丰田雷凌混合动力空调a/c冬天用有啥影响

新手上路 车内暖风不会用冬天怎么过?-中青汽车
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冬天终于来了,孔子说:岁寒,然后知松柏之后凋也!不到冬天不知道开车的好,没车的羡慕开车的,风吹不着,雨淋不着,开车的也觉得车的好,外面冷风嗖嗖,车内温暖如春,小马甲配上小音乐,轻奢也不过如此吧?
但小伙伴们是否想过,为什么在冬天开车竟然可以变得如此的惬意?自然挡风玻璃为你挡去了寒雨、狂风,但没有暖气呼呼的吹出温暖的风,哪来如此惬意的驾乘之旅?
可以说暖气是冬天驾车过程中提升幸福感最重要的功能了,暖气如此之重要,你可知道冬天暖气的正确使用方法?
一、水温正常之前,别急着开
很多怕冷的“小伙伴”,在家靠暖气或者空调,钻进车刚点火,就急不可待的打开了暖气,恨不得,一下子把车内温度提高到20度。
但笔者在此不得不说一句:暖气别急着开。这一点其实很好理解,以宝马的“高科技”功能——进气格栅主动关闭为例,宝马部分车型在水温未达到工作温度时,会主动关闭车前的进气格栅(也就是两个大鼻孔),加速冷却液的温度上升,使全车尽快达到最佳的工作状态,一则省油,二则减少排放,降低污染。
咱们平民百姓,自然不是人人买得起BMW的,进气格栅关闭这事,咱也不去想了。所以此时如果急不可耐的打开暖气开关,那无异于在抢夺发动机拿点可怜的热量,不说延迟了水温上升的时间,更重要的是,刚开始暖气吹出的温度也就那么10来度,不光不暖和,而且吹在身上还冷飕飕的。
此时憋一憋,在水温正常后再开启暖气,才是最舒服的。
二、不同送暖方式都用用
现在的汽车一般都会提供几种不同的送风方式,以下图为例,左侧的旋钮调节送风温度,中间的旋钮调节风量的大小,最右侧的旋钮则是调节送风方式的,一共有5种送风方式,顺时针方向依次前排出风口送风、脚部和前排一起送风、脚部送风、脚部和前风挡一起送风以及前风挡送风。
通过调节旋钮转换送风方式,暖气会从不同的出风口吹出,比如脚冷的乘客可以把出风调节到脚部,而且暖空气由于自己往上跑,所以选择脚部送风是温暖的最均匀的送风方式。
三、前挡的雾气究竟用暖风还是冷风去吹?
对于这个问题,我们首先要搞清楚雾气产生的原因,雾气只会产生于前风挡的内侧,因为内外温差,车内温度高于车外,车内的湿暖空气接触到冰冷的前风挡玻璃就会凝结成水雾,影响视线。
要消除雾气,有两种思路。
其一,是加热前风挡玻璃,使前风挡玻璃的温度变高,车内空气接触到前风挡玻璃时不再有温差,甚至前风挡的温度还高于车内空气温度,这样便不会再有雾气了。
其二、让前风挡玻璃的内侧变得和外侧一样冷,这就相当于在前风挡的内侧形成了一个寒流,使车内空气在接触到前风挡之前已经变得很冷,不会再因为温差结雾。
在笔者看来,第一种方法治本,而第二种方法仅仅治标。
通过空调压缩机在冬天制冷,的确可以很快的去除前风挡的雾气,但前风挡的寒流足以让驾乘者倍感不适,一旦关闭制冷,雾气将很快重新凝结起来。
而通过制热的方法来去除雾气,虽然在伊始,可能会使雾气更严重,但随着前风挡玻璃温度的上升,仅需1分多钟,前风挡的雾气将荡然无存,而且这样除雾后雾气将不会再产生。而且因为吹出的一直是暖风,所以乘客和驾驶员都会觉得很舒服。
四、用暖气的时候,一定关了A/C按钮
首先我们要理解A/C的含义,A/C是Air
Condition的缩写,即A/C按钮亮时,空调的压缩机启动,普通的家用空调,不管制冷还是制热,压缩机都是工作的,但汽车有所不同,因为汽车暖气的热量来源于发动机冷却液的“废热”,即本应被排出发动机舱的热量,分了一部分进入驾驶舱作为暖气的来源,所以汽车的暖气来源于“变废为宝”,除了鼓风机消耗的一丁点电能外,本身并不额外耗能。而汽车一旦打开A/C开关,空调就在工作制冷,除了增加油耗外,还会影响暖风的效果,所以冬天在用空调时,一定要记得关闭A/C按钮。
寒冷的冬天,暖气大大增加了驾乘的舒适性,而且暖气并不额外增加油耗,在汽车上是一项变废为宝的功能。
轻奢的寒冬生活,从正确使用汽车暖风开始。
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广汽丰田雷凌售价发布 10.78万元起
来源:凤凰汽车
作者:小宝
凤凰汽车讯 日,正式发布了旗下家用轿车雷凌部分车型售价。据悉,未来上市的新车共分8款车型,区间达到了10.78-15.98万元人民币并将于即日起全国接受预定。根据我们的了解,广汽将于7月28日上市发售。
售价(万元)
1.6E MT 新锐版
1.6G MT 精英版
1.6G CVT 精英版
1.6G-L MT 领先版
1.6G-L CVT 领先版
1.8GS CVT 精英版
1.8GS-L CVT 领先版
1.8V CVT 豪华版
记得在车展上初次见到雷凌时,包括我在内的小伙伴们无不被其惊艳造型设计所打动,不同于国产全新的&原汁原味&引入,源自第十一代美版卡罗拉的雷凌在外观部分针对国内消费者采用了本土化设计。颇为引人瞩目的是其采用了全新家族式Keen Look前脸设计,在搭配了夸张的大嘴式梯形下格栅以及造型犀利的混黑式前大灯组使其前脸呈现出颇为动感时尚的视觉效果。
雷凌在内饰设计方面则与全新卡罗拉基本保持一致,不过由于其更为偏向年轻化的车型定位,新车采用了全黑色作为其内饰主打色,所传达出的运动化氛围得到了进一步加强。值得一提的是,层次感分明车辆中控台各区域划分十分清晰,由软质材料所覆盖的表面触碰起来手感较为出色,中控面板所采用钢琴漆处理使车内不乏时尚气息。
车身尺寸方面,雷凌长宽高分别为4630mm*1775mm*1480mm,轴距则达到了2700mm。这样的数据表现已完全可以跻身跨级紧凑车中的行列中去,相比、、三款主要竞争对手,雷凌在无论是在车身长度还是车身轴距都位居第一,这样数据在为后排乘坐者提供更为宽敞的空间同时也足以傲视该级别市场竞争对手。
尽管目前我们还未获得产品参数配置,不过从早前车展现场接触的实车来看,雷凌在配置方面的表现还是不错的。包括了集成了导航系统、娱乐影音、蓝牙电话等功能的大尺寸可触摸液晶显示屏、一建启动系统、车身稳定系统、自动空调、电动天窗以及主副座椅加热功能都出现在这台全新紧凑级家用轿车上。
动力系统部分,雷凌分别搭载了1.6L/1.8L两款VVT-i技术自然吸气发动机。其中1.6L发动机最大输出功率122马力,峰值扭矩154N.m。另一台1.8L发动机输出功率达到了140马力,峰值扭矩173N.M。传动部分,采用前麦佛逊/后扭力梁悬架形式打造的雷凌在传动部分将分别匹配5速手动、6速手动以及一台带有运动模式可模拟8速的S-CVT变速箱。
编辑点评:时隔多年,丰田于国内市场正是投放了第十一代卡罗拉,不过与以往所不同的是这次丰田仿效这代的做法将新一代卡罗拉的欧版及美版车型分别给了国内两家不同合作伙伴与广汽丰田。在第十一代美版卡罗拉基础上打造的雷凌一改过往卡罗拉给人的中庸印象示人,车身轴距的加长、配置的大幅度升级以及主打运动元素的年轻化设计使其呈现出一种年轻化的姿态正向我们所走来,而在我看来,如果未来上市的广汽丰田雷凌给出一个较为合理的市场售价的话,相信购买一辆广汽丰田雷凌作为您今后的座驾也未尝不可。
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排量:1.6L 1.8L 变速箱:手动 自动
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指导价:万级 别:紧凑型车发动机:1.6L 1.8L 变速箱:手动 自动外观内饰
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