雷诺375水温传感器故障表现短路到地怎么引起水箱喷水什么原因

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东风天龙雷诺发动机进气预热控制短路到地故障怎么处理
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电脑(检测仪)删除故障吗
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dC i 11发动机故障案例集
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一、电控柴油机常见维修方法
1.先外后内
在发动机出现故障时,先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。
这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障,却对系统的传感器、
电脑、执行器及线路等进行复杂且又费时费力的检查,即真正的故障可能
是较容易查找到却未能找到。
2 .先简后繁
能以简单方法检查的可能故障部位先予以检查。比如直观诊断最为简单,
我们可以用看、摸、听等直观检查方法将一些较为显露的故障迅速地找出
直观诊断未找出故障,需借助于仪器仪表或其他专用工具来进行诊断时,
也应对较容易检查的先予以检查。
3.先熟后生
由于结构和使用环境等原因,发动机的某一故障现象可能是以某些总成或
部件的故障最为常见,应先对这些常见故障部位进行检查。若未找出故障,
再对其他不常见的可能故障部位予以检查。这样做,往往可以迅速地找到
故障,省时省力。
4 .代码优先
电子控制系统一般都有故障自诊断功能。当电控发动机运行时,故障自诊
断系统监测到故障后,以代码的方式将该故障储存到电脑的存储器内,同
时通过“检测发动机”等警告灯向驾驶员报警。这时可人工或仪器读取故
障码,并检查和排除故障码所指的故障部位。待故障代码所指的故障消除
后,如果发动机故障现象还未消除,或者开始就无
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网友回答(1)
本周答题数
因安装问题造成的水温过高。 (1)水箱离发动机距离过大,风扇在风圈外,可通过调节水箱安装位置解决; (2)空调冷凝器挡在了水箱前面,有两个解决办法:一是若发动机舱内有足够空间的前提下,改变空调冷凝器的安装位置;二是若发电机发电量充足,在冷凝器前加装电动风扇。 2、因使用保养问题造成的水温过高。 (1)发动结构紧凑,相应水道细小,在南方地区,必须加软水或蒸馏水,避免水道内结水垢;北方地区,需到维修站或正规修理厂加注正品冷却(防冻)液,避免缸盖腐蚀。 (2)在发动机放水,或发动机缺水过多,第一次水加满后,发动机内的空气可能未完全排出,若不采取措施,可能造成气阻,使发动机温度过高。解决办法是:加水后,将发动机运转几分钟后,打开加水口盖,再次将水加满。 (3)汽油达不到规定标号(原则上不允许使用)或点火时间靠前,可导致发动机爆震,使水温过高,解决办法是:调整分电器,适当延后点火时间。 (4)每日出车前检查机油和水,确保水箱内加满水。 (5)风扇皮带过松,可导致水温过高。可适当调整皮带张紧度。 3、部分零件故障可能导致水温过高。 (1)若带空调怠速过低,可导致水温高,应检查空调怠速提升器工作是否正常; (2)缸盖平面不平,或缸垫被冲,可导致水温高。检查办法是:发动机冷车时,打开加水口盖,起动发动机,若水箱内有气泡涌出,则可能是该问题。 (3)发动机冷却系统的零件故障(如节温器、水泵和风扇离合器等),可导致水温过高,应检查并更换相应零件。 夏季发动机水温高原因复杂,在出现该问题时,可按以下办法逐条对应检查,如仍无法查明原因,可到维修站修理。千万不要在故障原因不明到不正规的修理店胡乱换件,以免给您带来时间、精力和经济上的损失。
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