吊车伸缩臂结构图大臂全伸,吊重物后向一侧斜是怎么回事儿?

为何会出现吊车伸缩臂不能回缩现象
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为何会出现吊车伸缩臂不能回缩现象
作者:admin 来源: 日期: 11:26:07
随着科学技术的不断发展,小吊车时常出现在我们的身边,我们可以看见到处都有它的踪影,但是,在使用小吊车的时候,有些人会遇到伸缩臂不能回缩的这种现象,但是他们却不知道为何会出现这种现象,为了让广大使用者更方便的使用,下面杭州吊车出租就为大家讲解下。1.油路中有空气油路有空气也是伸臂不能回缩的主要原因,如果因进油管漏油而进气,可先排除泄漏,然后反复拉推操纵杆,使气体沿回路返回油箱。平时应经常检查通往伸缩机构的液压油管、接头情况是否正常。2.平衡阀有故障检查时缓慢地拧开从平衡阀到下腔进油口的空心螺栓,让伸缩缸下腔液压油从接头缝隙中慢慢流出,这是伸缩臂会在自重作用下自动缩回,然后再检查平衡阀控制油口是否堵塞。3.油箱内油量不足应先检查油箱内的油量,当各个机构全部进入工作状态,同时伸缩缸全伸时,若油量不足将影响液压泵工作,使伸臂不能回缩,这时可使变幅缸回缩一下即可。看了杭州吊车出租带来的讲解,现在大家应该知道为何吊车会出现伸缩臂不能回缩这种现象了吧!
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吊车大臂全伸,吊重物后向一侧斜是怎么回事儿?
您超重了!请谨慎驾驶!初步推断,吊臂仰角的不同,都是限制在一定范围内的,起吊的重量也就不同在一定的工作幅度范围内
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超过最大倾覆力矩,别吊了,小心车翻!
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&&& 回顾近近几年吊车事故,有很多都是吊司们大意才发生的,不管新手、老手,小得子在此为各位再次提个注意事项:
  1、向外伸出吊车吊臂时,应时刻防止吊臂超出安全仰角区。
  2、外伸吊臂时应先外伸二节臂到底,如果吊臂长度不够,应按下伸臂转换开关,再使三、四、五节臂同步外伸。如果二节臂没有伸出,先伸出三、四、五节臂作业,很容易造成吊臂弯曲或破坏。
  3、吊臂伸缩操作按安全要求只能在不吊重时进行,因为吊臂伸缩由液压缸推动二节臂(或三节臂),三、四、五节臂是通过一根拉索(钢丝绳)带动外伸的。带载伸缩吊臂可能导致吊臂内粗细拉索或排绳断裂,造成重大人身或设备事故。回缩吊臂时,必须先收回三节臂到底后,按下换臂开关,再收二节臂。
  4、在保证整机稳定的基础上,尽量选用较短吊臂工况作业。
  5、吊臂带载伸缩时,应遵守原厂使用说明书带载质量的规定。允许带载质量与机型和作业状态有关。如不属特殊工况,尽量不要带载伸缩,因为带载伸缩会大大缩短臂间滑块的使用寿命。
  6、吊臂伸缩时应同时操作起升机构,以保持吊钩的安全距离,还应特别注意,在吊臂伸出时,会拉起吊钩接近吊臂头部引起过卷,操作中应随时观察吊钩的运动情况。
  7、同步伸缩的吊车吊臂,若前节臂的行程长于后节臂时,为不安全状态,应予以修正,如无法修正时,应停机检修。
  8、对于程序伸缩吊臂,必须按规定编好程序号码,吊臂才能开始伸缩。
  9、在吊臂伸出经过一定工作时间后,因液压油的变化,吊臂会有稍微自动回缩现象。例如吊臂伸出5m,油温降低10℃吊臂约回缩40毫米,除此之外还受到吊臂伸缩长度、主臂仰角及润滑状态等因素影响,长度也有可能有所变化。因此,在连续作业时间较长时,应注意油温一般应不得超过75℃,最高不超80℃。一旦发现油温过高应停止作业,等温度降下来之后再重新作业。
  吊装行业是危险且辛苦的行业,且吊且注意安全,吊司们莫因大意酿事故。

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