6.5米扩8.5米二级公路每公里造价价多少

二级公路每公里造价_百度知道
二级公路每公里造价
省二级公路有护坡挡土墙沟渠桥梁涵洞、26砂砾底基35水稳、9沥青面层、宽2订珐斥貉俪股筹瘫船凯4.5米每公里的造价大概是多少?
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沥青面层1cm厚1平米是13元,9cm是117,加上水稳基层,250元1平订珐斥貉俪股筹瘫船凯米,1公里是612万。桥梁的话要单算的。
我上面说的这些都包括进去是一公里612万吗?这个造价下来算不算高呢?谢谢!
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5米多宽的乡村公路每公里造价多少
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人工&#92,我们这里一般情况下为40万一公里,各地有各地的标准请你根据材料\机械的消耗来具体确定
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公路每公里的造价
转载 编辑:李强
为了帮助网友解决“公路每公里的造价”相关的问题,中国学网通过互联网对“公路每公里的造价”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:公路每公里的造价,具体解决方案如下:解决方案1:水泥路由于膨胀性能不好,一般都要切割成一块一块的,因此汽车在上面行驶总要一颠一颠的,但是水泥路成本低。 柏油路造价比较高昂,不会出现水泥路那样的情况,而遇到天热,气温高的时候,会熔化成粘稠状的液体。 大中城市现在普遍用柏油路铺路,成本方面和水泥路相比哪个更高? 事实上柏油路每公里的造价比水泥路贵很多,所以大多数城市的路铺的都是水泥。 1:柏油路也叫沥青路。其基层构造与水泥路(也叫钢筋混凝土路)一致,沥青路的不同在于面层加一层细石混合沥青。 2:沥青路面相对于混凝土路的好处: A。面层比较软,所以汽车走在上面会觉得很舒服,具有一定程度的弹性。但混凝土硬度大,汽车走在上面会觉得硬邦邦的,一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉。 B:景观性。沥青路面一般为黑色,给人为深沉稳重的感觉,开车时人会觉得比较塌实。但混凝土路却是颜色的灰白色,给人以浮气不足的感觉,无景观性可言。所以在进行小区或市政的主干道、次干道设计时,想上点档次的话,就选择沥青路面。 3:不足之处。 沥青容易老化,路面深色容易吸收热量,并且产生一定程度的溶解。不过你可以采用改性沥青,这些问题可以得到一定程度的解决。 柏油路舒适性好,轮胎的抓地性强,但车费油(软性路面阻力大),铺设、维护费用高。 水泥路舒适性差,车省油,铺设、维护费用低。 水泥路面即所谓刚性路面,而柏油路面就是黑色弹性路面,水泥路容易断裂,但承重好,沥青路面则相反. 至于造价,要看设计的要求,高速公路的柏油路面比水泥路面贵,路基的要求,沥青材料的选择都很讲究,你看一下定额就知道. 如果一般的路面,水泥厚度又得到保证的话,反而比一些沥青黑色路面贵 前些年,交通部要求公路的改扩建尽量使用水泥路面,其中有这样的语言(大意如此):水泥路面造价虽高,但是可以使用二十年基本不修理。而沥青路面使用数年后就会破烂不堪,还是水泥路面使用成本低。 但是水泥路面不适合高速公路,就是现在的水泥路面的整体施工,再切出膨胀缝,也避免不了不均匀沉降。 沥青路面适合高速公路,但是在使用中路面磨损快,几年就得翻修。 沥青一吨价格在,水泥一吨价格在300左右,可以结合设计特点分析一下。
高速公路网的总体投入
高速公路是使用周期长、技术标准高和投资巨大的基础性设施,为保证行车速度和行车安全,高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求,在高速公路的造价中,仅材料费用就占到40~50%,高速公路征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很大比重。在我国一般平原微丘区,高速公路平均每公里造价为3000万元左右,在山区,高速公路平均每公里造价接近4000万元。通过对数据库的索引,我们还为您准备了:问:平均造价?答:没有上面说的那么夸张,每种规格的公路标准不一样,路面结构不一样,造价也不一样的,也不能按公里来作为计价单位,因为路面宽度是不一样的,而且绿化带、人行道之类的造价也不一样,价格差别巨大。比较靠谱的对比方法是按照路面的面积来计算,...===========================================问:省二级公路有护坡挡土墙沟渠桥梁涵洞、26砂砾底基35水稳、9沥青面层、宽...答:沥青面层1cm厚1平米是13元,9cm是117,加上水稳基层,250元1平米,1公里是612万。桥梁的话要单算的。===========================================问:如题,详细解释有加分!!!!答:这我不好说, 公路建设成本因素有:地形地貌、土地成本、拆迁量、地质构造(包括是否有软土地基)、桥梁隧道等构造物数量、车道数、摊铺材料等等。 总体上是东部地区比西部地区高,经济发达地区比落后地区高,山区比平原高,江南水网地带比干燥...===========================================问:小弟新手不太懂由于领导急需材料,请大神们具体说下三级沥青公路的标准...答:三级公路,沥青路面,双车道,造价约每公里60万到65万元。如果地基不需要处理,也不算绿化,两百来万应该够了。===========================================问:小弟新手不太懂由于领导急需材料,请大神们具体说下三级沥青公路的标准...答:高速公路的造价是这样算的:你用一万元一打的人民币,不留缝隙的在所铺道路上进行排列,这就是一条高速公路的造价!===========================================问:小弟新手不太懂由于领导急需材料,请大神们具体说下三级沥青公路的标准...答:我们这边一条三级公路的造价是233万一公里,农村公路基本在80万到90万之间。===========================================问:小弟新手不太懂由于领导急需材料,请大神们具体说下三级沥青公路的标准...答:如果把交安和绿化全算上应该接近1个亿了吧,如果桥和隧道少一些的话会低一些。===========================================问:高速公路,地铁,轻轨,高铁,普通公路,桥梁等每公里造价大概多少?答:现在东部发达地区高速公路每公里的造价一般平均大约将近1亿每公里。西部地区大约是6千万每公里。===========================================问:高速公路,地铁,轻轨,高铁,普通公路,桥梁等每公里造价大概多少?答:高速公路网的总体投入 高速公路是使用周期长、技术标准高和投资巨大的基础性设施,为保证行车速度和行车安全,高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求,在高速公路的造价中,仅材料费用就占到40~50%,高速公路征地拆迁费用、通讯监控...===========================================成本方面和水泥路相比哪个更高? 事实上柏油路每公里的造价比水泥路贵很多,所以大多... 高速公路平均每公里造价为3000万元左右,在山区,高速公路平均每公里造价接近4000万...===========================================每种规格的公路标准不一样,路面结构不一样,造价也不一样的,也不能按公里来作为计价... 的造价也不一样,价格差别巨大。比较靠谱的对比方法是按照路面的面积来计算,每平方...===========================================在高速公路的造价中,仅材料费用就占到40~50%,高速公路征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很大比重。在我国一般平原微丘区,高速公路平均每公里造价...===========================================地铁 3--5亿 轻轨 1--3亿 公路 5000万--1亿.===========================================中期,平均每公里2000多万元,其后的上三线在4、5000万元,近期修建的金丽温在7000万元以上,目前准备开工建设的沿海二通道,概算怎么压缩都要1个亿。上述高速公路都是双...===========================================现在东部发达地区高速公路每公里的造价一般平均大约将近1亿每公里。西部地区大约是6千万每公里。===========================================现在建材,人工都在涨.每公里毛路5万左右,还要看地势需不需要爆破, 泊油.水泥路面在往上加成本.===========================================高速公路的工程造价要根据们建设地段的实际情况而定,一是工程建设中一公里中有多少... 的造价.===========================================沥青路面有很多种 他是一种发展特别快的材料有沥青路面 特别是改性沥青路面 具有如下特性:①.造价高,对路基与路面的施工质量要求较高;②.改性剂必须完全分散在沥青中,才...===========================================新建200万元/公里改建70万元/公里===========================================
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