装载机气压到了九个牙为什么阴天气压低会响

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装载机制动气压不足怎么处理?
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云南临沧山工装载机气压表制动器等配件故障
云南临沧山工装载机气压表制动器等配件故障原因分析
云南临沧山工装载机气压表制动器等配件故障原因分析 1、气压表压力上升缓慢(山工、上柴、潍柴、玉柴装载机配件) 主要原因:(a)管路漏气;(b)气泵工作不正常;(c)单向阀锈蚀、卡滞;(d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。 故障排除方法:首先应排除管路
& & & & & & & & &云南临沧山工装载机气压表制动器等配件故障原因分析
1、气压表压力上升缓慢(山工、上柴、潍柴、玉柴装载机配件)
&  主要原因:(a)管路漏气;(b)气泵工作不正常;(c)单向阀锈蚀、卡滞;(d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。&  故障排除方法:首先应排除管路漏气,再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下,用大拇指压紧出气口,若排气压力低,说明气泵有故障。若气泵工作状态良好,再检查油水分离器放油螺塞或调压阀,避免旁通,通过检查排除故障。最后再检查三通接头中的两个单向阀,单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。
&  2、制动力不足,疲软&(山工、上柴、潍柴、玉柴装载机配件)
主要原因:(a)制动器漏油;(b)制动油路中有空气;(c)轮毂油封破损,钳盘上有油污;(d)制动严重磨损,摩擦面烧损;(e)气路气压调整过低。&  上述故障可根据各自的产生原因,通过修理、调整或更换零部件予以排除。
&  3、制动后跑偏&(山工装载机配件)
跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致,常见的故障原因:(a)制动钳盘油污严重,摩擦系统严重下降,造成制动力矩不平衡,此时应清除制动钳盘上的油污;(b)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动,观察分泵工作情况,视情拆检。
&  4、制动发卡(山工、上柴、潍柴、玉柴装载机配件)
&  故障现象:装载机起步行走吃力,停车后用手触摸钳盘,钳盘发热。主要原因:(a)摩擦片磨耗变薄,防尘圈损坏进水,活塞锈蚀卡滞;(b)加力泵中的复位弹簧疲软或折断,高压油不能加流。
&  5、故障现象(山工、上柴、潍柴、玉柴装载机配件)
&  踩制动时,有油雾喷出。产生原因:(a)刹车灯开关损坏,高压油从开关接口处喷出,更换开关即可解决。(b)加力泵活塞杆长度过大。
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请问50装载机,正规气压是前面充几个气,后面充几个气。
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轮胎上面写得有,要不您看您的说明书被
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这都不知道??前4..后3.5冬天了略高点,,,夏天最好是莫高
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这都不知道??前4..后3.5冬天可略高点,,,夏天最好是莫高
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不到四个气& &后边3.5
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我的前面是4.5后面是4个
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我的是前轮3.2后轮2.8
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可不分前后充0.28~0.33MPa。
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hezhengang1992 发表于
这都不知道??前4..后3.5冬天了略高点,,,夏天最好是莫高
都高了 前面0.34左右 后面0.28左右
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气压表显示的压力不正常--装载机构造与维修手册
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30的装载机气压不够8个这么调? 10
气压不够8MPA,刹车还不是很灵,麻烦高手们解答一下,急用!
外加一个那个带速还太大,怎么调,请指教!
没到现场还不了解,像梁山伯所说的有可能是空压机和管路问题,不过一般情况下都是油水分离器坏了
第一步:把打气泵出口管拆下来,用手指堵住看压力大不大,如果感觉压力很多,可以进行第二步
2.打足气后熄火,看管路那里有漏气,一般情况都有声响(如果知道大概位置可以用手来回摆动,声音会有变化),而且气管就那几条,一听一摸就知道那里了
3,如果都是好的,可以看看油水分离器是不是打到一定位置就开始排气了,如果是就更换,完事。

顺序可以321,也可以123,还可以213,或者132也可以
其他回答 (1)
装载机气压不够八公斤应该不是调的问题,它的问题应该是有某个地方在漏气、空气压缩机压力打不起来、如果有卸荷阀的可能是它的损坏,需要更换。主要原因就是漏气,要慢慢检查
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