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奔腾X80：外观改动不大 变化集中在细节
2015款奔腾X80已经在9月16日于成都上市，10月1日，覆盖全国六个大区的&越精彩 享自由&2015款奔腾X80全国驾控会在南昌正式启动，我有幸作为编辑部的代表参与了本次试驾，在场地中体验了一把2015款奔腾X80运动版的驾控乐趣。
●外观改动不大 变化集中在细节
作为一款年度小改款，2015款奔腾X80在外型上变化并不是很大，主要是对一些细节进行了很多修饰。而本次改款最主要的是引入了1.8T的动力总成和推出了运动版本的车型，填补了奔腾X80在涡轮增压版本上的空白。运动版的推出也吸引了更多年轻的消费者，增加了很多潜在的用户群体。
前脸增加了大量黑色运动套件，使得2015款奔腾X80运动版看起来更加年轻而富有张力，中网上部的红色装饰线和RS标志让他更加具有了运动气息。
翼子板上夸张的&turbo&标示、红色的卡钳，处处彰显着运动版的身份。无钥匙进入系统只有旗舰版上才有，运动版车型并没有配备，有些可惜。
C柱的&X&造型使得奔腾X80尾部线条变得更加流畅，同时也给整车增加了几分运动气息。同时&X&的造型刚好与奔腾X80的车名相呼应，十分的巧妙。
尾部变化很小，1.8T字样首次出现在奔腾X80上，这也是1.8T车型尾部与普通版本难得的一点区别。运动版车型尾部下护板同样换成了全黑的造型，与车头的造型相呼应，同时也更加有运动气质。
运动版车型车顶采用了全黑的涂装，包括行李架也全部涂成了黑色，并首次配备了鲨鱼鳍天线，造型很是动感。整块的黑色车顶很容易让人误以为他配备的是一块全景天窗，但这只是错觉，奔腾X80运动版实际只是配备了普通的天窗而已。
总体上看，2015款奔腾X80在外观没有进行大的改动，只是在细节上进行了更细致的刻画，运动版车型更是通过细节处处体现着运动的气息。
&& 来源：太平洋汽车网 作者：-2015款X80外观内饰差别很细微_凤凰汽车_凤凰网
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试驾2015款奔腾X80 T动力已全面铺开
来源：凤凰汽车
作者：闫磊
在前面我们重点介绍了2105款X80动力方面的改变，这也是新款车型最重要的一项升级。而除此之外，2015款奔腾X80在外观内饰等方面几乎完全保持老款的面貌，除了增加了一款运动版车型之外，只是在一些细微的地方进行了调整。或许有人会认为静态体验上没有改动看起来有些草率，但是我认为奔腾的这种做法还是有其道理的。毕竟T动力的升级是新一代奔腾改款的最重要的改进，那么放下其他方面，着重突出这项改进也不失为一种宣传的策略。
相比老款车型，2015款奔腾X80的外观有三处改动：首先是采用新样式的轮毂，新轮毂造型更加别致，看起来也更具有立体感；另外两处是在尾部加入了1.8T的独特徽标，以及需要仔细观察才能看出差别的新样式的后保险杠。这就是2015款X80外观上的全部差别。
相比其他奔腾车型略显中庸的设计手法，奔腾X80的外观看起来更有自己的特色，前脸设计很有时代感，线条简洁清晰又不落俗套。大灯的样式比较新颖，同时内部配有LED日间行车灯，配合粗壮的镀铬格栅和尺寸较大的雾灯区设计，让奔腾X80的前脸看起来既有SUV的张扬，又带有时尚的气息。
侧面流线和尾部的设计充满圆润饱满的风格，这也体现出城市SUV的特点，整个车身设计比例协调，看上去没有那么扎眼但是也不乏美感，应该说从设计上讲，奔腾X80算是奔腾车系中很的一款。
奔腾X80的内饰相比其他奔腾车型在质感上有比较大的进步，并且设计上也拥有自己的见解，方向盘和中控台全部采用一个盾形的银色装饰条，看上去非常协调。不过由于缺少集成度较高的车载系统，导致所有功能都以按键的形式排列在中控台上，以至于中控台上按键过多，虽然排列整齐但仍看起来有些复杂，在没有熟悉各种按键时甚至会找不到某项功能。
配置方面，奔腾X80也提供了足以满足乘客舒适性需求的丰富配置。比如这款1.8T顶配车型就提供了双温区自动空调、前排座椅加热、电动天窗等配置，唯一比较遗憾的是没有提供后排空调出风口。
便利性配置方面，奔腾X80提供了一键启动系统、自动防眩目内后视镜、自动折叠外后视镜、自动大灯、定速巡航等配置，在该级别车型中也算是配备比较全面的了，能够为驾驶者提供足够的便利。
而在实用性上，奔腾X80也提供了丰富而实用的储物空间，除了一些常规的储物空间之外，奔腾X80还配备了一些比较实用的小储物盒。无论是手套箱上面的小盒子，还是挡把前后的物品栏，都能够方便乘客放置一些小型的物品。
试驾总结：从静态体验上评价，奔腾X80仍然是一款表现均衡，适合家用的城市SUV，但是这并不是新款车型想要表现的地方。2015款奔腾X80的重点仍然是T动力的加入，这一项改动就能够让这款城市SUV获得锦上添花的表现。
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排量：1.8T 2.0L 变速箱：手动 自动
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指导价：万级　别：紧凑型SUV发动机：1.8T 2.0L 变速箱：手动 自动外观内饰
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获取最低价试驾一汽奔腾X80 外观/内饰详解
美国前总统吉米卡特做客访谈节目时语出惊人，称“美国民主已死”。文德恩表示，并未考虑到尾气造假规模如此之大，让他本人也十分震惊。吴佩慈素颜挺着6个半月孕肚外出，和一位朋友现身搭乘地铁。&&
正文 字体：试驾一汽奔腾X80 外观/内饰详解　　 面对国内竞争愈加激烈的&()市场，各大厂商纷纷推出了自己的SUV车型，而也不甘示弱赶忙加入了这场战争中，X80作为一汽奔腾的首款SUV表现究竟如何呢？下面就来一睹为快......　　在众多的自主品牌中，几乎都有自己的SUV车型，而一汽奔腾在这块市场还处于空白的阶段，今年，奔腾品牌里面的车型阵容将会发生改变，奔腾X80就是该品牌推出的首款SUV，随着它的到来奔腾也正式加入了这场战争中。
奔腾X80　　当第一眼看到X80的时候被整体的造型所吸引，十分的时尚。在时尚至于又透露这一丝的沉稳，奔腾X80整车设计灵感来源于“雄鹰展翅”的设计语言，整体轮廓像一只展翅欲飞的雄鹰。
奔腾X80　　正面看上去，水箱面罩突破了奔腾家族的“六边形”基因，下边缘以“V”字形成更加锐利的“七边形”，立体感和力量感十足。
奔腾X80　　前大灯的造型很有特点，并且加入了流行的LED日间行车灯，这样的好处在于即可以提升的安全性，也可以让自身更加的有特点，除此之外此大灯还配备了AFS（大灯自适应调节）系统，随着大灯俯仰角度的增加和减少，在危险的路面也可以照明范围更广。
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★内饰、空间篇　　X80内饰设计主要也是体现在时尚年轻上，银色装饰条贯穿整个中控台，与方向盘上的银色装饰相呼应，中空面板功能区域层次分明，整体设计协调，具有不俗视觉效果。另外，奔腾X80提供了带有定速巡航、多媒体控制的多功能方向盘，搭配“U”字形银色装饰条，不难看出这是与中控台相互呼应的设计。
　　中控台设计简洁，按键整齐分布显示，按键的控制的手感还算不错，在中间还隐藏了一个小型的储物盒，可以存放一些票据。　　X80车门采用双色搭配设计，银色的拉手使车门整体更显动感，另外车门重量也算适中，不会太重也不会太轻。　　X80在内部空间上也有不错的表现，对于前排的驾驶员与乘客或是后排的乘客来说，乘坐都有很充裕的空间。另外，尾箱的容积也相对充裕，整车的载人与财务能力都有较好表现。　　不难找出，X80的内部储物空间还是比较充足的，这样可以看出厂家对于使用者的人性话考虑，更注重的是司机与乘客的用车体验。　　整体来说X80的内饰设计与空间都是能让人满意的，在配置上它具备了带有的，而电子、电动调节前排座椅、及车身稳定系统等功能，也让人眼前一亮。空间上那舒适的乘坐体验，以及那大容积的尾箱都能让人印象深刻。
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评测编辑-时睦华：
&&&&X80的综合实力很强，运动版的外观比其它车漂亮，1.8T发动机的动力足够了。乘坐、储物空间上，它更是有着极大的优势。不过，像倒车影像摄像头是歪的这种令人匪夷所思的缺陷，很可能让人们直接否定它。
评测编辑-侯云峰：
&&&&X80在同级别中有着很强的综合素质，唯独动力是短板。这次换装涡轮增压发动机之后，动力油耗的表现都有提升，很成功。但就是各种小BUG一直伴随着它，虽然对日常使用影响不大，但还是觉得闹心，希望能早日改进。
评测编辑-苑璐：
&&&&外观的改变让它更有气场，内饰的用料和做工在自主品牌同级别中属于中上等水平。更换了1.8T发动机弥补了之前动力较弱的缺点，实际表现有所提升。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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评测编辑-梁巍：
&&&&奔腾的首款SUV产品，给我的初步印象还不错，各方面表现都让人很满意，动态表现除了动力有些弱之外，也没什么太多问题，它算是现在自主品牌SUV大军当中一个有实力的选手。
评测编辑-胡正
&&&&实用性和舒适程度令人满意，外观看起来很舒服。动力实在是拿不出手，这成绩已经媲美纯硬派越野车了。
评测编辑-罗浩：
&&&&奔腾X80沿用了奔腾B90的动力总成和底盘技术，总体驾驶感受作为一辆SUV来说非常令人满意，唯一缺点动力表现略显不足。
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