柴哈08版2.5tci水温传感器故障现象多钱

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-08-29 18:54 标签： 汽车水温传感器
长城H3柴哈2.5TCI
涡轮故障请教高人解疑（在线等）
& && & 因条件受限，2年时间里，从骑士入门玩到飞腾，从飞腾又玩到黑金刚，送走旧爱小黑，迎娶新欢小3（贩子手里接的，09年12月 H3 2.5TCI 四驱豪华型 公里数：64000，可能调过表，无肇事，轮胎为245 AT）昨夜和朋友11年的2.5TCI做了动力对比，对比后主要区别如下：
& && &1、动力
& && && &&&本人： 涡轮介入转数在1800开始有点力量感（很弱），转数到加油有明显动力输出，不明显
& && && &&&朋友： 涡轮介入转数在就有感觉，且动力输出越来越强劲，有明显推背感，很线性（歌途2档）
& && &2、声音
& && && & 本人： 热车时发动机声音有明显的哒哒哒声响，声音很大，和小型拖拉机有得一拼听另一个玩2.8TCI（08年）的朋友说，和他冷车时声音差不多，但比他热车声音大
& && && & 朋友： 热车时声音为吐吐吐的闷沉声响，对比我的小3来说，哒哒声，不仔细听，基本听不出来
& && & 借E族平台，请教诸位达人，帮分析下原因出在哪里，要解决以上问题，应该从哪些方面着手处理，清洗EGR? 查漏气？换涡轮？真心迷糊......
& && && && && && && && && && && && && && && && && &&&绳命不息& &折腾不止
[ 本帖最后由 沙漠背影 于
11:35 编辑 ]
排气管看看堵了吗
再看看 中冷器不行就用汽油清洗一下
瞎说一下。如果是菱重的涡轮，挺皮实不爱坏。接2手车，全车油水，洗中冷、洗EGR、气枪吹EGR冷却器（如果有的话）、调气门间隙、检查或清洗喷油嘴、检查或更换2根皮带、清洗或更换中冷散热器两头的胶管
09:52 发表在
排气管看看堵了吗 多谢朋友，貌似木油。
09:53 发表在
再看看 中冷器不行就用汽油清洗一下 收到，谢谢！
11:00 发表在
瞎说一下。如果是菱重的涡轮，挺皮实不爱坏。接2手车，全车油水，洗中冷、洗EGR、气枪吹EGR冷却器（如果有的话）、调气门间隙、检查或清洗喷油嘴、检查或更换2根皮带、清洗或更换中冷散热器两头的胶管 完全不是瞎说，看思路就知道懂整，呵呵，多谢！
刚开车去长城4S找了个技术主管聊了检查了下，听意思就是泻压了，涡轮没问题，建议清洁EGR和空流，调节气门
涡轮介入转数在1800开始有点力量感（很弱），转数到加油有明显动力输出，不明显，这个问题主要的原因是排气管上的三元催化有点堵了，排气不畅。我的已经清洗过一次啦，用草酸，论坛上有DX的贴子，可以参考一下。

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