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& 白光扑克牌【咨询：；QQ：】牌具专业销售各种变牌,分析道具。
& & 最新白光扑克牌，它具备信号强、感应敏度高、安稳、报牌速度快; 体积小、携带方便,操作运用简略,即学即会; 具有超广的感应计划有,能够适用于撲克牌悉数玩法,电池的待机时间超耐久经用。 只需你的身上共放有三样设备,一个手机大小的语音主机盒,一个感应管,一颗隐性专用耳塞,语音盒是用来剖析效果的,感应管是用来接纳信号,耳塞则是用来听取效果。语音主机盒和感应管也能够放在你兄弟的身上或放在包里,玩家只需戴上耳塞。也能够把主机和耳塞悉数放在别的一个人的身上,经过手势通知你效果。必定是实战,轻松运用,更有保证。欢迎来电：；QQ，手机24小时开机，有需要或是咨询的随时可以联系。
白光扑克牌功能简介：自动报出大小和色点。以报出的色点打色，本人可拿到最大的。
& & 2.无需定点定位，单人单机无需后台配合操作。
& & 3.不受光源限制，不受间隔限制和干扰。
& & 4.自动语音报话提示，速度快捷明晰。
& & 5.体积小荫蔽性高，可随身携带。
& & 6.合适全国各地玩法。
& & 7.可依据客户请求编写各种软件程序。效果100%。
& & 8.功用操作：合适三公，金&花，斗牛，二&八，梭&哈，十点半，双十，两张，四张，十三张，十三水等撲克玩法 。
& & 9.感应撲克牌分析儀：手机外观式分析儀，可视化操作，便当携带，轻松设置玩家人数。
& & 10.感应撲克牌剖析仪用手机电池供电，运用更便当。只需随身多带上几块电池，就完全不用担忧 战场中忽然断电。
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& & 推荐独一无二的白光扑克牌，产品特点和原理白光扑克牌其安全性是最高的，只有自己的配套的仪器可以感应得到，其他任何的仪器都是感应分析不了的。一对一感应，撲克药物感应器是不需要扫描镜头的，直接感应即可，就能分析出牌的大小与花色，并让使用者知晓。把仪器置于口袋中，再将撲克感放到感应区内（感应管离撲克牌的距离有0。8米、1米、1.2米、1.5米 2米 ），它便会自动感应出牌的大小和花色。撲克药物感应器会通过语音或震动的频率来通知玩家，这样，玩家就可以轻而易举的知道对手家撲克牌的点数与花色了，十分的方便。玩牌开始前，把玩法设定好，玩家的人数设置好，您就能立马知道牌桌上各个对手手中的牌，牌局就掌控在您的手中了。
& & 本公司企业成立于2004年，是当今世界上最先进出千牌具领导者之一，设备先进，使用方便，隐秘，设备简单好用。
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综述：时间过的真快，麻小的转眼已经开了近2个月，行程3000公里。
为纪念爱车3000公里，特将今天的行车日记写下来。
12月18日，北京，晴。
早晨7点起床，收拾一下，最近事情不是很多，基本上业务都到了收尾阶段。所以可以晚点去机场了（平时都是6点就要起啊，7点前就要到公司啊）。
7点40分下楼，黑天窗的DFZZ静静的停在车位上，在周围10几辆车中显得外型最气派、宽大、棱角分明，一对前大灯尤其靓丽（有点象放大的鹰眼，很有神）。由于昨天刚洗的车，所以，今天在明媚的下，才观察的如此仔细。走到车前，按，开车锁，然后按后备箱遥控开启，把公文包放进去，挑了几张撒克司和钢琴曲的CD放入后备箱的6碟CD中。走到后门旁，开门把外衣脱下，挂到后门内顶上的把手上（有专门挂衣服的地方啊）。轻关后门（刚买的时候不好关，现在很好关了）传来很沉重的关门声，很满意。开前门，一股香气扑鼻而来（刚买车时加的香水，现在还很浓，关键还夹杂着真皮坐椅的味道，很好闻，呵呵）。拿钥匙，插入方向盘右侧的钥匙孔（钥匙孔周围的一圈都有灯光，很人性，呵呵），轻转，仪表盘上大概出现了10个显示灯，自检程序过后，打火，呵呵，不管多冷的天，都是一下就着车。把坐椅的电动加热开关按下，CD打开，传出悠扬的撒克司。给LD发短信：热车完毕，可以下楼。2分钟LD下楼后，坐到副驾驶，继续未完的梳妆打扮，我们俩头上的遮阳板都带镜子而且都带灯光，参加晚会前的梳妆也没问题了。水温已上来，自动空调打开，调到26度，车内温度虽还未上来，但PP下已经暖暖的了，呵呵。按开关，将折叠的反光镜打开，挂D挡，车平稳驶出小区。今天阳光真好啊，车内温度也上来了，打开天窗，内藏一触式天窗很好用，俺俩享受到了冬日暖阳的沐浴，美啊。开到主路上，有一辆A6从右侧超过别了俺一下，哈，马上来了精神，挂入手动档，一脚油，动力澎湃而出，很快追上A6，跟他飙车。他是1.8T,显然不是对手了，别了他，他也追不上来，没劲。其实，我现在最满意DFZZ的就是它的手自一体了，自动档的换档很平顺，手动模式更能体现出2.4排气量的动力。还有DFZZ的操控很爽，过弯很流畅，试过几次高速过90度弯踩油门都很有信心。
送LD到办公室后，上三元桥，走机场高速，在D档，大脚油门踩下DFZZ的自动变速箱强制降档，轰鸣，巨大的扭力输出。很快车速就到了100，卡，四门自动落锁（感觉这个功能很实用，有些车只要一启动，点就落锁，很麻烦，司机总要按中控锁开关）风躁传来，但不大，音响不用加音量。继续踩油门，动力还是澎湃，马上就到了140。不敢再加速了（有摄像头拍照）。真不甘心啊，下次跑京石一定要开到200试试。140车很稳，不看表，感觉不出来。
完事，从机场回来的时候，由于同事的车早晨被追尾了，所以俺的车上加俺一共坐了6个人，后备箱还装了80公斤的两件货。大家也不觉得很挤，呵呵，车的提速也没有明显的动力不足，就是刹车是距离有点长，呵呵
回到城里办公室，由于看到DFZZ的总里程正好是2998，所以写以上文章纪念！
另,回复DFZZ的车主和准车主,目前,除了刚买车时存在的小毛病(基本都轻松解决)外,在使用过程中还未任何新问题出现.
11:31:12回复(0)|支持(0)
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类型：中型
保修：3年/6万公里
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下滑道受力的十字头轴线应高于滑道中心线0.03mm，上滑道受力的轴线应低于滑道中心线，其值为十字头与滑道间隙+0.03mm，请帮忙详细解释一下，并且如何调整？
非常感谢！
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海川社区常住居民 在海川签到500天 可领本徽章
TA在日08时13分获得了这枚徽章。 []
调整十字头滑履与十字头钵之间的垫片
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本帖最后由 lucy751b 于
23:21 编辑
十字头主要是一侧受力，间隙值应该在不受力或受力小的一侧，而主要受力侧的滑履工作面应保证十字头体与活塞杆对中。
& & 对于带有调整垫片的十字头，在非受力侧抽去垫片（垫片厚度等于间隙值），便可以调整间隙值。
& & 对于整体十字头的间隙，则需要依靠加工来保证，使滑履中心线和十字头与活塞杆连接处中心线有一个偏心值，根据所留间隙在上（或在下），使滑履中心线在十字头中心线之下（或之上），以保证对中。
示意图如下：
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谢谢各位的解释。
那么，具体调整时怎么测量呢，麻烦详细说明一下。
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往复式压缩机十字头与中体滑道间隙检查记录(立式)
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