对比菲亚特菲翔和上海大众朗逸,14万元1.4T大PK
1.4T的车型里，朗逸这个大哥大接二连三的接收到其他小弟的挑战。9月份，广汽菲亚特首款国产车型菲翔的上市为紧凑型车市场又添一款重量级新车，10.88～15.88万元的售价和全系1.4TT-JET发动机显得诚意十足。在周围许多
　　舒适性配置上，两款车型都标配了真皮座椅和电动天窗，其中朗逸1.4tsidsg舒适版的座椅很舒适，填充物的弹性恰到好处，主驾驶位还带有腰托调节；菲翔的电动天窗面积比朗逸的大不少，而座椅更是这款1.4t 自动劲享型最大的卖点，它或许是目前能购买到的配有nappa真皮座椅的最便宜的车型了，并且主驾驶座还带有6向电动调节。
9月份，广汽菲亚特首款国产车型菲翔的上市为紧凑型车市场又添一款重量级新车，10.88～15.88万元的售价和全系1.4t t-jet发动机显得诚意十足。在周围许多朋友都表示感兴趣的同时，我们不禁又想到了大众朗逸，这个级别的销量王。同样搭载1.4t发动机和双离合变速箱，朗逸的地位是否会受到菲翔的挑战呢？
　　但是客观来说，这套看起来非常不错的座椅，实际体验后和预想的差距不小。首先前排座椅填充物很柔软，坐下后能够拥有老式美系车的舒适感，但坐垫太厚导致的直接结果就是坐姿偏高，这个问题朗逸也有，从后面的空间体验你就能看出问题了。其次是看似沙发般的后排座椅，一屁股坐下却发现和前排完全不是一种风格，纵然有nappa真皮座椅包覆，过硬的填充物却没能给人留下美好的第一印象，并且靠背也有些过于平直了，这一定和你想象中的不一样吧？
朗逸1.4tsi dsg舒适版
菲翔1.4t 自动劲享版
空气调节/花粉过滤
真皮/仿皮座椅
主驾驶电动座椅
腰部支撑调节
后座中央扶手
　　此外，车内的做工上，菲亚特菲翔的表现也差强人意。发布会上厂家宣称这款车型的国产化率高达90%，但国产化的背后不应是低质的表现。可惜菲翔目前似乎确实还存在提升的空间，厂家应该对此引起关注。
　　小结：这部分理应是菲翔的强项，在接触到实车前我确实那么认为，相信大家也和我一样。但实际摆在我面前时，或许我会毫不犹豫的选择朗逸，座椅舒适性和做工对我很重要，如果能有个电动座椅就更好了。至于方向盘，自己包个真皮也就200块材料费。菲翔真是太可惜了。
9月份，广汽菲亚特首款国产车型菲翔的上市为紧凑型车市场又添一款重量级新车，10.88～15.88万元的售价和全系1.4t t-jet发动机显得诚意十足。在周围许多朋友都表示感兴趣的同时，我们不禁又想到了大众朗逸，这个级别的销量王。同样搭载1.4t发动机和双离合变速箱，朗逸的地位是否会受到菲翔的挑战呢？
　　● 乘坐空间：2708mm轴距的菲翔没有体现出大空间
2013款朗逸
　　我的同事身高为178cm，车内空间表现上，两款车型在前排大体一致，菲翔拥有的问题朗逸同样存在，坐垫厚、坐姿高，视野不错但头部有明显的局促感。
　　轴距上，菲翔的2708mm比朗逸2610mm足足长了98mm，按理说应该会有相当不错的后排空间。但实际表现却让人大跌眼镜，同样调整完座椅位置后，轴距更短的朗逸竟然给出了两拳的腿部空间，后排非常宽敞，而菲翔却仅有一拳，后排感觉比较局促。
　　点评：空间部分朗逸完胜，对于家用车来说宽敞的空间仍然是中国消费者最看重的，这点毋庸置疑，菲翔若想拿2708mm的轴距做宣传，无疑只会增大消费者看到实车后的心理落差。
9月份，广汽菲亚特首款国产车型菲翔的上市为紧凑型车市场又添一款重量级新车，10.88～15.88万元的售价和全系1.4t t-jet发动机显得诚意十足。在周围许多朋友都表示感兴趣的同时，我们不禁又想到了大众朗逸，这个级别的销量王。同样搭载1.4t发动机和双离合变速箱，朗逸的地位是否会受到菲翔的挑战呢？
　　★ 文中对比车型价格、参数及配置表：
菲翔 2012款 1.4t 自动劲享版
朗逸 2013款 1.4tsi dsg舒适版
车型名称：
菲翔 2012款 1.4t 自动劲享版
朗逸 2013款 1.4tsi dsg舒适版
厂商指导价(元)：
广汽菲亚特
1.4t 120马力 l4
1.4t 131马力 l4
长×宽×高(mm)：
车身结构：
4门5座三厢车
4门5座三厢车
最高车速(km/h)：
官方0-100加速(s)：
实测0-100加速(s)：
实测100-0制动(m)：
实测油耗(l)：
工信部综合油耗(l)：
整车质保：
三年或10万公里
两年或6万公里
菲翔 2012款 1.4t 自动劲享版
朗逸 2013款 1.4tsi dsg舒适版
长度(mm)：
宽度(mm)：
高度(mm)：
轴距(mm)：
前轮距(mm)：
后轮距(mm)：
最小离地间隙(mm)：
整备质量(kg)：
车身结构：
车门数(个)：
座位数(个)：
油箱容积(l)：
行李厢容积(l)：
菲翔 2012款 1.4t 自动劲享版
朗逸 2013款 1.4tsi dsg舒适版
发动机型号：
排量(ml)：
进气形式：
气缸排列形式：
气缸数(个)：
每缸气门数(个)：
配气机构：
最大马力(ps)：
最大功率(kw)：
最大功率转速(rpm)：
最大扭矩(n?m)：
最大扭矩转速(rpm)：
发动机特有技术：
燃料形式：
燃油标号：
93号（京92号）
93号（京92号）
供油方式：
缸盖材料：
缸体材料：
环保标准：
菲翔 2012款 1.4t 自动劲享版
朗逸 2013款 1.4tsi dsg舒适版
挡位个数：
变速箱类型：
双离合变速箱(dct)
双离合变速箱(dct)
菲翔 2012款 1.4t 自动劲享版
朗逸 2013款 1.4tsi dsg舒适版
驱动方式：
前悬挂类型：
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：
扭力梁式半独立悬架
扭力梁式半独立悬架
助力类型：
机械液压助力
车体结构：
菲翔 2012款 1.4t 自动劲享版
朗逸 2013款 1.4tsi dsg舒适版
前制动器类型：
后制动器类型：
驻车制动类型：
前轮胎规格：
205/55 r16
205/55 r16
后轮胎规格：
205/55 r16
205/55 r16
备胎规格：
9月份，广汽菲亚特首款国产车型菲翔的上市为紧凑型车市场又添一款重量级新车，10.88～15.88万元的售价和全系1.4t t-jet发动机显得诚意十足。在周围许多朋友都表示感兴趣的同时，我们不禁又想到了大众朗逸，这个级别的销量王。同样搭载1.4t发动机和双离合变速箱，朗逸的地位是否会受到菲翔的挑战呢？
菲翔 2012款 1.4t 自动劲享版
朗逸 2013款 1.4tsi dsg舒适版
驾驶座安全气囊：
副驾驶安全气囊：
前排侧气囊：
后排侧气囊：
前排头部气囊(气帘)：
后排头部气囊(气帘)：
膝部气囊：
胎压监测装置：
零胎压继续行驶：
安全带未系提示：
iso fix儿童座椅接口：
latch座椅接口(兼容iso fix)：
发动机电子防盗：
车内中控锁：
遥控钥匙：
无钥匙启动系统：
菲翔 2012款 1.4t 自动劲享版
朗逸 2013款 1.4tsi dsg舒适版
abs防抱死：
制动力分配(ebd/cbc等)：
刹车辅助(eba/bas/ba等)：
牵引力控制(asr/tcs/trc等)：
车身稳定控制(esp/dsc/vsc等)：
自动驻车/上坡辅助：
陡坡缓降：
可变悬挂：
空气悬挂：
可变转向比：
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：
后桥限滑差速器/差速锁：
菲翔 2012款 1.4t 自动劲享版
朗逸 2013款 1.4tsi dsg舒适版
电动天窗：
全景天窗：
运动外观套件：
铝合金轮毂：
电动吸合门：
菲翔 2012款 1.4t 自动劲享版
朗逸 2013款 1.4tsi dsg舒适版
真皮方向盘：
方向盘上下调节：
方向盘前后调节：
方向盘电动调节：
多功能方向盘：
方向盘换挡：
定速巡航：
泊车辅助：
倒车视频影像：
行车电脑显示屏：
hud抬头数字显示：
菲翔 2012款 1.4t 自动劲享版
朗逸 2013款 1.4tsi dsg舒适版
真皮/仿皮座椅：
运动座椅：
座椅高低调节：
腰部支撑调节：
肩部支撑调节：
前排座椅电动调节：
第二排靠背角度调节：
第二排座椅移动：
后排座椅电动调节：
电动座椅记忆：
前排座椅加热：
后排座椅加热：
座椅通风：
座椅按摩：
后排座椅整体放倒：
后排座椅比例放倒：
第三排座椅：
前座中央扶手：
后座中央扶手：
后排杯架：
电动后备厢：
多媒体配置
菲翔 2012款 1.4t 自动劲享版
朗逸 2013款 1.4tsi dsg舒适版
gps导航系统：
定位互动服务：
中控台彩色大屏：
人机交互系统：
内置硬盘：
蓝牙/车载电话：
车载电视：
后排液晶屏：
外接音源接口(aux/usb/ipod等)：
cd支持mp3/wma：
虚拟多碟cd：
多碟cd系统：
多碟dvd系统：
2-3喇叭扬声器系统：
4-5喇叭扬声器系统：
6-7喇叭扬声器系统：
≥8喇叭扬声器系统：
菲翔 2012款 1.4t 自动劲享版
朗逸 2013款 1.4tsi dsg舒适版
氙气大灯：
日间行车灯：
自动头灯：
转向头灯(辅助灯)：
大灯高度可调：
大灯清洗装置：
车内氛围灯：
玻璃/后视镜
菲翔 2012款 1.4t 自动劲享版
朗逸 2013款 1.4tsi dsg舒适版
前电动车窗：
后电动车窗：
车窗防夹手功能：
防紫外线/隔热玻璃：
后视镜电动调节：
后视镜加热：
后视镜自动防眩目：
后视镜电动折叠：
后视镜记忆：
后风挡遮阳帘：
后排侧遮阳帘：
遮阳板化妆镜：
感应雨刷：
菲翔 2012款 1.4t 自动劲享版
朗逸 2013款 1.4tsi dsg舒适版
手动空调：
自动空调：
后排独立空调：
后座出风口：
温度分区控制：
空气调节/花粉过滤：
车载冰箱：
高科技配置
菲翔 2012款 1.4t 自动劲享版
朗逸 2013款 1.4tsi dsg舒适版
自动泊车入位：
并线辅助：
主动刹车/主动安全系统：
整体主动转向系统：
夜视系统：
中控液晶屏分屏显示：
自适应巡航：
全景摄像头：
9月份，广汽菲亚特首款国产车型菲翔的上市为紧凑型车市场又添一款重量级新车，10.88～15.88万元的售价和全系1.4t t-jet发动机显得诚意十足。在周围许多朋友都表示感兴趣的同时，我们不禁又想到了大众朗逸，这个级别的销量王。同样搭载1.4t发动机和双离合变速箱，朗逸的地位是否会受到菲翔的挑战呢？
　　● 储物空间：两车的表现都很不错，菲翔更丰富一些
9月份，广汽菲亚特首款国产车型菲翔的上市为紧凑型车市场又添一款重量级新车，10.88～15.88万元的售价和全系1.4t t-jet发动机显得诚意十足。在周围许多朋友都表示感兴趣的同时，我们不禁又想到了大众朗逸，这个级别的销量王。同样搭载1.4t发动机和双离合变速箱，朗逸的地位是否会受到菲翔的挑战呢？
　　单元点评：如果从储物空间的丰富程度来评判的话，菲翔无疑是这一轮的胜者。超大的扶手箱和手套箱令人惊讶，而像中控台下方、后排扶手这些细小空间也使用的很到位。
　　■ 同事们的选择
　　编辑苑璐：
2013款朗逸
　　从家庭角度来看，同样的价格我更倾向于朗逸，当然，菲翔的舒适性配置非常吸引人，并且4向调整的方向盘也可以适应不同身高的驾驶者。不过，就目前的情况来看，菲亚特的品牌在广大消费者当中的认知度还有待提升，而且周围的4s店较少，日后的维修保养也是比较让我担心的。综合考虑，我还是比较倾向于大众朗逸，除了维修保养也要更加方便，品牌的保值率相对较高一些。
9月份，广汽菲亚特首款国产车型菲翔的上市为紧凑型车市场又添一款重量级新车，10.88～15.88万元的售价和全系1.4t t-jet发动机显得诚意十足。在周围许多朋友都表示感兴趣的同时，我们不禁又想到了大众朗逸，这个级别的销量王。同样搭载1.4t发动机和双离合变速箱，朗逸的地位是否会受到菲翔的挑战呢？
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朗逸车型数据不只是自动 试菲亚特博悦1.4T-Jet AMT
前言&Bravo&在英语里有&喝彩声&的意思，这也是意大利菲亚特汽车公司旗下一款主打的紧凑型轿车的名字。菲亚特为它起了个中文名字&博悦[综述&图片&论坛]&，作为菲亚特重回中国市场的进口车，博悦可谓是身负重任。&
&熟悉菲亚特车系的车迷们，肯定会对&Bravo&这款车有印象。早在90年代中期，一些汽车贸易公司曾经引进过一批两厢的Bravo和两厢半的Brava，由于造型漂亮、驾驶灵活，成为当时市场上为数不多的一款富有个性的小车。&
&而2007年，菲亚特汽车推出了全新的博悦，肩负着菲亚特汽车复兴的使命。刚推出时，就在意大利荣登最受欢迎的五门紧凑型轿车称号。去年博悦Bravo同领雅[综述&图片&论坛]Linea、朋多[综述&图片&论坛]Punto一起被引进到中国，而在今年8月份又推出了博悦Dualogic六速手自一体车型。&
&相比之前博悦只有手动挡情况，推出Dualogic六速手自一体车型是那些不爱开手动挡车人的福音。一共有两款车型，分别为豪华版21.9万元，至尊版23.9万元。我们来看看配备了Dualogic六速手自一体变速器的博悦，到底能不能扩大自己的魅力。&
外观：与手动挡车型区别不大、意国风味浓郁&
&除了后窗升级为深色玻璃和改变了排气管的造型外，博悦[综述&图片&论坛]自动挡在外观上与手动挡没有区别。&
&博悦外形动感时尚，加之试驾的这台车为法拉利式的大红色，十分抢眼。扁扁的车头、简洁的尾部，都是博悦的特色。侧面线条很流畅，只不过前悬稍长。排气管由手动挡车型的双排气改为单排气，而且隐藏在后保险杠的内部。&
&而且原先手动挡车型上那个诱人的双色轮毂改为小一号样式简单的轮毂了，原先225/50 R17的轮胎也换成205/55 R16的型号了。虽然可能出于定位和燃油经济性的考虑，换成了窄一点的轮胎，但从视觉上和操控上来说，就打了一些折扣。&
&不过对于这台手自一体的博悦来说，外型上已经没有新鲜感了，咱们还是找重点来说吧。&
内饰：黑色内饰运动味突出、碳纤布与众不同 &博悦[综述&图片&论坛]手自一体车型的内饰依旧采用黑色为主的色调，加上银色的装饰条和橘红色的气氛灯，保持了博悦的运动气氛。中控台的布局也没有任何变化，只是在细节功能上稍有改动。除豪华版采用真皮座椅外，其余车内用料和手动挡一样。 &
&双筒形的仪表盘字体清晰，只不过转速表和时速表的布局和常规车相反，需要适应。仪表盘中的行车电脑内容丰富，所有功能都通过这个小屏幕传递。只不过还没有被汉化，只能给具有一定英语基础（当然会意大利语更好）的人读取。&
&车内亮色饰条用的也不多，点缀一下即可。中控台两边的面板采用了碳纤布材质，看惯了那种带有光泽的碳纤板的感觉，换成碳纤布更具个性，也更不容易留下手印。&
&博悦略呈半桶型的座椅挺合身，前排空间也十分充裕。2600mm的轴距在同级车中算中上等水平，但博悦可能更注重驾驶，所以前排的空间好于后排的空间。后排空间只能说够用，腿部没什么余量。&
&行李箱的常规容积式400升，对于两厢车来说已经很大了；如果放倒后排座椅后，就会有1175升行李厢空间，灵活多变。后备箱的开启方式是通过按动尾标来弹开的，官方称为&LOGO PUSH&，既实用又让尾部更美观。&
&博悦上还有一个很牛的BLUE&ME功能，它是菲亚特和微软共同开发的多媒体系统，可以通过蓝牙和手机等设备连接，进行音乐播放，拨打电话，还能语音朗读短信息（目前还不支持中文），或者通过USB接口连接存储设备进行音乐播放。BLUE&ME作为菲亚特独特的卖点装备，自然受到小编关注，只可惜语音功能上没有玩转它，莫非是小编的发音不够标准？&
&博悦[综述&图片&论坛]的发动机依旧采用了菲亚特引以为傲的1.4升16V T-Jet涡轮增压发动机，从数据上看88kw/5500rpm、206[综述&图片&论坛]Nm/1750[综述&图片&论坛]rpm的最大功率和最大扭矩都要比手动挡车型略低（最大功率110 kw/5500rpm、最大扭矩230Nm/3000rpm）。就算与手动挡低配车型的扭矩同为206 Nm/2250rpm，但手自一体车型的峰值提前了，可对于数据上少了的30匹马力还是很不爽的！这也是让人费解的，难道固执的意大利人认为，只有手动挡才能享受高功率的待遇！？&
&接下来就是此车的重点所在：Dualogic六速手自一体变速器。以前南京菲亚特派力奥[综述&图片&论坛]车系上采用的SpeEdgear无级变速箱给人很深的印象。但这次面对Dualogic手自一体变速器还是有点陌生，翻阅资料得知，这个并不是以前的无级变速器，也不是自动变速器，而是基于一台机械式的手动变速箱的基础上，通过电脑模块来实现所谓的&自动变速器&形式，也就是我们俗称的AMT半自动变速箱。&
&简单的说，就是它的基本构造还是一个手动变速器，通过电脑模块来替你换挡。当你开车，通过挡把换挡时，实际上是给了电脑一个信号，剩下的就交给它去帮你去踩离合换挡了。但如果你给了一个错位的信号，比如起步后直接挂入6挡，电脑认为这是一个错误的操作，也会阻止你的行为，嘀嘀报警提醒你，并不会理睬你的错误动作。&
&那么实际体验如何呢？上车后先观察一下挡位，向左可以在手动与自动间切换，而右侧两个档位则为空档和倒档，并且手动模式下前减后加的换档方式也与运动中身体的姿态吻合，操作起来非常顺手。&E&是代表ECO经济模式，选择它，变速器就会在很低的转速下升挡，恨不得起步后一口气给你升到6挡开始行驶，目的很明确：就是要省油！当然，这个模式下，牺牲的是驾驶乐趣，有时候变速器甚至拖挡来达到省油的目的。&
&当然，如果你对驾驶没什么奢求，那个模式也够你在市区中停停走走。但如果你想自己掌握驾驶乐趣，一定要用手动模式。由于并不是传统的挡把去直接帮你换挡，所以换挡时拨弄挡把的感觉很顺滑，而且反应还算快（和同样结构的AMT变速器比），可惜方向盘上缺少了换挡拨片，那样岂不是乐趣更多？&
驾驶：AMT变速器换挡时顿挫感依旧、需要掌握它的节奏国产小车中也有不少AMT 变速器的车型，如哈飞路宝[综述&图片&论坛]、昌河北斗星[综述&图片&论坛]等，都和博悦[综述&图片&论坛]的变速器一样由意大利马瑞利公司提供，但技术和性能上却大不相同。与自动变速器不同，AMT说白了只有前进、倒退和空挡状态，所以当你挂上1挡，不踩油是不走的，轻踩油门时还能感觉到半离合的工作状态。&
&当你深踩油门，博悦能迅速作出反应，没有迟滞感。唯一不爽的是，你要习惯AMT变速器换挡时的那种顿挫感，原本在拿到博悦之前，还曾想是不是20万元的AMT车就没有5万元AMT车的换挡顿挫感了吧？抱歉，顿挫感依旧！而且一路同车的乘客开始抱怨换挡时一前一后的顿挫劲儿，时间长了容易让人晕车。&
&但掌握了节奏后发现，只要你急加速后，在准备换挡之前，稍稍收一下油门，就能消除那顿挫感。似乎在了解它的脾气后，博悦变得好开了，只要你需要，挡把向前推一下，变速器立刻降1挡，油门跟上，迅速飞奔，一气呵成。&
&博悦AMT的百公里加速时间为9.6秒，和手动挡的运动版的8.2秒还是有差距的。但功率和扭矩相对弱一点的前提下，AMT的表现还是称职的。只不过，单看变速器，和大众的DSG双离合变速器还是有一定差距的，换挡平顺性和时间上都要略逊一筹。&
&还有一个细节，就是Dualdrive双模式电子助力转向系统，通过中控台上的&CITY&按钮来选择启动和关闭。如果打开&City&这个模式，博悦会在40km/h的时速下方向盘变得很轻盈，在停车和穿梭胡同时非常便捷，一旦时速超过40km/h就变得很重，保证了高速时的稳定性，让你更有信心。当然如果你不喜欢这种突如其来的助力干扰的话，你也可以选择关闭此项功能。&
&博悦不愧为来自意大利的小钢炮，虽然是前/麦弗逊独立悬架、后/纵臂扭力梁式半独立悬架的搭配，而且在后悬挂设计上，博悦只是采用了扭力梁半独立悬挂的形式，相比现在国内一些同级别的运动车型像速腾[综述&图片&论坛]、马自达3、福克斯[综述&图片&论坛]等采用的更先进的多连杆式后悬挂，博悦显得有点拿不出手。但是在日常和激烈驾驶过程中其悬架对于车辆的支撑力表现还是较为出色的，并且在进行高速并线时车身的姿态也较为稳定，方向盘的指向精准，车身侧倾程度控制的不错，完全在可控范围之内。&
&Xcar总结：一款有个性的紧凑型运动掀背轿车！&博悦[综述&图片&论坛]是一款有个性的紧凑型运动掀背轿车，它漂亮、做工精细、动力说得过去、有驾驶乐趣。而Dualogic手自一体车型的推出，更是吸引了那些不喜欢开手动挡车的朋友，同时也扩大了自己的市场份额。&
&相对于博悦20多万元的身价，同级别的国产车型基本上15万元左右就可以搞定（如福克斯[综述&图片&论坛]、马自达3、速腾[综述&图片&论坛]）。不过以博悦的进口身份来说，价钱自然不会太便宜，注定成为一款小众车型。但如果您对比一下同级别的进口竞争对手来说，博悦还真不算太贵呢&&车型图片所属品牌：欧宝宝马斯巴鲁菲亚特车型名称雅特[综述&图片&论坛]1.8L宝马1系120i AT翼豹[综述&图片&论坛]两厢运动版博悦[综述&图片&论坛]1.4T 手自一体豪华版厂商指导价25.50万28.80万22.98万21.90万基本信息：雅特1.8L宝马1系120i AT翼豹两厢运动版博悦1.4T 手自一体豪华版产地进口进口进口进口车型紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车推出年份最高车速188..0加速时间11.409.00-0制动距离等速油耗(L/100km)8.007.60等速油耗时速(km/h)保修政策2年2年2年2年车身参数：雅特1.8L宝马1系120i AT翼豹两厢运动版博悦1.4T 手自一体豪华版长/宽/高(mm)8/0/2/1498车重(kg)1275轴距(mm)620[综述&图片&论坛]2600最小离地间隙(mm)155100车身结构跑车两厢轿车两厢轿车两厢轿车车门数2555座位数4555油箱容积(L)行李箱容积(L)行李箱最大容积(L)发动机：雅特1.8L宝马1系120i AT翼豹两厢运动版博悦1.4T 手自一体豪华版排量(L)1.82.02.01.4工作方式自然吸气自然吸气自然吸气涡轮增压车最大功率(kW)103..0088.00最大功率转速5000最大扭矩(N&m)175..00206[综述&图片&论坛].00最大扭矩转速(rpm)320[综述&图片&论坛]01750[综述&图片&论坛]燃油汽油汽油汽油汽油燃油标号环保标准变速箱：雅特1.8L宝马1系120i AT翼豹两厢运动版博悦1.4T 手自一体豪华版挡位个数4646变速箱类型ATATATAT底盘转向：雅特1.8L宝马1系120i AT翼豹两厢运动版博悦1.4T 手自一体豪华版驱动方式前驱后驱四驱前驱前悬挂类型麦弗逊麦弗逊麦弗逊麦弗逊后悬挂类型扭力梁多连杆双叉臂扭力梁车轮制动：雅特1.8L宝马1系120i AT翼豹两厢运动版博悦1.4T 手自一体豪华版前制动器类型盘式盘式盘式盘式后制动器类型盘式盘式盘式盘式前轮胎规格205/55R05/55R后轮胎规格205/55R05/55R备胎全尺寸其他全尺寸非全尺寸安全配置：雅特1.8L宝马1系120i AT翼豹两厢运动版博悦1.4T 手自一体豪华版驾驶座安全气囊●●●●副驾驶安全气囊●●●●前排头部气囊(气帘)-●●●后排头部气囊(气帘)-●●●前排侧气囊●●●●后排侧气囊--●膝部气囊--●电子防盗●●●●车内中控锁▲▲▲●遥控钥匙●▲▲●无钥匙启动系统---操控配置：雅特1.8L宝马1系120i AT翼豹两厢运动版博悦1.4T 手自一体豪华版ABS防抱死●●●●车身稳定控制(ESP)-●●-升降(空气)悬挂---胎压监测装置---零胎压继续行驶---动力随速转向---主动转向系统---外部配置：雅特1.8L宝马1系120i AT翼豹两厢运动版博悦1.4T 手自一体豪华版天窗○●●-运动版包围-●-铝合金轮毂●●●●内部配置：雅特1.8L宝马1系120i AT翼豹两厢运动版博悦1.4T 手自一体豪华版真皮方向盘●●●方向盘调节4向待查4向待查多功能方向盘●●●方向盘换档---定速巡航●●●HUD抬头数字显示---座椅配置：雅特1.8L宝马1系120i AT翼豹两厢运动版博悦1.4T 手自一体豪华版真皮座椅---座椅调节6向腰部支撑调节●--座椅电动调节---座椅记忆---座椅加热-●-座椅按摩/通风---后排座椅整体放倒---后排座椅按比例放倒●●●多媒体配置：雅特1.8L宝马1系120i AT翼豹两厢运动版博悦1.4T 手自一体豪华版GPS导航系统---蓝牙系统--●车载电视---车载电话---后排液晶屏---MP3支持●-●是否有CD●●●●CD碟数16是否有DVD---DVD碟数喇叭数量710灯光配置：雅特1.8L宝马1系120i AT翼豹两厢运动版博悦1.4T 手自一体豪华版氙气大灯-●-自动头灯-●--随动转向大灯---前雾灯●▲●●后雾灯●●●●大灯高度可调---大灯清洗装置-●-玻璃/后视镜：雅特1.8L宝马1系120i AT翼豹两厢运动版博悦1.4T 手自一体豪华版前电动车窗●●▲●后电动车窗●●▲●防夹手功能●●▲-电动后视镜●●●●后视镜加热●●●后视镜电动折叠-●●手动后遮阳帘---电动后遮阳帘---后视镜防眩目●--后排侧遮阳帘---遮阳板化妆镜●●--感应雨刷-●--
作者：&&责任编辑：clarkxin
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