分析运动过程。 (2)分析受力及各力做功的情况,求出总功:&(3)明确过程始、末状态的动能。 (4)列方程,必要时注意分析题目潜在的条件,列辅助方程进行求解。 2.应用动能定理应注意的几个问题 (1)明确研究对象和研究过程,找出始末状态的速度。 (2)要对物体正确地进行受力分析,明确各力做功的大小及正负情况(待求的功除外)。 (3)有些力在物体运动过程中不是始终存在的。若物体运动过程中包括几个阶段,物体在不同阶段内的受力情况不同,在考虑外力做功时需根据情况区分对待。 3.几种应用动能定理的典型情景 (1)应用动能定理求路程在多阶段或往返运动中,如果摩擦力或介质阻力大小不变,方向与速度方向关系恒相反,则在整个过程中克服摩擦力或介质阻力所做的功等于力与路程的乘积,从而可将物体在摩擦力或介质阻力作用下通过的路程与动能定理联系起来。(2)应用动能定理求解多过程问题物体在某个运动过程中包含几个运动性质不同的小过程(如加速、减速的过程),此时可以分段考虑,也可以对全过程考虑,但如能对整个过程根据动能定理列式求解,则可以使问题简化。根据题意灵活地选取研究过程,可以使问题变得简单。有时取全过程简单,有时取某一阶段简单。原则是尽量使做功的力减少,各个力的功计算方便,或使初、未动能等于零。 (3)用动能定理求变力的功变力的功无法用公式直接求解,有时该力也不是均匀变化的,无法用高中知识表达平均力,此时可以考虑用动能定理间接求解。涉及功、能的极值问题在涉及功、能的极值问题中,有些极值的形成是南运动形式的临界状态造成的。如竖直平面内圆周运动的最高点、平抛运动等。有些极值的形成是由题设条件造成的。在解决涉及功、能的极值问题时,一种思路是分析运动形式的临界状态,将临界条件转化为物理方程来求解;另一种思路是将运动过程的方程解析式化,利用数学方法求极值。知识拓展:
&1.总功的计算物体受到多个外力作用时,计算合外力的功,一般有如下三种方法: (1)先由力的合成与分解法或根据牛顿第二定律求出合力,然后由计算。采用此法计算合力的总功时,一是要求各力同时作用在物体上。二是要求合外力是恒力。 (2)由计算各个力对物体做的功,然后将各个外力所做的功求代数和。当多阶段运动过程中不同阶段物体所受外力不同,即外力分阶段作用在物体上时常用此法求外力的总功。 (3)外力做的总功等于物体动能的变化量,在物体初、末状态已知的情况下可考虑从动能变化量来确定合外力做的功。 2.系统动能定理动能定理实质上是一个质点的功能关系,是针对单体或可看做单个物体的物体系而言的。所谓能看成单个物体的物体系,简单来说就是物体系内各物体之间的相对位置不变,从而物体系的各内力做功之和为零.物体系的动能变化就取决于所有外力做的总功了。但是对于不能看成单个物体的物体系或不能看成质点的物体,可将其看成是由大量质点组成的质点系,对质点系组成的系统应用动能定理时,就不能仅考虑外力的作用,还需考虑内力所做的功。即:如人在从地面上竖直跳起的过程中,只受到了重力、地面支持力两个力的作用,而人从下蹲状态到离开地面的过程中,支持力不对人做功,重力对人做负功,但人的动能增加了,原因就在于此过程中人不能被看成单一的质点,人体内肌肉、骨骼之间的内力对人也做功。再如光滑水平面上由静止释放两带异种电荷的小球,对两小球组成的系统来说,没有外力对它们做功,但它们的动能却增加了,原因也在于它们的内力对它们做了功。3.动能、动能的变化与动能定理的比较:
发现相似题
与“在一段东西方向上的平直公路上,有一辆质量m=10T的卡车,正在向东..”考查相似的试题有:
294381353442108042209228155153300644在一段平直公路上,一辆质量m=10t的卡车速度从V1=5m/s均匀增加到V2=15m/s,经过的时间t=50s,如果车在运动时受到的阻力为车重力的k倍,k=0.05,求 (1)发动机的平均功率 (2)在这段路程的时间中点_百度作业帮
在一段平直公路上,一辆质量m=10t的卡车速度从V1=5m/s均匀增加到V2=15m/s,经过的时间t=50s,如果车在运动时受到的阻力为车重力的k倍,k=0.05,求 (1)发动机的平均功率 (2)在这段路程的时间中点
在一段平直公路上,一辆质量m=10t的卡车速度从V1=5m/s均匀增加到V2=15m/s,经过的时间t=50s,如果车在运动时受到的阻力为车重力的k倍,k=0.05,求 (1)发动机的平均功率 (2)在这段路程的时间中点和位移中点发动机的瞬时功率
a=(v2-v1)/t=(15-5)/50=0.2m/s^2f=kmg=0.05*10*10^3*10=5000NF=f+ma=^3*0.2=7000N(1)P=Fv=F(v1+v2)/2=)/2=70000W(2)时间中点的速度:v'=(v1+v2)/2,所以功率为:P'=P=70000N位移中点的速度:v''=[(v1^2+v2^2)/2]^1/2=5*5^1/2 m/s,P''=Fv''=^1/2=/2 W

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