罗成友谈“如何做一名好记者”&
E-mail推荐:&&
十七大代表、重庆日报首席记者罗成友做客强国论坛
　　编者按10月13日17：00，十七大代表、重庆日报首席记者罗成友做客强国论坛，以“如何做一名好记者”为主题与网友交流。　　
　　访谈全文
　　【罗成友】：各位网友大家好，很高兴能和大家在这里交流。
人民喜欢的记者才是真正的好记者
　　[一天一地一广仔]：请问嘉宾，如何做一名好记者？
　　【罗成友】：如何做一个好记者，有三点需要做到：一是不能把记者只当成一个职业，一个饭碗来做，要当成一项事业来搞；二是要做一个专家型的记者，也就是负责采访的方面要进行深入的研究，长期的研究积累，长期坚持下去，就会成为某一方面的专家，这样写出的稿子，才会得到读者的承认，专家的点头；三是做一个人民的记者，也就是热爱自己的采访对象，热爱人民，要站在人民的角度去写稿子，这样才会得到人民的喜欢，人民喜欢的记者才是真正的好记者。至于我为什么总是跑农村去采访，这可能与我本身就是一个农民出身、也当过十多年的农村基层干部有关，到了报社当专职记者后，发现我们真正跑农村的记者不是很多，特别是反映农村的农民的真实的情况不是很多，因为我在农村干过，知道农民在想什么，需要什么，所以当了专职记者后，我决定我就应该利用这个机会为自己的乡亲说几句话，反映一下他们的真实情况，让整个社会都来关注农村，关注农民，实际上，就是我自己对农民和农民有一种很深的情结，离不开这个情结，所以长期坚持跑到农村去。
　　[隋昊言]：罗先生，首先恭喜您，您说一下做为十七大代表的心情吧。
　　【罗成友】：至于这个问题，首先我是感到这是一件非常光荣的事，但也感到这是一件责任很重的事，重庆的党员们能够把我选为出席十七大的代表，这是他们对我的信任，所以我只能很好地履行好代表的职责，不辜负他们对我的期望。
　　[smxking]：请问嘉宾：记者采访动力是什么？记者的良知又如何体现？
　　【罗成友】：记者采访的动力应该是对火热生活的热爱，对人民的热爱，对新生事物的追求。这样就会不断地解放自己去采访。
　　至于记者的良知，实际上前面我已经回答过了，那就是首先你就是要做人民的记者，只要真正做到你是热爱人民，热爱党，你就会站在人民的立场上，站在党和人民群众的良好的关系上来处理好稿子的角度、立场问题。你就会真正写出人民满意、为党和政府帮忙的稿子来。
　　[一天一地一广仔]：请问嘉宾，作为记者这些年，您听到的真话多还是假话多？怎么才能获取真话？您最想听到哪些方面的真话？
　　【罗成友】：当然这个问题我作为记者来说，真话还是听得多一点。为什么这样说呢？因为，我这个记者长期跑农村，比较了解农村的基本情况，与基层干部和农民有一种共同的语言，所以，他们都比较喜欢跟我说真话。再加上我在农村干过，也当过基层干部，如果当他们说了假话的时候，我就会分别出来，也就会当面的跟他们提出来。所以，在这种情况下，我听到的真话还是占绝大多数的。
　　至于为什么基层的一些干部他们要说假话，这个原因是很多的。一个是上面个别领导不喜欢基层干部反映过多的问题。不愿意看到需要我们去解决的很多矛盾。这从上面来说是一个原因。另外一个原因是上面对基层干部的一些考核不太合理。导致基层干部为了自己能够工作上过关，也说一些假话。而且，有时说假话还会得奖金或表扬，而说了真话，会受到批评，上面会认为自己工作没有做好。其实，有时候基层部干部工作干不好，并不是基层干部本身的问题，是多方面的原因造成的。
提高农民素质是建设新农村的基础
　　[不打死就说]：请问嘉宾，你经常下基层，到山区到农村，农民朋友怎么样看新农村建设，以你之见，新农村建设的关键是什么？怎样才能既能调动农民的积极性，又能使农民增加收入，从根本上解决三农问题？
　　【罗成友】：关于新农村建设的关键，我长期在农村调研，也写过一些文章，提出过自己的观点，我觉得最关键有三个问题要解决：首先就是生产发展的问题，农村的生产不发展好，农村经济发展不起来，其它的很多问题就不可能得到解决，因为只有生产发展起来了，农民才会增收，农民包包里有了钱，建新房也好，建新村庄也好，也就有了基础；第二个问题就是提高农民素质问题，现在新农村建设要靠农民自己来建，所以需要一大批有文化、有知识的农民，来承担起建设新农村的重任；第三就是国家要加大对农村的投入，而且对投入的钱要用在真正需要的地方，比如农村的路、水利等基础设施上面，这样把农村的基础设施改善好了，才会真正促进生产的发展，才会真正改善农民的生活环境。前段时间，一些地方把钱投到农民建房等一些形象工程上，我觉得这是没有把国家有限的钱用到刀刃上。
　　[一只鸽子飞过]：请问嘉宾,新农村建设是改变环境重要还是提高农民素质重要?
　　【罗成友】：提高农民素质是基础，如果农民的素质不提高的话，改善环境就不可能稳定，也就不会长久下去。我觉得应该从这个角度来看待这个问题。
　　[一天一地一广仔]：请问嘉宾，据您所知，现在农村的干群关系是怎样的？农民都有哪些问题希望得到解决？
　　【罗成友】：现在农村的干群关系比前两年好多了，前一些年，由于农村有“三提五统”等农民负担重，我们基层干部要到农民手中去昧着良心去收钱。所以，跟农民的关系搞得很紧张。这两年，中央逐步取消了农民的负担，甚至连农业税也不收了，基层干部做的工作从以前的主要收钱、收费转到了为农民和农业生产服务上来了。所以，干群关系，得到了很大的改善。
　　当然，干群关系也还有很多需要改善的地方，比如，我们的干部如何更好地为农民做好服务、为农民办实事。更加廉洁地干好农村的事情，这些我觉得都还有需要改善的，至于农民有哪些问题需要得到解决？我觉得应该从这几个方面来看：
　　第一个问题，就是农村的投入问题。几十年来，农村的基础设施上的投入非常少。导致现在农业生产的基础设施非常薄弱。如果这个问题要得以根本上的解决，光靠农民自己的投入那是肯定不行的。这就需要我们政府加大这方面的投入力度。
　　第二个问题，就是农村惠农政策的真正落实。现在，中央逐步出台了一些惠农政策，这些政策使农民很高兴，也希望得到更好地落实。由于这些政策是在各地执行的时候参差不齐。有一些时候，也到了农民手中，也不一定是那么好。还有，就是中央的惠农政策，要真正让农民得到好处。也就是说不要让一些部门、一些环节间接“搭车”把农民的中央给农民那点好处，又给拿回去了。比如说，农用物资涨价的问题。中央取消了农业税，拿重庆举例，重庆的农民每个人大概可以减轻30多元钱的负担，但是，农用物资涨价的程度也让重庆种地的农民每人增加了30多元钱的支出。实际上，中央取消农业税，给农民这点好处，已被农用物资给冲销了。所以，农民希望惠农政策真正出台。要让他们不打折扣地得到中央给他们得好处。
　　第三个问题，也就是希望我们在政策上要让农村或者城市在收益上能够公平，比如说现在农民种地、种粮投入很大，花费的劳动力也非常多，但是收益并不多。而工厂上很小一件产品价值就很大，农民种一斤粮食出来，还没有一瓶矿泉水值钱。这样，农民的种粮积极性就不会高。这个问题我觉得非常重要。应该从政策上来逐步缩小从事农业生产和从事工业生产在收益上的差距。我觉得这几个问题是农民当前非常希望我们解决的问题。
　　[美到象猪]：请问这个现象现在是不是越来越严重？明天谁来耕地？
　　【罗成友】：这个问题现在是非常的严重。在我们重庆的农村，现在还在田间种地的，基本上都是50岁以上的老年人和40岁以上的妇女。我见到年龄最大的已经80多岁了，他们还在田间挑粪、挖土。为什么会出现这种现象？这主要是因为当前种粮效益不高，年轻人都愿意出去打工，有时候在很多情况下，年轻人在外面打一个月的工一个月的收入会超过他在家里种粮食一年的收入。在这种利益的驱动下，年轻人都选择了外出打工。留在家里的老年人就只好走“应付田”，种一点粮食来够在家里的人吃就行了。所以，这个问题是一个非常严重的问题。
　　我们一方面，应该把农村的剩余劳动力转移出来。另外一方面，也应通过政策上的调整和机制上的创新，让种地农民的收入与外出打工人的收入缩小差距后，这个问题可能才会得到较好地解决。
（责任编辑：强国论坛）
我要发表留言
匿名发表&&署名:&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&热图推荐
&&&精彩新闻
??????????
&&&播客?视频
&&&小编推荐
&&&社区精选
&&&彩信?手机报在农村采访中的那些事
&&&&来源：&&&&
&&&&&&字号
在农村的采访中，由于文化差异，生活条件不同，导致了许多农民朋友不喜欢和城里人交流，对于采访更有一种内心的抵触心理。我们就是在这样一种情况下开始学习采访的。
从日甘肃农村广播成立那天起，我和同事们每天都脚踩在黄土地上，奔走在陇原大地的乡村里。
甘肃农村广播的立台宗旨就是，说农民的话，为农民说话，让农民说话。记得当时创台之初总监的一句话是，一群来自城里的姑娘小伙，一起办起了一家对农的电台。然而，刚刚走出校门的我们，在采访中不断呈现出来的是一种尴尬的境遇，回答我们的一般都是“我没有时间”“不要问我”。对农广播，直面的采访对象就是农民。大西北的农民特别淳朴、含羞，而这样的性格增加了我们的采访难度。以至于当时很长一段时间，遇上愿意接受采访的农民朋友，我们都心怀感激。
记得有一次在兰州市榆中县采访，当我将话筒放到一位农民嘴边时，他竟然激动得说不出话，这件事给了我很大触动。2013年的7月22日，岷县漳县发生6.6级地震，我们奔赴灾区报道。连续好几天，在抗震救灾现场，我发现一直活跃着这样一些身影：她们中有老人也有学生，都佩戴着巾帼志愿者的红袖标；她们深入灾区一线疏散安置群众，发放救灾物资，送水、送食物，清扫消毒，心理抚慰；成为抗震救灾前线一道靓丽的风景线。发现这个新闻线索后我向抗震救灾新闻报道小组作了汇报，决定跟着巾帼志愿者一起工作。
在采访中我才知道，这个巾帼志愿者小分队是在灾区梅川镇75岁的全国优秀乡村医生王慧君带领下，第一时间登记组织起来的。因为梅川镇是“7?22”地震灾情最为严重的乡镇，梅川镇巾帼志愿者小分队立即在第一时间奔赴救灾安置点和其他重灾村，帮助搭建救灾帐篷、积极展开救灾帮扶工作。除了在救灾一线开展帮扶工作外，王慧君带领着近四十多人不顾疲累赶到当归城救灾物资接受点搬运救灾物资。当我和他们一起到达救灾物资发放点的时候，当时正是中午，酷暑当头，汗流浃背，这位75岁的乡村医生依然坚持帮忙发放物资。在当地人的眼里，她已经不是一个乡村医生，而是一个自家亲戚。王慧君平静地告诉我：“谁家都有本难念的经，能帮的我就帮一下，我自己能力有限的，我就号召大家都来帮忙。”
这么几天下来，我和这支巾帼志愿者渐渐熟悉起来，发现她们中除了当地的农民之外，还有来自各行各业的人。陈亚仙、马海燕、王晓霞、陈雪琴，我和她们一起工作，一起聊天，看到她们为受灾群众送矿泉水、方便面、盒饭、凉面及其他生活用品。我发现她们很有理想，很健谈，都是对生活充满希望的人，对待志愿者这份工作也很认真，在这个过程中我也没有把自己当成一个记者，没有刻意进行采访，他们的一切都看在我的眼里，记在我的心中，我在感动中用录音笔记录着他们工作过程和生活过程。
采访中，每天回到住处，将当天的素材进行整理，做成连续报道，报道发出后收到很好的反响，也引起其他媒体关注，多家媒体对此事进行了跟踪报道。
曾经，记者被人称为“无冕之王”，相信包括我在内的许多同行都有过优越感。然而在工作一段时期之后你会发现，其实，你得到的尊重并不是因为这个称号，也不是你的职业，更不是你兜里的记者证所赋予的，而是你的职业修养、敬业精神、专业水平，你和被采访者心灵上的感动。要想知道别人的故事，就得和别人成为朋友。
真实地反映事件
山丹军马场位于河西走廊中部、祁连山冷龙岭北麓的大马营草原，地跨甘肃、青海两省。马场总面积329.54万亩，其中草原184.98万亩，耕地41万亩，林地80万亩。
三千多年前，这里就已养马。成为了历代皇家军马养殖基地。它是目前世界上历史最悠久、亚洲规模最大、世界第二大马场。
2011年的10月，我来到张掖市山丹县采访。踏上这片土地，才知道这里多么有魅力，南边是祁连山，北边是焉支山，两山之间的几百万亩肥美草场，就是祁连山区大马营草场。马场就分布在这块绿色地毯上，我才了解，为什么人们称它为“丝绸之路”上的“绿宝石”。道路的两旁是成片的油菜花，并没有看到马群。当我询问当地人的时候，他们告诉我，现在整个马场只有三千多匹马，而且只在一场才有。这引起我的好奇心，又经过一个多小时车程来到一场的时候，我还是被眼前的马群震撼了。而在这些马群中间，有一个身穿迷彩服的青年引起我的注意，同行的人告诉我，他就是牧马人。在谈话中得知，他叫赵亮，是马场的子弟，按照马场的辈分算起来应该是第四代牧马人，他的父辈们也是牧马人。当我得知他是一名大学生，曾经在深圳工作一年多的时候，我震惊了，而他此时在马场的工资，只有仅仅800块钱。在随后的交谈中，可以感受到他作为牧马人的那种特有的自豪感。“我觉得我们马场还是挺好，这里的人淳朴、善良，大城市还是不适合我”。
山丹马场的境况现在并不好，2001年，原属兰州军区的兰州军马总场整体移交中国牧工商总公司，改名为山丹马场，此后马场就走上了一条探索转型的道路。由于历史包袱沉重、企业办社会、经济结构单一，马场遇到前所未有的困难。许多牧马人不得已都离开马场。记得当时离开马场的时候，我和赵亮已成为朋友，他告诉我，他不希望自己是马场的最后一代牧马人。回到兰州后，我一直在思考，这篇稿子该如何来写。其实在当时，已经有媒体描写过山丹马场，如果单纯只写一个牧马人，或者一个事件，对于马场的报道都会很片面。所以，我想应该从每代牧马人的生活场景来描写和表现他们生活的变迁。
2012年8月，我再次来到山丹马场，专门为牧马人而来。这次来到马场之后遇到前所未有的阻力，牧马人常常拒绝我的采访。后来我意识到，牧马人不是不想说，而是不知从何讲起，而且长期以来他们总觉得只会牧马，低人一等，有压力感。之后的日子，我每天与牧马人一起聊天，陪着他们放马，他们渐渐敞开心扉，第一代牧马人向我讲述自己当年艰辛的放牧生活，第二代牧马人向我讲述当年培育山丹马的辉煌岁月，第三代牧马人向我讲述了对大马营草原的眷恋，第四代牧马人讲述了对于未来的憧憬。与此同时，在牧马人牧马的时候我录制了大量的同期声以备后用。
随着采访的深入，我的心情越来越沉重。2012年，整理素材之后，我做出了题目为“焉支山下牧马人”的新闻专题，稿件一播发，引起社会各界的重视，这篇稿件获得2012年度甘肃广播影视奖一等奖、甘肃新闻奖一等奖、中国新闻奖二等奖。这并不是写得多精彩，我只不过真实写出了在山丹马场的所见所闻，写出了牧马人的真实生活，和山丹马场曾经的辉煌以及四代牧马人的坚守。他们的这种坚守，不是文字或者音响所能替代的，而是他们自己通过细节所反映出来的。
七分采访三分写，记得上大学的时候老师曾经讲过，采访要抓住细节，那么在农村采访，细节是什么？细节是一辆破旧的三轮车，也可能是一把断了的铁锹，一双长满老茧的双手，一滴滴跌落黄土中的汗水，通过这些细节我们可以了解到，粒粒皆辛苦的真相。而且通过这些细节，还可以教会你如何做人 ，做一个正直善良，有同情心有社会责任感的人。（作者单位：甘肃省广播电影电视总台农村广播）
(责编：赵光霞、宋心蕊)
善意回帖，理性发言!
使用其他账号登录:
恭喜你，发表成功!
请牢记你的用户名:，密码:,立即进入修改密码。
s后自动返回
5s后自动返回
恭喜你，发表成功!
5s后自动返回
最新评论热门评论
传媒推荐|精彩博客
24小时排行&|&
人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
Copyright &
by .cn all rights reserved
人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
Copyright &
by .cn. all rights reserved【答案】（1）要大力发展农村经济，提高农民收入，为农村文化建设提供有力的物质基础。
（2）要加强农村精神建设，发展农村文化事业，提高农民的文化素质，切实保障农民的基本文化权益。
（3）要立足于改革开放和社会主义现代化建设的实践，深入农村基层，加强文化创新，提供更多农民群众喜闻乐见的文化产品。
试题分析：本题首先要审清设问的角度，是从“怎样做”角度设问。关键词有“农民”、“日益增长的精神文化需求”。解题的切入点在“农民观众的谈话”。其次要结合材料，找到材料中问题所在。根据农民甲的谈话，得出满足广大人民日益增长的精神文化需求的根本途径在于发展经济，农村文化事业还有待完善。根据乙的谈话可以得出文化创新的相关知识。
请选择年级高一高二高三请输入相应的习题集名称(选填)：
科目：高中政治
为歌颂社会主义新农村建设成就，某地B镇举行了一次农民赛歌会，受到农民的欢迎。下面是该镇两位农民观众对采访记者的谈话。
观众1：“我们收入不多，不敢奢望观看高雅艺术的演出。我们平时文化生活单调，往往靠喝酒、打牌、看电视消磨时间，有时能看场免费的大戏心里就很高兴。”
观众2：“现在唱的基本都是一些老歌，即使是新创作的歌曲，专门反映我们农民生活的歌曲也实在少。”
结合材料农民观众的谈话，从文化生活角度，请你谈谈如何更好地满足农民日益增长的精神文化需求?
科目：高中政治
题型：阅读理解
材料一& A地区地处山区，农业人口占绝大多数，农民人均土地仅一亩多。上世纪八十年代初，这个地方实行土地承包经营改革，调动了农民的生产热情，一举摆脱了靠国家救济的贫穷面貌。但由于土地生产规模太小，近十年来，农民收入增长缓慢。当地农民流向较为发达的东南沿海城市务工，使劳务收入人均增加700多元，有的还在城里安家落户。与此同时，农村土地弃耕、抛荒现象也比较严重，一些乡村干部强迫农民将土地低价转让给客商经营，农民意见很大。
材料二& 为解决生产规模小、土地弃耕问题，当地政府通过信访、实地调查研究等途径问计于民。众多农民积极建言献策，提出了数千条有关土地利用、增收的意见和建议供政府参考。该地区政府最后作出了“允许农民按照依法、自愿、有偿原则，以转包、出租、互换、股份合作等形式流转土地承包经营权”的决定。同时，强调“土地流转不得损害农民土地承包权益”。这一政策得到了农民的理解和支持。
（1）对本地政府允许土地流转的决定，个别农民表示不解，认为搞土地流转就是要在农村实行土地私有制，没有实际意义。假如你是一位政府工作人员，请结合材料，从经济生活角度解答这些农民的疑问。
（2）该地农民是通过什么方式参与民主决策的?结合材料二，说明农民的民主参与对政府决策的作用。
（3）运用《生活与哲学》社会基本矛盾的观点，分析A地区政府的改革举措。
材料三& 为歌颂社会主义新农村建设成就，该地B镇举行了一次农民赛歌会，受到农民的欢迎。下面是该镇两位农民观众对采访记者的谈话。
观众1：“我们收入不多，不敢奢望观看高雅艺术的演出。我们平时文化生活单调，往往靠喝酒、打牌、看电视消磨时间，有时能看场免费的大戏心里就很高兴。”
观众2：“现在唱的基本都是一些老歌，即使是新创作的歌曲，专门反映我们农民生活的歌曲也实在少。”
（4）结合材料三农民观众的谈话，从文化生活角度，请你谈谈如何更好地满足广大农民日益增长的精神文化需求?
科目：高中政治
题型：阅读理解
阅读材料回答问题。
为歌颂社会主义新农村建设成就，该地B镇举行了一次农民赛歌会，受到农民的欢迎。下面是该镇两位农民观众对采访记者的谈话。
观众1：“我们收入不多，不敢奢望观看高雅艺术的演出。我们平时文化生活单调，往往靠喝酒、打牌、看电视消磨时间，有时能看场免费的大戏心里就很高兴。”
观众2：“现在唱的基本都是一些老歌，即使是新创作的歌曲，专门反映我们农民生活的歌曲也很少。”
结合材料中农民观众的谈话，从文化生活角度，请你谈谈如何更好地满足广大农民日益增长的精神文化需求。
科目：高中政治
为歌颂社会主义新农村建设成就，某地B镇举行了一次农民赛歌会，受到农民的欢迎。下面是该镇甲乙两位农民观众跟采访记者的谈话。
甲：“我们收入不多，不敢奢望观看高雅艺术的演出。我们平时文化生活单调，往往
靠喝酒、打牌、看电视消磨时间，有时能看场免费的大戏心里就很高兴。”
乙：“现在唱的基本都是一些老歌，即使是新创作的歌曲，专门反映我们农民生活的
实在太少。”
结合材料中农民观众的谈话，从文化生活角度，请你谈谈如何更好地满足广大农民日益增长的精神文化需求。（9分）关于农村客运燃油补贴问题的回复
&&&&&& 我们是怀化市沅陵县官庄镇，经营中型（19座）客车的，跑的线路（不跑高速）是官庄镇——常德市，车子是我们个人的，线路牌是湘运公司的。我们想知道我们的车子有没有燃油补贴？还有没有其他的补贴（如换新车.报废等）？我们不知道到那个单位能找到答案，如果我们还想咨询更多，请问咨询那个单位？电话是多少？问当地车站根本就问不到什么，所有车主都很无奈，所以求助你们报社，希望你们能帮助我们。替我们解答一下这些问题！！！全体车主在这里对你们说声：你们辛苦了，谢谢你们！~~~~
6月7日，记者采访了沅陵县交通运输管理所（），一名工作人员答复说，按照省里的规定，农村客运车辆才能享受燃油补贴。这些都是公开的。车主可以提供自己的相关手续到运管所了解详细情况。
记者& 欧金玉
网友评论&&&&共 203 条
客运公司空手套狼，每年收费近三万，一句话国家体制有问题
评论者：手机 &
09:02 & 第221楼
客运公司空手套狼，每年收费近三万，一句话国家体制有问题
评论者：手机 &
09:02 & 第220楼
经营客车的现状都一样，有苦有难，说到哪里都是白的和白纸一样，没有领导会理解我们
评论者：马龙 &
10:21 & 第219楼
从2014年到今天一分都没有？不知是哪个部门扣了的。
评论者：四川巴中平昌县的油补在哪儿？ &
19:14 & 第218楼
从2014年到今天一分都没有？不知是哪个部门扣了的
评论者：四川巴中平昌县的油补在哪儿？ &
19:14 & 第217楼
从2014年到今天一分都没有？不知是哪个部门扣了的
评论者：四川巴中平昌县的油补在哪儿？ &
19:14 & 第216楼
为什么现在的运管部门，什么都不管，挂靠公司更是得意，经营者面对农村客运，抢，拉，黑。关系好的照样超员，什么长线短跑政策都拿来对付有资质的经营者，我们是没有关系的那类，过路的不准拉，什么费用都和长途客运一样缴费。到底中国农村乡镇意见说：扶持农村客运，乡镇循环经营，可是运输局怎么不管，乡镇也不管黑车，有的地方连路都过不去，去请运输局相关领导，一遍又一遍的没有结果。头疼呀！
评论者：宝贝 &
18:47 & 第215楼
各地农村客运经营状况都是一样的
评论者：白开水 &
16:02 & 第214楼
各地农村客运经营状况都是一样的
评论者：白开水 &
16:02 & 第213楼
2015看燃油补贴是多少有人知道吗？还有就是农村客运有坐位补贴吗？
评论者：王哥 &
21:18 & 第212楼
我也是云南普洱景东县农村客运的经营户，看来我们全国农村客运的经营户是多么的困难，客运公司太黑、运管部门怕事不管、黑车和货车拉客扰乱客运市场秩序，无奈啊！徐大大！应该好好管管农村客运市场，给我们合法的客运经营者有一点点生存的空间！！！！！！！
评论者：my &
22:14 & 第211楼
唉！同感，和亲们一样的处境，希望有一个不一样的人出现，改变处境。
评论者：青青草 &
21:08 & 第210楼
唉！同感，和亲们一样的处境，希望有一个不一样的人出现，改变处境。
评论者：青青草 &
21:07 & 第209楼
我在网上看到其他省份2015年油料补贴已经开始发放了。为什么河南省年的还没发啊！还有2013年车辆更新补偿款怎么也不发。
评论者：you &
08:22 & 第208楼
现在天下乌鸦一般黑，跑农村客运的一年不如一年，黑车那里都可以跑，农村客运车辆只能在指定的区域里跑。每年都指望国家给的燃油补贴来交保险，如果燃油补贴真的没有了，估计好多开农客的都会退出公司了，到时市场一片混乱
评论者：55555 &
02:35 & 第207楼
现在客运市场没有人管理，一片乱像，黑车又多，收费的项目也多，油补又不发，日子不好过啊希望能有人出来管管
评论者：客车 &
07:40 & 第206楼
现在客运市场没有人管理，一片乱像，黑车又多，收费的项目也多，油补又不发，日子不好过啊希望能有人出来管管
评论者：客车 &
07:40 & 第205楼
原来你们那和我们商丘一样呀
费用高我们这一天天的去过工资保险管理费以及其他费用还赔钱能
我们这是实在是快熬不下去了
希望领导们关心关心我们
评论者：商丘 &
16:24 & 第204楼
原来你们那和我们商丘一样呀
费用高我们这一天天的去过工资保险管理费以及其他费用还赔钱能
我们这是实在是快熬不下去了
希望领导们关心关心我们
评论者：商丘 &
16:23 & 第203楼
你好，我门们效益一年不如一年，车站管理非常乱，可是我们一点自由权利都没有，家里有事打电话都不行，除了罚款就是罚款，把司机票员弄得就像蹲大狱，夏天那么热天不让我们候车室做，冬天来了也不让我们进候车室，要是做了罚款，买个保险还得指定地点，要是买到别处让他办事抠住一个章，别想盖，黑车又多没人管理，和客车并上发班抢行的，做为一个领导不顾一下车户情况，乱收费 乱罚款，发个油补吧，司机票员的座位还给少了，这是什么事，往年都发就今年不发，呀惨愧。
评论者：顺其自然 &
11:18 & 第202楼
你好，我门们效益一年不如一年，车站管理非常乱，可是我们一点自由权利都没有，家里有事打电话都不行，除了罚款就是罚款，把司机票员弄得就像蹲大狱，夏天那么热天不让我们候车室做，冬天来了也不让我们进候车室，要是做了罚款，买个保险还得指定地点，要是买到别处让他办事抠住一个章，别想盖，黑车又多没人管理，和客车并上发班抢行的，做为一个领导不顾一下车户情况，乱收费 乱罚款，发个油补吧，司机票员的座位还给少了，这是什么事，往年都发就今年不发，呀惨愧。
评论者：顺其自然 &
11:17 & 第201楼
我是河南驻马店泌阳县的农村客运业主，所有的呼声都是一样的，黑车多，运管心太黑，公司费用高，包括二级维护，线路牌延期 ，大修费用，GPS的费用，等等各种各样的费用，花样百出，真的经营不起了，油补2年了还没发一分，还让人活不。
评论者：11 &
13:59 & 第200楼
其实中江的云兴运业也是黑，2013年补的油差有3000多，2014年拿了5400多，就拿9坐的车来说，每年的保险10000，公司管理费10000多，还有每季度的二保也要钱，而农村客运每天平均跑250，油钱要100左右，每天管理费保险费要70多，每天挣70多元，还不加车辆磨损和折旧，这样算下来还不如一个人出去打工，假如出了交通事故，用了钱报保险时，公司还要扣百分之十，说是公司的规定，如果再没有油补，那就是真不叫人活了，我把这个车开报废了就再也不经经营农村客运车了，也奉劝想进入这一行的人好好考虑清楚。
评论者：呐喊者 &
19:30 & 第199楼
其实中江的云兴运业也是黑，2013年补的油差有3000多，2014年拿了5400多，就拿9坐的车来说，每年的保险10000，公司管理费10000多，还有每季度的二保也要钱，而农村客运每天平均跑250，油钱要100左右，每天管理费保险费要70多，每天挣70多元，还不加车辆磨损和折旧，这样算下来还不如一个人出去打工，假如出了交通事故，用了钱报保险时，公司还要扣百分之十，说是公司的规定，如果再没有油补，那就是真不叫人活了，我把这个车开报废了就再也不经经营农村客运车了，也奉劝想进入这一行的人好好考虑清楚。
评论者：呐喊者 &
19:30 & 第198楼
做农村客运的朋友们、同胞们大家的状况都—样、我们行动起来让国家“关注农村客运、关注农村客运的存亡”
评论者：一笑而过 &
16:51 & 第197楼
我是云南丽江宁蒗的，运管要求每五天把车开到他们指定的修理厂检查，但只要每车交五元，更可恶的是他们要求我们必须用电信的卡和手机，用来照张列保的单子传给运管，且每月必须消费60元，如果不买不用不给年检，这不是运管借此敛财吗？还是确实有这样的要求或者政策？？？请有关不门回复。
评论者：关注丽江宁蒗运管吧， &
08:04 & 第196楼
我是云南丽江宁蒗的，运管要求每五天把车开到他们指定的修理厂检查，但只要每车交五元，更可恶的是他们要求我们必须用电信的卡和手机，用来照张列保的单子传给运管，且每月必须消费60元，如果不买不用不给年检，这不是运管借此敛财吗？还是确实有这样的要求或者政策？？？请有关不门回复。
评论者：关注丽江宁蒗运管吧， &
08:04 & 第195楼
我是云南丽江宁蒗的，运管要求每五天把车开到他们指定的修理厂检查，但只要每车交五元，更可恶的是他们要求我们必须用电信的卡和手机，用来照张列保的单子传给运管，且每月必须消费60元，如果不买不用不给年检，这不是运管借此敛财吗？还是确实有这样的要求或者政策？？？请有关不门回复。
评论者：关注丽江宁蒗运管吧， &
08:03 & 第194楼
各位领导你们好，农村班线然油补贴有没有
评论者：客车司机 &
10:02 & 第193楼
各位领导你们好，农村班线然油补贴有没有
评论者：客车司机 &
10:02 & 第192楼
各位领导你们好，农村班线然油补贴有没有
评论者：客车司机 &
10:01 & 第191楼
我也是跑农村客运的，我是2014年六月份买的19座空调车，花了21万元，现在我每个月的工资都保不齐，每个月的营业额大约在一万一千元左右，油钱大约要四千，管理费二千一百元，保险费一千五百元，还有维修费和折旧费等等，没有补贴那里跑得出来嘛，现在私家车多黑出租车也多，摩托车也多，难啊。希望有关部门高度重视。
评论者：爱没理由 &
20:23 & 第190楼
原来各地农村客运都一样这么难，还以为只有我们这里难跑，油差补贴也不能落实。有关部门也关心关心我们的死活吧。
评论者：2到9 &
09:54 & 第189楼
随着私家车的增多，农村客运车确实难经营，连人带车一天还不如一个人去打工，没燃油补贴真经营不下去了，希望基层运管部门把情况往上反映一下。
评论者：党 &
22:13 & 第188楼
完了，全国情况一样。没办法经营了
评论者：农村客运 &
21:08 & 第187楼
是的。相关部门是吃醋的，不为我们营运车辆考虑，我们2013年的燃油补贴都还没发，现在一个人去一个人来，实在跑步下去，油都没钱加了！
评论者：诉苦 &
20:45 & 第186楼
是的。相关部门是吃醋的，不为我们营运车辆考虑，我们2013年的燃油补贴都还没发，现在一个人去一个人来，实在跑步下去，油都没钱加了！
评论者：诉苦 &
20:44 & 第185楼
看了上述大家感慨万分，就两个字：同感！不光是我们甘肃金昌的农村客运班线车至今没发2014年的油补啊，原来全国各地都有这种现象啊！土地承包，农村大量年轻人进城打工，班线客运拉人寥寥无几，不跑还不行，几乎护不到油钱，客运站的种种高额费用从何而来？如果真的不给油补的话，恐怕全国的乡村客运会汰涣的！真心希望有关部门能看到我们这些发贴子人的共同心声！也希望那些站着说话不腰疼的人别在胡说，你去经营一下乡村客运车试试！
评论者：受害者 &
10:06 & 第184楼
县内公交车油补问题，据了解福建省宁德市周宁县，各乡镇公交车2012年油补未发，2013年油补仅仅只有两千多，2014年油补8000，连续3年的油补短缺，望有关部门明查
评论者：知情人士 &
18:38 & 第183楼
我己看到你们的回复了，2014年的油差，不是说2015年初才知/道有不有吗？请给我们回答，兄弟们说的都是实话。
评论者：我不想说 &
22:10 & 第182楼
我己看到你们的回复了，2014年的油差，不是说2015年初才知/道有不有吗？请给我们回答，兄弟们说的都是实话。
评论者：我不想说 &
22:10 & 第181楼
我己看到你们的回复了，2014年的油差，不是说2015年初才知/道有不有吗？请给我们回答，兄弟们说的都是实话。
评论者：我不想说 &
22:10 & 第180楼
我己看到你们的回复了，2014年的油差，不是说2015年初才知/道有不有吗？请给我们回答，兄弟们说的都是实话。
评论者：我不想说 &
22:10 & 第179楼
2014年的燃油补贴，2015年了，还不发吗？国家是在干什么吃的，效率在哪？习大大你能听到我们的民声吗？还关我们这些开客运车的死活吗？
评论者：清风 &
14:23 & 第178楼
我是四川达州的农村客运业主，所有的呼声都是一样的，黑车多，运管心太黑，公司费用高，包括二级维护，线路牌延期
，大修费用，GPS的费用，等等各种各样的费用，花样百出，真的经营不起了，油差也没有了，还让人活不。
评论者：逍遥客 &
18:06 & 第177楼
我是四川达州的农村客运业主，所有的呼声都是一样的，黑车多，运管心太黑，公司费用高，包括二级维护，线路牌延期
，大修费用，GPS的费用，等等各种各样的费用，花样百出，真的经营不起了，油差也没有了，还让人活不。
评论者：逍遥客 &
18:05 & 第176楼
大家好，蔡家坡的油补都2015年4月份了2013年的还没发完。这是咱回事呀！！！
评论者：娜娜 &
22:40 & 第175楼
2014年度油补啥时间发，如果再不发我们就上访了，票价不涨，现在一天收入不够燃油，保险，和站里的费用↘1还不如打工人员一家五六口人就靠这养家糊口望各位领导看后给我们一个答复如果客运不能再干我们就不干了。
评论者：普通老佰姓 &
11:28 & 第174楼
2014年度油补啥时间发，如果再不发我们就上访了，票价不涨，现在一天收入不够燃油，保险，和站里的费用↘1还不如打工人员一家五六口人就靠这养家糊口望各位领导看后给我们一个答复如果客运不能再干我们就不干了。
评论者：普通老佰姓 &
11:27 & 第173楼
二级维护是形式主义。我们自己的车我们自己不维护吗一年要收两千元的费用。太黑了和国民党有撒区别
评论者：太空梦游 &
09:12 & 第172楼
二级维护是形式主义。我们自己的车我们自己不维护吗一年要收两千元的费用。太黑了和国民党有撒区别
评论者：太空梦游 &
09:12 & 第171楼
黑车没人管油补还不发什么社会应让国民党来
评论者：伟华 &
20:44 & 第170楼
我是四川省西充县农村客运的车主，你们所说的和我们这里一样，黑车多，没油补，费用高，二级维护乱收费，站里费用一边的车票给，轮胎不准用翻新的，保险，油钱都挣不够，还有车子折旧费，所以我们把这次车跑报废了就再不经营农村客运了，不更新的车了，打个小工都比开车挣的多。
评论者：QQ号 &
20:46 & 第169楼
我是四川省西充县农村客运的车主，你们所说的和我们这里一样，黑车多，没油补，费用高，二级维护乱收费，站里费用一边的车票给，轮胎不准用翻新的，保险，油钱都挣不够，还有车子折旧费，所以我们把这次车跑报废了就再不经营农村客运了，不更新的车了，打个小工都比开车挣的多。
评论者：QQ号 &
20:46 & 第168楼
我是四川省西充县农村客运的车主，你们所说的和我们这里一样，黑车多，没油补，费用高，二级维护乱收费，站里费用一边的车票给，轮胎不准用翻新的，保险，油钱都挣不够，还有车子折旧费，所以我们把这次车跑报废了就再不经营农村客运了，不更新的车了，打个小工都比开车挣的多。
评论者：QQ号 &
20:45 & 第167楼
我是四川省西充县农村客运的车主，你们所说的和我们这里一样，黑车多，没油补，费用高，二级维护乱收费，站里费用一边的车票给，轮胎不准用翻新的，保险，油钱都挣不够，还有车子折旧费，所以我们把这次车跑报废了就再不经营农村客运了，不更新的车了，打个小工都比开车挣的多。
评论者：QQ号 &
20:45 & 第166楼
兄弟们说的太好了，燃油补贴不发、黑车泛滥无人管。要么就是让运营户取证。他娘的、养的那帮孙子有啥用、还不如让交警联合执法。
评论者：山西吕梁柳林乡村客运 &
21:11 & 第165楼
兄弟们说的太好了，燃油补贴不发、黑车泛滥无人管。要么就是让运营户取证。他娘的、养的那帮孙子有啥用、还不如让交警联合执法。
评论者：山西吕梁柳林乡村客运 &
21:10 & 第164楼
兄弟们说的太好了，燃油补贴不发、黑车泛滥无人管。要么就是让运营户取证。他娘的、养的那帮孙子有啥用、还不如让交警联合执法。
评论者：山西吕梁柳林乡村客运 &
21:10 & 第163楼
我是云南昌宁出租车这里一年油补一千多黑三轮摩托车客运无人管可能是一个被遗忘的角落呀!做个二维非说你手刹不行，给了两包烟舍都对啦!他娘什么社会，不会是又到了官逼民反的社会了吧↙
评论者：伤心人 &
22:35 & 第162楼
我是云南昌宁出租车这里一年油补一千多黑三轮摩托车客运无人管可能是一个被遗忘的角落呀!做个二维非说你手刹不行，给了两包烟舍都对啦!他娘什么社会，不会是又到了官逼民反的社会了吧↙
评论者：伤心人 &
22:34 & 第161楼
希望国家有关部门对全国各地区的运政管理局的工作质量进行管理和监督让那些人渣畜生尽快为国家和人民付起责任来，否则就国家就应该解散运政管理局，然后委托公安交警联合执法吧！
评论者：希望 &
10:34 & 第160楼
我是四川的一位农村公交司机。现在都20l5年了，为什么I3年的油款还没发完。听说燃油补贴取消了是真的吗
评论者：狂爷 &
12:25 & 第159楼
我是四川的一位农村公交司机。现在都20l5年了，为什么I3年的油款还没发完。听说燃油补贴取消了是真的吗
评论者：狂爷 &
12:25 & 第158楼
我还以为就是山西的公交不能跑
原来都一个样
原来还以为山西不是党的天下呢
现在明白了
评论者：被压迫的人 &
23:47 & 第157楼
希望国家有关部门，监督一下运政管理局的工作质量，让它们为国家和人民负起责任来。别在以黑养黑利用职务之便，把人民群众的生命和财产玩弄于它们的股掌之间了。
评论者：中国人 &
00:20 & 第156楼
看完了这么多评论心酸了，没有任何回付，我也是跑农村客车，乡村黑车泛滥，运管部门从来不管不问，
评论者：天与地 &
18:57 & 第155楼
今年怎么了为什么到现在都不发补贴这样下去都没法活了
评论者：农村客运 &
23:34 & 第154楼
汨罗市所有农村客运班车2013年由中央补发的燃油补贴资金还未发下
其资金总数达到数千万之多，马上就要过春节了，全体车主希望得到有关部门的一个合理说法，希望社会各界有能人士，深查此事，还汨罗全体车主一个公道！
评论者：车农 &
17:10 & 第153楼
我们这里也是的，都2015年了，13年的油补都没有音讯，无奈啊
评论者：油价补贴 &
20:20 & 第152楼
大英客运市场也一样黑，不入行不知道，一入行没一天心情好过，天天都要算一算亏多少，我们一天才跑两三百元，除了各费用比不上在我们线路的黑面包车，唉真累，
评论者：海龙川 &
20:48 & 第151楼
大英客运市场也一样黑，不入行不知道，一入行没一天心情好过，天天都要算一算亏多少，我们一天才跑两三百元，除了各费用比不上在我们线路的黑面包车，唉真累，
评论者：海龙川 &
20:48 & 第150楼
农村客车油补贴
评论者：商城县 &
14:33 & 第149楼
看了各地的同行情况我心很痛，我们新疆呼图壁的情况更糟。希望有关部门来管一管。
评论者：我很心疼 &
23:35 & 第148楼
看了各地的同行情况我心很痛，我们新疆呼图壁的情况更糟。希望有关部门来管一管。
评论者：我很心疼 &
23:35 & 第147楼
58楼，你说的很好，谁给那么多钱呀，说话的有责任啊，去跑跑看政府给多少，反正车上没得那么多，
评论者：奋斗， &
11:43 & 第146楼
58楼，你说的很好，谁给那么多钱呀，说话的有责任啊，去跑跑看政府给多少，反正车上没得那么多，
评论者：奋斗， &
11:42 & 第145楼
58楼，你说的很好，谁给那么多钱呀，说话的有责任啊，去跑跑看政府给多少，反正车上没得那么多，
评论者：奋斗， &
11:42 & 第144楼
58楼，你说的很好，谁给那么多钱呀，说话的有责任啊，去跑跑看政府给多少，反正车上没得那么多，
评论者：奋斗， &
11:42 & 第143楼
我也是城乡班车车主，去年油补25000手续15000，今年25000都没给那，到年底啦，跑到现在还没见钱那，真不能干啦，
评论者：奋斗 &
11:27 & 第142楼
我也是城乡班车车主，去年油补25000手续15000，今年25000都没给那，到年底啦，跑到现在还没见钱那，真不能干啦，
评论者：奋斗 &
11:27 & 第141楼
我也是城乡班车车主，去年油补25000手续15000，今年25000都没给那，到年底啦，跑到现在还没见钱那，真不能干啦，
评论者：奋斗 &
11:26 & 第140楼
国家对农村客运的燃油补贴各地不是不一样吗？在我们马龙县这些年我们看不到有关部门对这事的公示，他们不公开，
评论者：实话实说 &
10:58 & 第139楼
国家对农村客运的燃油补贴各地不是不一样吗？在我们马龙县这些年我们看不到有关部门对这事的公示，他们不公开，
评论者：实话实说 &
10:58 & 第138楼
国家对农村客运的燃油补贴各地不是不一样吗？在我们马龙县这些年我们看不到有关部门对这事的公示，他们不公开，
评论者：实话实说 &
10:58 & 第137楼
国家对农村客运的燃油补贴各地不是不一样吗？在我们马龙县这些年我们看不到有关部门对这事的公示，他们不公开，
评论者：实话实说 &
10:58 & 第136楼
农村公交如何办理，燃油如何补贴。
评论者：缘梦 &
14:44 & 第135楼
黑车反城运管交警是一家。国家补贴层层扒皮丹东凤城.黑黑黑.客运班车无法生存。谁来管我们。
评论者：客车 &
10:51 & 第134楼
黑车反城运管交警是一家。国家补贴层层扒皮丹东凤城.黑黑黑.客运班车无法生存。谁来管我们。
评论者：客车 &
10:51 & 第133楼
四川安岳都差不多 补贴都被公司吃了
到司机手里就没几个钱了
评论者：畅游九寨黄龙 &
18:39 & 第132楼
四川安岳都差不多 补贴都被公司吃了
到司机手里就没几个钱了
评论者：畅游九寨黄龙 &
18:39 & 第131楼
我觉得车辆道路管理有交警和交通量大部门，为什么要多出个运输公司来管理......大多数的运输公司都是白手套狼，只要有关系，就无本经营，截留了营运车辆的部分收益。现在一辆车的收益多家分！
评论者：司机 &
21:33 & 第130楼
尊敬的焦点访谈全体工作人员，你们好，我是河南内乡县人，是一名农村公交司机。我想和你们探讨的是关于机动车二级维护的问题。所谓机动车二级维护就是道路运输管理部门要求客、货运机动车定期到指定的汽车修理企业进行保养和维护作业，并经检测部门检测合格后发证，恢复客、货运机动车运营。事实上每个季度的二级维护修理企业对车辆不做任何的修理和调整，只要交钱，领手续就行再到下一个环节，机动车检测线，再交钱，再领手续。整个一次机动车二级维护要秏时三个工作日，车辆没有做任何维护和调整。只要按时、按地点交钱就能完成二级维护办理。事实上的车辆二级维护已经变成地方政府伙同个别企业的合法收费项目。我经营一台车已经有六年车龄，从车身到发动机再到底盘从未做过任何修理和调整【保养自己做】却办理过二十多次二级维护，上过四十多次检测线，浪费一百三十多个工时，浪费资金两万多元【办理费用年年见涨】。如果把我比做车，就是每隔三个月我就被人摁到医院的病床上，不做任何检查和治疗，交了钱，走人。二级维护对于机动车的使用和管理就是脱裤放屁多来一套，也是披着合法外衣搞抢劫。 我是一名农村公交司机，每天能够解决我的父老乡亲困难我认为我的工作还是有意义的，但我接受不了这些不合理的收费和这种劳民伤财的出行形式主义做法。所以恳求央视能够深入基层从实际出发维护我们所有运营车主的权益和利益。感谢。 我们为什么要自欺欺人、弄虚作假？为什么要劳民伤财？荒唐地搞形式主义？
评论者：赵 &
11:57 & 第129楼
119楼反应2级维护情况真实。望有关部门人管一管。
评论者：黄牛 &
20:09 & 第128楼
中国这么大，国家领导人那会理下面百姓，特别农村客运。这种小事、，他又不坐过什知道下面苦，
评论者：广西 &
02:22 & 第127楼
燃油补贴如果不发放，我就去大闹客运公司。
评论者：有苦难言 &
20:52 & 第126楼
您好，我是一名乡镇线路客车司机，开车的工资只有两千多，每年就靠油款补贴，但是每年的油款都未能按时发放，并且最后拿到手的油款已经不是下放的那么多了！
评论者：无奈者 &
23:02 & 第125楼
这些人早晚都是托国家的后台，现在有多少人叫天叫地的无奈，因为当地运政管理所从不去管，收了钱抓了又放，现在没有油价补贴我们更是无法，因为费用太多，跑一百多公里就烧九十块左右的油，如果能严格的管理不给油价补贴都无所谓了
评论者：绝尘落雨 &
10:33 & 第124楼
这些人早晚都是托国家的后台，现在有多少人叫天叫地的无奈，因为当地运政管理所从不去管，收了钱抓了又放，现在没有油价补贴我们更是无法，因为费用太多，跑一百多公里就烧九十块左右的油，如果能严格的管理不给油价补贴都无所谓了
评论者：绝尘落雨 &
10:32 & 第123楼
领导：你们好！
我是一跑业务的工作人员，每月因工作需要经常乘坐城乡营运车辆，买的却是高价票。为此，我建议国家应取消对这些车辆的燃油补贴费。因为，这些车辆每年领取了国家的燃油补贴一辆7座小客车也领取1万多元，但车票不降反而还在涨，可我们乘车仍然是买高价票，实惠的是城乡客运车辆，可我们乘客没一点实惠。
评论者：关注 &
15:25 & 第122楼
今年的燃油补贴什么时候下来呢，真不知道如果下来后，莱州大骋公司又会想什么法子剥削我们，年年如此怎么就没人管管啊。忐忑啊，气愤啊
评论者：城乡客车业主 &
22:26 & 第121楼
呜呼，这几天又受了一肚子气，几乎每天都受到压迫，天啊啥时睁开眼看看这些受迫害的老百姓啊。所为的费用每月又涨了，其他不合理的收费也不断的增加，又增加了所为的水费，试问每月3000元的费用到底是什么名堂，为何还要变本加厉的乱收费，去年把每个车的燃油补贴里强行扣的那部分到现在没有给个说法，呜呼欺人太甚，老天爷啊，谁来替老百姓出出头啊，谁来查查莱州大骋公司的黑暗内幕啊。冤啊
评论者：莱州城乡客车业主 &
18:14 & 第120楼
尊敬的焦点访谈全体工作人员，你们好，我是山西省左权县长城村人，是一名农村公交司机。我想和你们探讨的是关于机动车二级维护的问题。所谓机动车二级维护就是道路运输管理部门要求客、货运机动车定期到指定的汽车修理企业进行保养和维护作业，并经检测部门检测合格后发证，恢复客、货运机动车运营。事实上每个季度的二级维护修理企业对车辆不做任何的修理和调整，只要交钱，领手续就行再到下一个环节，机动车检测线，再交钱，再领手续。整个一次机动车二级维护要秏时三个工作日，车辆没有做任何维护和调整。只要按时、按地点交钱就能完成二级维护办理。事实上的车辆二级维护已经变成地方政府伙同个别企业的合法收费项目。我经营一台车已经有六年车龄，从车身到发动机再到底盘从未做过任何修理和调整【保养自己做】却办理过二十多次二级维护，上过四十多次检测线，浪费一百三十多个工时，浪费资金两万多元【办理费用年年见涨】。如果把我比做车，就是每隔三个月我就被人摁到医院的病床上，不做任何检查和治疗，交了钱，走人。二级维护对于机动车的使用和管理就是脱裤放屁多来一套，也是披着合法外衣搞抢劫。
我是一名农村公交司机，每天能够解决我的父老乡亲困难我认为我的工作还是有意义的，但我接受不了这些不合理的收费和这种劳民伤财的出行形式主义做法。所以恳求央视能够深入基层从实际出发维护我们所有运营车主的权益和利益。感谢。
我们为什么要自欺欺人、弄虚作假？为什么要劳民伤财？荒唐地搞形式主义？
评论者：劳动光荣 &
19:21 & 第119楼
莱州大骋公司一滩污水，进来才知道就犹如掉进了狼窝的羊，任其宰割。每月的各种所为的管理费用将近3000元，每年政府补给车上的燃油补贴，大骋公司都得想方设法剥削一部分去。可怜每天兢兢业业，辛辛苦苦的车主们无处哭诉，投诉无门啊。谁来给我们做主啊。包青天在哪里啊。谁来帮帮我们啊。
评论者：莱州城乡客车 &
10:40 & 第118楼
线路车太难跑黑车无人管
评论者：顺其自然 &
23:11 & 第117楼
燃油补贴对百姓一点好处也没有
车费照样涨补贴照样拿 而百姓照样坐高价车
评论者：想到 &
22:57 & 第116楼
我也是农村公交车主，想赚钱真难啊，无奈，同样的苦楚无处申诉。
评论者：华 &
19:51 & 第115楼
为什么沅陵官庄镇跑常德和怀化的车没燃油补贴；因为也是走国道；经过的路线都是乡镇；为什么停在车站的公车有燃油补贴；一年一台好几万，一共十几台；而我们的车工资和油费都难挣到；车站还归规我们每月每台交元一台车的保效金；还另外要扣除百分之二十或三十的人头税；请问国家有这样的收费标准吗？希望得到各界媒体和记者帮忙了解情况？是不是国家给我们补贴了；让有些人私吞还是补在公车上去了。
评论者：华声在线投诉直通车 &
15:00 & 第114楼
为什么沅陵官庄镇跑常德和怀化的车没燃油补贴；因为也是走国道；经过的路线都是乡镇；为什么停在车站的公车有燃油补贴；一年一台好几万，一共十几台；而我们的车工资和油费都难挣到；车站还归规我们每月每台交元一台车的保效金；还另外要扣除百分之二十或三十的人头税；请问国家有这样的收费标准吗？希望得到各界媒体和记者帮忙了解情况？是不是国家给我们补贴了；让有些人私吞还是补在公车上去了。
评论者：华声在线投诉直通车 &
14:51 & 第113楼
请问我们沅陵官庄镇跑常德市的中型19和25座的车有没有燃油补贴或是其它补贴；我们的投诉搞是2011年发的到现在已两年了；为什么还没有人帮助我们这些弱势群体；不知能给我们一个答案吗？
评论者：华声在线投诉直通车 &
10:31 & 第112楼
请问我们沅陵官庄镇跑常德市的中型19和25座的车有没有燃油补贴或是其它补贴；我们的投诉搞是2011年发的到现在已两年了；为什么还没有人帮助我们这些弱势群体；不知能给我们一个答案吗？
评论者： &
10:22 & 第111楼
请问我们沅陵官庄镇跑常德市的中型19和25座的车有没有燃油补贴或是其它补贴；我们的投诉搞是2011年发的到现在已两年了；为什么还没有人帮助我们这些弱势群体；不知能给我们一个答案吗？
评论者： &
10:20 & 第110楼
我是陕西定边，3O坐的补5244o元12年！14年1月二十三才发呀这地方黑车太狂呀
评论者：朋程万里 &
00:17 & 第109楼
黑车太多了也没人管，运管也不管
评论者：啊v &
20:07 & 第108楼
国家的好政策成了贪官赚钱的工具
评论者：甘肃农村客运司机 &
23:09 & 第107楼
你们哪了黑出租怎么样，我们这内蒙古黑出租快合法了以后要是不给油补我看我们客运也就快黄了！
评论者：1111 &
10:43 & 第106楼
2013年的燃油补贴到底有没有，吱一声稳到干啥，年底了。
评论者：司机们 &
22:17 & 第105楼
我是沅陵县农村司机，沅陵县飞达公司太黑了，每年补贴都要存在银行里放息钱，到发放时间不发放，要拖到年底
评论者：客运司机 &
20:30 & 第104楼
我是湖北的农村客运车主，我们的油补刚到，13164.24元，18座的车，去年是3.3万，不知是怎么搞的，今年的油补太少了，我们正在上访，请同行们加我的QQ方便沟通交流。
评论者：同行是一家 &
23:06 & 第103楼
请问甘肃庆阳的补贴是多少？有人管黑车吗？
评论者：给点希望 &
20:55 & 第102楼
你好，我们是新疆哈密巴里坤的农村营运车辆，2012年的燃油补贴怎么才1.5万元呢？我们这边的多数人都搬出去了，就剩老弱病残和一些儿童，20多公里才一个人收7元钱，而且没有多少乘客可拉，公司又天天这个费，那个费的。以前买营运车新车才6万多，自从1999年、2011年补贴那么高以后，车价也涨到了20万（8坐车），国家的政策就不能透明一下吗？要么就补，要么就干脆不补，从每年的1月1号就盼去年的燃油补贴，一直盼到12月的年底，到头来补与不补还不知道，掉的人难受的。而且从现在开始凡是报废的车辆公司都让换大的营运车辆，8座都无人可拉，如果都换成了大车，如果没有燃油补贴，客运部门又不让涨价，我们咋活呀这不是活活逼死人吗？
评论者：新疆 &
20:29 & 第101楼
我们曲靖市会泽县农衬中巴客车，今年拿着2012年燃油补贴九千多元，国家发放的是三万二千，请门问别的钱那里去了。
评论者：老下岗 &
16:45 & 第100楼
一个月才跑四五千块钱，每月公司交一千多，自己还早出两个人力，每天起早贪黑的午饭都基本上没回家吃过，在在面吃碗米线就挨一天，累累累
评论者：四川富临蓬溪公司黑 &
16:08 & 第99楼
你好。我们是安康紫阳县农村客运司机。现在2013年马上快完了但2012年补贴款还没来。看来现在天下太黑了。没办法向谁说呀
评论者：无助 &
22:14 & 第98楼
石阡启灵公司最黑暗了。作葳又作福，欺压老百姓。
评论者：帅哥 &
23:54 & 第97楼
为什么公司搜了管理费了,还要入干股呢 .并且换车还只能在他指定地方买车.现在国家不是在啃老百姓吗.
评论者：无无无误 &
12:55 & 第96楼
国家要是取消了燃油补贴，我相信没几个司机愿跑客运，尤其是农村客运，大部分日子保不到油钱，呵呵，到时候老百姓坐车更难。好好想想吧！很多见别人拿了一点补贴心里就不平衡的人。
评论者：司机 &
19:17 & 第95楼
有谁个当官的管农民的死活，他(她)管农它能升官发财吗除非它大脑进了水它才会管农民的死活。(一人当官所有亲人都沾光，它更不会管农民了。)
评论者：该死的农民 &
21:45 & 第94楼
我们四川都一样的，拿到自己手上根本就没好多了，叫他们都吃了，作为车主没办法，向上面反应没有人管阿！换车都在3——4万，作为农村客运车就没法过，希望有关上级领导能
为我们老百姓做d点事
评论者：585858 &
12:19 & 第93楼
为什么今年的油价补贴一直还没有发放下来？
评论者：老郭
22:16 & 第92楼
我是宁夏农村百姓，我希望国家不要发然油补贴了，国家补贴那么高，票价那么高，30公里就要10元，一岁的小孩也要十元，有的人车从来不跑还是领着国家的然油补贴，有的车主卖几辆快报废的车辆就转门等着邻国家的然油补貼，我希望公车公营，老百姓才能享受国家的补贴
评论者：车主全都在胡说 &
23:21 & 第91楼
我是宁夏农村百姓，我希望国家不要发然油补贴了，国家补贴那么高，票价那么高，30公里就要10元，一岁的小孩也要十元，有的人车从来不跑还是领着国家的然油补贴，有的车主卖几辆快报废的车辆就转门等着邻国家的然油补貼，我希望公车公营，老百姓才能享受国家的补贴
评论者： &
23:19 & 第90楼
农村客运2013没油贴，车主就没法生存，不超员缴客运费就不够
评论者：面对现实 &
15:39 & 第89楼
油价2012年的还没呢，国家政策是好。可地方政府的坑爹呀
评论者：浙江省玉环县车代 &
14:24 & 第88楼
一样的我们辽宁丹东也是不给！黑啊！
评论者： &
10:11 & 第87楼
都九月底了，为什么补贴还不发放，油这么贵，还叫我们活吗
评论者：一一 &
07:51 & 第86楼
我是双柏公司农村客车驾驶员，车是自己买的，挂靠公司，公司说要从国家给的燃油补贴中扣3%的燃油税，有这样的规定吗？
评论者：双柏客车 &
14:29 & 第85楼
我是双柏公司农村客车驾驶员，车是自己买的，挂靠公司，公司说要从国家给的燃油补贴中扣3%的燃油税，有这样的规定吗？
评论者：双柏客车 &
14:29 & 第84楼
我们四川一样，客车报废补贴我们威远通联客运公司全吃了，太黑了。怎么办？
评论者：受伤的客车经营者 &
21:56 & 第83楼
中国就这样，，，没有能力的人和事，对的也是错的，，有钱有势的，怎么搞都可以。。。票价还是04年的票价，，油钱都快翻3翻了，，都他妈走着走吧。。还减少排污
评论者：老天睁眼吧 &
07:40 & 第82楼
真有站着说话不腰疼的，取消补贴还跑个毛啊。车子十几万跑八年每年多少钱，几大衙门的大爷们一年要多少钱，没人时候拉不着有人时候不敢拉，还得俩个人。发补贴谁想用谁用，到银行还押一个月说是顶任务！
评论者：苦命司机 &
23:00 & 第81楼
有好多话想说，但是看了上面有那么多人发表了意见又没有人给答复，觉得说了又没有意思，总之天下乌鸦一般黑
评论者：红河州金平县农村客车驾驶员 &
16:38 & 第80楼
山西省临汾市翼城县二峰山铁矿塌陷30 几人失踪
评论者：忙碌人生 &
17:51 & 第79楼
我们四川也是一样哦，这到底是维护我们车主的权利，还是维护这些客运公司的权利，钱都让客运公司赚取了，燃油补助在取消，我们这些车主还怎么生存
评论者：风还在飞 &
20:44 & 第78楼
取消燃油补贴的化
农村客运车辆都的改行
没法生活车票涨价
农民没钱去坐车
造成社会不稳定
现在很多农民
评论者：我华 &
08:08 & 第77楼
原来全国各地都有这情况啊！我们农村客运班线经营者就是一没人管的弱势群体呀！宁夏青铜峡的顺通公司更恶劣！各种费用由着公司涨，待收的税从来不见税票，更新车辆强行还指定。不断增加车辆运力过剩目的就是补贴的油款霸占线路经营权，与运管所领导联盟，无视法律法规疯敛财怎么就没人管呢？！
评论者： 玉碎 &
23:48 & 第76楼
59楼不懂实际情况就别乱说
取消你妹呀！ 取消保险你来买 车子才8座，共计收钱的7人 10公里路3元钱。只有单边。不能改气。一天共计挣钱180 烧油你知道得多少不？至少都得150。没有补助？你来跑 还必须超载才能保够生活。看着利润大，自己想想就泪流满面。
评论者：钱真难 &
17:30 & 第75楼
我是河南巩义的农村客运车主。平时车上拉的人是三三两两。连个油钱也顾不住
保险也不能少
管理费也不能少 审车 2级维护也不能少
各种费用加起来算算
如果不发燃油补助 农村客运还干个屁啊？ 拿着几十万更新车辆 赚的钱还不如更行几辆黑车，还不用担心报废和公司的各种管理费，中间的原因不用我多说
干这行的都知道。一些门外汉只会瞎吆喝客运赚钱 你们知道有多少赚钱的？？？你们知道不赚钱的有多少？？ 是的，我敢肯定有的公司肯定有停运车辆领取燃油补助的 但是那毕竟是占很少一部分的
大部分车辆还是艰难维持着,我指的是我们个人承包的车辆 ，领导的领燃油补助浑水摸鱼的车辆除外哦。。原因大家都懂得。。。今年2013年是很反常的一年
新的领导上台了 燃油补助也没有了，大概慌忙造军舰和飞机了吧。对于我们这些经营农村客运少部分人估计是忽略了。。。毕竟现在内忧外患，不发就不发吧 ，大家该停就停吧。农村人么 ， 出门有3蹦子就不错了。农村人死活谁管呢。。。回到过去其实挺好。。一家人养个驴 出门赶着还环保。
评论者：农村不要搞客运了有黑车和3轮就 &
09:45 & 第74楼
胡北省巴东县2012年城镇道路客运车俩然油补贴到了2013年8月底为什么还没发放。
评论者：客运司机 &
14:03 & 第73楼
你好，请问16座的县内班线客运燃油补贴是多少呀？
评论者：盲人 &
13:45 & 第72楼
我们这的也黑得不得了，换个车必须买指定厂家的车型，自己买根本要不到那么多钱，还各种莫名其妙的费用，每换一辆车公司都要吃好几万的钱，成本具高！！2012的油补至今没发，每个月还要给公司交很多规费，黑车也没得人管，经营者太艰难了，有苦无处诉，哎！！啥子世道哦
评论者：吃人不吐骨头 &
13:37 & 第71楼
如果2013没有了燃油补贴，我们这边的车主很多都背上一身债。黑面包车又多。我们交那么多费。都不赚钱在不给补贴。我们宁明农村客运全部亏就亏到底。全部不出车。全部停班。
评论者：车主 &
20:27 & 第70楼
看来都是一片天，我还以为只有云南才这样啊！无奈了
评论者：小可 &
08:46 & 第69楼
2013到底有没有油差？
评论者：农村客运 &
11:48 & 第68楼
陕西。安康.还不是一样，比你们那更黑，无人问津，唉.这是什么世道啊，
评论者：安抚不安分的小情绪 &
08:49 & 第67楼
四川富临运业蓬溪公司也很黑，动不动就罚款，油差一下来就逼我们交清一年的所有费用，不然就不给领油差的通知单，就拿不到油差！换农村客运车辆也是选他们能吃的回扣多的车辆强行我们买，质量不好又很贵！请相关部门处理一下！
评论者：部门 &
06:34 & 第66楼
四川富临运业蓬溪公司也很黑，动不动就发钱
评论者： &
06:24 & 第65楼
客车燃油补贴到底还有没有啊？
评论者：定陶 &
20:40 & 第64楼
　　政府应放开农村客运票价，取消燃油补贴
　　春运将至，按往年惯例，农村客运又将迎来新一轮的涨价潮，尽管每到春运来临时，有关部门都会下发春运期间不涨价的文件，但文件归文件，涨价归涨价。从近几年农村客运在春运期间涨价的情况来看，平均都在75%以上，个别营运车涨价在100%以上，尽管物价部门在春运期间会同相关部门加大了对农村客运市场监管力度，但客运业主以燃油涨价、路况不好，调价幅度没有跟上燃油涨价幅度，地方财政燃油补贴不到位为由，甚至在物价检查人员依法对涨价车主进行处罚时，出现农村客运业主摆运和集体无理上访等事件。从了解的情况来看，农村客运票价上涨是共性，普通存在，由于各种复杂的因素，物价部门的监管收效甚微，主客观因素都存在。
2004年以来，我国燃油价格连年上涨，以0号柴油为例，04年每升2.9元,08年每升6.15元。但农村客运票价仍然维持在04年的票价基价上，政府为了不增加营运车主和群众负担，采取燃油补贴的方式，直接将燃油补贴发放给营运车主，补贴随着燃油的涨价而不断增加，到08年每年每车平均达10400元。从补贴的效果来看，老百姓没有得到任何实惠，农村客运市场现状是农村客运车主一面享受政府提供的燃油补贴，一面又违反规定乱涨价，平常每辆营运车平均每人每次涨价0.5-1元，涨幅10-40%，而在春运期间平均涨幅在75%以上，个别线路涨幅超过100%以上，老百姓反映很大，笔者曾经给财政部门提过建议，要把财政补贴同经营者的守法经营挂勾，即没有违反价格政策，可以享受财政补贴，如果违反物价政策乱涨价，就不能给补贴。
近年来，农村随着农业税的取消和粮食直补，义务阶段免除学杂费等相关强农惠农的政策出台和实施，农民人均纯收入明显增加，摩托车等交通工具大量进入农民家庭，农民可选择的交通工具也明显增多，特别是09年1月1日起，交通六费的取消，油价的进一步降低，营运车主的支出明显减少。笔者认为时下是放开农村客运票价，取消燃油补贴的最佳时机，农村客运票价由市场供求决定客运票价，如县级至市级、省级客运票价，尽管省发改委制定了价格，但在淡季的票价，只卖到政府定价的50-60%，而在旺季时，则肯定突破政府规定的上浮10%的幅度，从这点就可以看出政府很难驾驭这块市场。既然管不住，管不好，不如就此放开，由市场根据供求关系去决定票价，相信营运车主也会理性地制定合理的票价。其理由有以下几点：
　　理由一：国家从09年1月1日起取消交通运输六费，燃油每升下调1.16元，随着国际原油价格的下调，还有下调的空间。
　　理由二：近年来，国家先后出台了强农惠农的政策，如取消农业税，农村义务阶段学杂费，农村合作医疗保险，粮食直补等使农民的收入明显增加，而可比性支出又明显降低。
　　理由三：由于农民收入的增加，摩托车等交通工具大量进入农民家庭，农民可选择的交通工具不再单一。
　　理由四：目前实行的燃油补贴方式，弊端多，国家既浪费了大量的补贴，而没有达到效果，补贴补给了不该享受补贴的人，而真正需要补贴的农村低保户，贫困户又由于补贴的渠道不同，而享受不到补贴。
　　理由五：目前农村客运车辆绝大多数产权属个人，容易产生价格联盟和价格垄断。
　　鉴于上述理由，建议如下：
　　一、放开农村客运票价，取消燃油补贴，由市场决定票价。
　　二、取消线路审批许可，鼓励更多返乡创业的农民购买客运车辆参加营运，打破由少数人垄断客运市场，垄断价格局面。
　　三、相关部门应加大对价格联盟，不正当价格竟争处罚力度。
评论者：12 &
20:37 & 第63楼
都是车主，我有同感，现在社会怎么这么黑呀 、房价高、物价涨、车子生意不好；经营环境不好，市场不稳定、油补还靠不住；
评论者：有苦难言 &
17:15 & 第62楼
四川安县永宏运业太黑了，发放燃汽补贴，还要扣百分之四十管理费，我们农村公交一年费用都是10200元，再扣不是20000多了，保险再15000，黑车又不打击，只收费。还要人活不，肴相关部门监督管理乱收费现象，不然我们只有上访，已维护我们合法权益
评论者：小范 &
10:09 & 第61楼
我是邢台临西县的城乡客车，到处是黑车三轮车拉人是费用没有，我们这些营运的车辆费用太大，还拉不到人希望运管部门出来管管油补也不发夏天不挣钱，真没法过了。
评论者：客运车愁死了 &
18:14 & 第60楼
没有燃油补贴
就没有这么多客运皮包公司
评论者：同是天涯人 &
20:34 & 第59楼
客运本来就是很有利可图的行业，国家的政策是非常好的。但是这也带来了一些门槛。打个比方，我们这的班线车在没有油补之前都是7座的小车，从有了油补，全部换成了19座的，还有甚者加钱买到了27座，从一部车和车牌13万，一下就变成了50万。有的人都有2部车。一座的补贴是1900多元，19做的一年的油补就有3万多，路程是50公里，算算这19座的车一年都不需要自己掏油钱了，车票还是照样的涨价。有了油补让这些现在的从业者一下就增加了百万财产。也让这样的行业绑定在这些人的手中，很难让年轻的人有加入这行的财力。让这行就一直在这些人手中。我觉得这也是要值得深思的
评论者：路者 &
19:56 & 第58楼
沅陵运管所不去打击非法营运
专想歪主意与皮包公司
强性 非法垄断各乡镇至县城的农村客运线路
个体经营户真是无法生存1
天啊怎么办
天啊天啊天
评论者：雪花飘 &
19:36 & 第57楼
我们河南信阳的农村运输市场更不好过。黑车简直比我们正规的班车还牛逼，公开挂牌经营。运管部门装着看不见，我们把黑车围住去叫运管所的人，他们也不来，简直腐败到极点。
评论者：没门子 &
11:35 & 第56楼
現在农村客运车真的难经营了,也没有哪位人大代表提这些事,政府也不会考虑这些问题:1票价低,物价上涨,费用上场.2非营运面的车猖獗,运输部门又不管,3,公司和客车站捞吃太利害,春运开个包车手续也要上交上千元,4,更换新车成本更高.
评论者： &
21:21 & 第55楼
我们这里也是这样啊，国家的政策我们无从知晓，都是阴到在整。在重庆梁平的农村客运车29坐的燃油补贴是58000，17坐的48000，然而在我们四川大竹（大竹跟梁平是相邻的两个县）29坐的才12000元。车辆报废也只有几百，就是卖废品也得买7~8000不是，每年在保险公司买了保险不算，公司还要强行收取什么内保，就真的出了什么事故，公司也没拿钱出来，还是保险公司陪啊，现在46队对于刚买车的车主实行过户10000元，没个月的费用比以前没个月加收100的规费，在以前车都是个体的，由公司东骗西骗先在全是公司的车了。真不知道这个社会到底是往哪里发展哦
评论者：不想做叼民 &
16:45 & 第54楼
我们的农村客运保废必须向公司交5000元的更新费才可以。
评论者：中国人 &
13:45 & 第53楼
支持34楼请有关领导为我们主持公道为什么潍城交运这么黑收费这么高？经营户实在是太难了。
评论者：记者 &
19:07 & 第52楼
支持34楼请有关领导为我们主持公道为什么潍城交运这么黑收费这么高？经营户实在是太难了。
评论者： &
19:04 & 第51楼
中江运输集团也是黑得很
评论者：正义者 &
16:12 & 第50楼
中江运输集团也是黑得很
评论者：正义者 &
15:58 & 第49楼
万方公司真的他妈黑
燃油补贴也要吃
评论者：说个话好 &
08:33 & 第48楼
山东潍坊交运公司
太狠了 都不叫经营户吃饭了 请上级部门严查 什么钱都想捞
评论者：无名 &
17:37 & 第47楼
我想问问，我是云南的，2012年的燃油补助总的是多少钱啊
评论者：燃油补助 &
10:29 & 第46楼
天下乌鸦一般黑，望谟县的燃油补贴一年比一年少。
评论者：无言结局 &
14:01 & 第45楼
尊敬的报社记者：你们好！请问我是承包了汨罗市客运公司的客车30座，线路是长乐--长沙东站。走107国道，长乐是农村乡镇，也应为农村客运，我们至今没有燃油补贴，而同样从我们长乐镇开往县城汨罗市和岳阳市的都有燃油补贴。根据了解同样是农村客运，平江县盘塘--长沙东站的客运却有燃油补贴。请帮我了解我们这样的乡镇开往省城的农村客运到底有没有补贴。而每次汽柴油的涨价，城市公交和农村客运都不涨价，一点点利润都被挤掉了，车主们如何生存。公司上交6000每月又一份不少。期待您的调查和回复。
评论者：天南海滨 &
16:24 & 第44楼
农村客车超员有燃油补贴吗
评论者：号码 &
19:08 & 第43楼
你好，我想问一下红河州金平县农村客车燃油补贴标准是多少，重来没有看过文件，希望相关部门给个答复，也许我们拿到手的不到实际补贴的三分之一
评论者：可怜的客车驾驶员 &
16:23 & 第42楼
又没有人来看，不解决，白写了，嗨！！！
评论者：小菜 &
15:05 & 第41楼
天下乌鸦一般黑
评论者： &
22:56 & 第40楼
西双版纳农村客运的驾驶员我想问为什么燃油补贴一年比一年少而油价却越来越高？票价又不涨真是无法经营
评论者：各位有良心的领导们 &
12:22 & 第39楼
我想知道 发放燃油补贴的相关规定，请问到哪里 咨询
评论者：lxy &
18:25 & 第38楼
你好，我从事农村客运多年，一直不知道这个燃油补贴是多少
评论者：本哥 &
11:38 & 第37楼
我们是封丘县的驻乡营运客车，经营（30座）客车，跑的线路是留光镇——新乡市，车子是我们个人的，线路牌是新运公司的。我们想知道我们的车子有没有燃油补贴？还有没有其他的补贴（如换新车.报废等）？我们不知道到那个单位能找到答案，如果我们还想咨询更多，请问咨询那个单位？电话是多少？问当地车站根本就问不到什么，所有车主都很无奈，所以求助你们报社，希望你们能帮助我们。替我们解答一下这些问题！！！全体车主在这里对你们说声：你们辛苦了，谢谢你们！~~~~
评论者：领导们您好 &
14:14 & 第36楼
农村客运皮包公司真黑，燃油补贴也扣克。
不该，不该。
评论者：月桂车神 &
20:12 & 第35楼
2011年我把我的客运车换了一辆新车。2011年的燃气补贴给我发吗？
评论者：马哈萨特 &
20:10 & 第34楼
农村客运因超员停运六个月的，到底有没有油补啊
评论者：急性子 &
10:34 & 第33楼
想问一下掇刀区2011年的油补在8月3日就补给了公交车和出租车，为什么到现在都还没有给农村客运发呢？
评论者：小猫咪咪 &
18:36 & 第32楼
我是株洲县一名客车车主，去年我们的油补至今未下拨，我想知道这个补贴有什么部门可以别的理由克扣吗？例如运管所
评论者：我心依旧 &
11:46 & 第31楼
河池2011年的燃油补贴每座是多少钱
评论者：老五 &
00:16 & 第30楼
2011年的燃油补贴每座是多少钱
评论者：老五 &
00:14 & 第29楼
运管所的为转补贴乱批班线！黑车变白车都成了它们的要国家补贴的方法了！
评论者：无名 &
20:21 & 第28楼
天下乌鸦一般黑
评论者： &
09:12 & 第27楼
我是凤县到徽县的省际班线，路途经过几个乡镇，为什么没有油补
评论者：自信 &
20:27 & 第26楼
您好~宁夏太阳山开发区发往西吉客运车辆有没有燃油补助？
评论者：0 &
00:07 & 第25楼
宁夏太阳山开发区的客运车辆有没有燃油补助？
评论者：0 &
00:06 & 第24楼
有补贴的，燃油补贴是60元每月一座位，19座的报废有1万1，你们可以找公司啊，
评论者：路人 &
21:17 & 第23楼
您好：我们是古交市的客车司机，为什么我们实际拿到手里的油补不到1/10?
评论者：无奈 &
13:07 & 第22楼
河南省虞城县，领取农村客车燃油补贴的车辆和线路，都是垃圾线路，根本就没有乘客，90%以上都是停运状态（主要是面包车），虞城县运管所为了增加领取农村客车燃油补贴的车辆，运管所领导收取黑心钱，收钱就给审批，虞城县领取农村客车燃油补贴的车主，大部分都是运管所内部职工，有的原车主卖给运管所职工，有的直接用别人名字购买，希望有关领导严查，这不是个别现象，我想很多县市都是这样，国家会遭到多少损失
评论者：知情人士 &
11:41 & 第21楼
您好，我们是神农架下岗企业人员，现从事农村客运，如今国家优惠政策实行对农村客运车油价补贴，可为什么补贴标准不一样?按8座车1辆计算，我们1天补贴款24元，而同在周边的兴山县补贴款1天60元，谁侵占了我们的补贴款？我们155位农村客运车主肯请帮女郎给于帮忙，我们非常感谢。
评论者：帮女郎 &
20:01 & 第20楼
怀化市沅陵县官庄镇车主你好：你可以找沅陵县纪委纠风室帮你查清楚！
评论者：临湘市纪委纠风室 &
13:53 & 第19楼
【发布投诉主题请点击左上方“我要投诉”】
华声在线提醒您：请理性评论、文明发言，勿发布违法和损害公序良俗的信息。我们将不予发表或删除可能引发法律纠纷和损害公序良俗的信息。
普通留言点此键部门、律师、记者回复点此键
*网上昵称：
(中文不超过8个字，英文不超过15个字符。公开，不可修改)
真实姓名：
联系电话：
其它联系方式：
家庭地址：
*回复内容：
地址：湖南省长沙市湘江中路一段52号
手机二维码扫一扫
随时随地便捷投诉