一道应用题：用方程解A、B两地相距12000米,甲乙两车同时分别从A、B两地出发,相向而行.甲车每分钟行650米,乙车每分钟行550米,相遇后继续前进,分别到达A、B两地后立即返回,途中第二次相遇.从_百度作业帮
一道应用题：用方程解A、B两地相距12000米,甲乙两车同时分别从A、B两地出发,相向而行.甲车每分钟行650米,乙车每分钟行550米,相遇后继续前进,分别到达A、B两地后立即返回,途中第二次相遇.从
一道应用题：用方程解A、B两地相距12000米,甲乙两车同时分别从A、B两地出发,相向而行.甲车每分钟行650米,乙车每分钟行550米,相遇后继续前进,分别到达A、B两地后立即返回,途中第二次相遇.从出发点到第二次相遇经过多长时间?
设时间为x650x＋550x=12000×2x=20答：经过20分钟.
X*60*(450+550)=3*20*10006X=1滚孩子 你想被群攻么我，拿起了一把AK火麒麟，瞄准了你的JJ，只听砰的一声，世界上少了一个JJ……
我再次瞄准了你的脑门，只听砰的一声，世界上又少了一条生命……你迈着犬步走在乡间的小路，还说自己被别人踢碎的嗓子唱歌像他妈阿杜...
孩子 你想被群攻么
我，拿起了一把AK火麒麟，瞄准了你的JJ，只听砰的一声，世界上少了一个JJ……
我再次瞄准了你的脑门，只听砰的一声，世界上又少了一条生命……
你迈着犬步走在乡间的小路，还说自己被别人踢碎的嗓子唱歌像他妈阿杜1480 / 1487 页
央行7月开展PSL和MLF操作 MLF净收回1345亿元
日 11:33来源：
2015年7月，中国人民银行中期借贷便利操作到期收回3845亿元，开展6个月期中期借贷便利操作投放2500亿元，利率3.35%，期末中期借贷便利余额3800亿元。中国人民银行在提供中期借贷便利的同时，引导金融机构加大对小微企业和“三农”等国民经济重点领域和薄弱环节的支持力度。
　　央行最新披露，7月曾向国家开发银行提供抵押补充贷款(PSL)429亿元，利率为2.85%，期末抵押补充贷款余额为8464亿元。
　　当月央行中期借贷便利(MLF)操作到期收回3845亿元，开展6个月期中期借贷便利操作投放2500亿元，利率3.35%，期末中期借贷便利余额3800亿元。中国人民银行在提供中期借贷便利的同时，引导金融机构加大对小微企业和“三农”等国民经济重点领域和薄弱环节的支持力度。
　　根据货币市场流动性总体情况，7月央行未开展常备借贷便利(SLF)操作，期末常备借贷便利余额为0。
(责任编辑：DF010)
人民日报释疑收费公路改革：收费期限为何延长
日07:20 新华网 4.5万
高速公路拟将长期收费（来源：CCTV《新闻30分》）
31.5%的网民直接指出政府在公路收费政策的制定中“朝令夕改”,延长收费确实难接受。资料图
　　从1988年第一条高速公路通车到如今总里程居世界第一，“借钱修路、收费还贷”的收费公路政策使我国快速将高速公路总规模做大。与此同时，也积累下债务高企、亏损加剧等诸多矛盾。按日起施行的现行《收费公路管理条例》(下简称《条例》)，一些高速公路已经收费到期乃至超期，未来是继续收费还是停止收费？
　　7月21日，交通运输部发布《收费公路管理条例》修订稿(下简称《修订稿》)，向社会公开征求意见。《修订稿》提出，政府收费的高速公路实行统借统还(即在一省范围内实行“统一举债、统一收费、统一还款”)，收费期限以路网实际偿债期确定，不再受具体年限限制；偿债期、经营期届满后，实行养护管理收费。
　　这样一来，收费公路改革迅速成为社会关注的热点：现行《条例》规定，政府还贷公路和经营性公路的收费期限分别为最长不得超过15年和25年，中西部最长不得超过20年和30年。根据这一规定，收费还有期限，为何现在要改成“直至偿清债务”？养护期还要收费的依据何在？为何实行统借统还，将一省之内的高速公路打包处理？
　　要认识改革初衷，还得冷静而理性地审视发展现状：高速公路为什么会债务高企、巨额亏损？高速公路是否建得过多过快了？近日，本报记者采访了交通运输部相关负责人及专家学者，试图深入剖析这些问题。
　　一问：
　　巨额亏损从何而来？
　　资金需求巨大，银行贷款成为主要资金来源，加之建设速度加快，积累了高额债务
　　“印钞机”“车轮一响，黄金万两”……有人说收费公路是一本万利的暴利行业，事实果真如此吗？
　　“确实有一些建成较早、成本较低、位置较好的高速公路是盈利的，且利润率较高，但高速公路‘贫富不均’，整体上肯定是亏损的。”交通部管理干部学院教授张柱庭说。数据显示，2014年我国收费公路收支缺口高达1571.1亿元，此前三年分别为323亿元、566亿元、661亿元。
　　巨额亏损从何而来？交通运输部公路局副局长王太认为，原因包括正常还债阶段还本付息支出增长，以及债务规模的不断增加：到去年底，全国收费公路债务余额高达3.8万多亿元。而债务规模大，则与收费公路资金需求巨大及“贷款修路”的资金筹集方式密不可分。
　　——公路特别是高速路成本高，资金需求大。
　　去年，我国四车道高速公路平均造价为7700万元/公里，是2000年的2.4倍、2004年的1.83倍。“上世纪90年代，一些路段成本仅需1000多万元/公里，前不久新建的京台高速，成本高达3.6亿元/公里。”交通部规划院战略所所长徐丽说，高速路成本升高除因原材料、人工成本上涨外，还受征地拆迁费用上升，以及因地形所限需修大量桥梁、隧道、高架桥等因素影响。
　　——高速公路建设资金大头来自银行贷款。
　　据统计，现有16.26万公里收费公路累计建设投资为6.15万亿元，以银行贷款为主的债务性资金占七成，且银行商业贷款对高速路这样的基础设施建设一般无利率优惠。“日本通过发债筹集资金，有的利息只有0.78%，而我们的融资成本一般在6%—7%。”国家行政学院教授王伟说。
　　——公路建设加快。
　　王太认为，债务规模大也由于我国加快了公路建设：2010年，收费公路收支基本平衡；2011年至2014年，新增收费高速公路里程占总里程的31.1%，债务余额占债务总余额的45.6%。
　　收费公路亏损，除债务规模大这一主因外，也不能忽视其他因素：个别企业严重超编，推高了用人成本、降低了运营效率；有的企业发放高额福利，甚至将资金建设楼堂馆所；有的高速路建设环节层层转包，或控制成本不力，导致超支等。“未来，应加强对收费公路机构编制、财务支出的控制，并引入第三方评价评估机构，对其技术状况、服务质量等作出客观独立的结论。”交通部公路研究院党委书记杨文银说。
　　二问：
　　高速公路是否建得过多过快？
　　部分地方高速路存在规划随意调整、过度建设问题
　　债务高企，亏损扩大，自然会带来这样的疑问：欠了这么多债，为何还要修高速？高速路建得过多过快了吗？
　　根据《国家公路网规划》，到2030年，我国将建成约13.6万公里国家高速公路网。“目前已完成8.7万公里，一些大通道还未完全贯通，另有一些早期通车路段急需扩容。”交通运输部规划司副司长任锦雄表示，该规划综合考虑了全国的政治、经济、文化、社会、军事等因素，“尽管近几年建设速度有所加快，但推进还算稳步。”
　　值得注意的是，除国家高速公路网外，各省也有各自的地方高速公路网规划。“国高”有序推进，一些“地高”却可能存在过度建设。
　　“过去，一些省份片面追求GDP，把修建高速路作为推动经济发展乃至提高政绩的手段，而不管有无车流，更不考虑如何还本付息。”北京交通大学教授赵坚表示，一些省份在错误理念的指导下，“编制过于宏伟的规划，有的甚至不切实际地提出‘县县通高速’。”在赵坚看来，若某地长期内出行需求不足，完全可以修成低等级的普通公路，成本能低至少一半。
　　“有些路段修成一级、二级就够了，但却修成了高速。”徐丽分析，其背后原因主要在于融资模式：修建一级、二级公路，需地方财政全部埋单；而修建高速，地方只需出一部分资本金，大头为银行贷款。
　　徐丽建议，未来必须增强规划的严肃性，将建设与财政能力、资金解决方案统筹考虑，不然就可能埋下债务风险的隐患。
　　不过，另一个不容否定的因素是：交通在经济社会发展全局中起先行作用。“交通肯定得适度先行，但要超前到什么程度，太难把握了。”张柱庭举例说，当年修建京津唐高速路时，本预计起初几年没什么车，结果刚开通就陷入拥堵。再者，道路建得越早造价越低，越往后成本就越高，“这是个悖论，很值得研究。”
　　三问：
　　亏损如何控制？
　　通过“开源节流”的方式缓解收支缺口，“开源”就包括调整收费期限和标准
　　未来，债务规模和亏损巨大的问题能解决吗？
　　可以肯定的是，债务规模将随着财税体制改革得以逐步缩小。根据《国务院关于加强地方政府性债务管理的意见》(下简称“43号文”)，收费公路建设要从“借贷”变为“举债”。同时，国家将对地方债务实行规模控制。“《修订稿》将对防止地方盲目建设、债务‘滚雪球’起到积极作用。”张柱庭说。
　　那么，一些地方政府的不合理冲动被束缚后，是否会影响建设进度？“肯定有影响，速度降一点是合理的。”张柱庭表示，《修订稿》明确要通过特许经营吸引社会资本，“若企业能真正参与进来，又会对建设产生促进作用。”
　　“现阶段，尽管收支缺口很难消除，但可通过‘开源节流’缓解缺口扩大。”王太所说的“节流”之举瞄准了巨额亏损的症结，包括控制规划，降低建设、养护运营、融资等成本。“公路建设应严格依照公路网规划实施，不得随意调整规划，增加规划外的公路建设项目。未来，收费公路将以高速公路为主，占公路总里程的比例将从3.6%降至3%左右”，王太说。
　　开源方面，王太列出三条举措：加大财政投入、吸引社会资本、调整收费期限和标准。这其中的第三条，就成为条例修订的关键。
　　四问：
　　收费期限为何延长？
　　用路者付费原则比全民付费更加公平，且目前车购税、燃油税远难满足公路建设养护实际需求
　　“任何国家都没有真正意义的免费公路。”王伟表示，全球公路交通资金来源大致有两种：一种由财政负担，资金来自税收；另一种由道路使用者负担。谁用路、谁受益、谁付费’的用路者付费原则更好体现了公平。”
　　抛开公平性的问题，在收费与收税间做选择，还应考虑具体国情和当前财政保障能力。
　　据介绍，目前我国车购税主要用于公路建设，包括高速公路建设资本金补助、农村公路建设、国省道改造等；而2009年起开征的燃油税则用于普通公路养护等方面。需要澄清的一点是，“车购税、燃油税、高速路通行费三者支出范围并不一样，没有重复收费问题。”王伟说。
　　“2013年，我国车购税规模为2234亿元，一般税为1071亿元，而公路建设支出达13692亿元，税收缺口高达10387亿元；燃油税转移支付仅为1443亿元，普通公路养护税收缺口高达1357亿元。”王伟表示，未来收费公路的养护管理、债务偿还，包括社会资本投资回收等，需要通过继续征收通行费予以保证。
　　在收税与收费之间，交通运输部倾向于后者，即“用路者付费”。按此路径，自然延伸出“在现有基础上延长收费期限，实行长期收费”的政策。
& & 五问：
　　为何实行统借统还、养护期收费？
　　统借统还可增强筹资还债能力，降低政府性债务风险；养护期资金用财政收入或税收支付不现实
　　实行统借统还、养护期收费，原因何在，依据何存？
　　先看统借统还。
　　此前，我国收费公路中，既有单一公路建设项目自收自支、实行独立核算，也有多个项目共同核算，即“统借统还”。根据现行《条例》，政府还贷公路“可以”统贷统还；而《修订稿》则明确，政府收费高速公路一律统借统还。这意味着，将来在一省范围内，只要一条高速公路尚未还清债务，其他路段均将一并按偿债期标准收费。同时，若高速路改扩建增加了政府债务或社会投资，还可重新核定偿债期或经营期。
　　“以省为单位对高速公路实行统收统支、统一管理，可降低政府收费公路的融资和运营成本，增强政府偿债能力，降低政府性债务风险。”交通运输部法制司副司长魏东认为，路段独立核算也会影响路网整体性及通行效率。
　　那么，统借统还依据何在？张柱庭表示，首先，《公路法》规定，收费期限按收费偿还贷款、集资款的原则确定，“贷款肯定要还完”；43号文也提出，地方政府应指导和督促拓宽偿债资金渠道、统筹安排偿债资金，“这里的‘统筹安排’为统借统还提供了依据。”
　　再看养护期收费。
　　“最初收费公路政策更多考虑了收费还贷，建成后把本息还完后即停止收费，通过财政资金应对养护需求。但当收费公路达到现在的规模后，再考虑用财政收入或燃油税来支付，已经不太现实。”发改委综合交通所研究员李玉涛表示。　
& &养护期收费于法有据吗？
　　张柱庭表示，根据《预算法》，预算包括一般公共预算、政府性基金预算等，一般公共预算支出主要用于一般公共服务，如科教文卫体、农业环保等方面，而政府性基金预算则是依照法律法规规定在一定期限内向特定对象筹集的资金，专项用于特定公共事业发展，“结合高速公路选择性通行的特性，其养护管理费用属于政府性基金预算完成的任务。本次修订是对《预算法》的补充和细化，是有上位法依据的。” 来源：人民日报
编辑：SN123
美股收跌 经济数据表现疲软
日 04:35来源：
北京时间8月4日凌晨消息，周一美国股市收跌。美国7月ISM制造业指数及个人消费开支等重要经济数据疲软，原油期货价格大幅下跌，令股市承压。
　　北京时间8月4日凌晨消息，周一美国股市收跌。美国7月ISM制造业指数及个人消费开支等重要经济数据疲软，原油期货价格大幅下跌，令股市承压。
　　美东时间8月3日16:00(北京时间8月4日04:00)，道琼斯工业平均指数下跌161.95点，报17,527.91点，跌幅为0.92%；标准普尔500指数下跌13.82点，报2,090.02点，跌幅为0.66%；纳斯达克综合指数下跌28.82点，报5,099.46点，跌幅为0.56%。
油价大跌逾4% 布油年内首次跌破50
日 00:30来源：
美国原油期货价格周一收跌1.95美元，跌幅4.14%，报每桶45.17美元。布油收跌2.69美元，跌幅5.1%，收于每桶49.52美元，为1月份以来首次跌破每桶50美元。
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　　油价大跌逾4% 布油年内首次跌破50
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　　北京时间8月4号凌晨消息，美国原油期货价格周一收跌1.95美元，跌幅4.14%，报每桶45.17美元，创将近一个月最大单日百分比跌幅。伦敦布伦特9月原油期货价格收跌2.69美元，跌幅5.1%，收于每桶49.52美元，为1月份以来首次跌破每桶50美元。
7月金价遇暴跌惨案 黄金市场一片看空
日 10:44来源： 采编：东方财富网
在7月中，金价经历了日内大降50美元/盎司的暴跌，可谓一片看空。
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　　后市预期：市场一片看空 看黄金能跌多低
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& &刚刚过去的7月是黄金市场非常忙碌的一个月，在7月中，金价经历了日内大降50美元/盎司的暴跌，并且出现了Comex期金第一次出现净空头持仓的状况，可谓一片看空。
　本以为会为黄金市场带来推动的希腊局势没能带来避险需求，而中国和印度实物需求的疲软使得金价几乎找不到任何支撑因素。
　　在7月过后，已经跌破了诸多支撑水平，并且技术面被打破后的黄金市场难寻利好因素，多家机构下调金价预期，可以说黄金市场正面临着从未有过的看空之势。
　　截止7月31日，国际金价月末收低于1093.6美元/盎司，7月开报1171.61美元/盎司，最低触及1077.24美元/盎司，最高触及1175美元/盎司，全月累计跌幅6.64%，下跌77.79美元。
　　白银方面，国际银价7月末收跌于14.75美元/盎司，7月开于15.68美元/盎司，最低触及14.35美元/盎司，最高触及15.83美元/盎司，全月累计跌幅6.11%，下跌0.96美元。
欧股周一收涨0.8% 希腊股市暴跌16%
日 00:44来源：
欧洲股市周一收盘上涨0.8%，投资者正在关注新一轮的企业财报。雅典综合指数收盘大幅下跌16.2%。
　　北京时间8月4日凌晨消息，欧洲股市周一收盘上涨0.8%，投资者正在关注新一轮的企业财报。与此同时，希腊股市在休市五周以后重开并大幅下跌。
　　当日，泛欧斯托克600指数收涨0.8%，报399.44点，该指数此前在7月份创下了自2月份以来的最高单月涨幅。
　　雅典股票交易所在休市五个星期以后重新开市，雅典综合指数收盘大幅下跌16.2%，今日开盘希腊股市暴跌近23%，今年截至目前为止该指数下跌了19.1%。此前，由于担心希腊被逐出欧元区导致市场恐慌，雅典证交所自6月底以来一直处于关闭状态。
　　希腊市场的银行股遭受重创，银行板块在雅典综指中占有约20%的权重。希腊国民银行的股票下跌30%，触及跌停线，该行是希腊最大商业银行。30%是雅典股市一日交易的最大波幅。雅典股市银行板块指数也下挫30%全线跌停。
沪深两市修改融资融券交易实施细则
日 22:46来源：
沪深交易所今日对融资融券交易实施细则进行了修改，修改后的条文即：“客户融券卖出后，自次一交易日起可通过买券还券，或直接还券的方式向会员偿还融入证券”。
　　===本文导读===
　　沪深两市修改融资融券交易实施细则
　　【新规解读】
　　融券改为T+1限制日内回转交易 有助于稳定市场
　　融券新规旨在限制ETF套利 减少成份股价格波动
　　【两融现状分析】
　　两融退守1.3万亿：“去杠杆”压力趋缓？
　　融资余额六连跌 仅一成标的净流入
　　===全文阅读===
　　沪深两市修改融资融券交易实施细则
　　关于修改《上海证券交易所融资融券交易实施细则(2015年修订)》第十五条的通知
　　上证发〔2015〕69号
　　各市场参与人：
　　为了进一步加强对融资融券业务的风险管理，促进融资融券业务规范发展，维护市场正常秩序，经中国证监会批准，上海证券交易所(以下简称“本所”)对《上海证券交易所融资融券交易实施细则(2015年修订)》第十五条进行了修改，修改后的条文如下：
　　第十五条客户融券卖出后，自次一交易日起可通过买券还券或直接还券的方式向会员偿还融入证券。
　　买券还券是指客户通过其信用证券账户申报买券，结算时买入证券直接划转至会员融券专用证券账户的一种还券方式。
　　以直接还券方式偿还融入证券的，按照会员与客户之间约定以及本所指定登记结算机构的有关规定办理。
　　客户融券卖出的证券暂停交易的，可以按照约定以现金等方式偿还向会员融入的证券。
　　修改后的内容自发布之日起实施。
　　特此通知。
　　上海证券交易所
　　二○一五年八月三日
　　深交所修订两融细则进一步规范融券业务
　　近日，为进一步加强对融资融券业务的风险管理，维护市场正常秩序，深交所发布通知，对《深圳证券交易所融资融券交易实施细则(2015年修订)》第2.13条进行了修订。
　　据悉，此次修订主要对投资者融券卖出后了结负债的相关条款进行了调整，明确要求投资者融券卖出后，自次一交易日起方可通过直接还券或买券还券的方式向会员偿还融入证券，主要为防止部分投资者利用融资融券业务，变相进行日内回转交易，加大股票价格异常波动，影响市场稳定运行。该项调整有利于进一步规范融券业务，不会影响融资融券业务的正常开展，有助于维护市场稳定以及融资融券业务的平稳健康发展。
　　关于修改《深圳证券交易所融资融券交易实施细则(2015年修订)》第2.13条的通知
　　各会员单位：
　　为进一步加强对融资融券业务的风险管理，促进融资融券业务平稳发展，维护市场正常秩序，经中国证监会批准，深圳证券交易所(以下简称“本所”)对《深圳证券交易所融资融券交易实施细则(2015年修订)》(以下简称“《实施细则》”)第2.13条进行修订，现将有关事项通知如下：
　　一、将《实施细则》第2.13条修改为：
　　2.13 投资者融券卖出后，自次一交易日起可以通过直接还券或买券还券的方式向会员偿还融入证券。
　　以直接还券方式偿还融入证券的，按照会员与客户之间约定，以及本所指定登记结算机构的有关规定办理。
　　投资者融券卖出的证券暂停交易的，可以按照约定以现金等方式向会员偿还融入证券。
　　二、修改后的《实施细则》自本通知发布之日起实施。
　　特此通知
　　深圳证券交易所
(责任编辑：DF010)
美股周二收跌 道指4连跌
日 04:15来源：
周二美股收跌,道指连续第四个交易日下滑。
　　北京时间8月5日凌晨消息，周二美国股市收跌，道指连续第四个交易日下滑。亚特兰大联储主席暗示9月极有可能加息。投资者等待本周后期将公布的非农就业等多项数据。
　　美东时间8月4日16:00(北京时间8月5日04:00)，道琼斯工业平均指数下跌47.51点，报17,550.69点，跌幅为0.27%；标准普尔500指数下跌4.72点，报2,093.32点，跌幅为0.22%；纳斯达克综合指数下跌9.84点，报5,105.55点，跌幅为0.19%。
市场对中国需求担忧缓解 油价反弹1.3%
日 05:12来源：
美国NYMEX 9月原油期货价格周二(8月4日)收盘上涨0.57美元，涨幅1.3%，报45.74美元/桶。ICE布伦特9月原油期货价格收盘上涨0.47美元，涨幅0.95%，报49.99美元/桶。
　　美国NYMEX 9月原油期货价格周二(8月4日)收盘上涨0.57美元，涨幅1.3%，报45.74美元/桶。ICE布伦特9月原油期货价格收盘上涨0.47美元，涨幅0.95%，报49.99美元/桶。
　　全球原油价格周二从数月低点反弹，受助于全球第二大石油消费国-中国股市上扬，令市场对中国能源需求下降的担忧有所缓解。但交易商和分析师表示，充足的供应和疲弱的需求前景令反弹不太可能维持。
联储官员加息言论助推美元 金价冲高回落
日 05:20来源：
美国COMEX 12月黄金期货价格周二(8月4日)收盘上涨1.30美元，涨幅0.1%，报1090.70美元/盎司，金价周二从日内高位回落，因美元走高，且一位美联储具投票权的委员称准备支持在9月加息。
　　美国COMEX 12月黄金期货价格周二(8月4日)收盘上涨1.30美元，涨幅0.1%，报1090.70美元/盎司，金价周二从日内高位回落，因美元走高，且一位美联储具投票权的委员称准备支持在9月加息。
　　但与此同时，美国COMEX 9月白银期货价格收盘跌至14.56美元/盎司。
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周四市场信息及热点解读
&国际新闻：
&周三美国股市大体收高，标普500指数接近历史最高收盘纪录。美联储会议纪要表明美联储认为劳动力市场好转状况不均衡，将继续支持经济增长。道琼斯涨幅为0.35%，标准普尔涨幅为0.25%，纳斯达克跌幅为0.02%。原油上涨1.7%报96.07美元；黄金下跌1.50美元报1295.20美元。欧洲股市周三收盘下跌0.1%，主要由于投资者在美联储公布货币政策会议纪要以前持观望态度。市场预计，纪要将给出有关美联储将在何时首次加息的更多迹象。英央行8月会议纪要：两委员主张加息
逾三年来首见；印度或将超过中国成为全球最大棉花产国；美联储会议纪要表明加息争论正在升温；日媒：中国反垄断调查意在保护国内产业；上半年德国对俄出口骤降15.5%
汽车和机械降幅最深；中国概念股周三收盘涨跌互现 金融界涨13%；上海国际黄金交易中心初定9月26日启动自贸区交易。
&国内新闻：
&中共中央政治局常务委员会召开会议 全面部署云南鲁甸地震抗震救灾和灾后恢复重建工作；
&国务院决定将营利性医疗机构设置、养老机构设立等90项工商登记前置审批事项改为后置审批；
&高考重大改革方案预计年底出台，职业技能分权重增大，职业教育成高考教育改革突破口（ 000812
陕西金叶， 000721 西安饮食）；
&国常会部署加快发展科技服务业，对认定为高新技术企业的科技服务企业，减按15%的税率征收企业所得税等；
&中蒙建设丝绸之路经济带 经贸合作三位一体；
&发改革20日披露，已对日本住友等8家零部件企业，以及日本精工等4家轴承企业的价格垄断行为处罚12亿元，成为中国汽车反垄断5年调查以来开出的最大罚单（002434万里扬，
000030 富奥股份）；
&保监会：预计2023年中国将成世界第二大保险国 ；
&发改委：零部件垄断达十余年对其他线索继续调查；
&媒体称广电总局20日约谈七大互联网电视牌照方 ；
&中央财政近期将出台补偿充电设施的新政策，未来或以加油站的税费收入转移补贴充电桩产业，其总的补贴规模可能会达到千亿级别（600680上海普天，动力源）；
&浙江等地酝酿再救楼市:市场并未回暖；
&深圳银监局：银监会同意10政策支持前海金融创新；
&核电厂址广东居首福建第二 内陆项目无望上马；
&食药监总局批复同意综合电商1号店，开展互联网第三方平台上的药品网上零售试点相关工作（600998九州通，600713南京医药）；
&前7月国企利润总额同比增长9.2%，钢铁、交通、建材等行业利润同比增幅较大；
&工信部推动成立“中国碳纤维及复合材料产业发展联盟”，逐步扩大国产碳纤维对进口碳纤维的替代（600516方大碳素，
000928 中钢吉炭）；
&第二批民营银行待放行复星告别均瑶另立山头；
&BDI指数破千点大关 航运业迎来短暂复苏；
&IF1409 多单-550 空单-606
&个股利好：
&云煤能源中期利润分配拟10转增10股；兴业证券中报净利增48%
拟10转增10股；中兴通讯前三季度业绩预增逾两倍；嘉事堂前三季度业绩预增130%至148%；百润股份中报净利增七成；利亚德中期净利增76%；置信电气中报净利增六成；东华能源上半年营收大增109%
净利增逾五成；银江股份签建设“智慧镜湖”总包框架协议；国中水务黑龙江签百镇供排水建设项目协议；亨通光电与中国移动签逾10亿产品供货协议；华平股份获818万元在线教育订单合同；永贵电器获893万元机车连接器采购合同。
&个股利空：
&华业地产中期净利降一成；川投能源副董事长赵德胜涉嫌违纪
正接受组织调查；华工科技原高管犯内幕交易罪遭罚；长江投资：电商物流平台不会爆发性增长；深南电终止筹划定增事项；棕榈园林终止收购敬润公司；捷顺科技、江南化工、众生药业、飞力达遭减持。
&个股公告：
&万昌科技获北大系借壳
转型生物医药；东光微电资产重组获无条件通过；湘邮科技控股股东变更为中邮资产；恒康医疗28亿加码医院布局；永清环保拟定增募资16.55亿补血
大股东认购六成；安徽水利拟定增募资6亿元加码水电业务；天伦置业募资14亿
切入通信技术服务领域；顺网科技拟9360万元收购浮云网络八成股权；机器人拟定增募资30亿元加码主业；华平股份获818万元在线教育系统项目合同；均胜电子拟1.5亿元设立机器人子公司；惠博普9000万美元收购PCR公司
扩充油气资源；羚锐制药参股公司江苏亚邦IPO获核准； 安徽水利拟定增募资6亿元
加码水电站工程建设；正和股份28日起更名为“洲际油气”。
&复牌个股：东光微电、汉威电子、坚瑞消防、深南电、永清环保、安徽水利、天伦置业、顺网科技、长江投资、恒康医疗、
&停牌个股：烟台冰轮、天成控股、证通电子
&解禁个股：延华智能、德力股份
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