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学生平安的“守护神”
来源：人民网
责任编辑：独孤飘雪
　　原标题：学生平安的“守护神”
　　—记江西省上栗县杨岐乡文岐小学教师刘锡全
刘锡全在护送学生上学。饶良平 摄
　　从桃文村到文岐小学要经过1500米长的319国道，这段路是319国道江西省上栗县境内道路最窄、弯道最多的一段。11年来，不管是严寒酷暑、刮风下雨，刘锡全坚持护送学生上下学30万人次，没有出现过一例安全事故。
　　本报记者 徐光明
　　从江西省上栗县桃文村到文岐小学要经过1500米长的319国道，这段路是319国道上栗县境内道路最窄、弯道最多的一段。为了解决学生在上学、放学路上的安全问题，上栗县文岐小学教师刘锡全毅然接受了学校和家长们的重托—护送学生上下学。11年来，不管是严寒酷暑、刮风下雨，刘锡全坚持护送学生上下学30万人次，没有出现过一例安全事故。
　　刘锡全不平凡的事迹获得江西省师德先进个人、江西省首届最美乡村教师等荣誉称号。2014年9月，他被评为“全国模范教师”。
　　11年风雨无阻护送学生
　　桃文村坐落在杨岐山风景区境内，地势险峻，319国道盘山而过。文岐小学是村里唯一一所学校，建在位置较高的山腰上，90多名学生就住在山下离学校2公里的桃花冲。学生每天上学放学必须沿着319国道行走1500米，安全一直是困扰村民们的烦心事。
　　记者与当地一名教师从山下的桃花冲起步，顺着盘山而上约有8米宽的319国道，徒步穿越了6道陡坡弯道和多个可能发生塌方滑坡的险峰之后发现，这些陡坡和呈90度直角的弯道夹在险峰之中，形成“S”形的险隘关口。路上不断有大货车高速行驶在窄窄的路面上。让人感觉每辆车经过都与自己擦身而过，稍有不慎就会被呼啸而过的车辆剐走，据同行的教师介绍，这段路经常发生交通事故。但因为没有其他路可走，孩子们不得不每天走这条路。
　　每天下午4时，下课铃一响，学生们陆续走出校门，除了山上住得近的和一小部分被家长接走外，家住桃花冲的学生在教师的组织下，分别排成队走向319国道。在刘锡全的护送下，一批批有序地沿着路肩回家。
　　11年来，刘锡全风雨无阻、无怨无悔地坚守着。他说，小学生大多生性顽皮好动，就像一只只不肯安静的小兔子，时而打闹，时而推挤，带着他们过马路，常要多长几双眼睛，时刻关注他们的动静，及时纠正他们不合规的举动……学生家长说，刘锡全就像一只护送小鸡的“母鸡”，细致周到、尽职尽责，让人感动。
　　这些年来，究竟护送过多少个孩子，刘锡全已经记不太清楚了。他只记得，最多的一年，他带过102个，最少的时候，也有80多个。
　　从刘锡全第一天带着孩子穿越险恶路段上学时算起，按照每年210个学习日、每天上学、放学两趟计算，刘锡全已在1500米的天险国道上穿越了4000多次，凭着自己的细心和谨慎，学生们毫发未伤。
　　与死神擦肩而过
　　每天两次行走在险象环生的国道上，尽管长期涉险而不伤，但有两次让刘锡全至今余悸未消。
　　为了保障学生的安全，刘锡全把这段路上所有存有隐患的地方都摸得清清楚楚，哪里可能会掉石头，哪里可能会塌方，一路上不时提醒孩子们注意防范。
　　日早上，刘锡全带着近百名学生，冒着暴雨从山下顺着国道盘山而上，突然一块一米见方的大石头从山上滚了下来。听到声音，刘锡全意识到可能要发生小面积山体塌方，于是立即朝队伍大喊“要塌方了”，同时截断了队伍。在刘锡全的连推带拉下，近百米长的学生队伍让出了一个缺口，近百名学生毫发未伤地避开了从山上滚下的大石头。
　　刘锡全按年级选出了5名路队长和1名大队长，分别负责所属班级学生每天上学、放学的交通安全事务，他自己则当起了学前班和一年级的路队长。他还根据交通规则和学生的行为规范制定了10多条奖罚分明的规定，比如，列队前进时，学生走出路肩的白色警戒线，路队长要提醒这名学生，提醒不听，就会扣这名学生0.5分，并记录在路队本子上。再比如，甲同学摔倒了，身后的乙同学迅速扶他起来，乙同学便会获得1分的奖励。这个办法非常有效，一些调皮好动的学生，在路上会听话很多，一些学生看见同学有困难，也会主动伸出援助之手。
　　由于上学路途险恶，学生中午不愿回家就餐，所以每天早晨都会用保温桶带午饭在学校用餐。有一天，刘锡全带着队伍刚拐过了一个大弯，突然一名学生手上的保温桶盖子掉了，因为队伍正在陡坡上行走，盖子朝山下滚去。该学生见状，下意识地跑过去捡拾。这时，一辆拉煤的大货车从山上呼啸而来，刘锡全大喊一声，提醒司机注意，使大货车避开了正在弯身捡盖子的学生。
　　此后，刘锡全在自己制定的“交通法规”里加了一条：任何人掉了东西，当事人均不能情急拾捡，只能由队长视安全状况捡回来交给当事人。
　　他总是站在最危险的地方
　　走在这段学生每天穿越的1500米国道上，记者看到，除了国道仅有8米宽外，国道两旁的路肩有的地方只有半米左右。
　　每天早晨，刘锡全都会带着一列整齐的队伍，从那里经过。因为国道太窄，地势险恶，车流量越来越大，所以学生稍有不慎，就有可能发生群死群伤的重大恶性交通事故。为了安全，刘锡全总是要求学生走在路肩里，绝不允许他们越过路上的白色警戒线。但作为队伍的“指挥官”，他却经常要走在警戒线外。一次，一辆满载货物的大货车强行超越一辆小轿车，呼啸而过的大风，让瘦小的刘锡全一时头晕目眩，差点被风带翻在地。当他几个趔趄清醒过来，大货车已经走远了。直到把孩子们安全送到学校，他紧绷的神经才放松了下来。
　　对护送小学生上下学的琐碎与难处，刘锡全深有感触。“不下雨的时候还好，要是遇到下雨天，就让人更紧张了，一方面，过往车子的司机因雨雾阻隔，视线较为模糊，安全性降低；另一方面，学生撑的雨伞时常挡住行进的路线和护送者的视线，增加了安全行进的难度。每当这时，我一点儿也不敢松懈，手势、号令更为频繁，以便让车子及时停下、让学生安全穿行。”他说。
　　2006年下半年，上栗县交警大队的领导来到文岐小学，找到刘锡全，对他多年来带领学生穿越险道表示感谢和赞许。当交警大队领导表示要给刘锡全一些报酬时，刘锡全婉拒了，但却请求交警大队在桃花冲冲口上国道的岔路口和进学校的国道口分别设立警示牌，让过往的车辆缓慢行驶。交警大队的领导当场答应。如今，两块显眼的大警示牌就矗立在这两个路口。
　　11年来，在刘锡全的呵护下，山里孩子快乐地学习着，他们当中的许多人，离开了小山村走向外面的世界，而刘老师依旧坚守着那份对学校、家长、孩子们的特殊承诺。（中国教育报）　　详情请访问评校网：
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站在文明窗口――福建三明市公路征稽所劳模饶良和剪影（图）
　　他，37年如一日，献身于公路交通事业；他，勤奋好学、爱岗敬业；他，以公正廉明、乐善好施的精神受到各级领导和社会的好评；他，2001年被省妇联、省儿童基金会授予捐资助学先进个人，2002年被省交通厅、省人事厅授予“先进工作者”称号，2003年被省委党校评为“优秀学员”，2006年被永安市委、市政府授予“十佳文明市民标兵”称号，2007年被三明市人民政府授予“劳动模范”称号；他，数十次被福建省公路稽征局、永安市委市政府、三明稽征处评为先进工作者、优秀党务工作者等光荣称号。他，是福建省三明市公路稽征所党支部书记兼所长饶良和。
　　1970年，年仅15岁的饶良和被安排到清流公路段中段道班当了一名养路工人。晴天一身汗，雨天一身泥，他把青春和汗水洒在了漫长的公路上。但是，养路工作的劳累，道班生活的枯燥，并没有使他消沉。他那颗年轻的心里，始终涌动着一股强烈的求知欲望。白天，跟着老工人们扛锄头、推板车养护公路，晚上，他在昏暗的油灯下认真学习公路养护技术和文化知识。功夫不负有心人，饶良和不但通过自学取得了大专毕业证书，而且还在年近半百时取得了经济师任职资格证书。
　　在他的影响和带动下，他所工作过的永安、三明稽征所，半数以上职工都取得了大专以上文凭，全所职工都通过了行政执法资格认证考试，多数同志取得了相关专业的任职资格证书。单位和职工面貌由1993年成立之初的“四新”（单位新、人员新、岗位新、业务新）成长为“四熟”（熟悉稽征法规、熟悉电脑开票、熟悉驾车路检、熟悉内业管理）的优秀稽征队伍，整体素质有了质的飞跃。
　　因“文革”不得不辍学的饶良和比别人更懂得学习的重要，也更加关注、扶持弱势群体。2002年永安市妇联发起“春蕾计划”活动，资助失学女童重返校园。饶良和知道后，立即召开支委会，经研究决定一次性拿出1万元资助8名失女童，又组织征稽所的干部职工捐款，让3名失学的孩子重新回到校园。另外，他还以个人的名义资助1名女童从小学二年级至初中毕业。
　　在他的带领下，全所18名职工都慷慨解囊，踊跃捐款，几年来，共资助了26名女童完成9年义务教育，被群众传为佳话。
　　从一名养路工到公路稽征所党支部书记兼所长，饶良和的岗位变了十几次，可是他爱岗敬业、勤奋工作的心没有变。
　　1995年10月，饶良和被下派到永安稽征所任党支部书记兼所长。初到永安稽征所时，这里的状况令他不安：全所1 8位职工挤在只有百余平方米的几间办公室内征费和办公；职工住房困难，有的一家数口住在一间只有2 0多平方米的平房内；来缴费的车户更是拥挤不不要说“请坐喝茶”，就连排队都要排到门口。饶良和看在眼里，急在心上，没有安居， 如何乐业？针对这种情况，饶良和上任后的第一件事就是跑基建盖房子。为解决资金不足的问题，他先后向省公路稽征局、三明公路稽征处、永安市政府作了详细汇报， 得到了各级有关部门的大力支持。经过3年的努力，一幢2760平方米、24套公寓的住宅楼和一幢1686平方米的办公楼拔地而起。这种规模的办公和居住条件，在当时全省稽征系统中也堪称一流，而且两幢楼的质量还都获得了“三明市优质工程”的称号。看到职工的办公、住宅和车户缴费条件得到根本改善，饶良和笑了。
　　从1 9 9 8年开始，社会上不时传来交通“税费改革”的消息，大大影响了征费环境，偷逃漏欠公路规费和暴力抗法事件时有发生。加之山区经济欠发达，运输市场疲软，车辆吨位连年下滑，而征费任务则有增无减，完成任务困难重重。面对困难，饶良和说：“办法总比困难多，要战胜困难必须先战胜自己”。他带领全所职工强化费源管理，采取费源不足路上补、路上不足工地补等稽查措施，达到“以查促缴、应征不漏”，有效促进了公路规费征收任务的全面完成。在饶良和的带领下，他所工作过的永安、三明稽征所的征费“窗口”先后成为全市交通系统的“文明示范窗口”，而且从市级“文明单位”跃升为省级“文明单位”。
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发布时间：12-22
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刘锡全按年级选出了5名路队长和1名大队长，分别负责所属班级学生每天上学、放学的交通安全事务，他自己则当起了学前班和一年级的路队长。他还依据交通规矩和学生的行动标准制订了10多条奖罚明显的划定，好比，列队前进时，学生走前途肩的白色警戒线，路队长要提醒这名学生，提醒不听，就会扣这名学生0.5分，并记载在路队本子上。再比方，甲同学摔倒了，身后的乙同学敏捷扶他起来，乙同学便会失掉1分的嘉奖。这个措施十分有效，一些俏皮好动的学生，在路上会听话良多，一些学生看见同窗有艰苦，也会自动伸出支援之手。
为了保障学生的安全，刘锡全把这段路上所有存有隐患的地方都摸得清清晰楚，哪里可能会掉石头，哪里可能会塌方，一路上不断提醒孩子们注意防备。
每天下战书4时，下课铃一响，学生们陆续走出校门，除了山上住得近的和一小局部被家长接走外，家住桃花冲的学生在教师的组织下 陈至立老公，分离排成队走向319国道。在刘锡全的护送下，一批批有序地沿着路肩回家。
11年来 陈至立老公，刘锡全风雨无阻、无怨无悔地坚守着。他说，小学生大多生性顽皮好动，就像一只只不肯宁静的小兔子，时而打闹，时而推挤，带着他们过马路，常要多长几双眼睛，时刻关注他们的动静，及时改正他们分歧规的举措&&学生家长说，刘锡全就像一只护送小鸡的&母鸡&，过细周密、渎职尽责，让人激动。
刘锡全不平常的业绩取得江西省师德进步个人、江西省首届最美城市教师等声誉名称。2014年9月，他被评为&全国榜样教师&。
11年来，在刘锡全的庇护下，山里孩子快活地学习着，他们当中的很多人，分开了小山村走向外面的世界，而刘老师仍旧坚守着那份对学校、家长、孩子们的特别许诺。（记者 徐光亮）
2006年下半年，上栗县交警大队的领导来到文岐小学，找到刘锡全，对他多年来率领学生穿越险道表示感激和赞成 陈至立老公。当交警大队引导表现要给刘锡全一些报酬时，刘锡全婉拒了，但却恳求交警大队在桃花冲冲口上国道的歧路口和进学校的国道口分辨设破警示牌，让过往的车辆迟缓行驶。交警大队的领导当场许可。现在，两块背眼的大警示牌就耸立在这两个路口。
桃文村坐落在杨岐山景致区境内，地势峭拔，319国道盘山而过。文岐小学是村里独一一所学校，建在地位较高的山腰上，90多名学生就住在山下离学校2公里的桃花冲。学生每天上学放学必需沿着319国道行走1500米，安全始终是困扰村民们的烦心事。
这些年来，毕竟护送过多少个孩子，刘锡全已经记不太明白了。他只记得，最多的一年，他带过102个，起码的时候，也有80多个。
从桃文村到文岐小学要经过1500米长的319国道，这段路是319国道江西省上栗县境内途径最窄、弯道最多的一段。11年来，不论是酷寒酷暑、刮风下雨，刘锡全保持护送学生上下学30万人次，没有呈现过一例安全事故。
天天凌晨，刘锡全都会带着一列整洁的队伍，从那里经由。由于国道太窄，地势险恶，车流量越来越大，所以学生稍有不慎，就有可能产生群逝世群伤的重大恶性交通事变。为了保险，刘锡全总是请求学生走在路肩里，毫不容许他们超出路上的白色警戒线。但作为步队的&指挥官&，他却常常要走在警惕线外。一次，一辆满载货物的大货车强行超出一辆小轿车，咆哮而过的大风，让瘦小的刘锡全一时头晕眼花，差点被风带翻在地。当他多少个趔趄苏醒过来，大货车已经走远了 陈至立老公。直到把孩子们平安送到学校 陈至立老公，他紧绷的神经才放松了下来。
因为上学道路险恶，学生中午不愿回家就餐，所以每天早晨都会用保温桶带午饭在学校用餐。有一天，刘锡全带着队伍刚拐过了一个大弯 陈至立老公，忽然一名学生手上的保温桶盖子掉了，因为队伍正在陡坡上行走，盖子朝山下滚去。该学生见状，下意识地跑从前捡拾。这时，一辆拉煤的大货车从山上呼啸而来，刘锡全大喊一声，提示司机留神，使大货车避开了正在弯身捡盖子的学生。
日早上，刘锡全带着近百名学生，冒着暴雨从山下顺着国道盘山而上，突然一块一米见方的大石头从山上滚了下来。听到声音，刘锡全意识到可能要发生小面积山体塌方，于是即时朝队伍大喊&要塌方了&，同时截断了队伍。在刘锡全的连推带拉下，近百米长的学生队伍让出了一个缺口，近百名学生毫发未伤地避开了从山上滚下的大石头。
尔后，刘锡全在自己制定的&交通法规&里加了一条：任何人掉了货色，当事人均不能情急拾捡，只能由队长视安全状态捡回来交给当事人。
从江西省上栗县桃文村到文岐小学要经过1500米长的319国道，这段路是319国道上栗县境内道路最窄、弯道最多的一段。为懂得决学生在上学、放学路上的安全问题，上栗县文岐小学教师刘锡全断然接收了学校和家长们的重托&&护送学生上下学。11年来，无论是寒冷酷暑、刮风下雨，刘锡全坚持护送学生上下学30万人次，没有涌现过一例安全事故。
走在这段学生每天穿梭的1500米国道上，记者看到，除了国道仅有8米宽外，国道两旁的路肩有的地方只有半米左右 。
11年风雨无阻护送学生
陈至立老公
每天两次行走在险象环生的国道上，只管长期涉险而不伤 ，但有两次让刘锡全至今余悸未消。
对护送小学生高低学的琐碎与难处，刘锡全深有感想。&不下雨的时候还好，要是碰到下雨天，就让人更缓和了，一方面 陈至立老公，过往车子的司机因雨雾阻隔，视线较为含混，安全性下降；另一方面，学生撑的雨伞时常挡住前进的路线和护送者的视线，增添了安全行进的难度。每当这时，我一点儿也不敢松散，手势、号召更为频繁，以便让车子及时停下、让学生安全穿行。&他说。
从刘锡全第一天带着孩子穿越险恶路段上学时算起，依照每年210个学习日、每天上学、放学两趟盘算，刘锡全已在1500米的天险国道上穿越了4000屡次，凭着自己的仔细和谨严，学生们毫发未伤。
刘锡全在护送学生上学。饶良平 摄
他老是站在最危险的处所
与死神擦肩而过
记者与当地一名老师从山下的桃花冲起步，顺着盘山而上约有8米宽的319国道，徒步穿越了6道陡坡弯道和多个可能发生塌方滑坡的险峰之后发明，这些陡坡跟呈90度直角的弯道夹在险峰之中，构成&ldquo 陈至立老公;S&形的险隘关口。路上一直有大货车高速行驶在窄窄的路面上。让人感到每辆车经过都与本人擦身而过，稍有不慎就会被呼啸而过的车辆剐走，据同行的先生先容，这段路时常发生交通事故。但因为不其余路可走，孩子们不得不每天走这条路。
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