从内部控制角度分析韩国“岁月号”岁月号沉船事件原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-13 06:29 标签： 岁月号沉船事件原因
为4.16韩国岁月号(SeWol)沉船事件一周年之石正贤...
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暴走的银剑君丶日媒:日本曾发生类似岁月号沉船事件 伤亡为零|韩国沉船事故|日本类似沉船事件_新浪新闻
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日媒:日本曾发生类似岁月号沉船事件 伤亡为零
当地时间16日上午，470余名乘客的“岁月(SEWOL)号”客轮在韩国西南海域发生浸水事故下沉。
　　中新网4月22日电 据日本《朝日新闻》22日报道，韩国客轮“岁月”号失事，目前已经造成百余人丧生。报道指出，5年前日本也发生类似翻船事件，日本客轮全体船员及乘客顺利逃生。虽然日本客轮的乘客数量比“岁月”号少很多，两起事故还是存在不少共同点。
　　日本“有明”号客轮于2009年11月在三重县海域的熊也滩沉没。根据日本运输安全委员会的报告书，该船在航行中受大浪侵袭，船体发生倾斜。固定集装箱的锁链断裂，船体最终侧翻，触礁后沉没。
　　但是船上7名船员与21名乘客顺利逃生，安然无恙。因为事发时，正值乘船淡季，乘客稀少。船体发生倾斜约35分钟后，船长就引导乘客转移至船舱最高处，并且这项措施后来奏效了。而船长等船员一直留在船上，最后跳海后被救起。
　　运输安全委员会事后虽指责船员未有效固定船上货物，但对事发后船长等人的指挥也给予高度评价。
　　报道分析，韩国的“岁月”号和日本的“有明”号均为日本同一造船厂打造，且两艘船曾经都是同一个航运公司的渡轮。韩国媒体同时关注的是――“有明”号沉船时的航行轨迹与“岁月”号相同，均是“P”字形。韩国报纸也强调两船的大小及倾斜都极为相似，但是日方客轮却未出现伤亡。
　　报道称，目前“岁月”号失事的原因尚未明确，但急转弯造成货物倾斜似乎是主要原因。韩国当地媒体指出，该船存在超重嫌疑。此外，事故发生后，船长要求乘客停在舱内也导致伤亡扩大。
(原标题：日媒：日本曾发生类似岁月号沉船事件 伤亡为零)
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“岁月”号沉船事件的真正原因
“​岁​月​”​号​沉​船​事​故​带​给​人​们​的​沉​痛​教​训​,​安​全​非​小​事​,​安​全​责​任​重​大​!
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