链条托板安装校正工具的制作方法
专利名称链条托板安装校正工具的制作方法
技术领域本实用新型涉及汽车传输领域的一种辅助工具，尤其涉及一种链条托板安装校正工具。
背景技术随着工业现代化的发展，对自动化输送机的需求也越来越多，在汽车制造行业中， 常常需要一些地面柔性输送系统以提高制造过程的现代化程度。目前，汽车白车身焊接完成后进入涂装车间，涂装地面传输多采用链式滑橇传输系统，相比板式输送机、积放链输送机等具有布置灵活、占地面积小、安全可靠、运行平稳和生产适应性强等优点。链式滑橇传输系统中，链条上焊接多个托板，传输时，将需要喷涂或烘烤的车身放置在滑橇上，再将滑橇置于托板上，这样承载车身的滑橇可以随链条平稳移动，实现自动传输。目前，主要通过人工方式将托板焊接安装在链条上，但操作过程中常会因为晃动等导致托板安装不到位，在水平、垂直方向上达不到标准要求，且费工费时。另外，安装好的托板在使用过程中会因使用时间长、设备故障等多方面原因而产生不同程度的变形，托板变形后无法正常托住承载车身的滑橇，极易导致滑橇输送过程中发生卡链、出轨或翻车，需要及时校正。然而，目前也没有专门的工具用于校正变形的托板，人工校正费时费力且易校正不到位。
实用新型内容本实用新型提供了一种链条托板安装校正工具，用于链式滑橇传输系统中托板的精确定位，以便于托板的安装或校正，能有效提高工作效率。一种链条托板安装校正工具，包括主梁，所述的主梁前部上方水平设有支撑板，后部垂直设有若干根水平的横梁；所述的横梁一端下部垂直固定两块与主梁平行的限位板， 横梁另一端下部固定L形卡板，L形卡板的横板朝向主梁。所述的主梁为20mm X 20mm规格的方钢。所述的支撑板为45号钢板。所述的支撑板远离横梁的端部向下弯折，弯折角度优选为15° 20°。若支撑板不向下弯折，则不容易插入托板下部；弯折角度太小，支撑板插入托板下方时容易卡住或错位；弯折角度太大，支撑板弯折端部会与底部链条发生干涉。在优选的弯折角度下，支撑板能方便、准确地插入托板的下方。所述的支撑板与主梁之间设有垫高板，确保工具固定在传输设备上后，支撑板能托住托板定位在标准的垂直位置上。另一方面，由于主梁较窄，较大面积的支撑板固定在主梁上易发生晃动，加设垫高板能增加支撑板的稳定性。所述的主梁上垂直设有两根水平的横梁，更有利于将工具牢固固定在传输设备上。所述的横梁为IOmmX 20mm规格的扁钢。所述的两块与主梁平行的限位板之间的间隙为3 6mm，略大于链条固定竖板的厚度，以便能卡在链条固定竖板上，使工具不会发生水平移动；同时，也保证工具能沿链条固定竖板前后滑动。 所述的L形卡板的横板端部固定M14螺母，与之相配合的紧固螺栓向上穿过螺母。 使用时，向上拧紧紧固螺栓，使紧固螺栓的前端抵住L形链条墙板的横边，使L形链条墙板的横边与工具的横梁贴合，从而将工具固定在链条板上，避免工具垂直方向上发生移位影响托板精确定位。所述的紧固螺栓下端设有手柄，使用时通过转动手柄拧紧紧固螺栓，操作省力便捷。本实用新型改变了人工目测定位的传统模式，设计了专门的工具用于汽车地面传输系统中链条托板在水平、垂直位置的精确定位，便于后续的安装或校正。使用时，针对需要安装或校正的托板，将工具的两块限位板间形成的凹槽卡在传输设备一侧的链条固定竖板上，L形卡板卡在传输设备另一侧的L形链条墙板上，保证工具在水平方向上不会随便移动，只能沿链条固定竖板前后滑动；将工具顺轨道滑动，使工具前端的支撑板插入需要安装或校正的托板下部；拧紧紧固螺栓，使L形链条墙板的横边与工具的横梁贴合，将工具固定在链条板上，保证工具在垂直方向上不会移位。所设置的两根横梁、限位板、L形卡板、紧固螺栓和垫高板都有利于将工具牢固固定在传输系统上，确保能托住托板在标准的水平、垂直位置上。采用本实用新型，具有下述有益效果(1)结构简洁，制作简单耐用，便于推广；
(2)能实现对传输系统链条托板的精确定位，便于托板的安装或校正，使用方便，省时省力；
(3)能有效提高工作效率及托板安装、校正质量。
图1为本实用新型工具的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种链条托板安装校正工具，包括主梁3，主梁3前部上方水平设有支撑板1，后部垂直设有两根水平的横梁4 ；横梁4 一端下部垂直固定两块与主梁3平行的限位板7，横梁4另一端下部固定L形卡板5，L形卡板5的横板朝向主梁3。本实施例中，主梁3为截面积20mmX20mm规格的方钢；主梁3插入托板的前部水平固定垫高板2，垫高板2左右两侧均伸出主梁3 ；垫高板2上部水平固定支撑板1，支撑板 1为45号钢板，支撑板1的前部和左右两侧均伸出垫高板2，支撑板1前部向下弯折，弯折角度为18°，弯折部分最低处不低于主梁3下表面，这样支撑板1既能方便地插入托板下方又不会与底部链条发生干涉；主梁3后部远离支撑板1处固定两根水平的横梁4，横梁4与主梁3垂直，横梁4为截面积IOmmX 20mm规格的扁钢；横梁4 一端下部垂直固定两块与主梁3平行的限位板7，两块限位板7之间的间隙为5mm，用于卡在传输设备一侧的链条固定竖板上，使工具不发生水平移动；横梁4另一端下部设有L形卡板5，L形卡板5的竖板固定在横梁4上，L形卡板5的横板朝向主梁3，L形卡板5的横板端部焊接M14螺母，与之相配合的紧固螺栓6向上穿过螺母，用于抵紧传输设备另一侧的L形链条墙板，使工具不发生垂直移动；紧固螺栓6下端设有手柄，方便转动螺栓。[0019] 本实施例在使用时，针对需要安装或校正的托板，将工具的两块限位板7间形成的凹槽卡在传输设备一侧的链条固定竖板上，L形卡板5卡在传输设备另一侧的L形链条墙板上，保证工具在水平方向上不会随便移动，只能沿链条固定竖板前后滑动；将工具顺轨道滑动，使工具前端的支撑板1插入需要安装或校正的的托板下部；向上拧紧紧固螺栓6， 使L形链条墙板的横边与工具的横梁4贴合，将工具固定在链条板上，保证工具在垂直方向上不会移位。随后，即可进行相关的安装或校正操作。
权利要求1.一种链条托板安装校正工具，其特征在于包括主梁(3)，所述的主梁(3)前部上方水平设有支撑板(1)，后部垂直设有若干根水平的横梁(4)；所述的横梁(4) 一端下部垂直固定两块与主梁C3)平行的限位板(7)，横梁(4)另一端下部固定L形卡板(5)，L形卡板 (5)的横板朝向主梁(3)。
2.根据权利要求1所述的链条托板安装校正工具，其特征在于所述的支撑板(1)远离横梁的端部向下弯折。
3.根据权利要求2所述的链条托板安装校正工具，其特征在于所述的支撑板(1)向下弯折的角度为15° 20°。
4.根据权利要求1所述的链条托板安装校正工具，其特征在于所述的支撑板(1)与主梁⑶之间设有垫高板⑵。
5.根据权利要求1所述的链条托板安装校正工具，其特征在于所述的主梁(3)上垂直设有两根水平的横梁(4)。
6.根据权利要求1所述的链条托板安装校正工具，其特征在于所述的两块与主梁(3) 平行的限位板(7)之间的间隙为3 6mm。
7.根据权利要求1所述的链条托板安装校正工具，其特征在于所述的L形卡板(5)横板的端部固定螺母，所述的螺母中设有向上穿过的紧固螺栓(6)。
8.根据权利要求7所述的链条托板安装校正工具，其特征在于所述的紧固螺栓(6) 下端设有手柄。
专利摘要本实用新型公开了一种链条托板安装校正工具，包括主梁，所述的主梁前部上方水平设有支撑板，后部垂直设有若干根水平的横梁；所述的横梁一端下部垂直固定两块与主梁平行的限位板，横梁另一端下部固定L形卡板，L形卡板的横板朝向主梁。本实用新型用于链式滑橇传输系统中托板的精确定位，便于托板的安装或校正，结构简洁，使用方便，工作效率高，能有效提高托板安装、校正质量。
文档编号B23K37/04GKSQ
公开日日 申请日期日 优先权日日
发明者武松, 王传业, 顾伟明 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江金刚汽车有限公司手机上找商机
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法兰校正工具FA6TE\FA1TM
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提示： 答：采用压力机校正时，一般使用的设备有卧式（立式）压力弯曲机、摩擦压力机、液压机、多辊板材矫正机、多辊角钢矫正机、矫直切断机和斜辊矫正机等。
&&& 答：采用压力机校正时，一般使用的设备有卧式（立式）压力弯曲机、摩擦压力机、液压机、多辊板材矫正机、多辊角钢矫正机、矫直切断机和斜辊矫正机等。
（责任编辑: 佚名 ）
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若你使用的是粗加工工艺图,则该处为试加工时对刀位置.
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