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Note4上ART模式和Dalvik模式 让Android和 iOS一样快
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Note4上可以选择运行在ART模式或Dalvik模式下，这个一般人不注意，如果运行某些游戏时出现卡顿，大家不妨切换试试。而关于ART模式与Dalvik究竟有什么本质的不同，打个比方就明白了。Dalvik模式像是一台折叠自行车，每次骑之前都要组装后才能上路。而ART模式就是一个已经装好的自行车，直接就能上车走人。所以ART模式在效率上肯定是要好于Dalvik这已经基本毫无悬念。&　　ART模式究竟是什么?ART模式是Android runtime的简称。它与传统的安卓Dalvik模式究竟有什么区别?它究竟好在哪?其实在Android 4.2以前，安卓手机系统的应用程序均在Dalvik Java的虚拟机上运行，这种运行模式是还要依靠一个编译器来实现与应用程序的沟通。应程序每次运行时，都需要将程序内的代码即使转变为机器码才能运行，这无形中多附加了一道手续，这就造成了耗电相对较快、占用内存大、即使是旗舰机用久了也会卡顿严重的现象。　　相比较而言ART模式就很好的解决了这个问题，通过在安装应用程序时，自动对程序进行代码预读取编译，让程序直接编译成机器语言，免去了Dalvik模式要时时转换代码，实现高效率、省电、占用更低的系统内存、手机运行流畅。但凡事总有正反两面，ART在解决了该问题的同时，同时也有如：会占用略高一些的存储空间、安装程序时要相比普通Dalvik模式要长一些时间来实现预编译。而现在我们就来实际体验下ART模式，看看它究竟是否值得我们的期待。　　 占用存储空间对比：　　通过分别对ART模式与Dalvik模式的测试，发现ART模式下RAM与ROM的占用还是比较明显的，最高相差近20%，而最小不足5%。安卓系统的应用程序APK随着1080p的普及和其他深入的优化，体积也越来越大，而在ART模式运行下，存储占用(ROM)或是运行内存（RAM）占用会更明显。不过这个幅度，完全可以接受，毕竟我们现在的手机基本上都8GB起步，完全不是什么问题。　　 实际效率测试：/player.php/sid/XNjQwNjg2Mzgw/v.swf（视频编译自国外媒体）　　 通过视频展示的测试信息来看，其实ART与Dalvik模式整体响应速度相差并不多，大多都相差在1秒或不到1秒左右的时间。当然，这也是目前针对ART模式优化的应用程序较少的原因。在基准跑分测试中，ART模式的优势就显现出来了，确实要比Dalvik高效了不少。　　软件的兼容性对比：　　一个新的底层运行模式，毕竟还是要靠应用程序的APP适配才能最大程度的发挥出最大优势。然而目前由于Android 4.4并未大规模普及，仅在部分机型才有，所以目前ART模式下的兼容性，暂时还是个问题，有许多应用程序并未适配，会出现强行关闭、或干脆直接无响应的情况，这一切都是需要我们等待手机厂商后续的优化跟进才行。　　耗电量测试：　　编分别对Nexus 5的两种模式进行了续航测试，在4小时的中等强度测试下，发现ART模式下，要略比Dalvik模式省电一些，大概在5%---8%左右。(具体还与信号、后台程序运行情况略有偏差)　　 总结：　　 通过编实际使用的几天下来，在刚刚切换到ART模式下，其实并没有太多的感觉，觉得一切流畅与速度，都是理所应当的。但当切换回Dalvik模式时，滑动桌面的一霎那就知道究竟差在哪里。ART模式下，手指与屏幕的滑动可以说到了极其流畅的底部，基本做到了手指滑动到哪里，屏幕显示就跟着到哪里。如果单就滑动时跟手的流畅度而言，iOS系统是9分的话，Nexus 5的ART系统小编给打8.9分。他们之间几乎已经没有太大的区别了。　　 而关于ART模式与Dalvik究竟有什么本质的不同，打个比方就明白了。Dalvik模式像是一台折叠自行车，每次骑之前都要组装后才能上路。而ART模式就是一个已经装好的自行车，直接就能上车走人。所以ART模式在效率上肯定是要好于Dalvik这已经基本毫无悬念，我们目前能做的就是耐心等待应用厂商对程序进行优化，以此适配ART模式，好有一种全新的体验。■也许人们在得知 Google 新发布的 Android 系统版本名称为 4.4 时都不以为然，认为这个升级十分微不足道，只升级了 0.1 的版本号，启用了 KitKat 的新代号而已。就算是 Google 官方，对待此次升级也是颇为低调。可是如果了解了Android 4.4所暗示的变化时，我觉得所有 Android 开发者和其他利益相关者都必须打起十二分精神对看待 Android 4.4 了。当官方发布 Android KitKat 4.4 时，我简单浏览了一下 Google+ 上官方账户发布的对该系统的简介，觉得值得关注的只有两点：1）对内存的需求降低了，2）支持更多的 Sensor。综合起来，就是为可穿戴设备开路。确实没有更多的亮点可言，只是顺应了大的发展方向而已。随后我图个性价比，预定了Nexus 5，到手试用后第一感觉是“物美价廉”，对系统本身没有太大的感觉。后来为了进行开发测试，我打开了“开发者模式”，其中有一个选项引起了我的注意，叫“选择运行时环境”，这是之前版本都没有的选项，可选项有 Dalvik 和 ART（默认是 Dalvik），Dalvik 即 Android 一直以来使用的运行方式。为了弄明白这到底是个什么东西，我试着在 Google 上搜了一下，直接改变了我对 4.4 版本存在意义的看法。简单地说，就是 Android 程序运行的根本机制改变了，程序会启动地更快，而且会更省资源。表现在用户体验上，就是 Android 更流畅了，同时续航能力显著增加。这种变化不是小打小闹，而是非常可观的大变化，根据AndroidPolicy上专项文章的说法，这个改变可以让部分 Android 程序的启动加速 50%，理论上待机时间也会显著增加。根据该文后一些“小白鼠”们的评论，他们在试用了 ART 运行模式后，都体会到了其带来的速度提升和续航提升，而且效果非常明显。这说明这个尚处在实验阶段的 ART 模式已经能够带来明显的好处，唯一不足的是，作为 Beta 版，稳定性欠佳。众所周知，Android 是基于 Java 语言的，iOS 是基于 Obejctive-C。表现在手机和应用程序运行机制上，Java 的代码实际上需要两次“转换”才能最终以用户可看的程序跑起来，一次发生在开发者发布安装包前，使用开发者自己机器的 CPU，另一次在用户启动 APP 前，使用手机的 CPU。而基于 Objective-C 的代码只需要一次这种“转换”，在开发者发布安装包前，所以只占用开发者机器的 CPU 时间。我们假设同样代码量的程序，需要同样多的 CPU 时间，进行从代码到最终能跑的“转换”。那么把这种工作全部放在了开发者的机器上进行的 iOS 显然就更具优势，因为用户在打开 APP 之前不需要再浪费时间进行“转换”，这部分时间由开发者“忍受”了。而 Android 程序启动相对较慢就是因为第二次“转化”需要在打开程序时进行引起的。这两种机制是历史的产物，总体上不能说谁好谁坏，只有适用范围的问题。考虑到手机属于体验要求比较高的设备，显然 iOS 这种机制更合适。所以这两种机制带来的后果就是，iOS 总是比 Android 快，而且是天生的。现在 ART 的出现代表了什么？代表了 Android 在启动程序时将像 iOS 一样，无须进行第二次“转换”工作了。ART 把第二次“转换”所要使用的时间放在“程序安装时”进行，而不再是“程序启动时”进行。这样做虽然安装程序时要慢一点，但是在使用时就会明显快起来。按我的浅*理解，就是把以前每次启动程序都要做的工作改成“一次性”的工作，放在用户不那么在乎的安装时完成。这从长期来看也降低了总体的“转换”时间。试想一个程序，安装后你使用了 N 次。按原先 Dalvik 的方法（术语叫 Just-in-time compilation），N 次启动就需要进行 N 次这样的“转换”。但是按照 ART 的方法（术语叫 Ahead-of-time compilation），不管这个程序你使用几次，都只发生一次“转换”。这也解释了为什么使用 ART 会降低 CPU 的使用频率，进而降低电量的使用。当然，ART 也会带来其他的负面影响。其一是增加程序安装所需的时间，只是目前还不知道具体会是多少。考虑到其他技术因素，这个时长的增加可能比我为了讲解方便所举的“第二次转换”所需的时长要长一点，但是肯定不会长到无法忍受的地步。据我查到的资料，这个变化对小程序几乎可以忽略不计，受影响的应该是以游戏为主的程序，因为他们本身代码量就更大。不过这跟你获得的收益也是成正比的，因为 ART 可以让你在打开游戏时省更多的时间。如果将来都是“后台安装”的话，对用户体验更是微乎其微，你去看几个新闻这时间就过去了。第二个缺点是会使安装后的文件占用更多的空间，据称是 10%-20% 的增长。不过不要紧，这个增长指的是对“代码”部分文件的增加，比如一个 100M 的游戏，可能代码只有 20M，剩下 80M 是图片和音乐等文件，所以即便增加 20% 的安装所需空间，也只不过多了 4M 而已，在动辄 16G，32G，甚至 128G 容量的智能手机面前，影响更是微乎其微。
感觉的话，好像的有点基础才行
Double豆 发表于
感觉的话，好像的有点基础才行
我的note4换了运行模式充电时候通知灯不亮了，而且为什么每次重启都会
切换过程太慢了，不知道切换后是否正常，正在切换中
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在配置强劲的背景下，DALVIK和ART的响应差别并不是很大。但是还是有明显的区别。由于底层代码运行方式的不同，游客，如果您要查看本帖隐藏内容请或点击感谢按钮
用个比喻来说就是，骑自行车
dalvik 是已经折叠起来的自行车，每次骑都要先组装自行车才能骑
ART 是已经组装好的自行车，每次骑直接上车就能走人，效率高，在开启的时候，运行中的速度是差不多的。
还有一个例子就是：DALVIK像是跑步，ART就像是溜冰。所以即使是跑的很快，他也赶不上溜冰的那种顺滑自由的感受。
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自己帮自己顶一下，本人也正在使用art运行环境。
有问题怎么办？———来安智一问一答
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感谢分享！安智有你更精彩！学习了！多谢版主啊!继续出多一点教程！
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蓝小生 发表于
感谢分享！安智有你更精彩！学习了！多谢版主啊!继续出多一点教程！
好的，感谢支持。
有问题怎么办？———来安智一问一答
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等待更精辟的帖子来学习
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谢谢楼主分享
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很好，很强大
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看看……………………………………～
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