2O12海马福仕达腾达荣达左侧前轮轴承坏了有十天了,修车点至今未到货,要多少钱呢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-03-31 13:20 标签： 海马福仕达面包车
试海马微车福仕达荣达 感受空间优势！
&&&&摘&&要：但是在微客市场格局相对稳定的环境下单靠这些似乎并不保险，福仕达·荣达所面临的主要困难还是在于品牌的认知。在目前五菱，长安以及小康等车型占有率很高的环境下，海马想打开市场品牌是最大问题，毕竟面对的客户群体是创业小老板，创业阶段大多资金不宽裕，花钱去尝试一个并不熟悉，没被广泛认可的品牌谁也不敢冒这个险。因此依靠品质的同时，如果能有一个不错的前期宣传和相对实惠的价格进入市场，也许是个不错的策略。
的大件行李时应该会很方便。但是为了营造更好的乘坐舒适感，第二排座椅的靠背较厚，并不能完全放平，只能向前倾斜一些，因此空间灵活性方面会有所牺牲，可见载客需求成为了荣达日常重要的一项工作。
　　如果在遇到特别大件的行李需要运送时也不必担心，借助工具将车内二三排座椅拆下即可得到一个超大行李厢，并且造型规整非常好用。
　　● 驾驶感受：档次感有提升，动力够用噪音偏大
　　荣达搭载了一台1.2L发动机，从数据上看最大功率可达92马力，最大扭矩为117牛米。日常驾驶中，油门的响应还算灵敏，动力的输出也很平顺，中低速行驶时完全可以满足日常的需求，虽然他不会给你太多的惊喜，但是对于一款1.2L发动机来说，这个表现足以令人满意了。
　　该车配备了一台5速手动变速器，换挡比较平顺。挡位算是清晰，不过在个别时候会出现一挡挂挡困难的情况，但是在微车产品中，这种表现已经算不错的了。
　　但是客观的说，这终归是一台1.2L的小排量发动机，出众的动力表现就不要奢求了。无论何时想要不错的动力响应，深踩油门是唯一的办法，尤其是中低速行驶时，保持3500转以上的转速基本可以感受到动力接近于随叫随到，虽然感受并不强烈，但是可以体会到它在努力接近你的要求。
　　但是当车速升至80km/h以上时，提速成为了一件困难的事情，降挡给油等努力似乎都显得力不从心，除了发动机无奈的吼声我们很难感觉到速度上的变化，不知这是否与试驾地点3000多米的海拔环境有关。
　　说到了吼声这里就多说两句，该车在怠速时的表现异常安静，即便是行驶中，轮胎的噪音控制的也算是很出色了。但是与其形成鲜明对比的是发动机的噪声确实不小，只要踩下油门踏板，明显的噪音就会环绕整个车厢，并且随着转速的提升噪音会更加明显。
　　各个踏板的调校比较轻盈，踩踏的感觉不会像传统微客那么生硬和松散。离合的结合点很浅，操作起来相当轻松。刹车踏板的力度同样较轻，并且感觉前半程有些偏软，不过深踩后的制动效果还是不错的。
　　这里要提一点改进建议，位于前排两侧的前轮&鼓包&体积有些过大，尤其是驾驶时影响尤为明显，左脚不踩离合的时候完全没有地方放，放在地板上抬脚容易勾到离合，放在&鼓包&上又有些过于别扭，总之长时间驾驶左脚确实有些尴尬。
　　方向盘配备助力似乎成为了近年来的微客新标准，与其他同级对手相比，荣达的方向盘力度比较轻柔，操作起来非常省力，重要的是助力的反馈力度相当均匀，不会出现一些微客方向盘回馈力度不匀并且发皱发涩的感觉。
　　后悬挂仍然沿用微客惯用的钢板弹簧，架构简单造价不高，并且适合载货工作。不同的是荣达的悬挂在调校方面做出了一些改进，一改传统微客&极为生硬&的悬挂感觉，再通过一些颠簸路面时可以反馈一些微微的韧性，虽然对于操控等感觉没有什么提升，但是乘坐的舒适性方面确实有所升级。
　　本文小结
　　从设计上看荣达符合近年来微客新产品的标准，外观内饰的设计趋于精致，并且空间方面的优势非常明显。同时如第三排座椅靠背可调，转向助力，后排杯架以及自动落锁等功能的配备可以看出，在功能方面对于人员的驾乘感受有所侧重，可以算是目前流行加大升级的新微客时代的一个优良产品。
　　但是在微客市场格局相对稳定的环境下单靠这些似乎并不保险，福仕达&荣达所面临的主要困难还是在于品牌的认知。在目前五菱，长安以及小康等车型占有率很高的环境下，海马想打开市场品牌是最大问题，毕竟面对的客户群体是创业小老板，创业阶段大多资金不宽裕，花钱去尝试一个并不熟悉，没被广泛认可的品牌谁也不敢冒这个险。因此依靠品质的同时，如果能有一个不错的前期宣传和相对实惠的价格进入市场，也许是个不错的策略。
网络编辑:马恬
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车型: 民意1.1
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还有就是楼主说的ABS，以前1.1排量的所有福仕达车上都有MABS，在右前轮的轴承位置，低头能看见传感器的线，现在的车就是高配的车上都没有了，前些天保养是看过的高配车和低配车。 主要看楼主的用途了，是在市里还是乡下，还是城乡结合部，都是买车的因素呀
我是河北秦皇岛的，我们这里福仕达特别多。我的朋友买个哈飞。总是坏，跑长途就开锅，钣金也不好，太薄了
我去海马4s看到的福仕达配置单就连低配的也有机械式ABS
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福仕达在市里费油呀，大概的8个左右的油耗，主要是变速箱是大5速的，起点高，一般在市里4档都上不去，
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难道有给重新装上了？
引用:引用第15楼展翅飞祥于 10:44发表的:四驱小面首选！ 如果我现在要买面包肯定买东风V27四驱版！ 铃木浪迪也是四驱，但是要6万多，太贵了
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楼主主要是做什么用的，跑的什么路，现在还不知道呀，很难给你准确的答复呀
引用:引用第26楼飞飞呀于 16:33发表的:楼主主要是做什么用的，跑的什么路，现在还不知道呀，很难给你准确的答复呀我主要在市区跑，农村基本不去
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民意空间大，车顶高，五菱拉重货可以，市区油耗都在7升左右，福仕达多1个油，但是福仕达车身长，略宽些，自己斟酌吧！
车型: 路宝)
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搞了半天是机械式ABS啊？那还不如不带呢这玩意意义不大，早就淘汰了，轿车都没用的了
=800) window.open('http://www.myhafei.net/bbs/mypics/sign1.gif');" onload="if(this.width>'800')this.width='800';if(this.height>'400')this.height='400';">
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引用:引用第31楼浅水游于 22:16发表的:搞了半天是机械式ABS啊？那还不如不带呢这玩意意义不大，早就淘汰了，轿车都没用的了有的面包还没有呢，比如民意低配，长安五菱等，有还是是比没有强，这个价位的车不能要求太高。
引用:引用第9楼佳人于 00:33发表的:推荐哈飞骏意，空间大、发动机好，造飞机的造的东西总体质量相当靠得住，反正偶的中意比五菱扬光噪音低、舒适性好，有一次修车借了朋友的五菱扬光，一起去的朋友都说虽然扬光好看，还不如偶的中意坐着舒服，之光就更不必说了，吵得难受！ 五菱扬光？你说的是五菱鸿途吧，扬光这车早就停产了
引用:引用第35楼交电费电费于 13:28发表的:五菱扬光？你说的是五菱鸿途吧，扬光这车早就停产了五菱扬光哪里好看？
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我就买了福仕达，油耗确实高，还不到一万公里就很吵了，前天去换的汽缸床垫。说是1.1的才带EABS.反正我的不带。内饰和车漆确实比其他小面强点。在同价位车里空间算大的。但动力不行，不知道是不是排量原因。我是0.99的
还是买老牌子的
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